Привет, уважаемое сообщество!
Перечислять все свои бывшие машины не буду - вряд ли это кому-нибудь интересно. Машин было много и праворуких и леворуких. Про часть машин писал отзывы и старался делать это максимально объективно.
Настало время написать про Чери.
Как купил: ездил я себе на белоснежной Тойоте Сиенте 2011 года, но прямо перед новым годом вылетел с трассы в Саратовской области и разбил эту машину. Чтобы вернуться домой в Краснодарский край купил Логана, простая, надёжная машина, это отдельная история. Но надолго меня не хватило - МКПП, никаких удобств, нет кондея и т.п. Подзаработал денег, продал Логана и к середине апреля , к своему ДР располагал суммой 1.2 млн руб.
У нас тут есть один мультибрендовый официальный автодилер и они классно сделали - со всех своих салонов трейд-иновские тачки свозят в один большой салон. Очень большой. Про себя говорят, что у них постоянно около 800 авто на площадке. Не считал, не знаю, но машин очень много. И сама система покупки удобная - подходишь к менеджеру, объявляешь хотелки и свой бюджет, смотришь сразу всю инфу по машине, в том числе и отчёт Автотеки. Потом выбираешь себе для осмотра до 5 авто за один заход и идёшь примерять их на себя. Это очень удобно. Изначально я приехал смотреть RAV4, но он прям печальный был. Стали с менеджером смотреть другие, тут то он и говорит:
- А давайте китайцев посмотрим?
- Сомнительно, но окей, давайте.
Взяли ключи от Хавала (не помню модель), Джили Атлас, Чанган какой-то, Черри Тигго 7 про Макс и Черри Тигго 8 про. Посидели с женой во всех и больше всех понравились Черри. Черри 8 побольше, с третьим рядом, но постарше и гарантия закончилась, а Черри Тигго 7 про Макс был полуторагодовалый, с только что проведённым ТО 50 тыс и на гарантии дилера. Походили вокруг и выбрали Тигго 7. Суммы, конечно, не хватило, поэтому 400 тыс взял автокредит.
Самый главный вопрос у пытливого читателя, конечно будет такой - а не боялся китайца после японца? Нет, не боялся. На работе у меня для менеджеров 2 разъездные машины Чанган и Jaecoo. Поломок не было, только ТО. Ездим много, никто их не жалеет, не своя - не жалко. Езжу на них и я и мне нравятся они - комфортные, не гонки, но и не ущербы. Да и сам профессионально закупаю оборудование из Китая с начала 2000-х.
Короче, купил я Тигго 7. Первые впечатления крайне положительные, такими же они остались до сих пор. Я не гонщик, поэтому динамика 10 сек до 100 км меня вполне устраивает. Дети (трое 16, 14 и 10 лет) сзади нормально помещаются, так как средний тоннель на полу практически отсутствует, а по ширине кресла места хватает. Багажник средний, но открывается бесконтактно - подходишь к багажнику сбоку и потом делаешь шаг назад - и, вуаля, крышка открывается. Думал, что это ненужная шалость, но сейчас считаю полезнейшей функцией, когда у тебя заняты руки.
На рабочем Чангане климат работает странно, особенно зимой, в Черри с этим полный порядок, проблем нет.
Расход - по городу 10-11 литров, по трассе 8.5-9 литров, при полной загрузке. Без кондера расход на 0.5-1 литр меньше.
Удобство за рулём - подушка сиденья коротковата, в остальном всё хорошо.
ЛКП на удивление сопротивляется сколам, а если не получилось, то сколы не ржавеют, это хорошо.
Вариатор - норм, но хоть убей не понимаю смысл имитации переключения передач, как на АКПП. Варики всегда ценились за плавный разгон, а тут эти имитации - зачем?
Первая поездка с семьёй в Пятигорск выявила излишнюю мягкость подвески. Не лайк. По совету с Драйв2 заменил задние пружины на такие же с Тигго 8. Стало лучше, но не до конца. Грешу ещё на родную китайскую резину.
Ещё один известный минус - иногда, раз в месяц, зависает электронная приборная панель. Но большой проблемы не вижу - перезагружаешь систему и всё работает.
Это все неприятности для машины с текущим пробегом 62 тысячи км.
Мы с семьёй активно путешествуем, поэтому за полгода побывали в Минводах, Калмыкии, Волгоградской, Саратовской и в Самарской области. В дальней дороге машина очень комфортная, мне очень нравится. Есть мыслишки поменять её на Тигго8, но это пока так, мечталки.
Заметил одну забавную особенность - многие водители не китайских автомобилей ну уж очень стараются как-то поддеть владельцев китайских машин, при этом, обратного движения не наблюдается - китаеводы просто ездят на своих машинах и просто кайфуют.
Отзыв буду пополнять и честно указывать на все недостатки (если они будут), надеюсь, что это поможет кому-то в выборе, как и мне помогали в выборе чужие отзывы.