Chery Tiggo 7L 2025 — отзыв владельца

Это мой первый отзыв. Чем владел до этого: Ниссан Кашкай 1 поколение, Ниссан Кашкай 3 поколение (с салона), Ниссан Мурано Z52 (с салона, покупался супруге), Сузуки свифт 4 поколение (левый руль, моё авто). Так-же тысяч 50 накатал на множестве служебных авто (солярис/рио, рапид/поло, дастер/террано, каптюр, октавия, королла, тигго 7, БМВ Х5). Любимым авто конечно остается Мурано, не смотря на то что авто уже серьезно устарело, ни один новый авто в той-же ценовой категории (3,5 млн), пока не дарит такого-же комфорта и удовольствия от вождения.

Как пришел к Китайцу.
Хоть и говорят что Сузуки не ломаются - свифт регулярно делал мне мозг, подушки двигателя вообще как расходники, постоянная неустранимая вибрация которая откровенно раздражала, проблемы с рулевой рейкой, ну и так, по мелочи. На трассе не едет, бензина жрет не меньше Мурано. Но в городе хорош, маневренный, проедет везде. Купил его на 120 т.км, продавать решил на 150 т.км. Хотел обязательно кроссовер и повместительнее. Сначала хотел снова БУ не старше 5 лет, с Японии, но отдавать 2,5-3 млн за не новое авто с правыми рулем, как-то сомнительно. Аналоги с Китая или Кореи за те-же деньги казались более убедительными но посмотрев множество обзоров увидел там ту-же проблему что была на Сузуки - VIN кода запчастей для леворульной и праворульной машины разные даже если они сами по себе идентичны а наши доблестные сервисмены не горят желанием сэкономить ваши деньги и предлагают только то что соответствует VIN коду (та-же подушка двигателя на свифт если смотреть по коду - стоила 45 т.р., тогда как просто с разбора правого руля всего 900 р, но у них разные коды и сервисмены даже не рассматривают такие варианты) в общем проблема поиска запчастей на такие машины ложится целиком на собственника. Итого менять решил на что-то новое, с слона, чтоб хотя бы первые 3 года любые проблемы с машиной были проблемами дилера, а не мои. А из нового у нас что? Только Лада и Китайцы) Сам для себя бюджет выставил 2-2,5 млн. Что в этот бюджет входило - Лада веста кросс, белджи х50, чери тиго 4 и 7, иксайт х-кросс 7, чанган cs35 и 55, хавал джолион и м6. Возможно что-то еще входило но я других моделей не рассматривал. Изначально чери даже не рассматривал, как говорят "знатоки" даже в китае чери неликвид)) Поездил на белджи - неплохо, но маловат, мне однозначно нужна была машина больше. Джолион не нравился, ни по виду ни по повадкам, М6 - какой-то уж прям пенсионерский, чанган - в целом не плохо но в рамках тестдрайва машина не впечатлила, было как-то в ней не уютно.Родная Лада веста на фоне остальных выглядела не плохо, и стоила дешевле, ТО не дорогое, чувствовалось конечно что это жигули, двери скрипят, вибрация на тормозе, не внятная работа вариатора, но цена и рассрочка под 0% меня подкупили. Внес задаток за понравившийся автомобиль и взял паузу на подумать. Пока думал объездил все салоны Лада, в поисках лучшего предложения и вот в одном из них мне предложили просто прокатиться на иксайт х-кросс 7. При прямом сравнении, буквально пересев с одной машины на другую я осознал что нет, ладу я не хочу, даже самая новая и нашпигованная лада на несколько ступеней ниже этого пусть и нового но изрядно устаревшего китайца. Забрал задаток и поехал в салон чери. А там стоял он, Черри тиго 7 L в кузове цвета морской волны, буквально новый завоз, чуть ли не первые образцы, в городе таких еще не видел. Влюбился с первого взгляда. В тот же день отдал своего свифта в трейд ин и забрал новенького тиго 7 L в бомж пакете) без всяких тест драйвов и прочего.
На настоящий момент проехал ровно 10 т.км.записался на ТО-1. Каких либо серьезных нареканий к машине нет.
Из плюсов:
- Авто экономичный, средний расход за 10 т.км. показывает 8,4 литра;
- Это первое авто на котором у меня отлично и очень удобно работает Андроид Авто, я даже не подозревал что это настолько удобная функция;
- Уверенно едет, уверенно рулится, ни разу не было чтоб не хватило динамики;
- Неплохая шумка, явно лучше чем была в Кашкаях и даже лучше чем в свифте который я специально покрывал шумкой в круг;
- Очень удобное водительское сидение, если его конечно под себя настроить, с моим ростом 176 и весом 94 кг;
- Как то за раз проехал 1000 км, усталости почти не чувствовал;
- Лично у меня климат контроль отлично работает, выставил температуру и забыл;
- Авто не мерзнет на трассе даже в -30 и без всяких одеял, заглушек и т.п. (кашкаи и свифт замерзали, падала температура двигателя и в салоне дубак);
- Подвеска хорошо отрабатывает ямы, неровности и т.п.;
- Радуют все возможные подогревы;

Из минусов:
- Комплектацию все-же надо было брать повыше, с камерами 360 и полным приводом (но на тот момент таких еще не продавали);
- Робот себя бережет и очень не любит буксовать, по снежной каше авто не едет вообще, буквально стоит на месте и потихонечку крутит колеса, как ни газуй. Парковку занесло снегом - не заедет, а если заскочить туда с разбегу - обратно не выедет пока из под колес не уберете кашу;
- Нет освещения заднего ряда, вообще. Очень не удобно;
- Освещение багажника тоже, очень слабое.
- Цена ТО, замена масла и фильтров за 22 т.р. - как то дофига).

Из особенностей:
- Есть ощущение что когда нажимаешь газ после остановки машины, тормоза еще держат задние колеса, так как почти всегда стартую с пробуксовкой;
- Подогрев сидений включается с экрана, в два действия, мне не критично, но с кнопки было бы удобнее;
- Каждый знакомый и не сильно знакомый человек, ездиющий на не молодых японцах считает своим долгом рассказать как у знакомого его знакомого был такой-же китаец и на пробеге тысяч 30 он отрыгнул мотор, коробку, рассыпался и сгнил, после чего этот знакомый знакомого купил праворульного японца и утирает слез счастья) И вообще надо было брать Харька)
-  Каждый знакомый и не сильно знакомый человек, ездиющий на вагах плюется и рассказывает про какие-то крючки, кармашки, идеальную эргономику и т.п. К слову у меня вопросов к эргономике нет, все удобно и под рукой, а для хлама у меня давно есть небольшой бокс, который аккуратно стоит в углу багажника.

Больше особо рассказать нечего, довелось недавно на джили атлас покататься - мне не понравилось, мой чери лучше. Купил бы я снова - да, мне машина нравится.