Чери Тигго 7 2019 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Добавить короткий отзыв о Chery Tiggo 7
13 отзывов
в
владимир1 месяц назадИркутск
2019 год, 1.5 л, бензин, механика, передний, комплектация: 1.5T MT Sport
Надежный
Нет
Небыло
180433383 месяца назадКраснодар
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Luxury
За 60000 менялась только камера заднего вида
256842277 месяцев назадНефтеюганск
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Elite
Маневренность, малый расход топлива, доп опции
Дизайн машины
Ничего
С
Серей Анатольевич Лейко9 месяцев назад
2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Premium
Главный недостаток: на пробеге 52т. Вышел из строя вариатор. Диагностировали разрушением ремня вариатора. Официальный дилер и представитель марки chery в гарантии отказали. В течении почти 3-х месяцев пытаемся решить вопрос. Отношение к клиентам однозначно наплевательское. Так что, друзья будьте внимательны, выбирая эту Марку.
1412302710 месяцев назадКраснодар
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Luxury
Китаец в хорошем исполнении и хорошей комплектации.я получил удовольствие от комфортной езды.по началу боялся о наличии запчастей-всё есть; боялся вариатора-отлично; вообщем все страхи можно откинуть и брать китайские авто,т.к.это уже далеко не тот китйский автопром. Гарантии в 5лет на всё не каждый автопроизводитель даст.
219428741 год назадУрай
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Luxury
Заводится в любые морозы. Очень комфортная и проходимая.
Ха три года пользования данным автомобилем ни одной поломнюки не было
257087501 год назадСаратов
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Luxury
Хорош
Мелкие косячки
35846142 года назадНовосибирск
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Elite
Два года 40 т.км пробега кроме замены масла и фильтров ни копейки!
За 40т.км и два года эксплуатации нет.
Нет
140390312 года назадКерчь
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Elite
Машина просто состоит из одних плюсов)
Деревянная подвеска
Ничего
Д
Даинл2 года назадСургут
2019 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний, комплектация: 2.0 CVT Elite
Комфортный, вместительный.
Расход топлива.
А
Алексей Бурый 2 года назад
2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Мах
92 нюхает подвеска мягкая повороты держит как вкопанная ,и это на Китайской резине трассу, держит на ура 5400 за 2е суток без проблем чего и вам желаю
Сиденье коротковато приходится пользоваться круиз контролем
Нет, машина превосходна!!!
В
Виталий4 года назад
2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: elite
Автомобиль для тех, кому за 35-40 лет. Мне 52 и очень доволен. До этого ездил на механике 7 лет и на автомате 13 лет. Вариатор проявляет себя в полной мере на скорости 60-80 км/ч, когда нужно обогнать на трассе 4-6 машин длинномеров. В режиме "спорт" уверенно ускоряется до 120-140 км/ч и более и все ОК. При этом обороты держит не выше 2000-3000. На трассе не колбасит. В повороты входит без раскачки и наклона. Подвеска жестковата, но для меня это даже плюс: не могу ездить на плюшевых диванах. Пробег 3198 км. Первое ТО на 2000 км замена масла в движке прошел у официалов всего за 3400 руб. Эта машина не для светофорных гонок. Камни из под копыт со старта- не для неё. На ней тянет поехать в дальнее путешествие с любимой женщиной, без рывков и переключений, когда расход топлива падает в разы (до 4-5 литров на 100 км.). Плавный разгон и уверенный ход. Вот здесь, при желании, можно обгонять подростков с толстыми выхлопными трубами, как стоячих. Не юзает и не шлифует (антибукс), по льду и гравийке норм. Электрофарш впечатляет. Все удобства, обогревы и т.п. Задним пассажирам места предостаточно. В целом машинка (сборка Китай март 2019) солидна, без нареканий.
У официалов переобувка на зимнюю резину стоит 2200 руб. из за встроенных датчиков давления и температуры на дисках колес. К дяде Ване в гараж за 600 руб. не рискнул поехать - с похмелья могут и снести. Да, при покупке машины резиновые коврики и защита двигателя - за отдельную плату - для меня конечно - не деньги, но все же - КОВРИКИ!!! Внутри салона освещение только спереди (большая яркая подковообразная лампа с круглым тумблером, как в космическом корабле) и в багажнике сбоку маленькая прямоугольная, задние пассажиры сидят в интиме.
Отъездив 2 недели вдруг заплясали датчики разных неисправностей. Причину установил сразу прямо на дороге. В салоне при продаже не затянули клемму минуса на аккумуляторе (просто накинута была). А сам не проверил (лол(((). Лечится перекуром в полчаса при снятых клеммах + и -, бортовой комп перезагружается и все ОК.
D
Dedavalera4 года назадКемерово
2019 год, 2.0 л, бензин, вариатор, передний, комплектация: Elite
Основную функцию выполняет - едет! И едет неплохо! После Туссана, который с 2-мя литрами и 142 лошадями на 4АКПП разгонялся весьма неохотно, Тиго7 на вариаторе удивляет своей резвостью. Думается, китайцы схитрили и в ПТС занизили мощность движка. Колеса на 18'' легко преодолевают и лежачих полицаев и деревенские канавы. ТО-1 обошлось в 5600 руб - вроде как у всех машин. Посадка очень высокая - обзорность прямо широкоформатная. Водительское сиденье полностью электрическое. Дневные ходовые огни вкючаются автоматически, отключаются при включении ближнего света. Ближний свет очень хороший, дальний пока не проверял. К плюшкам в салоне быстро привыкаешь - все под руками и дублируется на огромном тачскрине. Ключ электронный, доступ безключевой, запуск с кнопки. Всё по-взрослому! На водительском дисплее показывается даже давление в шинах и еще море информации. Всё это управляется с рулевых кнопок. Для задних пассажиров отдельный климат-контроль. Расход реальный по городу, если без пробок, то около 11, с пробками достигало 14. По трассе средний расход от 7,5 до 8,8 если гнать под 180 км/ч. Быстрее 180 вроде бы не едет, хотя я и не старался.
Самый большой минус - это хваленый круговой обзор. Может я уже старый, но по этим камерам реально страшно парковаться, так как они, как Песков, гонят пургу: до соседней машины еще метр, а по камере - сантиметров 10. Ну, задняя и передняя камера в принципе нужны и помогают, а боковые только с толку сбивают. На двери багажника за эти деньги очень не хватает электропривода-доводчика, ну просто очень. Задние сиденья хоть и складываются вперед, но не полностью горизонтально. А если учесть, что передние откидываются назад не до конца, то ровной поверхности нет в принципе, а длинные предметы можно возить максимум 1,5 метра. Ширина багажника всего 0,8 метра по пластику. Застежки ремней безопасности расположены очень близко к сиденью, не сразу попадаешь. Противосолнечные козырьки плотно прижаты к потолку, приходится прилагать некоторые усилия, а из-за отсутствия выемок под пальцы, там потолок скоро будет грязным. Если придираться, то мне не нравится пластик на среднем тоннеле и такой же в багажнике - тонкий, гнется, похож на формовку в чемоданчике китайской дрели. Так же очень странное расположение USB1 под торпедой - хрен попадешь.
При пробеге 2,5 тыс. еще рано говорить о поломках. Тем более, что китайцы проходят путь корейцев. Когда в 2007 мы покупали Туссан, знакомые крутили у виска. А мы проехали 350 тыс.км без серьезных поломок, движок даже не открывали, хотя гоняли по болотам наравне с УАЗиком. Думаю, что китайцы за последние 10 лет весьма продвинулись в качестве и Тигго7 не уступит ни корейцам, ни японцам, ни немцам.
Добавить короткий отзыв о Chery Tiggo 7
Chery Tiggo 7
оценка модели9.2
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Чери Тигго 7 2019.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Посмотреть всё о Чери Тигго 7
Чери Тигго 7 отзывы владельцев все минусы 2019: недостатки, плюсы, поломки.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Посмотреть всё о Чери Тигго 7
Чери Тигго 7 отзывы владельцев все минусы 2019: недостатки, плюсы, поломки.
