Немного вброса букв.. Итак - нулевое ТО, на котором просто делают деньги все дилеры, потому что производитель сказал "делай так".. ну, почему бы, наверное, и нет..деньги любят все, а поскольку они сейчас стремительно обесцениваются - то хватит о них..О машине будем - она не обесценивается и радует пока. Насчет педали газа - не отвалилась.. из чего сделана - особо не смотрел, пока не отвалится - даже и не буду. Электроника - не глючит, хотя экран иногда гаснет секунд на 3-5, но музыка играет. Наверное 5джи помехи наводит....
Ну вот они - первые 10 000.. не так, чтобы очень быстро, но и не тормозя - докатился до ТО10000.
Наверное, в связи с трудностями на авторынке, дилеры на ТО настоятельно стали рекомендовать какие-то странные вещи - сход/развал проверить (по причине многорычажности задней подвески), если машину ведет вправо или влево. Оговорюсь сразу, судя по отзывам в сети, такая проблема имела место быть года три назад, но у меня лично ничего такого нет - может поому что у меня дрестайл из последней партии, в которой все это когда-то учли.....
Итак.. машина продолжает разваливаться, руль клинить, медиасистема общаться с инопланетянами и прочее и прочее..
На самом деле шучу, конечно. Ничего такого не просходит - или просто я не заморачиваюсь. После движка 1,8 на Ладе - масло не уходит, уже хорошо.
Косяки, конечно, есть из разряда - обогрев стекла прогорел на десяток нитей и теперь там зона (не)вечной мерзлоты. Впрочем - про задействовании режима Defrost и она быстро уходит. Надо сказать, что у Чери, обогрев лобового - это даже не детская болезнь, а вечный косяк (по крайней мере на дорестах, до 24 года)....