Эксплуатация и слезы счастья

Не прошло и пол года, как у меня снова появилось желание и главное поводы написать добавочку по авто.

Не помню писал я прошлом посте или нет, но лишним не будет тем боле проблему решили по гарантии. При неровностях особенно проезде лежачих раздавался дребезг в передней подвеске. На подъемнике нашли причину, рулевой карданный вал, подтянули и забыли, на сколько забыли покажет время.

Весна в этом году выдалась теплая, решил не дожидаться очереди на шиномонтаже и смнеил резину на чудный штатный китайский континенталь. После зимы и шипованной резины Пирель Айс Зиро кайф, тишина. Счастье было недолгим, заметил, что Тигра стало тянуть в право. Снова запись и посещение ДЦ для сход развала. Мастер попался очень любезный и порекомендовал мне делать сход развал каждые 10 000 тыс пробега, ссылаясь,что есть даже где то такая рекомендация, но не показал где. Сход развал сделали, отклонения естественно были.

Снова я не попал в список везунчиков. Весна как и говорил теплая, было в Москвабаде +18, обратил внимание, что жарко в авто, поставил на 20 градусов, жарко, в итоге выкрутил климат на LO в минс, а долгожданной прохлады нет. Снова запись в любимый ДЦ (сарказм) Мастер по гарантии приговорил мне трубки кондиционера, начал рассказывать всем владельцам Chery до боли знакомую историю, что магистраль трубок расположена неудачно, она пескоструится где правая арка заднего колеса и пробивает магистраль. Ну ладно по гарантии согласовали ведь замену да. мастер счастливый такой и веселый мне звонит в начале апреля, говорит, гарантию согласовали, трубки есть на ЦС в наличии, здорово говорю я, когда приезжать можно, записать только на 24 апреля. Прикольно, будем ждать, ведь мы же терпеливые ребята да, которые купили Chery.

Пока жду замены трубок, произошло еще одно чудо, умерла правая камера на зеркале. Снова звонок в ДЦ, приняли кстати оперативно, прям через неделю после звонка. Посмотрели, отправили на согласование, гарантия, замена камеры в сборе вместе с зеркалом в сборе, стоимость запчасти 65 тыс руб. В наличии нет, ждите через месяц привезем.

думаете все, а нет не все так просто. В прошлом посте я затронул тему вибраций при трогании авто.

У меня уже скоро будет нервный срыв , тик или тремор , что наступит быстрее.

При трогании на первой передаче, авто понижает обороты с 0.7 тыс бывает доходит и до 0.5 тыс в этом момент происходит подрагивание авто всем своим кузовом, которое бесит просто, но стоит авто прогреться, поездить, провал в целом проходит, а дрожь остается но в меньше степени чем на холодную.

Что я для себя заметил. Авто ездить к доктору чаще чем я, хотя я тоже у же не мальчик.

Я уделаю времени ему больше чем любовнице, это печалит. (шутка) вдруг жена читает.

Пока это все меняется по гарантии в целом норм, а дальше что.

Так вот я и продолжаю ездить на Chery Tiggo 8 про макс и вытирать слезы счастья.

Опубликовано

Похожие отзывы и дополнения

Продажа Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 в России

Комментарии

Алексей
Томск
Какие выводы? Гарантия рулит!)
5
 
Ответить
Николя
автор
Алексей
Какие выводы? Гарантия рулит!)
В целом гарантия это здорово, хочется что бы вопросы решались быстрее, а в идеале их вообще не возникало.
В нынешнее времена, время самый ценный ресурс и трать его на поездки к дилеру, такое себе .
2
1
Ответить
Алексей
Томск
Николя
В целом гарантия это здорово, хочется что бы вопросы решались быстрее, а в идеале их вообще не возникало.
В нынешнее времена, время самый ценный ресурс и трать его на поездки к дилеру, такое себе .
Купите себе рав 4 за 4.6 ляма и радуйтесь. Какие проблемы?
1
 
Ответить
Николя
автор
Алексей
Купите себе рав 4 за 4.6 ляма и радуйтесь. Какие проблемы?
Рав 4 это скучный авто
1
 
Ответить
Алексей
Томск
Николя
Рав 4 это скучный авто
С этим пожалуй соглашусь:)
4
 
Ответить
Оставить комментарий
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.

Подробные отзывы автовладельцев с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром