Привет чериводам. 👋 машина адекватная кто что бы не говорил. Не было проблем с электрикой как у некоторых. Не было проблем с ЛКП как утверждают диванные эксперты. Нет проблем и с расходим. На трассе расход 8,9. В городе 11,1. Я как то таксовал и расходы отчетливо измерялись на протяжении двух недель почти. Бывало Один раз шторка люка не открылась. Потом на форуме пообщался с другими чериводави, оказалось моторчик шторки маломощный и когда зимой замерзает дорожка то моторчик не справляется, поэтому шторка не откроется. После мойки в теплом боксе все стало хорошо. Один раз отказал датчик давления шин на одном колесе. Но это я бы отнес к проблеме датчиков давления шин а не к минусам авто. Клемму снял через 10 минут поставил и проблем нет. Движок огонь проблем не вижу вообще. Но вот иногда вариатор все таки пинает, но если углубляться в эту тему, то я бы так сказал. (E-gaz drave-by-wire) что в переводе полностью электронная и если микроколебания есть, то и вариатор может дернутся и пинатся. Дальше расскажу как в меня въехали в зад. Это было после приобретения через пол года. На подъезде в город в пробке резко тормознул а UAZ пикап резко не смог тормознуть и въехал мне в зад. В итоге мне пришлось поменять всю дверь багажника. Но хочу сказать что и цены я нашел адекватные и ЛКП отличное и оцинковка супер. В общем и целом я даже в плюсе немного оказался. Так что обращаюсь к тем кто сталкивался со страхами и болью ремонтов кузовщины на машинах - не бойтесь! Все со временем будет хорошо. Мне сравнивать конечно мало с чем. Раньше владел форд фокус седан и Опель Вектра (Караван) а также отечественные автомобили были, но после Форда сев на Чери и почувствовав комфорт автомобиля в целом, я и по сей день (5лет) не перестаю радоваться вождению Chery tiggo 7 pro 2021! Удачи всем. Не гвоздя не жезла на дорогах!