Наиболее распространенная проблема, которая встречается почти в каждой машине Exeed — ненормальный шум при нажатии на педаль газа. Он особенно заметен на 3-й и 4-й передачах, а также при ускорении на высоких скоростях. Некоторые водители описывают его как свист, другие как жужжание. Это не звук турбонаддува, так как в других моделях он не встречается. Такой дефект есть только у некоторых моделей Chery.
Проверив информацию и пообщавшись с сервисной службой, я заподозрил, что проблема в диске сцепления. Однако на данный момент производители не придумали никаких решений.
Цитата из ответа:
“Свист сцепления автомобиля возникает из-за неровного нажимного диска сцепления, повреждения компонентов сцепления, сломанных стальных дисков сцепления, сломанной пружины нажимного диска сцепления или ослабленного выжимного подшипника, сломанного рычага выключения сцепления, неисправной пружины амортизатора сцепления и т.д.
Сцепление расположено в картере маховика между двигателем и коробкой передач. Узел сцепления закреплен на задней плоскости маховика винтами. Выходной вал сцепления является входным валом коробки передач.
Поскольку в трансмиссии много деталей, причины шума определить довольно сложно. При анализе и оценке следует обратить внимание на то, связан ли он с конкретной скоростью. Например, шум некоторых планетарных передач очевиден при около 50км/ч.
Для определения неисправности трансмиссии очень важно понять, связано ли это с определенными передачами. Если шум издает какая-то конкретная передача, он должен быть связан с компонентами, влияющими на трансмиссию этой передачи. Если шумят все шестерни, то зачастую это связано с неисправностью вала шестерни постоянного зацепления или недостатком масла в трансмиссии.»
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
