Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 — отзыв владельца

Привет, дорогой читатель.
Никогда ранее не писал отзывы об авто и не вел странички об авто, но этом замечательный авто под названием Chery Tiggo 8 pro max меня заставил это сделать.
Не буду рассказывать о муках выбора, мне просто понравился внешне  и по удобству посадки данный авто, по этому был и куплен. Пересел на Chery после Kia Sorento Prime 2.2 дизель.
Ты дорогой читатель, явно зашел почитать,  понять нужен тебе авто жанной марки, а может кто то сравнить и я тебе сейчас в этом помогу.  
Начнем сразу с минусов.

Глава первая .  Глобальные минусы.
1. Мотр 2л 197 л.с. Задушен. Мне непонятно, почему на соплатформенном exeed txl тот же мотор выдает 245 л.с. Так вот при стандартных 197 л.с динамика средняя.  Потому было принято решение сделать чип и получил те-же 245 л.с  и авто поехало гораздо бодрее, но и вырос расход, но об этом в отдельном пункте.
2. Тормоза. Их нет. Точнее пару торможений со 120 и они перегреты. динамичная езда постоянно перегревает тормоза,  за ними следует биение.  Весь интернет уже пестрит недо колодками от Chery которые по бокам срезаны, какой инженер то придумал  такую технологию и зачем, вопрос. Тормозные диски и колодки были заменены в круг, на китайский аналог, с полноценными колодками. Пройдено на новых тормозах 10  000 тыс км. пока нормально.
3. Проблема всех Chery у кого муфта полного привода Faps, коснулась всех.  Необходимо перепрошить ПП у дилера на новую версию и полный привод начинает нормально работать.

Глава 2. Мелкие минусы.
1. На пробеге 9 тыс, при скорости 90-110 постоянная вибрация авто. Вылечилась проблема подтягиванием карданного вала. На пробеге 26 тыс данная проблема повторилась.
2. Пробег 15 тыс и меня данная проблема, да она вообще мне кажется всех коснулась, замена лобового стекла, не работал обогрев лобового стекла.
3. Мультимедиа.  Писать про то, что бы включить подогревы нужно сделать 5 тапов по монитору, не буду. а уже написал сорри. Теперь представьте когда холодно и мультимедиа грузится сек 30. Саму мультимедиа обновлял 3 раза.  Первый раз она приям в движении гасла и уходила в рестарт оставлял без всего просто с черными планшетами. Остальные два раза обновлял по своему желанию. если есть новое ПО почему бы не обновить.
4. Пробег 27 тыс. При проезде неровностей, лежачих полицейских в подвеске стал раздавать неприятный звук, напоминающий о выходе из строя рулевой рейки либо слайнт блоков перединх. Все оказалось куда проще,  разболтался рулевой кардан, необходимо подтянуть.  
5. Совсем забыл, меня снова не обошла участь всех владельцев Тигра 8 про макс. На пробеге 8 тыс, по гарантии заменили стоп сигналы, они от нашего яркого Российского солна, из красного цвета превратились в розовый. ту да же по гарантии заявил запотевание светодиодной полоски, на крышке багажника. заменили по гарантии.
6. Снова подвеска. Ощущения.  Я не люблю жесткие авто, Тигго 8 про макс не могу назвать по подвеске жестким, но как он передает мелочь в салон, мне совершенно не нравится, все это передается на кузов и на пятую точку.
Раздел Бесит.
1. Бесит просто нереально. Когда тебе необходимо тронуться с места, ды давишь на наг, а автомобиль прежде чем это сделать, содрогается.  Знаете как животные сбрасывают с себя остатки воды, так же вот мой Тигго, перед троганием содрогается и потом едет. Вот эта вибрация меня скоро доведет до больнички.
2. Дребезжит центральный тоннель.  Блин, каждый раз я слышу этот сверчок в центральном тоннеле.  Заявил дилеру, а он говорит, надо разбирать, а мы боимся сломать пластик.  

Плюсы, да после всего сказанного они все же есть.
1. Мне нравится как этот автомобиль выглядит.
2. Для меня важны пункт в авто, это посадка и в Тигго мне удобно. Этот пункт был решающим при покупке. да да, я готов забить на внешку, мне главное что бы в машине было удобно сидеть и рука правая не свисала с подлокотника.
А все , все нету больше плюсов.

Заключение.
Хотел бы я продать свой  авто, да конечно. Как по классике там говорится " каждый у кого нет авто мечтает его купить и каждый у кого есть авто, мечтает его продать.
Так, что там на счет продать.  Немного посчитаем, тут любят цифры.
Покупал авто 2023 за 3 500 000, прошло 1.5 года владения и 30 тыс пробега. При оценке стоимости авто, в дрын дрын ( трейд ин) его забирают за 2 100 000 - 2 300 000 самостоятельная продажа если повезет найти такого же как я ) 2 500 000.  Получается за 1.5 года я потерял 1 400 000. Рука лицо, денег жалко, я держусь и еду дальше.
Кто дочитал + в карму.