Chery Tiggo 9 2024 — отзыв владельца

Конкретно этот автомобиль выбрал спонтанно, хотя перед покупкой тестировал разные авто примерно такого же класса. Сравнивать буду с ФОРД Гранд С-макс (это компактвэн). Пока сконцентрируюсь на том, что мне не  понравилось, или выяснилось в процессе эксплуатации. Забирая авто из салона, осмотрел его поверхностно, и не заметил кой-каких мелочей. Приехав домой, обнаружил, что светодиодная полоса на пороге дверного проёма со стороны водителя изогнулась дугой, но продолжала светить. На нулевом ТО дилер обещал устранить, когда придет запчасть. Далее... Протирая кузов авто после мойки, обнаружил, что стекло в правой задней двери при небольшом нажатии шатается, впрочем, как и сама рамка. Стекла в остальных дверях вроде -бы сидят надежно, но при достаточно сильном нажатии поддаются давлению. С дилером на эту тему пока не разговаривал, надо ехать в областной центр. Также разочаровала вроде бы красивая решетка радиатора. Как ее мыть, особенно углубления между так называемыми бриллиантами, даже зубная щётка не подходит.
Необъяснимую для меня и для дилера вещь обнаружил, что кончик резинового уплотнителя(5-7см.) на порогах задних дверей не приклеен, и имеет характерный надлом. Такой же вид уплотнителя был и у находившейся в автосалоне новой машине. Мастер по ремонту каких-либо пояснений дать не смог. Сам предполагаю, что это сделано, чтобы воздух из полости уплотнителя мог свободно выходить при закрытии дверей. Очень сильно раздражает приборная панель. Такое впечатление, что ее взяли с детской китайской машинки и прилепили в Тигго 9. Все индикаторы мелкие, плохо читаемы, всплывающие сообщения почти мгновенно убираются, и если в это время дорога не позволяет отвлечься на экран, то так и останется загадкой, о чем машина хотела предупредить водителя. Далее сравниваю со своим (уже бывшем Форде Гранд С-Макс). В Тигго 9 карикатурные лампочки освещения салона, в то время как в Форде яркие светодиодные плафоны. Также в Форде есть светодиодная подсветка в карманах дверей, в подстаканниках, освещается педальный узел. Бортовой компьютер в Форде показывает мгновенный расход топлива, а у флагмана Черри такой опции нет. Так же у Черри только одна12-ти вольтовая розетка,  а у Форда их две. Обратил внимание, что бардачок в Черри практически нельзя открыть, если на переднем сиденье находится пассажир, в то время как в Форде крышка бардачка свободно откидывается. Неприятно удивило, что в Черри нет удобных (скрытых) мест для размещения сумки автомобилиста, компрессора для накачки шин, доп.инструмента, бутыли с незамерзайкой и т.д., в то время как у Форда таких мест полно. У Форда в потолочную консоль удачно встроен мини-бардачок, очечник и сферическое зеркало для наблюдения за задними рядами (у Черри очечника нет). Шумоизоляция в автомобилях примерно на одном уровне, как  и свет фар. Напрягает отсутствие у Черри дополнительных ручек в дверных проемах для удобства посадки и высадки водителя и пассажиров. У Форда такой проблемы нет, на второй ряд и малыш, и пожилой человек может заходить, а не втискиваться, как в Черри. Места на втором ряду в Форде даже чуть больше, чем в Черри. Отдельно хочу сказать, что сотрудники автосалона не смогли (или не захотели) разъяснить, как подключить и пользоваться приложениями. Инструкция по эксплуатации написана неудачно, читаешь и многое не понимаешь. Нет, конечно,  ездить можно, но хотелось бы лучше понимать машину. То, что я рассказал о минусах ЧерриТигго9, не означает что у нее нет достоинств, но них в следующий раз, когда наберется опыт эксплуатации