В процессе покупки я посмотрел много машин, прежде всего отечественного производства. По сравнению с иностранными моделями они намного лучше по внешнему виду, салону и комплектации. Впечатления от вождения тоже значительно приятнее, особенно сиденья, очень мягкие и удобные.
Опыт вождения
Многие говорят, что Tiggo 8 Plus поначалу немного жестковат. На самом деле, это полностью дело привычки. Если погонять на нем какое-то время и привыкнуть, ощущение жесткости пропадает. У автомобиля отличное ускорение на средних и высоких скоростях. Во время движения педаль акселератора достаточно нажать только на 1/3. Обгон на шоссе превращается в развлечение. Коробка передач у этого автомобиля с двойным сцеплением. Есть ощущение запаздывания на 1-2-3 передаче, но при ускорении оно пропадает. По сравнению с вариатором автомобиль не пробуксовывает на старте, и мощность двигателя заметно выше.
Пространство
Автомобиль семиместный, но при сложенном заднем ряду ничем не отличается от пятиместного. Во втором ряду сидений есть регулировка по высоте и направлению, можно разместиться очень комфортно. Прошло всего полмесяца с тех пор, как я купил машину, а мне уже пришлось использовать 7-местную опцию, так что, я считаю, что сделал правильный выбор. Не хватает функции памяти передних сидений. Сейчас сиденья приходится постоянно регулировать под себя, что немного раздражает.
По шоссе я проехал более 100 километров, расход топлива по счетчику – 7,4 литра. В городе расход составляет около 10 литров, что по сравнению с другими моделями с двухлитровым двигателем довольно экономично.
Я не жалею, что выбрал Chery, потому что поддерживаю отечественные автомобили и вижу их прогресс.