В январе 2024 года стал счастливым обладателем нового авто, недешевого по нынешним времена EXEED RX, приобрел у официального дилера в г.Нижний Новгород на Московском шоссе. Вместе с автомобилем при продаже в качестве дополнительной скидки была предоставлена "карта помощи на дорогах" действующая во всех регионах страны с заявленной стоимостью 50 000руб в год.
Эксплуатировал машину чуть больше месяца, за это время нашел несколько неприятных моментов:
— лампочка в бардачке не гаснет;
— при включении электроподогрева лобового стекла остается вертикальная полоса где он не срабатывает, напротив водителя;
— при вождении работа АКПП робота конечно отличается от автомата который был до этого у меня, не могу сказать что сильный дискомфорт доставляет но имеет место.
Не сказал бы что вышеприведенные моменты были для меня чем то критичным, автомобиль нравился — современный, шустрый, при температурах ниже -20С заводился без нареканий, даже выдвигающиеся ручки на мое удивление исправно работали зимой.
Самое интересное произошло воскресным днем на пробеге 1730км, при движении по загородной трассе вылезла ошибка "низкий заряд аккумулятора". В этот момент подумал, что видимо не минует меня замена аккумулятора по гарантии про которую я читал на форумах (слабое место всего китайского автопрома). Дальше интереснее, в течении следующих 3-4 минут на приборке загорелась целая гирлянда из ошибок (общее количество 12!). Машина методично выключала все электрические системы помощи при вождении в т.ч. даже АБС и подушки безопасности. Тут я решил, что это наверное логично если энергии на это все не хватает, но в голове все же не укладывалось, что находился при этом я в движении, ДВС работал ровно и машине должно хватать генератора. В планах было доехать до дома, а там заняться зарядкой аккумулятора, но тут внезапно машина сама мне выключила передачу драйв и перешла на нейтраль. Вот и приехали решил я, остановившись на обочине . Попробовал включить драйв — не дает, решил перезапустить ДВС, выключил и ВСЕ! Больше не завелась!
Теперь картина — зима, холодно, снег в лицо, одет не по погоде так как на прогулки не рассчитывал, стою на обочине трассы с НОВОЙ китайской машиной с поднятым капотом. Машина некоторое время сохраняла признаки жизни, горели дисплеи но при этом не заводилась, чрез пол часа и дисплеи умерли.
Вызвал друга, переставили аккумулятор с его машины (емкости кстати одинаковые по 70Ah) — EXEED не завелся (правда дисплеи ожили). Поставили аккумулятор EXEED на его машину — дрынь, с полоборота завелась. Ну тут стало понятно, что без сервиса не обойтись, машина на гарантии должны все сделать. До регионального центра и ближайшего ДЦ кстати мне ехать около 190км!
Тут я вспоминаю, что у меня оплачена чудесная "карта помощи". Звоню, договариваюсь об эвакуаторе, выясняется, что в тариф входит эвакуация авто с расстояния максимум 50км, за остальное придется доплачивать около 9 000руб. Соглашаюсь, время уже около 14.00, скоро стемнеет а мне еще машину сопровождать до ДЦ 190км туда и обратно добираться. Перезванивает мне водитель эвакуатора и говорит, что сейчас будет выезжать из Нижнего Новгорода (в этот момент удивляюсь, рассчитывал, что эвакуатор будет из населенного пункта поближе). Быстро соображаю что могу приехать в ДЦ, поцеловать закрытую дверь. Звоню в ДЦ, спрашиваю могут ли принять авто если привезу на 1-1,5 позже 20.00 (время работы ДЦ). Ответ — нет, мы работаем до 20.00, это невозможно.
Вот в этот момент чувствуешь полное разочарование, сначала платишь большие деньги типа за премиальный автомобиль, потом доплачиваешь деньги за эвакуатор, везешь этот недоавтомобиль воскресным днем на расстояние 190км, а там приемку организовать не могут. Ладно думаю, надо что-то решать:
1й вариант: организовываю доставку "мертвого" китайца до города, завтра вызываю эвакуатор (за 9000руб для меня), беру административный на работе и занимаюсь машиной вместо работы;
2й вариант: успеваю все сделать сегодня, но нужно нанять местный эвакуатор за 19 000руб!
Решаю делать все сегодня, думаю с деньгами что-нибудь решу в ДЦ, войдут в положение. В 16.00 выезжаем, в 19.30 сдаю машину. Прошу дилера выполнить ТО-0 бесплатно, с учетом понесенных затрат, вместо этого заполняют стандартный коммерческий заказ-наряд со стоимостью 11 000руб. На следующий день звонят и предупреждают, что аккумулятор на машине просажен полностью (тут вопрос, полностью просаженный аккумулятор легко завел сузуки гранд витара) и зарядка будет стоить 500 руб и его диагностика 500руб.
Ну здесь вообще без комментариев оставлю! Это уже предел просто маразма!
В данный момент машина в ДЦ. Чем закончится обязательно напишу в продолжении…
Машину отдали. Причину обозначили в неисправном генераторе. Заменили его по гарантии (планируемый срок поставки 5дней) по факту ждать пришлось неделю. Также по гарантии было заменено лобовое стекло (было в наличии). Подменный автомобиль кстати тоже готовы были предоставить, но не в день сдачи машины в ДЦ, а через два дня. Тк живу по факту за 200км до ДЦ сам не захотел лишний раз кататься за подменным авто.
Мысли по итогу: прокатившись на машине до дома по вскрывшемуся(весна) асфальту еще раз убедился что авто нравится....
Неприятно. НО. если не закидывать пока авто...И предположить, что аккум действительно бракованный и на авто есть блокировки систем по напряжению аккумулятора... А все остальное - вопрос к неродивому дилеру... А аккум друга не подошел потому что его "прошивать" надо...
Если все так, то не так уж и страшно.
Но что-то в такое количество совпадений пока не верится. Жду продолжения истории. Вам же желаю отделаться бюджетно, а лучше бесплатно!
Неприятно. НО. если не закидывать пока авто...И предположить, что аккум действительно бракованный и на авто есть блокировки систем по напряжению аккумулятора... А все остальное - вопрос к неродивому дилеру......
Еще и аккум прошивать? Молодцы,деньгоприемка работает исправно... Не,я лучше на своей дореволюцинной...
Не пойму я этот RX.. Вроде симпатичный но неуловимые диспропорции режут глаз.. толи эти впалые узенькие колесики, толи эти "ревущие глазки", толи форма кузова..
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
Ну вообще, перед морозами надо было самому проверить заряд аккумулятора, это касается любой машины.
Имею достаточный опыт владения авто, чтобы некоторые вещи предусматривать. Могу сказать одно на двух японских авто 2016 и 2015года выпуска в семье стоят заводские, немененные аккумуляторы сейчас в 2024году и все прекрасно с ними.
Да, китайцы всех победили ..... исправить может исправят, а осадочек останется. У меня прочитав воспоминание всплыло, сел я в новый Патриот на работу поехать, включил стартер, он авто завёл, а сам не выключается, стартер сгорел, позвонил дилеру, эвакуатор обещанный, за свой счёт получился, потом вопрос решили, стартер по гарантии через месяц озвучили, тоже вопрос решили ...... всё порешали, а осадочек образовался, так и не прошёл, новыми моментами подпитывался )))
Неприятно конечно с новой машиной, ещё и недешёвой. А лобовой с браком подогрева в виде неработающей полосы 100%. Мне по гарантии такое меняли на Весте года 4 назад.
А если вот так остаться без связи, ночью, в мороз, с семьёй, с детьми, на трассе или в лесу и эта премиальная поделка умрёт на ровном месте...не нужны нам здесь такие машины, нам бы попроще да понадежнее
Имею достаточный опыт владения авто, чтобы некоторые вещи предусматривать. Могу сказать одно на двух японских авто 2016 и 2015года выпуска в семье стоят заводские, немененные аккумуляторы сейчас в 2024году и все прекрасно с ними.
Ну, это не показатель, на той-же мазде с ай-стопом аккумы живут 3 года (у некоторых четыре).
А вообще, в 19-20 году, когда в киа работал, была целая партия соулов с бракованными аккумами, меняли по гарантии (хоть и "диагностировали" весь день).
По поводу полосы на лобовом, требуй с дилера диагностику с Ик-метром (температуру измеряет), он сразу покажет греет или нет.
Пс: по поводу принятия авто после 20:00, можно просто привезти дилеру, бросить на парковке, ключик отдать охраннику. И общаться с дилером с позиции силы, что согласен на диагностики с твоим присутствием (с видеофиксацией), в противном случае будем общаться через досудебные претензии вплоть до возврата автомобиля.
Давно уже пора дилерам донести, что гарантия на авто это не их добрая воля, а обязанность по закону, и если они что-то не умеют или не могут, это исключительно их проблемы, а не владельца автомобиля.
https://www.youtube.com/watch?...
Вот на это видео мне ссылку сбрасывали, про электрички китайские, есть какая то засада у них с аккумуляторами и "пропиской", не получается просто аккум поменять.
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
В точку. БУ немец потребует бесспорно вложений, но по крайней мере будет понятно что сел и поехал.
Не понимаю, как можно купить этот авто, тем более за 5 млн. Там трясет хуже, чем в уазике. Подвески грубо говорят нет. Внешка, особенно салон, да, прикольные, но блин на машинах ездят. А ездить на этом нереально, как по мне.
Не понимаю, как можно купить этот авто, тем более за 5 млн. Там трясет хуже, чем в уазике. Подвески грубо говорят нет. Внешка, особенно салон, да, прикольные, но блин на машинах ездят. А ездить на этом нереально, как по мне.
про подвеску пацаны во дворе рассказали ))) все там нормально с подвеской
Интересная история , ждём продолжения . По АКБ согласен с коментом выше : скорее всего сработала какая-нибудь защита по напряжению АКБ . Т.е должно быть напряжение скажем от 11.5 до 13, и все . И я не удивлюсь , что и на заряд АКБ тоже защита есть .
Ну, это не показатель, на той-же мазде с ай-стопом аккумы живут 3 года (у некоторых четыре).
А вообще, в 19-20 году, когда в киа работал, была целая партия соулов с бракованными аккумами, меняли по гарантии...
вариант привезти и оставить проговаривал, как раз сказали что охрана приемом авто не занимается
Неприятно. НО. если не закидывать пока авто...И предположить, что аккум действительно бракованный и на авто есть блокировки систем по напряжению аккумулятора... А все остальное - вопрос к неродивому дилеру......
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
Ну ну ну , тоже это еще тот квест )) так могут только японцы
Имею достаточный опыт владения авто, чтобы некоторые вещи предусматривать. Могу сказать одно на двух японских авто 2016 и 2015года выпуска в семье стоят заводские, немененные аккумуляторы сейчас в 2024году и все прекрасно с ними.
А если вот так остаться без связи, ночью, в мороз, с семьёй, с детьми, на трассе или в лесу и эта премиальная поделка умрёт на ровном месте...не нужны нам здесь такие машины, нам бы попроще да понадежнее
https://www.youtube.com/watch?...
Вот на это видео мне ссылку сбрасывали, про электрички китайские, есть какая то засада у них с аккумуляторами и "пропиской", не получается просто аккум поменять.
Скоро на китайском авто прописывать колесо запасное будите
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Почитал комменты , люди на корейцах тоже отключают .
Автору спасибо за честный отзыв об авто. Были мысли приобрести китавто.
Заставил задуматся!
Крепко задуматся!
Я думаю все равно надо брать. Иначе как большинство из нас узнает все косяки чайнакаров. Кто-то должен быть в подопытной группе…
А в случае топика наверное негаснущая лампа Ильича из бардачка виновата - светит и светит, аккум сажает. Выкрутит - и все будет хорошо.
вариант привезти и оставить проговаривал, как раз сказали что охрана приемом авто не занимается
В этом и нет необходимости, примут как салон откроется.
Я так сонату оставлял, не было возможности в рабочее время, просто оставил ключ охраннику, а на следующий день уже "выносил мозги" (заставляя работать) сервисников.
Да, китайцы всех победили ..... исправить может исправят, а осадочек останется. У меня прочитав воспоминание всплыло, сел я в новый Патриот на работу поехать, включил стартер, он авто завёл, а сам не выключается,...
Стройся, Игорь, стройся, ахха, ну пока эт всё на)))
Ну, это не показатель, на той-же мазде с ай-стопом аккумы живут 3 года (у некоторых четыре).
А вообще, в 19-20 году, когда в киа работал, была целая партия соулов с бракованными аккумами, меняли по гарантии...
Была Мазда 6, с айстопом, 17 года, продал этим летом, 23 года, с родным аккумом,ни разу не подвела в Челябинске. И не слышал про проблемы с аккумом, машины были у 2х друзей аналогичные.
Ну ну ну , тоже это еще тот квест )) так могут только японцы
220 тыс без единой поломки на двухлитровом полноприводном дизеле с родным еще - десятилетним!!! аккумулятором дают мне право так утверждать.
Ну а хонда фит жены вообще по-моему вечный автомобиль)
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Предлагаешь на этом люксе за столько денег заняться колхозом как на Патриоте ?
Ну, это не показатель, на той-же мазде с ай-стопом аккумы живут 3 года (у некоторых четыре).
А вообще, в 19-20 году, когда в киа работал, была целая партия соулов с бракованными аккумами, меняли по гарантии...
"Давно уже пора дилерам донести, что гарантия на авто это не их добрая воля, а обязанность по закону, и если они что-то не умеют или не могут, это исключительно их проблемы, а не владельца автомобиля." - ничего не получится, можно сказать десятилетия судятся люди у кого знаний и терпения хватает, только государство в состоянии порядок с этим навести.
В этом и нет необходимости, примут как салон откроется.
Я так сонату оставлял, не было возможности в рабочее время, просто оставил ключ охраннику, а на следующий день уже "выносил мозги" (заставляя работать) сервисников.
Как должно быть наплевать на столько миллионов, чтобы так сделать ?
Если бракованный товар крупногабаритный или весит больше 5 кг, у магазина есть дополнительная обязанность — забрать его у покупателя и увезти за свой счёт — ч. 7 ст. 18 Закона о правах потребителя.
Покупатель так же вправе доставить товар до продавца за свой счёт, если в локации поломки нет продавца или его представителя. В таком случае продавец ОБЯЗАН компенсировать издержки на транспортировку.
Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков
1. Доставка крупногабаритного товара и товара весом более пяти килограммов для ремонта, уценки, замены и (или) возврат их потребителю осуществляются силами и за счет продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера). В случае неисполнения данной обязанности, а также при отсутствии продавца (изготовителя, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) в месте нахождения потребителя доставка и (или) возврат указанных товаров могут осуществляться потр*****лем. При этом продавец (изготовитель, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан возместить потребителю расходы, связанные с доставкой и (или) возвратом указанных товаров.
Взял RX в августе, пробег 17 000 успел дальний восток исколесить, претензий к авто абсолютно никаких. Как то в Хабаровске ночевала на стоянке гостиницы в -34, завелась дистанционно без всяких проблем. К роботу привыкнуть кончено нужно.
Если даже дело в аккумуляторе, неужели нельзя сделать так, чтоб человек сам поставил, заряженную батарею и поехал дальше. Для чего такой квест, сел аккум в лесу, вызывай эвакуатор. Очень много лишнего в автомобили пихают. Хотя нужно всего то, чтоб были тормоза, хороший отопитель, кондиционер по желанию. И всё.
Кто то видел отзывы о новой Не китайской машине.что бы она вот так вот в дороге одубела?Только не надо спрашивать а что еще можно взять в эти деньги)
Есть БМВ X5, которая сгорела в дороге. Водитель еле успел выскочить. Да так, что даже дверей не осталось и VIN кода машины, что не дилер не страховая не хотят возмещать ущерб. Такая история подойдет? Здесь на Дроме есть.
Одна негаснущая лампочка в бардачке способна за месяц вымучить аккумулятор. Неужели это тяжело для понимания?
Когда авто заведён, пофик на эту лампочку (хотя не пофик конечно), а когда заглушен и заперт, не гаснут все лампочки ? Я когда то на Рено Сандеро таким вопросом заморочился (недолго конечно, быстро вопрос снял), как то ночью на заглушенном авто закрыл багажник и увидел что свет продолжает гореть в нём, сел в салон, снял полку, открыл/закрыл багажник и стал ждать выключится ли лампочка ....... погасла минут через 5.
Сосед по даче купил телевизор Hisence (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Нафига мне на дачу Самсунг за 30 тыщ, если то же самое можно купить за 15?", - убойный аргумент, я не стал возражать.
Приятель купил сыну телефон Realme (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Зачем платить 20 тыщ, если оба китайцы, но этот стоит 9?", - и тут возразить было сложно.
После зимнего "простоя" весной соседский телевизор не смог запуститься даже "с толкача")
Сын приятеля обижен на жмотного папашу за подаренный глючный смарт, который греется, глючит и тормозит.
Владельцам нынешних Рыксов сложней, поскольку "Самсунг на колесах" теперь не купить, а если и купить, то цены как на Айфон 14Про...приходится брать Рыкс от Ноунейма.
Грех смеяться, ведь и нам скоро в лучшем случае покупать то же самое, только ещё дороже судя по тенденциям.
Вряд ли китайцы доведут их до ума, они новые модели клепают так быстро, что сегодняшние модели для них уже позавчерашний день.
А на АлиЭкспрессе на них только реснички на фары, наклейки на пороги и диодные ленты в салон.
Не понимаю, как можно купить этот авто, тем более за 5 млн. Там трясет хуже, чем в уазике. Подвески грубо говорят нет. Внешка, особенно салон, да, прикольные, но блин на машинах ездят. А ездить на этом нереально, как по мне.
Многие не понимают как можно купить БМВ 7 серии 2007 года выпуска.
что ж, бывает , в 2016 году , с прадо вытекло всё масло с АКП на трассе пробег 5 т.км. через сальник. эвакуатор, сервис, " никогда такого не было!" но утверждать что прадо дрянь, и за что такие деньги уплачены не стал. Вероятности.
Есть БМВ X5, которая сгорела в дороге. Водитель еле успел выскочить. Да так, что даже дверей не осталось и VIN кода машины, что не дилер не страховая не хотят возмещать ущерб. Такая история подойдет? Здесь на Дроме есть.
у самого новый китаец (джетур) и судя по группе в телеграмме , глюки в электроники для новых китайцев эта норма. но в 90% решается сбросом клеммы аккума. так же на джетуречерри бывает с завода не затянутые клеммы, из-за чего аккум быстро разряжается
Есть БМВ X5, которая сгорела в дороге. Водитель еле успел выскочить. Да так, что даже дверей не осталось и VIN кода машины, что не дилер не страховая не хотят возмещать ущерб. Такая история подойдет? Здесь на Дроме есть.
Вполне.Сколько сгорело лавашей в одну из зим?(да вроде завод вернул все владельцам,речь не о том)И проблема с аккумом не единичная.)
Если даже дело в аккумуляторе, неужели нельзя сделать так, чтоб человек сам поставил, заряженную батарею и поехал дальше. Для чего такой квест, сел аккум в лесу, вызывай эвакуатор. Очень много лишнего...
В почти всех новых автомобилях класса выше среднего прописываются аккумуляторы. Началось это с немцев. Причем уже очень давно. У Мерседес S класса аккумуляторов вообще 3!
Скорее всего генератор сдох или шоколадка на нём. Наверно вылечат быстро и бесплатно. По поводу прошивки аккума - на китайцах такого быть не доложно. Ктото писал, что надо было европейца брать, дак там ещё больше электроники и прописывать надо даже фары. Зимой в дальнюю поездку по малолюдной местности ездят на японцах или отечественных, да и готовятся к таким поездкам
Кто то видел отзывы о новой Не китайской машине.что бы она вот так вот в дороге одубела?Только не надо спрашивать а что еще можно взять в эти деньги)
Я в 2016 году купил новую Альмеру. На пробеге 3тыс км погасла приборка. Просто выключилось все. Двигатель не заглох, я своим ходом доехал до дилера. Там полдня ковырялись, оказалось на заводе не до конца воткнули штекер и он оплавился. Хотели содрать деньги за ремонт, но я припугнул, что верну машину и сделали бесплатно.
В 2019 году я купил новый Террано. На пробеге 5 тыс км. зимой двигатель стал троить, на приборке загорелась гирлянда из скачущих ошибок, еле доехал до дома, думал не доеду. Машина при нажатии на газ пыталась заглохнуть
К дилеру эвакуировали бесплатно на следующий день. Причина сбоя - свеча. Свечи не попадают под гарантию, поменяли за мой счет. В дальнейшем таких проблем с машиной не было.
Коллега в 2020 купил Тигуан. Через несколько дней выскочила ошибка. Позвонил дилеру, сказали машину не трогать, прислали эвакуатор. Оказалось, на заводе не затянули хомут и вытекла охлаждающая жидкость. Хомут затянули, антифриз залили. Вроде денег не брали.
Это случаи рядом с городом.
Другой коллега где-то в 2016 или 2017 купил новый Х-трейл. Уехал зимой на дачу в область на новогодние праздники (машине где то полгода было). И там машина замерзла и отказалась заводиться. С эвакуатором прокатили (у Ниссана помощь на дороге как бы бесплатно предоставлялась). Самое интересное, когда машину привезли к дилеру, она там ночь постояла, отогрелась и завелась))) Заменили свечи на всякий случай и коллега залил 100й бензин в бак.
Это о происшествиях с новыми машинами не китайских брендов, которые были на моих глазах, а не по рассказам.
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Что с китайсами не так?
Моей машине 20 лет, почему у меня этот датчик пашет как часы, ?)
Очень печальная история с новым китайским авто. Я бы продал его сразу после починки и купил бы на эти деньги " менее премиального" ,но японца.
Даже не нового!!!!!!!
Когда авто заведён, пофик на эту лампочку (хотя не пофик конечно), а когда заглушен и заперт, не гаснут все лампочки ? Я когда то на Рено Сандеро таким вопросом заморочился (недолго конечно, быстро вопрос...
Я в 2016 году купил новую Альмеру. На пробеге 3тыс км погасла приборка. Просто выключилось все. Двигатель не заглох, я своим ходом доехал до дилера. Там полдня ковырялись, оказалось на заводе не до конца...
только обе твои машины сами доехали до пункта назначения.за тигуаном прислали эвакуатор.а по ниссану не все понятно.толи мочой ослиной заправили толи правда одубел.а недоRX просто встал в дороге)
Если даже дело в аккумуляторе, неужели нельзя сделать так, чтоб человек сам поставил, заряженную батарею и поехал дальше. Для чего такой квест, сел аккум в лесу, вызывай эвакуатор. Очень много лишнего...
Запаски пусть им китайцы сделают , чтобы тоже их прописывали у дилера, в соседнем городе
Я в 2016 году купил новую Альмеру. На пробеге 3тыс км погасла приборка. Просто выключилось все. Двигатель не заглох, я своим ходом доехал до дилера. Там полдня ковырялись, оказалось на заводе не до конца...
Я смотрю, народ текст совсем разучился читать. Машина в движении, но загорается: низкий заряд АКБ. Спустя какое-то время машина глохнет и больше ни гу-гу, т.е. напряжение в бортовой сети просело вольт до 9, налицо как минимум сгоревшей пред в цепи зарядки. Но при этом СГВ легко с якобы "севшего" АКБ заводится, а вот китайская погремушка с заведомо исправного АКБ шиш.
Вопрос: при чём тут аккумулятор? Пропала масса, проблема в блоке предохранителей, в мозгах с "умной зарядкой" наконец. Но каким боком тут все впаривают про АКБ, не понимаю.
З. Ы. У меня супруга в минусовую погоду 3 дня ездила на 8ми летней батарее, с полетевшим генератором. Поскольку внимания на торпеду ноль, то после зарядки ещё 3, потом купила новый, и его усадила, только потом поняла что что-то не так. Уже была оплачена новая машина из наличия в салоне, поэтому особо она не заморачивалась, ждала только моего приезда. Сомневаюсь, что автор при старте двигателя не обратил-бы внимание на сигнал низкого заряда, так что дьявол зарыт где-то ещё. А с неисправным генератором на бензиновым авто я спокойно проезжал 200 км, и батарея была ещё живая, на старом дизеле вообще пару тысяч можно было проехать.
Я в 2016 году купил новую Альмеру. На пробеге 3тыс км погасла приборка. Просто выключилось все. Двигатель не заглох, я своим ходом доехал до дилера. Там полдня ковырялись, оказалось на заводе не до конца...
Не пора на общественный транспорт пересаживаться с знакомыми ? Как бы чего страшнее не приключилось )))
Я в 2016 году купил новую Альмеру. На пробеге 3тыс км погасла приборка. Просто выключилось все. Двигатель не заглох, я своим ходом доехал до дилера. Там полдня ковырялись, оказалось на заводе не до конца...
Что с китайсами не так?
Моей машине 20 лет, почему у меня этот датчик пашет как часы, ?)
90% ситроенов С4 второго поколения 2011-2013 годов заменили блоки заряда АКБ буквально в первую зиму .
Симптомы : включаешь зажигание и видишь ошибки по всему . Машина при этом кирпич. Чтоб завести , надо было открыть капот и поставить перемычку в реле . Т.е машина окирпичивалась с полностью исправной АКБ .
только обе твои машины сами доехали до пункта назначения.за тигуаном прислали эвакуатор.а по ниссану не все понятно.толи мочой ослиной заправили толи правда одубел.а недоRX просто встал в дороге)
Террано у меня тоже чуть не встал на трассе, я за городом живу. Правда, не далеко от города, 15 км.
А вот за 60 км от города бесплатный эвакуатор Ниссан не поехал.
Сосед по даче купил телевизор Hisence (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Нафига мне на дачу Самсунг за 30 тыщ, если то же самое можно купить за 15?", - убойный аргумент, я не...
А я посоветовал знакомому купить инфиникс с более мощным железом, вместо самсунга в те же деньги, знакомый очень доволен
90% ситроенов С4 второго поколения 2011-2013 годов заменили блоки заряда АКБ буквально в первую зиму .
Симптомы : включаешь зажигание и видишь ошибки по всему . Машина при этом кирпич. Чтоб завести ,...
Топишь за китайцев, ездишь на Кодиаке, его троллишь, находишь все косяки других автопроизводителей, даже 10-ти летне давности ......... ты по любому китайцами торгуешь )))
А прикинь, кто то эти машины параллельным импортом привозил, и как то ездят. Либо мучаются и не знают, что дальше делать, как авторы этих отзывов. Только у тех никакой гарантии нет.
90% ситроенов С4 второго поколения 2011-2013 годов заменили блоки заряда АКБ буквально в первую зиму .
Симптомы : включаешь зажигание и видишь ошибки по всему . Машина при этом кирпич. Чтоб завести ,...
Сам же пишешь, что одна марка и только в 3х летний период. Допускаю технологический брак или просчёт.
А тут как под одну гребенку? Вон выше пишут, что не только у китайцев, но и у корейцев тоже самое
А прикинь, кто то эти машины параллельным импортом привозил, и как то ездят. Либо мучаются и не знают, что дальше делать, как авторы этих отзывов. Только у тех никакой гарантии нет.
А куда им деваться, едут к официалам и ремонтируют за свой счёт, кстати читал здесь на Дроме о таком ....... ты не представляешь как с электричками по параллельному импорту зависают случается.
Сосед по даче купил телевизор Hisence (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Нафига мне на дачу Самсунг за 30 тыщ, если то же самое можно купить за 15?", - убойный аргумент, я не...
Справедливости ради, "греется, глючит и тормозит" - это про смартфоны Samsung на их процессорах Exynos.
Была Мазда 6, с айстопом, 17 года, продал этим летом, 23 года, с родным аккумом,ни разу не подвела в Челябинске. И не слышал про проблемы с аккумом, машины были у 2х друзей аналогичные.
Классные рассказы, учитывая тот факт, что даже на дpaйвe самая популярная запись ремонта на мазде6 - замена аккума.
Расскажите ещё что-нибудь.
Когда авто заведён, пофик на эту лампочку (хотя не пофик конечно), а когда заглушен и заперт, не гаснут все лампочки ? Я когда то на Рено Сандеро таким вопросом заморочился (недолго конечно, быстро вопрос...
Ну так автор сам написал - лампочка не гаснет никогда.
"Давно уже пора дилерам донести, что гарантия на авто это не их добрая воля, а обязанность по закону, и если они что-то не умеют или не могут, это исключительно их проблемы, а не владельца автомобиля."...
Ну пока большинство людей мычат и соглашаются на лапшу, которую дилеры им на уши вешают - действительно ничего не получится.
Мне тоже на мазде пытались впарить про точки под лаком дисков (типа ещё же не облезли), после беседы с руководителем - диск заменили.
На сонате носом тыкал и сервисника и руководителя в точки, оттирали они его при мне, и заказ-наряд выдали. А полтора года назад и проводку парктроников меняли, хотя тоже пытались съехать, но немного физики за 7 класс, и поменяли проводку по гарантии.
Проблема в том, что большинство людей даже не знают свои права, и дилеры этим пользуются. Так что здесь проблема в том числе в самих людях.
Как должно быть наплевать на столько миллионов, чтобы так сделать ?
А в чем проблема? У всех дилеров сейчас десятки камер и снаружи вся территория усыпана, куда ж она денется.
Пс: да и у меня все машины раньше были с пассивной противоугонкой, на опеле и мазде - штырь в коробку, на сонате - пока кнопки не нажмешь - топливный не качает, на стингере - сигналка с полным отслеживанием и доп спрятанной меткой для поиска, арризо - с цезарем и отслеживанием.
А куда им деваться, едут к официалам и ремонтируют за свой счёт, кстати читал здесь на Дроме о таком ....... ты не представляешь как с электричками по параллельному импорту зависают случается.
Я когда в прошлом году машину менял, понимал, что беру темную лошадку. Дарго и Эксиды понравились, но отпали в том числе потому, что пришлось бы рисковать 3+ миллионами с неизвестным результатом. Решил потестить Джолион сначала.
Вполне.Сколько сгорело лавашей в одну из зим?(да вроде завод вернул все владельцам,речь не о том)И проблема с аккумом не единичная.)
10 штук в ЯМАО. При экстремальных морозах. Исключительно при дистанционном запуске и без водителя. Проблема давно решена. В те дни сгорело машин больше других марок.
Сейчас Киа и Хендэ отзывает 3.4 млн машин из за риска самовозгорания. И дальше что?
А теперь сухие цифры. При самом идеальном производстве в автопроме, на самых лучших роботизированных заводах будет брак 2 машины на 1000 штук МИНИМУМ. Китайцев продано миллион в России. Только за последние пару лет. Это минимум 2000 косячных автомобилей будет в любом случае. Китай уже в России продает больше АвтоВАЗа. Вы просто в цифры вдумайтесь! Для этого гарантия и дается. Причем весьма продолжительная. В течении которой уж точно все производственные дефекты должны вылезти и быть устранены.
А как вам эта история с Киа/Хендэ:
Инженер Ким Гван-хо, работавший в Hyundai, донес в американское Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA), что автопроизводитель знал о проблемах со своими двигателями и не устранял их. За это бывший сотрудник получил от властей США награду в $24 млн — процент от штрафа в $210 млн, наложенного на компанию.
В 2016 году Ким Гван-хо доложил в NHTSA, что Hyundai не устраняет конструктивный дефект двигателей серии Theta II. Проблема могла приводить к заклиниванию моторов и возгоранию. Агрегаты этого семейства ставились на широкую гамму популярных моделей Hyundai и Kia, включая Tucson, Sportage, Optima, Sonata, Sorento и Santa Fe.
А как вам качество VAG о котором вы все забыли слишком быстро про первые их DSG и TSI мертвые.
Ну пока большинство людей мычат и соглашаются на лапшу, которую дилеры им на уши вешают - действительно ничего не получится.
Мне тоже на мазде пытались впарить про точки под лаком дисков (типа ещё же...
Ты чемпион, поздравляю, я тоже много раз судился, с страховыми компаниями и т.д. ...... но люди в правовом государстве не обязаны быть юридически грамотными, чтобы не нарушались их права, у нас бремя доказывания лежит на человеке, ты сделаешь свою "независимую" экспертизу, дилер сделает свою, решать какая из них объективная будет судья, сначала мировая, потом район, область, это продолжаться может годами, из 100 человек один на это способен, ты предлагаешь всем бросить работу и другие дела, бегать по судам ? Как писал я судился не раз, а тут у родителей сгорел пылесос, с продлённой гарантией, начал я было с претензии, а потом как вспомнил сколько беготни мне предстоит, подумал да ну его на......., пошёл и купил родителям новый пылесос. Без воли государства этот вопрос не решится никогда, никакие бегающие по судам граждане это не исправят.
А в чем проблема? У всех дилеров сейчас десятки камер и снаружи вся территория усыпана, куда ж она денется.
Пс: да и у меня все машины раньше были с пассивной противоугонкой, на опеле и мазде - штырь...
Я не про угон, появляешься на стоянке, а у тебя через всю бочину зарапина до металла, прошло мимо много людей, а то и вообще запись с камеры пропала, думаешь дилер это на себя возьмёт ? Оставлять дорогой авто без акта приёма какому то охраннику верх безрассудства ........ а если охранник пьяница и именно в этот день он решил напиться на работе ?
Очень печальная история с новым китайским авто. Я бы продал его сразу после починки и купил бы на эти деньги " менее премиального" ,но японца.
Даже не нового!!!!!!!
Чтобы провернуть такое, вам сначала надо заработать 5 млн на китайца.
Вот тебе и китаец. Так что нет ничего надежнее, комфортнее и безопаснее старого, доброго Крузера 100, который проходит ещё 20 лет и не попросит кроме расходников ни че го!!!))))
Неприятно. НО. если не закидывать пока авто...И предположить, что аккум действительно бракованный и на авто есть блокировки систем по напряжению аккумулятора... А все остальное - вопрос к неродивому дилеру......
АКБ прошивать надо??? На швейной машинке??? А отглаживать потом его сколько?
Ты чемпион, поздравляю, я тоже много раз судился, с страховыми компаниями и т.д. ...... но люди в правовом государстве не обязаны быть юридически грамотными, чтобы не нарушались их права, у нас бремя доказывания...
Игорь. Даю Лайфхак. Пишешь доверенность на адвоката. Платишь ему деньги и пусть он бегает по судам. Потом возвращаешь все себе сполна.
Ну вообще, перед морозами надо было самому проверить заряд аккумулятора, это касается любой машины.
А еще, когда выехал с салона , проверить на новом авто задиры в цилиндрах , заменить масло , антифриз, тормозуху, колодки , декстрон , щетки дворников , всё фильтра и тогда спокойно ехать )
Повезло однако.., хорошая сказка получилась бы.., и зима , и 12 мужуков ...и подснежники.. , Все как и просили.., покупая китайавто народ думает , что в сказку попадет..., попадет , только это совсем не сказка..
Я не про угон, появляешься на стоянке, а у тебя через всю бочину зарапина до металла, прошло мимо много людей, а то и вообще запись с камеры пропала, думаешь дилер это на себя возьмёт ? Оставлять дорогой...
Да не будет охранник ничего охранять. Да и яб уволил такого охранника, который самовольно принял у кого-то какие-то материальные ценности без распоряжения руководства. Есть соответсвующий персонал, машина осматривается, делается либо днем, либо в освещенном помещении, машина проходит техническую мойку, составляется акт-приема, где описываются видимые глазу повреждения на кузове, этот акт подписывается владельцем, что вот эта царарина на бампере дело его рук. Какой еще охранник это будет делать? А тем более брать ключи от чужой машины? Охранник должен после окончания рабочего дня запереться изнутри и заниматься своими обязанностями, обходы делать по помещениям дилерского центра, вести наблюдение по видеокамерам, а не машины у незнакомых лиц принимать в потёмках.
Справедливости ради, "греется, глючит и тормозит" - это про смартфоны Samsung на их процессорах Exynos.
Вот и товарищу моему продавцы в салоне напели тоже самое, а он, наивная душа, поверил пацанам, сидящим на проценте от продаж китайских недобрендов)
Зайди сейчас в любой салон или гипермаркет техники, тебе тут же будут продавцы на все лады ругать Самсунг и до слюней нахваливать всякие ксяомы и их суббренды типа Pico, Oppo, Infinix и т.п.
Это как на рынке авто Чери и его дочки с одними и теми же моторами и тележками, в названиях которых заблудились уже покупатели.
вариант привезти и оставить проговаривал, как раз сказали что охрана приемом авто не занимается
Все правильно вам ответили, охрана не занимается и не должна заниматься такими вещами. Ждат и осуществлять приемку вашей машины после окончания рабочего дня силами технических специалистов тоже никто не будет и не потому что лень подожлат вас полчаса, а потому что неизвестно сколько ждать, полчаса, час, два. Другое дело, что нормальный дилер, если случай будет гарантийным, возместил бы понесенные вами расходы на эвакуатор, подарил бы какой-нибудь скидочный сертификат на будущее ТО и тд.
Я не про угон, появляешься на стоянке, а у тебя через всю бочину зарапина до металла, прошло мимо много людей, а то и вообще запись с камеры пропала, думаешь дилер это на себя возьмёт ? Оставлять дорогой...
Поэтому если ты без акта приема-передачи отдал кому-то ключи, ну молодец, можешь и документы следом отдать)). Стоянка дилерского центра, если она открытая, без шлагбаумов, это общественое место, как парковка перед торговым центром. Бросил там машину на свой страх и риск? Пожайлуста, имеешь полное право, под собственную ответсвенность. Естественно смотреть за ней никто не будет и не обязан. Будет рано утром разворачиваться усталый водитель на автовозе, прочертит тебе бочину, будешь бегать искать его по камерам и ид. А обычно знаешь как бывает, когда надо, то или камера не туда смотрела или сбой случмлся и именно этот момент она не записала, или номера нечитаемыми были, короче найди себе веселье на задницу называется.
Ты чемпион, поздравляю, я тоже много раз судился, с страховыми компаниями и т.д. ...... но люди в правовом государстве не обязаны быть юридически грамотными, чтобы не нарушались их права, у нас бремя доказывания...
Игорь, в суде доказывают обе стороны на те обстоятельства, на котрые они ссылаются. Судишься ты за "обезший лак" на крыле твоего гарантийного авиомобиля или за кривые стены твоей новой квартиры, это и есть твои обстоятельства. Соответвенно ты предоставляешь свою независимую экспертизу, что лак облез из-за кривой покраски или некачественных материалов,,а кривые стены не соответсвуют строительным допускам. Ответчик на это ссылается на свои обстоятельства, почему так получилось, ну а суд принимает решение. Другое дело есть целесообразность судиться за что-то, высудить единичку-полторы за ремонт кваритиры, вернуть дилеру задолбавший бесконечными косяками автомобиль это одно, другое дело не дудешь же судиться за запотевающие фары на Кодьяке.
10 штук в ЯМАО. При экстремальных морозах. Исключительно при дистанционном запуске и без водителя. Проблема давно решена. В те дни сгорело машин больше других марок.
Сейчас Киа и Хендэ отзывает 3.4...
Вы тоже вдумайтесь в тот факт,что вот за этой гарантией и "помощью на дорогах"(именно в кавычках).Стоят ресурсы покупателя,,нервы,время,деньги Машина ехала ехала и встала,эвакуатор не приехал.влалелец отпрашивается с работы..Эти машины ни кто не отзывает.а Киа и Хендэ свои отзывает.Улавливаете разницу?)
В почти всех новых автомобилях класса выше среднего прописываются аккумуляторы. Началось это с немцев. Причем уже очень давно. У Мерседес S класса аккумуляторов вообще 3!
Вот и товарищу моему продавцы в салоне напели тоже самое, а он, наивная душа, поверил пацанам, сидящим на проценте от продаж китайских недобрендов)
Зайди сейчас в любой салон или гипермаркет техники,...
Тут однозначно сказать нельзя. Есть и вполне качественный 🇨🇳 товар. Например, мой сяоми уже четвёртый год пашет и ломаться не собирается.
Игорь. Даю Лайфхак. Пишешь доверенность на адвоката. Платишь ему деньги и пусть он бегает по судам. Потом возвращаешь все себе сполна.
Возвращаешь если выигрываешь ....... частенько с адвокатами бывает так, им твоих уплаченных за заявление и т.д. уже хватает, к делу относятся спустя рукава, им пофик выиграешь ты или нет, я всё сам делаю.
Да не будет охранник ничего охранять. Да и яб уволил такого охранника, который самовольно принял у кого-то какие-то материальные ценности без распоряжения руководства. Есть соответсвующий персонал, машина...
Скорее всего охранник будет не работник автосалона, а какой то ЧОП-овец с которыми договор.
Игорь, в суде доказывают обе стороны на те обстоятельства, на котрые они ссылаются. Судишься ты за "обезший лак" на крыле твоего гарантийного авиомобиля или за кривые стены твоей новой квартиры,...
Я всё понимаю, отвечал человеку, он в принципе пишет если мы все будем судиться ходить, то воспитаем дилера, я в это не верю во первых, во вторых не будут все судиться ходить по мелочам ........ кстати совета скоро у тебя спрошу, похоже сдача всё таки задержится, ну и по ремонту)))
Я написал больше про обманутые ожидания. В том смысле что я купил БУ немца за 4-5, я готов к ремонтам, но на малом пробеге они прогнозируемы и понятны. Тут же я покупаю новый авто за большие деньги и ожидаю полного отсутствия проблем. Я это так вижу.
Понятно, если речь про практичность, то покупается новый кореец или японец. Вы возразите, гарантии нет, ну так зато не встанешь на трассе с кирпичом.
у друга тоже RX. Взял в 2022. Уже пол РФ в путешествиях исколесил, всё норм, всё безотказно работает, аккум живой. Меняет только масло и фильтры. Отличная машина, проблем нет. Но только один нюанс ... у него б/у лексус.
Вы тоже вдумайтесь в тот факт,что вот за этой гарантией и "помощью на дорогах"(именно в кавычках).Стоят ресурсы покупателя,,нервы,время,деньги Машина ехала ехала и встала,эвакуатор не приехал.влалелец...
Улавливаю, конечно, в пользу Китайцев. Хавалы погорели - отзыв был моментальный. А теперь посмотрите Киа/ Хёндэ каких годов отзывают 3,4 млн автомобилей?! И когда, в каком году они заплатили штраф, принудительный за свои двигатели. И сколько лет, они их такие корявые поставляли.
Как и VAG за дизельгейт когда заплатил штраф?
По коробкам так же. Были ли вообще проблемы с роботами Хавал, были. Поменяли всем? Да, всем, поменяли коробки в сборе. Вместо вытряхивания душ клиентов, многократными заменами мехатроников у Vag, очень часто безрезультатными. Про первые TSI и DSG, надо вообще что то напоминать, что они допиливались исключительно за счет клиентов?! . Как и Фордовские двигателя турбовые и коробки Powershift?
А почему у того же Porsche нет ни одного бензинового современного мотора, который не задирает? Отзывы какие то были? Или может владельцам БМВ меняли бесплатно по гарантии их пресловутый мотор N63? Или тоже какая то моментальная отзывная была?
А последнюю отзывную на тот же Хавал вам напомнить? Всем клиентам поставили Эра ГЛОНАСС бесплатно, хотя получили разрешение от правительства после начала СВО продавать автомобили без него.
Так, что и с Эксидом, я уверен, это частный случай. Разберутся, а при необходимости и поменяют узлы целиком, или вообще всю машину.
Что же до эвакуатора, это все претензии к дилеру. Как и помощь на дорогах. Дилер обязан всё оплатить. А если нет - достаточно написать официалам через приложение.
Кроме всего прочего, даже стекло лобовое, если не работают несколько нитей обогрева. Поменяют по гарантии быстро и без вопросов.
И автору желаю не затягивать с этим. А претензию написать и поменять стекло. Не все 7 лет на него гарантия. После переустановки дилер сам обязан проверить его тепловизором.
Возвращаешь если выигрываешь ....... частенько с адвокатами бывает так, им твоих уплаченных за заявление и т.д. уже хватает, к делу относятся спустя рукава, им пофик выиграешь ты или нет, я всё сам делаю.
Ну, уважаемый, значит нет у тебя достойного "семейного" адвоката. Причем хороший адвокат тебе ещё до подачи документов скажет на сколько примерно процентов это дело выигрышное )) особенно это касается гражданских дел. Я давно уже самостоятельно этой чепухой не занимаюсь. Есть лучшие специалисты своего дела, профессионалы. С кучей судебных решений по подобным делам, с опытом. Мне вот зачем этим всем заморачиваться? Сначала платишь за подготовку документов. Потом за выход в процесс. К тому же ещё и спокойно "свой" адвокат рассрочку даст.
К тому же, я эмоциональный и выбеситься могу, а он спокойно, тихим поставленным голосом выигрывает дела.
Это мне, даже в зале суда, всё какое нибудь эмоциональное шоу подавай ))
Я написал больше про обманутые ожидания. В том смысле что я купил БУ немца за 4-5, я готов к ремонтам, но на малом пробеге они прогнозируемы и понятны. Тут же я покупаю новый авто за большие деньги и ожидаю...
С б/у немцем легко и непринужденно можно встать "кирпичом". Что из за электроники, что по механической части (пневмобаллон допустим лопнул). Поэтому я и написал, что немцы бывают разные. Собственно, как и Китайцы. Люди вон на новом Туареге встают на перекрестке с ошибкой коробки. Двигателя клинит. И не только на немцах, но и на ТЛК 200 дизельном (НОВОМ) и случаи не единичны.
Конечно, самый прогнозируемый тут будет какой нибудь немец в виде Фольксваген Поло с маленьким пробегом.
А что такое обманутые ожидания, я вам могу сказать на собственном примере. Это Мерседес S класса. Это БМВ с мотором N63. Или бензиновые Порше ))
Новый Кореец так же легко может зажечь всю гирлянду и встать с поломкой ЭБУ. Или встать с мотором, в который засосало катализатор, настолько быстро, что даже Джеки чан не успевает загораться.
А может просто загореться мотор (2.0 турбо) или в буквальном смысле треснуть ))
Вот и товарищу моему продавцы в салоне напели тоже самое, а он, наивная душа, поверил пацанам, сидящим на проценте от продаж китайских недобрендов)
Зайди сейчас в любой салон или гипермаркет техники,...
С 2016 года, начиная с сяоми редми 3, вся семья и родственники на сяоми. Заказывают с али. Нет никаких проблем - не ломаются, свои 3 года честно выхаживают.
Сами берете на себя роль подопытной мышки. За такие бабки брать неведому зверушку - робот, турбина, Китай, нет запчастей. Взяли бы лучше японку б/у и не морочили себе голову. Ездить и бояться замерзнуть на трассе - да нафиг надо.
Ну, уважаемый, значит нет у тебя достойного "семейного" адвоката. Причем хороший адвокат тебе ещё до подачи документов скажет на сколько примерно процентов это дело выигрышное )) особенно это...
"Ну, уважаемый, значит нет у тебя достойного "семейного" адвоката." - есть один достойный семейный, это я ))) Постоянно в этом процессе (скрин), немного другая тема, но я быстро схватываю, с инетом прецеденты изучить не сложно, все дела, когда в суд подавал выиграл, точнее проиграл два раза, один ещё до суда в беседе с судьёй передумал, когда закон изменили о возврате страховой премии, другой раз самый первый в жизни, когда к услугам адвоката прибег, остальные выигрывал)))
Взял RX в августе, пробег 17 000 успел дальний восток исколесить, претензий к авто абсолютно никаких. Как то в Хабаровске ночевала на стоянке гостиницы в -34, завелась дистанционно без всяких проблем. К роботу привыкнуть кончено нужно.
Комментарии на эту тему нужно писать тем, кто реальный опыт эксплуатации имеет. Остальное малозначительно и вводит в заблуждение.
Согласен с вами
Относительно немцев. У меня сосед ездин на audi q7, свежей, еще на гарантии. Стоимость ТО последнего составила около 200 000 р. Относительно безпроблемно эксплуатировать очень не дешево
Автору удачи в разборе полетов и совет: смените дилера, где обслуживаете авто. А на действующего - жалобу в головное представительство. Тут речь идет о крайне недобросовестном дилере. И можно еще подключить Роспотребнадзор. Такие дилеры только "кувалдой по голове" понимают, что у них ни покупай - им без разницы
Ты чемпион, поздравляю, я тоже много раз судился, с страховыми компаниями и т.д. ...... но люди в правовом государстве не обязаны быть юридически грамотными, чтобы не нарушались их права, у нас бремя доказывания...
Что значит с продлённой гарантией? У меня вот компрессор в холодильнике полетел, а гарантия на холодильник закончилась. Но на самом корпусе написано было 10 лет гарантии на компрессор. Я просто позвонил в официальное представительство, изложил свою претензию т мой вопрос быстро достаточно решили и заменили компрессор на новый.Пришлось оплатить только транспортировочные услуги по городу порядка 1000 руб.
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
на киа к 5 аналогичная фигня со штекером, но выдергивать не стал аккум не беспокоит, да и инженеры не зря придумали эту фишку.
В почти всех новых автомобилях класса выше среднего прописываются аккумуляторы. Началось это с немцев. Причем уже очень давно. У Мерседес S класса аккумуляторов вообще 3!
Поэтому берите ЯПОНСКИЕ автомобили, хоть новые, хоть б/у! И будет вам СЧАСТЬЕ! Скупой платит дважды, дурак трижды, лох всегда!)))
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Он много где стоит BIMS называется, у меня на Форде стоит, у товарища на Спортидже, при установке нового аккума пересбрасываешь его (последнего аккума на 8 лет хватило).
То что на новых китайцах проблема с аккумуляторами не первый раз слышу.
Земеля, тебе конечно удачи в этой истории.
Но чем больше я такого читаю про "новую волну авто из поднебесной" тем больше уверен что моё "22летнее ведро" ещё ой как неплохое и послужит при должном уходе и обслуге.
"Ну, уважаемый, значит нет у тебя достойного "семейного" адвоката." - есть один достойный семейный, это я ))) Постоянно в этом процессе (скрин), немного другая тема, но я быстро схватываю,...
Есть БМВ X5, которая сгорела в дороге. Водитель еле успел выскочить. Да так, что даже дверей не осталось и VIN кода машины, что не дилер не страховая не хотят возмещать ущерб. Такая история подойдет? Здесь на Дроме есть.
Была у нас в страховой (покойный УралСиб) аналогичная ситуация когда авто сгорело вин код испарился (на аллюм табличке был выбит), двери также испарились от жара авто идентифицировали по номеру двигателя. Выплатили по каско.
Грустная история. Знаете,у меня была такая же ситуация. Точнее сказать похожая. Погодные условия были иные(в феврале в Краснодарском крае нет снега и относительно тепло),до ДЦ120км. Машина ExeedTXL 2.0,ещё в обкатке была. Стоит во дворе не на сигнализаци. Но благодаря этим грёбаный подножкам,которые послужили скорой посадке АБ,на одно утро машина вообще ни на что не реагировала и не индицировала. Ни табло,НИ ЧЕ ГО не загоралось ни открывалось(багажник имею ввиду).Короче звонил менеджеру,сказали нужно авто в салон доставить. А КАК? -спрашиваю я.
-Эвакуатор.
Пришлось вызывать помощь на дороге. Только в моем случае указано,что 200км.-бесплатный эвакуатор. Странно,что у вас такое маленькое растояние. Может брешут?!Далее за свои деньги.
В общем парень приехал и попробовал сначала ее реанимировать бустером. Иначе-говорит,мне ее из двора тяжело проблематично придется затаскивать. Но она от бустера завелась сразу. Поработала чутка и своим ходом загнал ее на машину тех.помощи. Привезли в ДЦ,она снова завелась, хмырь официальный съехал с подножек и ...
Вердикт-тоже севший АБ. Пришлось заряжать полностью. Стояла и насыщалась день и ночь.
Дело в том,что автомобили ,хоть и новые,могут комплектоваться с завода не свежими батареями. Машина может быть 23г.в,а аккум. 21-22г.в.
Ёмкость посажена,да ещё я батарейке помог разрядиться этими идиотскими подножками.
Т.ч. не расстраивайтесь. Авто хорошее,вот увидите. Порадует.
Р.S эвакуаторщик со стажем поделился,что китайские машины редко попадаются на перевозку. Чаще европейские(Рэнжи,бэхи,Ауди)
Сосед по даче купил телевизор Hisence (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Нафига мне на дачу Самсунг за 30 тыщ, если то же самое можно купить за 15?", - убойный аргумент, я не...
А зачем вы всем советуете Самсунг? Это типа бест оф ве бест? А чего про машины Самсунг не написали?
только обе твои машины сами доехали до пункта назначения.за тигуаном прислали эвакуатор.а по ниссану не все понятно.толи мочой ослиной заправили толи правда одубел.а недоRX просто встал в дороге)
Ниссан Икстрейл ниже минус 30 не заводится вообще (большинство). И так каждую зиму, с любым аккумулятором.
Имею достаточный опыт владения авто, чтобы некоторые вещи предусматривать. Могу сказать одно на двух японских авто 2016 и 2015года выпуска в семье стоят заводские, немененные аккумуляторы сейчас в 2024году и все прекрасно с ними.
Понимаю о чем вы хотите сказать. Возможно на тех авто автоматика иная. А RX по "мозгам" нафаршированная. Потребление хорошее. И потом и нынешние японцы стали уже не те что были.
А если вот так остаться без связи, ночью, в мороз, с семьёй, с детьми, на трассе или в лесу и эта премиальная поделка умрёт на ровном месте...не нужны нам здесь такие машины, нам бы попроще да понадежнее
Согласен. Все хорошо,что хорошо кончается. А если с семьёй,с детьми ,хер знает где... Страшно представить. Бросать машину и уезжать самим. В суд подавать. Блин. Столько геммора было бы. Но,к несчастью,в нынешних реалиях,даже хваленые европейцы не те,что были.
А зачем вы всем советуете Самсунг? Это типа бест оф ве бест? А чего про машины Самсунг не написали?
Ну, почему не написал, написал и про машины Самсунг)
А советую Самсунг, потому что телек Самсунг пашет много лет без глюков.
Покупал на дачу китайца - в итоге сдал обратно и тоже купил Самсунг.
С 2016 года, начиная с сяоми редми 3, вся семья и родственники на сяоми. Заказывают с али. Нет никаких проблем - не ломаются, свои 3 года честно выхаживают.
Тоже хотел такое написать, Редми Ноте 8 про у меня уже 4 года (по моему), у жены тоже, я два сразу покупал, до сих пор ни единого глюка или проблемы, у младшего подобный, не помню точно какой года 3, отцу покупал года 3 назад Ксяоми, живее всех живых, до этого у меня был Хонор столько же, аналогично без проблем, умудрился по нему проехать на Аутлендере в гараже ........ старшему сыну с китайскими ходить не фонтан, Самсунг А50 на второй год крякнул, отслоились внутри какие то шлейфы, никто ремонтировать не брался, сдали в сервис на запчасти за деньги, он был в идеале, экран целый, следующий Айфон, через 2 месяца на экране фото появилось белое пятно, хорошо поменяли по гарантии, на который поменяли живой пока ))) Когда то и машины китайские станут надёжными как телефоны.
Уже выпустили. А что случилось, кстати с БМВ 7 серии? Вы так знатно за неё топили.
Да ладно? Еще ни одной ни в интернете в продаже, ни в жизни не видел. А Бмв продал уже много лет назад. И ехала она так, как этому эксиду и не снилось.
Вам не очень, от слова совсем повезло с ОД. Пишите в представительство бренда. У всех ОД есть бюллетень 27.12.23 на устранение случившегося у вас чп в рамках гарантии. У ряда поставленных машин были недостатки, которые устраняются бесплатно. У меня тоже RX, но изначально с нормальным ремнем и как следствие ноль проблем. Пробег 12 и км. А также есть прекрасное приложение где владельцев информируют о проводимых компаниях, в том числе и акциях, как бесплатные парковки, бесплатный проезд по дорогам автодора и прочее. А дилера вашего казнить нужно. Затребуйте от него письменный отказ проводить работы в рамках гаран
Что значит с продлённой гарантией? У меня вот компрессор в холодильнике полетел, а гарантия на холодильник закончилась. Но на самом корпусе написано было 10 лет гарантии на компрессор. Я просто позвонил...
Хорошо когда так ...... родители покупали пылесос, им в Эльдорадо навязали доп гарантию, т.е. официально гарантия 3 года (к примеру), а тут ещё плюс 1 или 2 ...... так вот сгорел мотор этого пылесоса года через 4, продлённая гарантия ещё действовала, в сервисе сказали "не гарантийный" случай, написали какую то отмазку типа в мотор пыль попадала, я их спросил - а пыль в мотор как то я мог накидать или это недостаточная герметичность самой конструкции пылесоса ? Ответа не последовало, сказали мы всё написали ......... написал претензию, принимать отказались, пришлось по почте отправить с уведомлением, написал в комитет по защите прав потребителей, сам туда доехал ..... уведомление о вручении претензии получил, комитет в отведённый срок не ответил, понял я что нужно будет везти пылесос в НИЛСЭ на экспертизу, оплачивать, потом в суд подавать и т.д. ....... не было у меня времени и желания всем этим заниматься из-за цены пылесоса, поехал и новый купил родителям.
Имею достаточный опыт владения авто, чтобы некоторые вещи предусматривать. Могу сказать одно на двух японских авто 2016 и 2015года выпуска в семье стоят заводские, немененные аккумуляторы сейчас в 2024году и все прекрасно с ними.
И на старуху бывает проруха (с)
Базара нет - это косяк дилера, ушлепки не проверили аккум перед выдачей авто клиенту.
Но проблемы то ты с этого поимел, проще проверить зарядку, делов то 5 минут.
Улавливаю, конечно, в пользу Китайцев. Хавалы погорели - отзыв был моментальный. А теперь посмотрите Киа/ Хёндэ каких годов отзывают 3,4 млн автомобилей?! И когда, в каком году они заплатили штраф, принудительный...
Да, Порше меняли задранные моторы по гарантии. Причем, если на машину докупалась продленная гарантия, по ней тоже меняли. Еще несколько лет назад случалось, что на Каенах первого поколения (!) меняли моторы.
Да, БМВ N63 меняли по гарантии. Кстати, машины с такими ужасно ненадежными N63 уже как-то проездили по 10 и больше лет и ездят до сих пор.
Очередное подтверждение тому, что я правильный RX привез себе))
Более полугода мучался с выбором нового авто. Рассматривал только кроссовер. Протестил всех китайцев которые только есть в Красноярске, в т.ч. и седан аризо 8. Рассматривал Корею. В итоге все пути привели к прулю. Купил санкционный РХ в ноябре 23, и 25.01.24 он зашел в таможню. 2018 год, оценка 4,5, пробег 19 тыс. Кто бы и что мне не говорил, но не один китаец даже рядом стоять не имеет морального права))) У меня много уже знакомых приобрели (как они говорят вынуждено) китайцев и не один из них не говорит открыто о проблемах, а проблемы есть у всех! Фантики с наружи красивые, но лично я не готов платить за обертку, мне нужно качество и надежность, я эксплуатирую авто в Сибири, езжу очень много и с детьми в т.ч. Я должен быть уверен что я из точки А доеду в точку Б. И я не намерен тратить свое время на поездки в автосервисы для устранения проблем которые преследуют тебя 24/7. До этого откатал на камри 50, 200 тыс. и в сервис я заезжал 2 раза в год только на замену масла и фильтров (20-30 мин на 2 раза в год = 1 час времени).
Не слушай его.2 акб были еще на 140м 6.0литровом.Два по 100А.Потом ешки пошли 211и пр.с доп.акб.Маленьким,для сохранения настроек.Потом основном со системой страт-стоп...
Улавливаю, конечно, в пользу Китайцев. Хавалы погорели - отзыв был моментальный. А теперь посмотрите Киа/ Хёндэ каких годов отзывают 3,4 млн автомобилей?! И когда, в каком году они заплатили штраф, принудительный...
С б/у немцем легко и непринужденно можно встать "кирпичом". Что из за электроники, что по механической части (пневмобаллон допустим лопнул). Поэтому я и написал, что немцы бывают разные. Собственно,...
Я так боялся немцев.что 20+лет только их и покупал.Какие ломучие)).
С 2016 года, начиная с сяоми редми 3, вся семья и родственники на сяоми. Заказывают с али. Нет никаких проблем - не ломаются, свои 3 года честно выхаживают.
Относительно немцев. У меня сосед ездин на audi q7, свежей, еще на гарантии. Стоимость ТО последнего составила около 200 000 р. Относительно безпроблемно эксплуатировать очень не дешево
Одна негаснущая лампочка в бардачке способна за месяц вымучить аккумулятор. Неужели это тяжело для понимания?
ТУпорылый авто ))), на Прадике хоть двери не закрывай в салоне не выключай. Через 20 мин говорит что в целях экономии отключаю. И алес, отключается свет везде.
Скоро подкачки колёс будет только с дилерским сканером))
Это к Тойоте. Если на Мурано Z52 я в прямом эфире вижу показания на приборке давления в шинах и могу их подкачать, то на C-HR на приборке только лампа низкого давления, с помощью Каристы видны точные показания (можно и дилерский сканер подключить для этого).
Да не будет охранник ничего охранять. Да и яб уволил такого охранника, который самовольно принял у кого-то какие-то материальные ценности без распоряжения руководства. Есть соответсвующий персонал, машина...
ну вы ходячая инструкция) На свой страх и риск владелец под камерами оставляет свой авто и отдает ключ охраннику, чтобы тот передал утром менеджеру. У охранника и салона никакой ответственности. У владельца минимальный риск - камеры все же. Человеком надо быть! Могли бы по-человечески к клиенту отнестись в салоне.
А прописывать фары, акумуляторы - чистое вымогательство и заработок диллера при гемморое владельца
Неприятно. НО. если не закидывать пока авто...И предположить, что аккум действительно бракованный и на авто есть блокировки систем по напряжению аккумулятора... А все остальное - вопрос к неродивому дилеру......
Как починят, продавайте. Иначе это только начало ваших чудесных приключений.
Есть БМВ X5, которая сгорела в дороге. Водитель еле успел выскочить. Да так, что даже дверей не осталось и VIN кода машины, что не дилер не страховая не хотят возмещать ущерб. Такая история подойдет? Здесь на Дроме есть.
Ты чемпион, поздравляю, я тоже много раз судился, с страховыми компаниями и т.д. ...... но люди в правовом государстве не обязаны быть юридически грамотными, чтобы не нарушались их права, у нас бремя доказывания...
Всё вышеперечисленное было без суда и даже без письменных претензий.
Нет, независимую экспертизу необходимо делать с письменным уведомлением дилера, с приглашением их присутствия и данными экспертной организации, чтобы дальше они не "переделывали", и уже решена проблема "выбирать из экспертиз".
Без какой "воли государства"? Чтобы люди знали свои права - нужна воля государства? Или по твоему мнению вот завтра государство скажет всем дилерам себя хорошо вести, и все разом начнут? Нет, такого нет и не будет, и во всех странах мира, люди порой по 10 лет судятся, неужто все государства мира в заговоре?
Пс: а вообще, это ж классика Игорь, я тебе про тёплое (что надо с дилером общаться с позиции силы), а ты мне про мягкое (что суд может 10 лет идти).
Я не про угон, появляешься на стоянке, а у тебя через всю бочину зарапина до металла, прошло мимо много людей, а то и вообще запись с камеры пропала, думаешь дилер это на себя возьмёт ? Оставлять дорогой...
А если у тебя на парковке или во дворе какой-то пьяница пройдёт и через всю бочину царапину оставит? А если какой-нибудь человек без гражданства на старом тазике тебя всадит, а если с балкона кто-то бутылку бросит?
Так с подобной позицией, может вообще машину не покупать?
Я пишу то, что ощущали видел своими глазами 7 лет у себя на авто, и 2х 6ках у друзей, а не на заборе читал)
А, то есть весь усыпанный дpaйв владельцев - это просто люди криворукие, ну или заговор, а вот то, что ты мне рассказываешь - ну однозначно истина, а не исключение из правил, правильно я понимаю?
Вы тоже вдумайтесь в тот факт,что вот за этой гарантией и "помощью на дорогах"(именно в кавычках).Стоят ресурсы покупателя,,нервы,время,деньги Машина ехала ехала и встала,эвакуатор не приехал.влалелец...
У сонат кривая изоляция проводки парктроников, кому-то везёт - и всё работает, но у большинства начинает гнить проводка, и из-за этого парктроники просто падают в вечную ошибку. Все знают об этой проблеме, у дилера даже есть бюллетень что с этим делать, как думаете - отзывная была?
У стингера проблемный тнвд, причём даже вышла новая ревизия (с единичкой на конце), но глобально - проблему это не решает, как думаете, запустили ли они отзывную хотя-бы по первой партии тнвд?
У бэхи пятёрки джихи есть проблема по диодам оптики, в какой-то момент они просто перегорают (дневной ходовой становится жёлтым, вместо белого), это болячка машины, как думаете, кто-то запускал отзывную, или смог заменить фару хотя-бы по расширенной гарантии?
У мерса ешки купе 212 есть проблема с приводом подачи ремня, если дилер не смазывает его (а в регламенте этого нет, так как там очень тяжело подлезть, нужно панель разбирать, только на ресте добавили защёлку и отверстие для смазки), то в какой-то момент просто моторчик ломается, как думаете, запустил ли мерс отзывную, чтобы поменять дефектную деталь?
Это всё очень условно, и у любого производителя можно найти такое. И многие производители придерживаются политики: "ну приедет - поменяем, нет - ну и хорошо, денег сэкономили".
Тоже хотел такое написать, Редми Ноте 8 про у меня уже 4 года (по моему), у жены тоже, я два сразу покупал, до сих пор ни единого глюка или проблемы, у младшего подобный, не помню точно какой года 3, отцу...
Всё вышеперечисленное было без суда и даже без письменных претензий.
Нет, независимую экспертизу необходимо делать с письменным уведомлением дилера, с приглашением их присутствия и данными экспертной...
Пустая демагогия, дилер с твоим уведомлением просто не поедет на твою экспертизу, скажет у меня своя, а твоей не доверяю ........ с позиции силы, это с пистолетом прийти, а остальное с позиции закона, а к закону ещё куча комментариев бывает и разъяснений, в силах государства это изменить .......раньше возвращали страховую премию, а потом закон поменяли, понятно для кого, иди кури с позицией силы)))
Сосед по даче купил телевизор Hisence (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Нафига мне на дачу Самсунг за 30 тыщ, если то же самое можно купить за 15?", - убойный аргумент, я не...
Как правило, это соотношение цена/ качество плюс доплата за шильдик. Что касается смартфонов, многое зависит от потребностей. Например, мой старший считает мой Сяо Ми кирпичом уже в момент его покупки, в то время как я радуюсь его мощи и безотказности. ))
А как это, запускать телевизор "с толкача"?
ну вы ходячая инструкция) На свой страх и риск владелец под камерами оставляет свой авто и отдает ключ охраннику, чтобы тот передал утром менеджеру. У охранника и салона никакой ответственности. У владельца...
Вам нужно по человечески или по закону? Поверьте, если с вами обойдутся по закону, с соблюдением всех положенных вам по законодательству прав, нет в этом мире ничего более человечного. Я просто не пойму необходимости этих действий, отдать ключи охраннику? Привезти сломанное авто на эвакуаторе и сгрузить на стоянке перед дилером вы имеете полное право. Привозите, сгружайте. Зачем отдавать ключи человеку не отчечающему за приём авто? Он вам выдаст бумагу и для вас пойдет юридический отсчет времени максимального нахождения авто в ремонте у дилера? Чтоб вы потом могли через суд вернуть авто? Нет. Он загонет ваш автомобиль в рем. зону и будет охранять индивидуально? Нет. Вам все равно придется приехать утром и разговаривать с техническими специалистами дилера, возможно с руководством, о сложившейс ситуации, оформить документы, чтоб если что через суд иметь возможность вернуть некачественный товар, ну или во всяком случае пригрозить и решить проблему в досудебном порядке. Зачем вам вечером, ночью или еще когда-нибудь охранник? Если вы не переживаете за свой автомобиль, то привезли, сгрузили, утром приехали и разбираетесь. Если переживаете, то отвезли куда-то, где считаете он будет в большей сохранности, а утром, уде обговорив все везете дилеру и потом, если их вина будет очевидной, общаетесь с руководством дилера о возмещении вам дополнительного эвакуатора. В любой из этих схем охранник нафиг не нужен.
А если у тебя на парковке или во дворе какой-то пьяница пройдёт и через всю бочину царапину оставит? А если какой-нибудь человек без гражданства на старом тазике тебя всадит, а если с балкона кто-то бутылку бросит?
Так с подобной позицией, может вообще машину не покупать?
Сегодня шаровая не отвалилась,****** её смотреть, она и завтра возможно не отвалится, сегодня забытый телефон с прилавка не забрали, давай его там постоянно оставлять, не оцарапали машину на парковке, давай им ещё шанс дадим ))) Есть знакомый один, работал в охране цеха какого то, хозяин свою Ауди оставлял на территории с ключами, он же хозяин, охранник подруг в ночь пригласил, набухались и поехали на Ауди кататься, расхерачили всю машину ....... давай неизвестному охраннику оставим в ночь авто без акта приёма передачи, ещё и с ключами )))
Вот тебе и китаец. Так что нет ничего надежнее, комфортнее и безопаснее старого, доброго Крузера 100, который проходит ещё 20 лет и не попросит кроме расходников ни че го!!!))))
Сами берете на себя роль подопытной мышки. За такие бабки брать неведому зверушку - робот, турбина, Китай, нет запчастей. Взяли бы лучше японку б/у и не морочили себе голову. Ездить и бояться замерзнуть на трассе - да нафиг надо.
Почему неведому? Exeed - это известная марка, принадлежит компании Chery, которая выпускает автомобили уже более 20 лет. Какие претензии к роботу и турбине? Чай не вчера эти девайсы придуманы?
Документы не панацея, экспертам от страховой нужно в первую очередь идентифицировать авто по ВИН коду, могли другое авто сжечь а выдать как застрахованное.
Вам нужно по человечески или по закону? Поверьте, если с вами обойдутся по закону, с соблюдением всех положенных вам по законодательству прав, нет в этом мире ничего более человечного. Я просто не пойму...
Вот и я не понимаю зачем ночью охраннику, ещё и с ключами, неужели потерянные утром пару часов на работе дороже и важнее автомобиля ? Думаю любой руководитель отпустит с работы решить такой вопрос, если нужно у кого то отпрашиваться.
Ну вообще, перед морозами надо было самому проверить заряд аккумулятора, это касается любой машины.
И как такой авто зимой оставлять где-нибудь на стоянке аэропорта, особенно не в Центральной России!? Еще в отпуск не улетел, а уже эвакуатор заказываешь на день возвращения :(. Не, нам такие авто не надо!!!
Есть БМВ X5, которая сгорела в дороге. Водитель еле успел выскочить. Да так, что даже дверей не осталось и VIN кода машины, что не дилер не страховая не хотят возмещать ущерб. Такая история подойдет? Здесь на Дроме есть.
Улавливаю, конечно, в пользу Китайцев. Хавалы погорели - отзыв был моментальный. А теперь посмотрите Киа/ Хёндэ каких годов отзывают 3,4 млн автомобилей?! И когда, в каком году они заплатили штраф, принудительный...
Поэтому сейчас надо с лицом счастливого идиота,свято верить в исключительность китайцев или что?)есть отзыв,в дороге встала машина,покупатель встрял.Ничего все наладится?да нах такая машина.уж за цену этого эксида ещё можно что то найти,то что уже допилили.
Всё вышеперечисленное было без суда и даже без письменных претензий.
Нет, независимую экспертизу необходимо делать с письменным уведомлением дилера, с приглашением их присутствия и данными экспертной...
В силах государства увеличить суммы морального ущерба и штрафы, это больше убедит дилера выполнять свои обязательства.
Вот это офигеть. А я рассматривал себе эту марку, мало того, что явно брак, судя по вашему рассказу, но с таким отношением дилерского центра, которые деньги хотят за зарядку аккумулятора, ну его нафиг. Аккумулятор, даже если он действительно разрядился, просто так этого не делает на ХОДУ. Помню друг фольц купил, отмечали, музыку слушали пол ночи в машине, на утро не завели, посадили аккумулятор, так фольца помощь без вопросов привезла аккумулятор новый с ближнего дилерского центра и старый забрали, даже не разбирались, что там случилось и кто виноват, а тут такая фигня. Видимо чери, есть чери, хоть и премиум типа.
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Прикольно, а какая у вас джили. Довольны? Рассматриваю тоже просто)
И смех и грех)).. Терпения автору.. Кто бы пнул когда выйдет продолжение сей истории)))
Я уже как то говорил здесь (может быть и автор прочтёт) на мой взгляд китайский автопром идёт по своему неведомому пути. Этот путь не имеет ничего общего ни с немцами ни с японцами. Китаец (любой) это смартфон к которому приделали колёса, а немец (ну или японец) это всё еще колёса в которые поместили сматфон.
Не удивлюсь если для запуска китайского девайса после замены аккумулятора потребуется перезагрузка системы)) Как на ноутбуке. Конечно может я ошибаюсь.. Время покажет))
Пустая демагогия, дилер с твоим уведомлением просто не поедет на твою экспертизу, скажет у меня своя, а твоей не доверяю ........ с позиции силы, это с пистолетом прийти, а остальное с позиции закона,...
Действительно пустая, ведь ты даже не понимаешь делопроизводство.
Он не может "свою" предложить, независимая на то и независимая, для этого и строится диалог. И "независимая экспертиза" не может быть "своей" и от балды, так как экспертная организация рискует своей лицензией, и она не может противоречить факту, так как там они пишут не мнение, а фактическую информацию, используя установленные методики.
Ну так ты ровно такую логику и написал про "царапину оставит", её и у магазина оставить могут, и во дворе и на парковке, так что теперь, бояться всего? Может ещё на улицу не выходить?
Моральный ущерб невозможно фактически исчислить, очередное подтверждение того, что в праве ты смыслишь очень условно. И да, есть куча дел, где люди двойную стоимость авто возвращали.
Игорь, я же уже просил, ну сначала хоть немного почитай информацию в открытых источниках, ну зачем спорить не обладая информацией?
Вот и я не понимаю зачем ночью охраннику, ещё и с ключами, неужели потерянные утром пару часов на работе дороже и важнее автомобиля ? Думаю любой руководитель отпустит с работы решить такой вопрос, если нужно у кого то отпрашиваться.
Вот еще видосик по Черику, в тему так сказать
https://youtu.be/8yNXhFohcsA?si=DeAdn5PnUo0mTSoF
Уже лучше RXа
В комментах вспомнили аккумуляторы Мазда (ай-стоп)..... СХ-5 2015г.в. купил в 2020 с родным аккумулятором, в 2021 поменял....проблем ,на данный момент нет. Машина, всю жизнь живет в Омской области, не самый тёплый регион.
Вы тоже вдумайтесь в тот факт,что вот за этой гарантией и "помощью на дорогах"(именно в кавычках).Стоят ресурсы покупателя,,нервы,время,деньги Машина ехала ехала и встала,эвакуатор не приехал.влалелец...
Относительно немцев. У меня сосед ездин на audi q7, свежей, еще на гарантии. Стоимость ТО последнего составила около 200 000 р. Относительно безпроблемно эксплуатировать очень не дешево
Сосед может и лукавить, а может то было с заменой всех масел, антифриза, дисков, колодок, ремней и т.п. но если можешь 200 платить и чувсвствовать надежность и безопасность, то почему бы и нет. У товарища ку7, захотел поменять диски - 110 тр. Но ему в кайф и он это даже не заметил. У друга рр диско, то дорогое, но может позволить. Зато тоже все прогнозируемо.
Вот и товарищу моему продавцы в салоне напели тоже самое, а он, наивная душа, поверил пацанам, сидящим на проценте от продаж китайских недобрендов)
Зайди сейчас в любой салон или гипермаркет техники,...
Вот эти самые Oppo, POCO, Xiaomi, Realmi и прочие знатно напихают Самсунгу при равной цене. Потому что их Exynos всегда был греющимся мусором.
Нормальный Самсунг - это S-серия на процессорах Snapdragon. Но в том ценовом сегменте что Самсунг, что китайцы собирают из одного и того же, только комбинации железа меняются в зависимости от бренда.
Вот и я не понимаю зачем ночью охраннику, ещё и с ключами, неужели потерянные утром пару часов на работе дороже и важнее автомобиля ? Думаю любой руководитель отпустит с работы решить такой вопрос, если нужно у кого то отпрашиваться.
Действительно пустая, ведь ты даже не понимаешь делопроизводство.
Он не может "свою" предложить, независимая на то и независимая, для этого и строится диалог. И "независимая экспертиза"...
Независимая экспертиза будет только та, которую суд назначит .... но, соглашусь отчасти ... в приоритете у суда перед экспертизой страховой либо дилера, экспертиза в государственной НИЛСЭ, мне там за определённый подарок пару раз ущерб оценивали в 2 раза больше фактического, у страховой оценка была в 2 раза меньше фактического ущерба, когда судья предлагал нам выйти и договориться, мы обычно с юристом договаривались примерно посередине, но чтобы мне было возмещение чуть больше фактического, я слегка испугался гнуть до конца, потому что мой "независимый" эксперт перестарался, он некоторые работы по разному назвав по 2-3 раза насчитал, если бы эти экспертизы изучили, увидели бы скорее всего.
Неделю назад вернулись из поездки. Почти 5 тыс. км Чуть меньше 3 суток в пути. Ехали втроём, меняясь. Перепад температур от -30 до +18. Машина Exeed VX. Китаец себя показал великолепно. Подвела только резина Пирелли. Три колеса на выброс. Комфортная подвеска, приемистый мотор, много места в салоне. Парни до этого ездили на Крузере 200 дизельном Говорят, на китайце сильно комфортнее. Более приемистый, лучше тормозит, понятнее рулится. Кресла сильно удобнее.
Ничо, пусть естествоиспытатели их обкатывают пока))
Будем читать))) Но по видео я увидел кое-какие моменты, ведущему по моему сзади было не совсем удобно, спереди сидел как то не эстетично, под дверью багажника не помещался, я сейчас на Кодиаке высоту её подъёма немного убавил, чтобы подмороженный снег верхней кромкой не заминало, часто головой бьюсь, забываю )))
Будем читать))) Но по видео я увидел кое-какие моменты, ведущему по моему сзади было не совсем удобно, спереди сидел как то не эстетично, под дверью багажника не помещался, я сейчас на Кодиаке высоту её...
Нет ничего идеального))
https://www.drive2.ru/l/668845293755709491/
Вот еще почитай
Была у нас в страховой (покойный УралСиб) аналогичная ситуация когда авто сгорело вин код испарился (на аллюм табличке был выбит), двери также испарились от жара авто идентифицировали по номеру двигателя. Выплатили по каско.
Ну, почему не написал, написал и про машины Самсунг)
А советую Самсунг, потому что телек Самсунг пашет много лет без глюков.
Покупал на дачу китайца - в итоге сдал обратно и тоже купил Самсунг.
Если у вас лично Самсунг пашет отлично, это не значит, что так у всех. Жизнь не бинарна.
Да ладно? Еще ни одной ни в интернете в продаже, ни в жизни не видел. А Бмв продал уже много лет назад. И ехала она так, как этому эксиду и не снилось.
Видимо быстро ехала, но не долго. А Камри, вышла, да.
Да, Порше меняли задранные моторы по гарантии. Причем, если на машину докупалась продленная гарантия, по ней тоже меняли. Еще несколько лет назад случалось, что на Каенах первого поколения (!) меняли моторы....
Продленная гарантия на Порше до 10 лет. Это хорошо. Но во первых она денег стоит не хилых. А во вторых ремонтироваться надо только у ОД, причем выполняя все их рекомендации.
По поводу того, что ВСЕМ меняли моторы это сказки. Как и про N 63.
Как и про бензиновые моторы Мерседеса.
К тому же это смешно. Сказать почему? Да потому, что меняный даже по гарантии Мотор Порше задерет опять. Как и N63 легко, через 40-50 тыс км. ))
ТУпорылый авто ))), на Прадике хоть двери не закрывай в салоне не выключай. Через 20 мин говорит что в целях экономии отключаю. И алес, отключается свет везде.
Классно. Предлагаете всем пересесть на Прадо, даже тем, кому он вообще не нужен? ))
Поэтому сейчас надо с лицом счастливого идиота,свято верить в исключительность китайцев или что?)есть отзыв,в дороге встала машина,покупатель встрял.Ничего все наладится?да нах такая машина.уж за цену этого эксида ещё можно что то найти,то что уже допилили.
Ваши деньги - ваши и правила. Смысла спорить не вижу. Я вам факты, вы мне - доводы.
Два икстрейла из соседних подъездов,видимо не знают этого
Вы читать умеете? БОЛЬШИНСТВО. Я не знаю, что там у вас в соседних подъездах, а у меня X Trail у отца. И я прекрасно знаю о чём пишу. Каждую зиму проблемы с ним. И каждую зиму можно свечи менять.
Не слушай его.2 акб были еще на 140м 6.0литровом.Два по 100А.Потом ешки пошли 211и пр.с доп.акб.Маленьким,для сохранения настроек.Потом основном со системой страт-стоп...
У соседа 140 600 94 года, не нашёл у себя второй аккум. Где искать?
Независимая экспертиза будет только та, которую суд назначит .... но, соглашусь отчасти ... в приоритете у суда перед экспертизой страховой либо дилера, экспертиза в государственной НИЛСЭ, мне там за...
Да с чего бы вдруг?
Независимую экспертизу может назначить суд, если этого требует одна из сторон, или несогласны с заключением прошедшей экспертизы.
Экспертиза последствий дтп и экспертиза соответствия качества товара - разные экспертизы.
Продленная гарантия на Порше до 10 лет. Это хорошо. Но во первых она денег стоит не хилых. А во вторых ремонтироваться надо только у ОД, причем выполняя все их рекомендации.
По поводу того, что ВСЕМ...
> Но во первых она денег стоит не хилых
Как и сам Порше.
> А во вторых ремонтироваться надо только у ОД
Подавляющее большинство тех, кто покупал Порше новым, и в страшном сне не представит себе обслуживание машины у дяди Васи или еще в каком ф**-сервисе.
> По поводу того, что ВСЕМ меняли моторы это сказки
А кто сказал, что всем меняли? Ваши голоса в голове? Я такого и не писал, если что.
> Да потому, что меняный даже по гарантии Мотор Порше задерет опять. Как и N63 легко, через 40-50 тыс км. ))
Мой Каен проездил 260 тысяч километров, прежде чем его задрало. Да, ремонт был за свой счет, но я считаю это неплохим ресурсом для машины с двумя турбинами и более 100 сил с литра. А N63 вообще особо задирами не страдают, у них другие приколы. И то, если бы вы на этих машинах ездили, а не читали страшилки Сергея Смирнова десятилетней давности, вы бы знали, что большинство из этих проблем относится к первым ревизиям этого мотора. Ну, как раз когда эти страшилки Смирнов писал, они пошли по рукам и начали разваливаться. Последние несколько лет выпуска N63 — никаких серьезных проблем с ним нет.
Я больше скажу, москвичи могут наблюдать 750Li (F02) из ГОН ФСО на улицах, которые до сих пор вполне себе ездят. Машинам по 10-12 лет, и ничего, N63 их вполне возят.
Да с чего бы вдруг?
Независимую экспертизу может назначить суд, если этого требует одна из сторон, или несогласны с заключением прошедшей экспертизы.
Экспертиза последствий дтп и экспертиза соответствия качества товара - разные экспертизы.
Априори экспертиза дилера будет первая, на основании которой он отказывает в ремонте (это как дано, раз ты в суд подаёшь), ты закажешь свою независимую, независимую от дилера, если она покажет обратное, дилер с ней не согласится, а вот тут уже будет решать суд, какой из них доверить, либо назначить третью ...... это соответственно в случае, в котором до экспертиз дошло. Если дилер просто отказал, а ты с экспертизой доказал, здесь уже расклад другой, но вряд ли дилер откажет без основания.
Пожалуй пора заканчивать с этим )))
А если вот так остаться без связи, ночью, в мороз, с семьёй, с детьми, на трассе или в лесу и эта премиальная поделка умрёт на ровном месте...не нужны нам здесь такие машины, нам бы попроще да понадежнее
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
В б.у.БМВ нужно вб ухивать много,чтоб доехать до Владика.
А еще, когда выехал с салона , проверить на новом авто задиры в цилиндрах , заменить масло , антифриз, тормозуху, колодки , декстрон , щетки дворников , всё фильтра и тогда спокойно ехать )
Как правило, это соотношение цена/ качество плюс доплата за шильдик. Что касается смартфонов, многое зависит от потребностей. Например, мой старший считает мой Сяо Ми кирпичом уже в момент его покупки,...
Очень просто:нужно толкнуть телевизор,и он начнёт работать.🤣🤣🤣🤣
Вам нужно по человечески или по закону? Поверьте, если с вами обойдутся по закону, с соблюдением всех положенных вам по законодательству прав, нет в этом мире ничего более человечного. Я просто не пойму...
Нормальный охранник никогда не возьмёт у владельца ключи
> Но во первых она денег стоит не хилых
Как и сам Порше.
> А во вторых ремонтироваться надо только у ОД
Подавляющее большинство тех, кто покупал Порше новым, и в страшном сне не представит...
ГОН ФСО и на ТАНК 500 ездит ))
100 сил с литра это прямо чума, ага для битурбо мотора )))
По поводу ОД, вам черным по белому написали, помимо ТО у ОД выполнять все их рекомендации. )) Вы вообще в курсе, что это такое? ))
И я смотрю вы то сами гарантию себе до 10 лет не продляли. ))
И почему то уверены, что я на Порше не ездил. ))
Про N63 мне вообще не надо ничего рассказывать. Как раз таки по всей видимости это вы о нем только из интернета знаете ))
Сосед может и лукавить, а может то было с заменой всех масел, антифриза, дисков, колодок, ремней и т.п. но если можешь 200 платить и чувсвствовать надежность и безопасность, то почему бы и нет. У товарища...
Вы читать умеете? БОЛЬШИНСТВО. Я не знаю, что там у вас в соседних подъездах, а у меня X Trail у отца. И я прекрасно знаю о чём пишу. Каждую зиму проблемы с ним. И каждую зиму можно свечи менять.
Почему неведому? Exeed - это известная марка, принадлежит компании Chery, которая выпускает автомобили уже более 20 лет. Какие претензии к роботу и турбине? Чай не вчера эти девайсы придуманы?
Ну если уж Фольксваген на роботе и турбине долго не ходит, то китайские и подавно не будут. Черри 20 лет? А толку то? Есть примеры долгой жизни этих автомобилей? 20 лет назад они такие ведра делали, что в них сидеть дышать невозможно было,а в порогах мешки с песком лежали. Посмотрите Авторевю про черри амулет, клон сеата. Стукнули его и ошалели че за песок в порогах и какое это ведро.
Здесь же только внешка и современный интерьер. Красивая обретка, а не машина.
Ну так чего вы ожидали от китайца, за 5🍋 лучше другой RX взять, пусть 3-5 летний, но проверенный ибо лексус уже 25 лет их выпускает, там точно никаких проблем не будет
Во первых, никто не обязан ждать владельца авто по окончании рабочего дня только потому, что он сломался у черта на рогах, крепостное право на Руси отменили еще в 1861 году.
Во вторых, когда ломались ДСГ на ваге, он был плохим. А сейчас плохой только Китай, европейские и японские производители божественно надёжные. Ох уж эти двойные стандарты! 🙈
Ну если уж Фольксваген на роботе и турбине долго не ходит, то китайские и подавно не будут. Черри 20 лет? А толку то? Есть примеры долгой жизни этих автомобилей? 20 лет назад они такие ведра делали, что...
2024 год на дворе, а вы продолжаете жить прошлым))) всё уже допилили и всё нормально ходит, за исключением редкого брака, который есть у любого производителя.
Комментарии на эту тему нужно писать тем, кто реальный опыт эксплуатации имеет. Остальное малозначительно и вводит в заблуждение.
Согласен с вами
Мое мнение по поводу китайцев такое - как бы эту авто экспансию сейчас не отрицали все равно в итоге большинство пересядут на китайцев... Так как за 4 млн к сожалению аналогичный Лексус РХ только с пробегом за 100 тысяч. Не навязываю никому брать китайцев - это дело сугубо личное. Я еще раз повторюсь не сколько не разочарован этой машиной, был и Лексус РХ и Мазда СХ9 есть с чем сравнить.
Ну если уж Фольксваген на роботе и турбине долго не ходит, то китайские и подавно не будут. Черри 20 лет? А толку то? Есть примеры долгой жизни этих автомобилей? 20 лет назад они такие ведра делали, что...
С чего взяли, что Фольксваген долго не ходит? Уже много лет всё О.К. у них и с моторами и коробками. Чери - молодая фирма, развивается. Моторы с коробками уже вполне надежны, с коррозионной стойкостью кузовов тоже хорошо поработали. Есть у них проблемы, но другого характера.
Смотрел-смотрел объявление, так и не понял, кто продавец, есть ли у них свой сайт и т.д. Провалился даже в карточку продавца, а там одни объявления, и всё. Муть какая-то. Я бы не доверял. Ещё пишут, что таких RAV4 единицы. (
Вы к ОД съездите, когда будет хотя бы минус 35 и посчитайте там количество машин на стоянке, которых привезли на эвакуаторе. Каждую зиму одну и ту же картину наблюдаю.
Вам нужно по человечески или по закону? Поверьте, если с вами обойдутся по закону, с соблюдением всех положенных вам по законодательству прав, нет в этом мире ничего более человечного. Я просто не пойму...
Мне все же удобнее по-человечески. Точно бы сгрузил, оставил ключи охраннику ( да, ты ни за что не отвечаешь, просто передай ключи) и утром от менеджера по приемке по эл почте получил бы сканы документов об приемке. Не катаясь при этом лишних сотни км.
Риски явно надуманы. Поцарапают? Так камеры есть - и судиться, при отказе выплаты, придется в любом случае.
При приемке накосячат? И такому дилеру машину вы не боитесь на ремонт сдавать, а доверить приемку - нет. Он при желании в ремзоне может такого наворотить, что приемка цветочками покажется.
А по закону у вас получается при тех же ( ну минимальная разница - машина часов 10 под камерами на пустой стоянке простоит) рисках + куча нужной только вам для успокоения повышенной тревожности суеты. Но для бешенной собаки 400 верст - не крюк!
А по городу куча ездит - параллельного импорта. Которые скоро не знают где будут обслуживаться. Дилеры не будут делать даже за деньги. Машину в которой, со слов дилера - 50 электронных блоков.
Дороже он стоит (хотя в Китае дешевле) 20-е катки совсем на любителя. Комфорта нет. Рулежка, лучше, да, без вопросов. Но на чистоту: ну какая может быть рулежка у такого кросса? )) скорее просто пережата подвеска. Я не уверен, что лосиный тест Монджаро сильно лучше пройдет.
Короче говоря - каждому своё ))
Смотрел-смотрел объявление, так и не понял, кто продавец, есть ли у них свой сайт и т.д. Провалился даже в карточку продавца, а там одни объявления, и всё. Муть какая-то. Я бы не доверял. Ещё пишут, что таких RAV4 единицы. (
Нормальный продавец. Сейчас все продавцы такие. Нормальная машина, что тебе еще надо?
Смотрел-смотрел объявление, так и не понял, кто продавец, есть ли у них свой сайт и т.д. Провалился даже в карточку продавца, а там одни объявления, и всё. Муть какая-то. Я бы не доверял. Ещё пишут, что таких RAV4 единицы. (
Едь и покупай, делов то. Мы в Приморье так и живем, пришел, увидел, купил)))
Мое мнение по поводу китайцев такое - как бы эту авто экспансию сейчас не отрицали все равно в итоге большинство пересядут на китайцев... Так как за 4 млн к сожалению аналогичный Лексус РХ только с пробегом...
Согласен с вами.
Пока проехал на своем TXL 12000 км. Полет нормальный.
А что там будет за поворотом, время покажет.
Согласен с вами.
Пока проехал на своем TXL 12000 км. Полет нормальный.
А что там будет за поворотом, время покажет.
Самое смешное что жизнь то проходит, ты или водишь новую машину и не заморачиваешься ну или с пеной у рта доказываешь, что я лучше буду ездить на 10летнем японце с пробегом за 100 тысяч. В чем смысл этих дебатов - мне непонятно.
Мне все же удобнее по-человечески. Точно бы сгрузил, оставил ключи охраннику ( да, ты ни за что не отвечаешь, просто передай ключи) и утром от менеджера по приемке по эл почте получил бы сканы документов...
Никакой охранник (если вы только в шаражку не привезли свою машину, позвонив своему знакомому, Вась прими) ничего у вас не возьмёт. Это обычная установка всех крупных дилерских сетей, что автору и сказали. Я с 2005 года обслуживаюсь у дилеров, уже с десяток марок автомобилей сменил за это время, везде одни +- стандарты работы с клиентами. Охранник вообще без понятия кто вы такой и зачем ему протягиваете какие-то ключи. От чего ключи? Зачем? С таким же успехом можете оставить машину на парковке любого ТЦ и протянуть ключи охраннику ТЦ, или в аэропорту и отдать ключи охранникам аэропорта. Или подъехать к любой охраняемой организации. То, что вы оставили свою машину на открытой площадке, являющейся общественным местом, охраннику все равно, потому что это ваше полное право. То, что вы считаете риски надуманными это так же ваше право, я уже сказал об этом, поэтому и оставляете свою собственность там, где хотите и где можно ее оставлять, но это не значит, что вы имеете хоть какое-то основание навязывать свою собственность охраннику. Это не нанятый вами сотрудник. Вы для охранника на момент приезда даже еще не клиент этого дилерского центра. Потому что прежде вашу машину загогят на гарантийный ремонт, а охраннику дадут команду открыть ворота в рем.зону или во внутренний двор дилерского центра, у вас мастер-приемщик проверит документы на авто, является ли ваш авто вообще купленным "в белую", гарантийным и тд. Естественно ночью никакого мастера-приемщика не будет, поэтому для охранника вы просто прохожий. Все, что наворотит дилер в рем зоне ю, при наличии всех документов у меня на руках, булет его зона ответственности. А вот все, что он наворотит, когда ключи у охранника... Вы видимо не понимаете разницы? Сканы докумпнтов по эл почте? Ахха, вы хоть раз обращались гарантийно? Да дилер сделает всё, чтоб не осталось ни одного бумажного следа у вас на руках по гарантийному обращению!!! Они всегла стараются починить по-быстрому, а счастливый владелец даже и забыввет от своего счастья спросить оформленную бумагу, что была такая-то половка и ее устранили по гарантии. Я еще не встречал дилера, который бы сам, ао доброй воле, такую бумажку выдал. Будете настаивать, дадут конечно, но по доброй воле, ага. Дилер прекрасно знает, что если косяк неустраняемый, вернее с возможностью скорого повторения (а такое бывает), то определенное количество бумажек у вас на руках позволит вам вернуть ему авто через прлгода, через год, поэтому всячески старается чтоб на руках у вас было как можно меньше документов после любого гарантийного обращения. Поэтому нет, я не оставлю охраннику ключи, да охранник их и сам не возьмёт.
Мне все же удобнее по-человечески. Точно бы сгрузил, оставил ключи охраннику ( да, ты ни за что не отвечаешь, просто передай ключи) и утром от менеджера по приемке по эл почте получил бы сканы документов...
Причем ладно еще в регионах, еще куда ни шло, и дилеры более клиентоориениированные (так как клиентов не так много) и люди (охранники) попроще. Там еще можно неопытного охранника напугать, подъехав на большой черной машине и ключи ему всучить и дилер бумажки может даже сам выдаст (далеко не всегда, но бывает), а вот в Москве... я когда в Волгограде жил там было "один уровень" обслуживания, а 6 лет в Московушке коренным образом поменяли мое мироощущение, тут будете за каждой бумажкой с Ярдреем (адвокатом) и телекамерами бегать, а вас будут под камерами отправлять в далёкое эротическое...
Я чего-то не понимаю в этой жизни, моей машине 12 лет, 350 ткм пробег, 2 л дизель. расход 2,3 тонной машины 8,5 л, стоят вебаста и сухой фен. Сцепление менялось и акб, но стоит она 800-900 по рынку в РФ, если бы там жил, но все чинится, все подходит, все делается за 1 день, зачем все это ? Ну кинулись скупать жестянки с планшетами, но должна же быть голова на плечах.
Сосед по даче купил телевизор Hisence (вроде бы так), хотя я советовал ему взять Самсунг. "Нафига мне на дачу Самсунг за 30 тыщ, если то же самое можно купить за 15?", - убойный аргумент, я не...
Вот тебе и китаец. Так что нет ничего надежнее, комфортнее и безопаснее старого, доброго Крузера 100, который проходит ещё 20 лет и не попросит кроме расходников ни че го!!!))))
Не проедет. И на нем уже родного - ничего, в лучшем случае контракт, в большинстве самый дешёвый китай.
Априори экспертиза дилера будет первая, на основании которой он отказывает в ремонте (это как дано, раз ты в суд подаёшь), ты закажешь свою независимую, независимую от дилера, если она покажет обратное,...
Не путай экспертизу и диагностику, это разные вещи, и отказывает дилер на основании диагностики, а не экспертизы, а вот экспертизу проводит эксперт имеющий лицензию, много ты знаешь дилеров, у которых есть эксперты с лицензиями?
Господа, я был неправ! Новый Lexus RX 350 продается новый у нас в Казани. Комплектация не пойми какая, двигатель не пойми какой, стоимость 10.250 тысяч рублей. ))) И это... внимание... это цена с учетом выгоды до 1,5 млн руб. (!) А ещё говорят, китайцы дорогие. Ну-ну. )))
Еще и аккум прошивать? Молодцы,деньгоприемка работает исправно... Не,я лучше на своей дореволюцинной...
На Лисянах тоже какая-то такая фигня, что только в сервисе могут машину запустить, если аккум сел и надо поменять. Что-то китайцы жёстко перемудрили. Особенно в условиях нашей зимы, где аккум - это расходный материал
Господа, я был неправ! Новый Lexus RX 350 продается новый у нас в Казани. Комплектация не пойми какая, двигатель не пойми какой, стоимость 10.250 тысяч рублей. ))) И это... внимание... это цена с учетом выгоды до 1,5 млн руб. (!) А ещё говорят, китайцы дорогие. Ну-ну. )))
Предыдущий можешь новый за 6.7 прикупить, подешевле))
Был у меня VW Touran, брал новым, из салона. Только-только кончилась гарантия, - стал по непонятным причинам сажать аккумулятор в ноль. Не постоянно, а по какой-то своей подлой схеме, раз в месяц примерно. Обычно ночью. Сигналка, фары, оставленный в салоне утюг - можете исключить из списка предположений)). Потом само прошло. Потом сгнил "в ноль" звуковой сигнал - поменял сам. Потом перестал работать круиз-контроль - все перепробовал, что нашел в Ютубе и на форуме владельцев Турана - не помогло. Плюнул, не в Австралии езжу, слава богу. Так что не расстраивайтесь. Держите в курсе, как события будут развиваться. Дилеры - козлы, конечно...
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
думаешь, runflat дольше горит, чем обычная покрышка? ))
А если вот так остаться без связи, ночью, в мороз, с семьёй, с детьми, на трассе или в лесу и эта премиальная поделка умрёт на ровном месте...не нужны нам здесь такие машины, нам бы попроще да понадежнее
нефиг ночью в мороз с семьей куда-то ехать, на любой машине
Была Мазда 6, с айстопом, 17 года, продал этим летом, 23 года, с родным аккумом,ни разу не подвела в Челябинске. И не слышал про проблемы с аккумом, машины были у 2х друзей аналогичные.
если машина эксплуатируется каждый день, то любой аккум проживет долго. проблемы традиционно возникают из-за простоев и глубокого разряда. усугубляет проблему всякая электроника, потребляющая электричество на незаведенной машине (сигналки с GPS-трекерами, котлы, и тп)
у любой сложной техники у кривой интенсивности отказов есть всплеск в начале.
если ваша японская б/у-шка не сломалась в первый год из-за какой-то банальности, вполне возможно, это только потому что эта банальность уже была починена японцем по гарантии...
Не путай экспертизу и диагностику, это разные вещи, и отказывает дилер на основании диагностики, а не экспертизы, а вот экспертизу проводит эксперт имеющий лицензию, много ты знаешь дилеров, у которых есть эксперты с лицензиями?
Ты заблуждаешься, экспертизу может проводить автопроизводитель, может своего эксперта к дилеру прислать, либо автомобиль или деталь/узел забрать и провести экспертизу, ты же не думаешь что дилер сам по себе за авто отвечает? Хотя есть сейчас такое, когда марки авто ушли, а дилер как продавец отвечает, мне мой дилер через 3 года к концу гарантии произвёл ремонт, сайлент блоки поменял у передних рычагов, с месяц назад это было ........ более того, когда я на первое ТО приехал со своим маслом, не хотелось мне Лукойл (Шкода) лить, инженер по гарантии сразу сказал, если что с мотором случится, их экспертиза (не диагностика), даст заключение что из-за масла не штатного.
У Монджаро ещё больше проблем на самом деле. И это факт.
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/648804495316232926/
https://geely-clubs.ru/forums/topic/2329-obschie-problemy-kosyaki-nedostatki-dzhili-monzharo/?page=3&ysclid=lsvh8ws7b3697267955...
Я из всего этого понимаю одно для себя, стоит подождать и посмотреть, не торопиться с покупками )))
Самое смешное что жизнь то проходит, ты или водишь новую машину и не заморачиваешься ну или с пеной у рта доказываешь, что я лучше буду ездить на 10летнем японце с пробегом за 100 тысяч. В чем смысл этих дебатов - мне непонятно.
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
Это так, но трехлетний х3 3.0д стоит дороже 4-х млн.
Не понимаю, как можно купить этот авто, тем более за 5 млн. Там трясет хуже, чем в уазике. Подвески грубо говорят нет. Внешка, особенно салон, да, прикольные, но блин на машинах ездят. А ездить на этом нереально, как по мне.
Лучше уж Lexus RX 2017 года за 5, хотя и это недешево
Была Мазда 6, с айстопом, 17 года, продал этим летом, 23 года, с родным аккумом,ни разу не подвела в Челябинске. И не слышал про проблемы с аккумом, машины были у 2х друзей аналогичные.
Что-то рано продали, по нынешним меркам, все же японец
Никакой охранник (если вы только в шаражку не привезли свою машину, позвонив своему знакомому, Вась прими) ничего у вас не возьмёт. Это обычная установка всех крупных дилерских сетей, что автору и сказали....
Вы, похоже, шпион! Ну очень слабо знаете российскую действительность! Готовили вас к жизни в правовом государстве и сильно ошиблись!)))
И, кстати, гарантийно обращался несколько раз, все по-человечески и решали - вплоть до того, что давали подменную машину. Правда, ее выдали не совсем добровольно, пришлось убеждать проявить человеческие качества))
И да, я уверен, моя схема бы прокатила без лишних поездок, и с аналогичным результатом, что и при личном присутствии
Причем ладно еще в регионах, еще куда ни шло, и дилеры более клиентоориениированные (так как клиентов не так много) и люди (охранники) попроще. Там еще можно неопытного охранника напугать, подъехав на...
в москве не прокатило бы, да. Там и рисковать не стоило - народ слишком жуликоватый. А за мкадом - легко: за бесплатно, пачку сигарет, пару бутылок пива или пузырь водки.
Никакой охранник (если вы только в шаражку не привезли свою машину, позвонив своему знакомому, Вась прими) ничего у вас не возьмёт. Это обычная установка всех крупных дилерских сетей, что автору и сказали....
С Патриотом у меня так было, знал что косяков может случиться перебор и чаша моего терпения лопнет, собирал бумажки на всякий, приходилось практически заставлять вписывать гарантийные ремонты. В последующем когда обращался по гарантии, никогда такое обращение не фиксировали, бесплатно проверяли, благо что неисправность не подтверждалось.
Вы, похоже, шпион! Ну очень слабо знаете российскую действительность! Готовили вас к жизни в правовом государстве и сильно ошиблись!)))
И, кстати, гарантийно обращался несколько раз, все по-человечески...
Ну как знаете, моё дело предупредить. Да никакой я не шпион, просто 30 лет за рулём уже и более двух десятков автомобилей было в личном владении, 90 процентов из них куплены новыми, поэтому наобщался с дилерами всласть уже.
в москве не прокатило бы, да. Там и рисковать не стоило - народ слишком жуликоватый. А за мкадом - легко: за бесплатно, пачку сигарет, пару бутылок пива или пузырь водки.
В Москве большое количество людей, людей с деньгами, поэтому никто особо за клиента не держится, и так сойдёт, ещё приду и тому подобное. Здемь, как в 90е, люди передают друг другу телефоны нормальных стоматологов, отделочников, юристов и тд. Я, приехав из Волгограда, давно уже отвык от этого. В Волгограде уровень сервиса зачастую решался ценой, платишь "хорошую" цену и в большинстве случаев получаешь качественный товар и качественное обслуживание, потому что не так много в городе людей способных платить нормально, покупать хорошие вещи, поэтому люди, предоставляющие услуги держатся за клиентов. В Москве пофиг на цену, разочарований в кратно больше, очень много обмана, кидалова и низкокачественного обслуживания.
Одна негаснущая лампочка в бардачке способна за месяц вымучить аккумулятор. Неужели это тяжело для понимания?
У меня Мазда6, лампочка в бардачке тоже постоянно светит, аккумулятор с 2016 стоит, что-то не высадила, так что не работает твоя теория)) Может машина просто сырая? (exceed)
С Патриотом у меня так было, знал что косяков может случиться перебор и чаша моего терпения лопнет, собирал бумажки на всякий, приходилось практически заставлять вписывать гарантийные ремонты. В последующем...
Дилеры они же не мазохисты. Они любят быстро устранить, ты привёз машину, они тебе мол направим запрос в представительство, как те решат, бла, бла. Только ты до дома на такси доехал или подменке, они мы уже поменяли, приезжайте забирайте. (Ну если конечно не что-то очень серьезное, типа ремонта движка-коробки) И ты летишь на крыльях, ура, ласточку уже починили, ура, бесплатно, гарпнтия работает. А там теье, ключи, ласточеу помыли, всё, пи..дуйте сударь. И никаких бумаг. И вроде как стыдно что-то просить, быть занудой, тут такой сервис, а ты...и большинство уезжает домой счастливые. Да и сам так не раз уезжал. И в большинстве случаев все нормально, повторно косяки не всплывают. Но бывают и обратные случаи, как например у дорестайловых 8Про, вибрации, и дилер нифмига не может сделать. Да он делает да он пытается, но толку ноль. И представительство не знает от чего косяк. Вот на такие случаи и нужны все бумажки, нде ты каждый раз фиксируешь повторяющийся косяк, а потом в судебном, либо в досудебном порядке возвращаешь авто.
Ты заблуждаешься, экспертизу может проводить автопроизводитель, может своего эксперта к дилеру прислать, либо автомобиль или деталь/узел забрать и провести экспертизу, ты же не думаешь что дилер сам по...
Игорь, ещё раз, не путай их собственных сотрудников с "экспертизой". Это разные вещи, чтобы быть экспертом - необходимо иметь высшее экспертное образование и аккредитацию с свидетельством эксперта.
Ты можешь быть экспертом в чём угодно (решить можешь сам), однако твоё мнение будет считаться экспертным, только если у тебя есть соответствующая бумажка.
И да, дилер может проводить собственную экспертизу, так как является одной из сторон, однако это никак не связано с твоим прошлым комментарием.
Ну вот ты опять путаешь, экспертиза не может дать определение в отказе гарантии из-за "нештатного" масла, она лишь может дать заключение, что поломка произошла по причине использования некачественного или неподходящего для данного двигателя масла. Если масло соответствует всем требованиям и соответствующего качества, то отказ от гарантии не может быть осуществлён на законных основаниях, так как причиной поломки оно являться не может.
Ты заблуждаешься, экспертизу может проводить автопроизводитель, может своего эксперта к дилеру прислать, либо автомобиль или деталь/узел забрать и провести экспертизу, ты же не думаешь что дилер сам по...
По маслу отказать теье не могут, если у него будут шкодовские допуски, а продавец будет иметь сертификаты (это важно), что масло не подделка. Дилеры всегда пугают, им же надо чтоб ты у них покупал. Скажу больше, даже если ты обслуживал машину не в дилерском, но сертифицированном автоцентре, а потом приедешь с гарантийкой к дирлеру он не может тебе отказать и суд будет на твоей стороне, потому что ни одна экспертиза не сможет обосновать, что сертифицированный центр, использующий пусть и другие, но также сертифицированные расходники с допусками оказался причиной выхода из строя каких-то агрегатов.
Ты заблуждаешься, экспертизу может проводить автопроизводитель, может своего эксперта к дилеру прислать, либо автомобиль или деталь/узел забрать и провести экспертизу, ты же не думаешь что дилер сам по...
Вот смотри как по ремонту в квартире. Ты вызыввешь акредитованного эксперта, он проводит оценку-экспертизу, это нужно чтоб юрист мог сформировать в суде размер претензии к ответчику. Далее суд назначит уже свою экспертизу и придет эксперт направленный судом, он так же проведет экспертизу. Дале суд сверяет результаты и либо полностью, либо частично удовлетворит твои требования. Всё.
Игорь, ещё раз, не путай их собственных сотрудников с "экспертизой". Это разные вещи, чтобы быть экспертом - необходимо иметь высшее экспертное образование и аккредитацию с свидетельством эксперта....
Это уже всё полемика, ясно что мы слегка не сходимся в этом вопросе, дай бог нам не придётся подтверждать в дальнейшем свои слова практикой )))
По маслу отказать теье не могут, если у него будут шкодовские допуски, а продавец будет иметь сертификаты (это важно), что масло не подделка. Дилеры всегда пугают, им же надо чтоб ты у них покупал. Скажу...
Я всё это знаю, поэтому и не испугался, брал своё масло, правда по началу ещё и сертификаты приносил, потом они как то остыли и перестали своё впаривать, а сертификаты сказали им не нужно, приберегите для суда если что приключится )))
Вот смотри как по ремонту в квартире. Ты вызыввешь акредитованного эксперта, он проводит оценку-экспертизу, это нужно чтоб юрист мог сформировать в суде размер претензии к ответчику. Далее суд назначит...
Запомню, возможно пригодится, в группе пишут много косяков в ремонте.
Вот смотри как по ремонту в квартире. Ты вызыввешь акредитованного эксперта, он проводит оценку-экспертизу, это нужно чтоб юрист мог сформировать в суде размер претензии к ответчику. Далее суд назначит...
По сути и получается как я писал, эксперт суда и есть приоритетный и независимый.
Запомню, возможно пригодится, в группе пишут много косяков в ремонте.
Ну я также в домовом чате нашел себе юриста и эксперта. Люди стали выкладывать результаты судов и оценок, ну я выбрал более менее выше среднего и обратился. Заняло все 10 месяцев примерно, от сбора документов до денег на карте.
По сути и получается как я писал, эксперт суда и есть приоритетный и независимый.
Они все независимые. Это каксбы оценка. Сначала ты оцениваешь с помощью эксперта твой ущерб, потом судья с помощью еще одного не трындишь ли ты. Может вы в сговоре? Решили заняться мошенничеством и на бабло бедных застройщиков-дилеров натягивать по предварительному сговору. Это знаешь как в стоительстве. Есть заказчик-государство, он хочет построить детский сад и нанимает подрядчика. Подрядчику нужно обсчитать стоимость строительства и он нанимает меня, инженера-сметчика, я осмечиваю стоимость работ, но есть еще Госэкспертиза, которая пересчитает мои расчеты. Те не вся сумма пройдет в итоге, нужно доказать стоимость работ-материалов. Вот и здесь так же. Суд должен понимать, что сумма твоих претензий обоснована.
Запомню, возможно пригодится, в группе пишут много косяков в ремонте.
Глпаный косяк в ремонте, за который будет начислено основное бабло это не обои, ламинат или еще какие-нибудь косяки чистовой отделки. Поэтому все, что пишут люди это пофиг. Они обычно пишут про это. Главный косяк это отклонение стен от вертикали, углы и прочее. Главный инструмент эксперта 2х метровые правила и лазерный уровень. Основное бабло будет за это. Окна тоже еще дорогостоящие. Примерно так.
Ну я также в домовом чате нашел себе юриста и эксперта. Люди стали выкладывать результаты судов и оценок, ну я выбрал более менее выше среднего и обратился. Заняло все 10 месяцев примерно, от сбора документов до денег на карте.
Я сейчас жене показал твоё сообщение, она и сказала что в чате дома уже юристов полно, только свистни )
Они все независимые. Это каксбы оценка. Сначала ты оцениваешь с помощью эксперта твой ущерб, потом судья с помощью еще одного не трындишь ли ты. Может вы в сговоре? Решили заняться мошенничеством и на...
Бывал я в сговоре, жизнь заставит, не для того чтобы обогатиться, а чтобы своё не потерять и чуть моральный ущерб восполнить, выше писал ))) В нашем выше споре получится ситуация, я со своей экспертизой, дилер с своей, вот и вопрос кому судья больше поверит, я всегда обращался в государственный НИЛСЭ, у суда им веры больше, либо суд может назначить свою экспертизу.
Глпаный косяк в ремонте, за который будет начислено основное бабло это не обои, ламинат или еще какие-нибудь косяки чистовой отделки. Поэтому все, что пишут люди это пофиг. Они обычно пишут про это. Главный...
Да тут не может "не сходиться", это по закону так.
Мне реально надоел этот разговор ? С чего ты решил что у дилера, а скорее автопроизводителя, нет нужных людей, документов и разрешений для проведения экспертиз ? Т.е. автопроизводитель продающий авто в России десятками тысяч, не может себе этого позволить ? Может он не считает, что ему необходимы такие специалисты ?
Да тут не может "не сходиться", это по закону так.
Я мягко выразился, точнее будет - категорически с тобой не согласен и мне пох на твои аргументы, я их считаю предположительными фантазиями, не имеющими хоть какого-то подтверждения ....... так будет более точно.
Блин.. не приятно .. но бывает на любой машине .. конечно у меня не такой дорогой Китаец . Но владею чери 7 про Макс . Почти два года . Доволен безумно , от ТО до ТО и никаких проблем.
Машина нормальная, претензий к ней никаких, но цена загнута. За эти деньги есть более интересные модели.
Нифига у вас ценник! Тот что я привел как пример в более высокой комплектации за 3950000 рублей, а у вас с комплектацией пониже 5700000 рублей! Разница в миллион семьсот!!!!!
В Москве большое количество людей, людей с деньгами, поэтому никто особо за клиента не держится, и так сойдёт, ещё приду и тому подобное. Здемь, как в 90е, люди передают друг другу телефоны нормальных...
Полностью согласен. В Москве, кинув, люди могут больше за всю жизнь больше не пересечься - отсюда своеобразная столичная гниловатая мораль. И рынок очень большой - и денежный, и товарный. И на нем действительно, нет бумажки - свободен. В этом есть своеобразный парадокс - несмотря на потенциал Москвы, в регионах зачастую качество жизни выше. И по жилью, транспортной доступности, экологии товарам и услугам.
Московская схема все же - реально там заработать ( благо возможности действительно есть) и улететь отдыхать)
Теперь про провинциальную мораль: до НГ знакомый из америки притащил через третьи страны пару джипов. Я не верил, что они дойдут. Все через чепочки "знакомые через знакомых", на многих этапах вообще бездокументально! Сумма под 10 млн руб для него не особенно значительная, поэтому он не загонялся. Джипы реально дошли! И все было бы совсем отлично, но потом вылез утильсбор...
Я из всего этого понимаю одно для себя, стоит подождать и посмотреть, не торопиться с покупками )))
Тоже так думал, а потом что то всё надоело и купил )) мерин был продан в пандемию, Стингер тоже. Пришлось. Как говорится - следствия непреодолимой силы попадания "ногами в жир" ))
Пришлось купить подзопник в виде Киа К5. На которой зимой ездить просто не смог. И глючила что то она у меня не по детски. Зажигала всю гирлянду на ходу, пропадала АБС и все остальное. Это просто сюр какой то.
Сдал короче. Поэтому и Хавал F7 взял после К5.
А вот после китайца, китайца брать уже не страшно. )) а брать больше нечего. ))
А если твой авто не делает тебе мозги и вполне добротный ещё, то и какой смысл?
На крайний случай можно перетянуть салон и руль в натуральную кожу, вместе с картами дверей )) сделать керамику кузова, или пленкой обклеить. Плюс ещё чего нибудь )) глядишь эффект нового авто будет, при гораздо меньших затратах ))
У меня Мазда6, лампочка в бардачке тоже постоянно светит, аккумулятор с 2016 стоит, что-то не высадила, так что не работает твоя теория)) Может машина просто сырая? (exceed)
Надо высушить тогда. А лампочка ваша гаснет, когда вы авто закрываете и покидаете его. И это не означает того, что она горит ВСЕГДА.
А, так в продаже-то она не вышла, зачем врешь, товарищ?
У вас какое то мышление альтернативное. Если у вас б/у машина пока еще на несколько дней актуального кузова, то она новая? ))
У вас с логикой, что то не так. Ну хорошо, как только начнется весна, ваша машина станет супер старой уже ))
Мое мнение по поводу китайцев такое - как бы эту авто экспансию сейчас не отрицали все равно в итоге большинство пересядут на китайцев... Так как за 4 млн к сожалению аналогичный Лексус РХ только с пробегом...
Тоже так думал, а потом что то всё надоело и купил )) мерин был продан в пандемию, Стингер тоже. Пришлось. Как говорится - следствия непреодолимой силы попадания "ногами в жир" ))
Пришлось...
У него стройка, Илья)) Всё, весной уже не до кож будет
Ох уж мне эти сказочки.
Год назад владельцы всяких Фольцев да Шкод ругали подвеску Камри примерно такими же словами.
И какой смысл сравнивать подвеску Камри с подвеской Эксида? Машины разного форм-фактора. Сравнивай с Лексусом РХ, а там плюс минус одинаково. А по цене, так с РАВом, а уж тот вообще погремушка.
Неделю назад вернулись из поездки. Почти 5 тыс. км Чуть меньше 3 суток в пути. Ехали втроём, меняясь. Перепад температур от -30 до +18. Машина Exeed VX. Китаец себя показал великолепно. Подвела только...
Слышал у Эксида подвеска слабая. Насчет резины не в курсе чего вы с ней делали, но у меня Пирелли три года уже, все пучком)
Тоже так думал, а потом что то всё надоело и купил )) мерин был продан в пандемию, Стингер тоже. Пришлось. Как говорится - следствия непреодолимой силы попадания "ногами в жир" ))
Пришлось...
Я когда поехал с сыном смотреть Чери Тиго 8 про макс, помнишь может было у меня дополнение, реально готов был купить, но не зашёл, сейчас всё это ушло на второй план, когда землю купил, да и свой авто полностью устраивает ....... но всё равно на душе есть желание нового авто, как то привык уже с концом гарантии обновляться )))
У вас какое то мышление альтернативное. Если у вас б/у машина пока еще на несколько дней актуального кузова, то она новая? ))
У вас с логикой, что то не так. Ну хорошо, как только начнется весна, ваша машина станет супер старой уже ))
Да, на данный момент она самая новая. Новее нигде нет.
Ох уж мне эти сказочки.
Год назад владельцы всяких Фольцев да Шкод ругали подвеску Камри примерно такими же словами.
И какой смысл сравнивать подвеску Камри с подвеской Эксида? Машины разного форм-фактора....
При чем тут классы, сказочник? Могу с 200 сравнить, так же на 20 дисках, как ексид этот. Крузер на голову мягче едет, если не на две. Я так понимаю, ты манагер этого бренда? Иначе мне совершенно не понятно, как комфортную подвеску можно путать с совершенно дискомфортной.
Мне реально надоел этот разговор ? С чего ты решил что у дилера, а скорее автопроизводителя, нет нужных людей, документов и разрешений для проведения экспертиз ? Т.е. автопроизводитель продающий авто в...
Игорь, я тебя очень прошу, научись читать и воспринимать информацию, иначе зачем ты вообще вступаешь в диалог?
Потому что у нас в стране в принципе мало экспертов, вот почему у дилера "нет нужных людей", и они не нужны дилеру в штате, ради одного случая раз в три года.
Потому что твоё мнение складывается на основании того, что ты у себя голове представил, и что там тебе нарассказывали, а моё - на основании законов и как это устроено в жизни.
Что уж говорить, если ты воспринимаешь за истину рассказ своего дилера, про отказ от гарантии, если масло не у них купил.
Игорь, я тебя очень прошу, научись читать и воспринимать информацию, иначе зачем ты вообще вступаешь в диалог?
Потому что у нас в стране в принципе мало экспертов, вот почему у дилера "нет нужных...
"Что уж говорить, если ты воспринимаешь за истину рассказ своего дилера, про отказ от гарантии, если масло не у них купил." - если бы я принял за истину рассказ своего дилера, я бы стал его масло лить, нет? Я ни разу не купил масло дилера, ещё и на предыдущих авто. С моей стороны в этом пересказе была ирония. твоё обращение можешь и на свой счёт адресовать.
При чем тут классы, сказочник? Могу с 200 сравнить, так же на 20 дисках, как ексид этот. Крузер на голову мягче едет, если не на две. Я так понимаю, ты манагер этого бренда? Иначе мне совершенно не понятно, как комфортную подвеску можно путать с совершенно дискомфортной.
Умней ничего не мог придумать?
Крузер вообще мягкий, к тому же рамный, они всегда комфортнее. Камри седан с претензией на комфорт, она тоже мягкая. Но Крузер валкий для многих, а Камри тоже далеко не всем нравится, я тебе писал про поклонников ВАГа, а уж тем более БМВ.
Про дискомфортную подвеску РХ бред, она на уровне хороших кроссоверов.
Следуя твоей ущербной логике, ты менеджер Тойоты?
Игорь, я тебя очень прошу, научись читать и воспринимать информацию, иначе зачем ты вообще вступаешь в диалог?
Потому что у нас в стране в принципе мало экспертов, вот почему у дилера "нет нужных...
"Потому что у нас в стране в принципе мало экспертов, вот почему у дилера "нет нужных людей", и они не нужны дилеру в штате, ради одного случая раз в три года." - эксперты могут быть не у дилера, а у автопроизводителя, ты упорно его игнорируешь и зацикливаешься на дилере ........ даже если условно "независимого" эксперта наймёт дилер, это по факту будет эксперт дилера, который сделает нужное заключение, иначе никогда больше не будет нанят. Ты наверное забыл в каких реалиях мы живём, свои эксперты, свои судьи, свои прокуроры.
Игорь, я тебя очень прошу, научись читать и воспринимать информацию, иначе зачем ты вообще вступаешь в диалог?
Потому что у нас в стране в принципе мало экспертов, вот почему у дилера "нет нужных...
"Потому что твоё мнение складывается на основании того, что ты у себя голове представил, и что там тебе нарассказывали, а моё - на основании законов и как это устроено в жизни." - с чего ты решил что знаешь лучше меня как это устроено в жизни? Фактами ты ни разу ничего не подтвердил, поищи прецеденты, давай свою правду с аргументами))) У тебя был свой "независимый" эксперт? А у меня был и не раз мне оценки делал. Ты получал КАСКО с тотала, с которого не должен был получить ? А я получал , ещё и в последующих судах это отстоял.
Друг мой бери и езди на здоровье! Я ненавижу рав 4 после того как в 2010 году купил новый и продал его спустя 20 тысяч. Я же написал - покупка авто это индивидуальное занятие
"Что уж говорить, если ты воспринимаешь за истину рассказ своего дилера, про отказ от гарантии, если масло не у них купил." - если бы я принял за истину рассказ своего дилера, я бы стал его масло...
Какая может быть ирония, если ты к этому добавил, что "их экспертиза откажет из-за масла"? Какая блин экспертиза, если масло соответствует допускам.
Автопроизводитель в этой ситуации не является ответчиком, так как отношения у тебя лишь с продавцом, то есть дилером. В случае вынесения экспертного заключения несоответствующего действительности - дилер и эксперт могут быть привлечены, так как это уже предварительный сговор.
Ещё раз, Игорь, пойми простую вещь, "эксперты" оценивающие повреждения дтп, и эксперты определяющие качество, работу, товар, отдельные свойства и элементы товаров - это совершенно разные категории, примерно как электрик и сантехник. И твои рассказы про то, как за откат тебе приписывали больше повреждений, чем было на самом деле - не имеют к сути вопроса никакого отношения.
Какая может быть ирония, если ты к этому добавил, что "их экспертиза откажет из-за масла"? Какая блин экспертиза, если масло соответствует допускам.
Автопроизводитель в этой ситуации не является...
К сути спора не имеют, имеют к жизненному опыту, про который ты писал, я так понимаю у тебя глубоко теоретические познания, не дилер принимает решение о гарантийном ремонте, а автопроизводитель, чем серьёзнее ремонт, тем большее участие последнего, уж точно замену двигателя будет производить не дилер, а его руками, если откажут, так это не дилер отказывает, а автопроизводитель ...... я этого насмотрелся (личный опыт), когда фотографируют, описывают, отправляют и ждут ответа ...... к примеру отзывные компании, ты может думаешь они по инициативе дилеров происходят ? Они типа созвонились друг с другом, что то часто стало то-то происходить, давайте ка сделаем отзывную компанию )))) Официальный дилер, всего лишь представитель автопроизводителя, посредник.
Какая может быть ирония, если ты к этому добавил, что "их экспертиза откажет из-за масла"? Какая блин экспертиза, если масло соответствует допускам.
Автопроизводитель в этой ситуации не является...
В процессе спора ты как то переименовал всех экспертов в независимые, я изначально писал что дилер (автопроизводитель в его лице) делает экспертизу, не диагностику, ему недостаточно фиксирования, что двигатель не работает, нужно знать в следствии чего ......... только поняв причину, он принимает решение, менять его или отказать в гарантии.
Слышал у Эксида подвеска слабая. Насчет резины не в курсе чего вы с ней делали, но у меня Пирелли три года уже, все пучком)
Отличная подвеска у Эксида. А вот резина Пирелли шняга Просто ехали, по просто дорогам России На одних и тех же ямах слабая подвеска Эксида их даже не заметила, а вот отличная резина поимела грыжы на трех колёсах из четырех
Отличная подвеска у Эксида. А вот резина Пирелли шняга Просто ехали, по просто дорогам России На одних и тех же ямах слабая подвеска Эксида их даже не заметила, а вот отличная резина поимела грыжы на трех колёсах из четырех
У меня Пирелли уже 3 сезона летняя, слабовата она на аквапланирование, но ни одной грыжи и шишки, балансируется отлично, зимняя Пирелли которая российская, четвёртый сезон, тоже без грыж, общий пробег уже больше 80 тыс.км., на Патриоте была Пирелли Айс Зерро зимняя с шипами, 3 зимы, без грыж.
Документы не панацея, экспертам от страховой нужно в первую очередь идентифицировать авто по ВИН коду, могли другое авто сжечь а выдать как застрахованное.
Если страховая будет затягиваиь, искать адвоката и в суд. Суд назначит экспертизу или самому найти криминалиста, который напишет что кусок железа соответствует этим документам. Если брать москву, через ИДПС, в новокосино такое делают.
Я когда поехал с сыном смотреть Чери Тиго 8 про макс, помнишь может было у меня дополнение, реально готов был купить, но не зашёл, сейчас всё это ушло на второй план, когда землю купил, да и свой авто...
Друг мой бери и езди на здоровье! Я ненавижу рав 4 после того как в 2010 году купил новый и продал его спустя 20 тысяч. Я же написал - покупка авто это индивидуальное занятие
Я когда поехал с сыном смотреть Чери Тиго 8 про макс, помнишь может было у меня дополнение, реально готов был купить, но не зашёл, сейчас всё это ушло на второй план, когда землю купил, да и свой авто...
Вот еще посмотри
https://youtu.be/-7_nmTC_-jM?si=RuxIQls0C0kqNymu
Спокойный парнишка, не блогер. У него Мазда была СХ-5 и Туарег НФ сейчас. Купил Монджаро себе вместо Мазды.
Вот еще посмотри
https://youtu.be/-7_nmTC_-jM?si=RuxIQls0C0kqNymu
Спокойный парнишка, не блогер. У него Мазда была СХ-5 и Туарег НФ сейчас. Купил Монджаро себе вместо Мазды.
Про Монджаро не услышал, а про электиричку всё ясно, 50 км. на заряде, дальше тупняк, обязательная тёплая парковка с зарядкой, у нас дворниками приходится пользоваться больше полугода, каждый раз крутить крутилку слева чтобы один раз махнуть, так себе занятие, чего то стучит с новья в подвеске, для высоких не фонтан ....... вроде как супер, а сырой, баловство.)))
Про Монджаро не услышал, а про электиричку всё ясно, 50 км. на заряде, дальше тупняк, обязательная тёплая парковка с зарядкой, у нас дворниками приходится пользоваться больше полугода, каждый раз крутить...
Если сюда ещё всплывающие косяки и зарядки с прописками прибавить из прошлого видео про электрички, которое ты мне сбрасывал, совершенно нерациональная трата денег.
К сути спора не имеют, имеют к жизненному опыту, про который ты писал, я так понимаю у тебя глубоко теоретические познания, не дилер принимает решение о гарантийном ремонте, а автопроизводитель, чем серьёзнее...
Игорь, проспись, зачем ты расписываешь мне то, в чём я почти год отработал?
Конечно же производитель, но ответчиком у тебя выступает не производитель, а дилер, так как машину ты купил не у производителя, а у дилера.
Да не делают дилеры экспертизу без досудебки, Игорь, ну невозможно сделать экспертизу не имея эксперта! Они делают обычную диагностику, выполняется она гарантийщиком, либо под его присмотром-руководством.
Ну не может быть экспертизы, если нет у эксперта бумажки, это всё равно что ты, имея опыт ремонта двс придёшь, и скажешь почему он сломался, но ты не эксперт, хоть всю жизнь этим ремонтом занимаешься.
Если сюда ещё всплывающие косяки и зарядки с прописками прибавить из прошлого видео про электрички, которое ты мне сбрасывал, совершенно нерациональная трата денег.
Пока вижу только Монджаро, как наиболее вероятную заману в будущем. Пока. Но так как спешить нам нет необходимости посмотрим, что будет через год-два-три.
Игорь, проспись, зачем ты расписываешь мне то, в чём я почти год отработал?
Конечно же производитель, но ответчиком у тебя выступает не производитель, а дилер, так как машину ты купил не у производителя,...
Год это немного, я понятия не имею кем ты там работал, может слесарем, которые обычно больше всех знают.... и много ли было таких прецедентов, пока ты работал, может ни одного.
Умней ничего не мог придумать?
Крузер вообще мягкий, к тому же рамный, они всегда комфортнее. Камри седан с претензией на комфорт, она тоже мягкая. Но Крузер валкий для многих, а Камри тоже далеко не...
Удачных продаж этой трясучей табуретки)) на уровне хороших кроссоверов)
Если даже дело в аккумуляторе, неужели нельзя сделать так, чтоб человек сам поставил, заряженную батарею и поехал дальше. Для чего такой квест, сел аккум в лесу, вызывай эвакуатор. Очень много лишнего...
Просто дело в том, что в Китае сервис в этом плане на голову выше, чем у нас. Смотрел видео от русского, живущего в Китае. У него электромобиль. И так же сдох аккумулятор, так он через сервисное приложение написал о проблеме и ему в течение часа привезли и установили новый аккумулятор.
Надо высушить тогда. А лампочка ваша гаснет, когда вы авто закрываете и покидаете его. И это не означает того, что она горит ВСЕГДА.
Я имел в виду всегда, когда включены фары, т.к. в бардачке нет концевика на открытие. При заглушенном, закрытом состоянии она не должна гореть у любой машины, это очевидно. «Сырая» - я имел в виду ПО.
Есть решение проблемы для всех Джили. Возможно у чери также , хз . В общем у Джили стоит датчик заряда АКБ . Если его отключить , то АКБ будет всегда подзаряжаться , а не по команде датчика. И проблема уходит , особенно зимой . Фото , где штекер надо выдернуть :
Ну и испортите аккумулятор в лучшем случае как лето придет. А в худшем и загореться можно.
Грамотные спецы не могли бы вам такое посоветовать.
У меня Пирелли уже 3 сезона летняя, слабовата она на аквапланирование, но ни одной грыжи и шишки, балансируется отлично, зимняя Пирелли которая российская, четвёртый сезон, тоже без грыж, общий пробег уже больше 80 тыс.км., на Патриоте была Пирелли Айс Зерро зимняя с шипами, 3 зимы, без грыж.
У меня тоже Пирелли сейчас на Тугелле. Просто в типоразмер штатных дисков либо Пирелли, либо китайская резина. Пока везет нормально. Но тут был длинный трип. И такая же резина не вывезла. Возможно Exeed VX тяжеловат для такого низкого профиля. Поэтому и лезет на ямах.
Хорошо, что это Нижний Новгород, а не Надым и не Якутск. Мог бы быть летальный исход от переохлаждения (тьфу-тьфу).
Если бы это случилось в вечернее время на трассе в Якутии... 30 минут и писец, а дальше жги машину если хочешь жить. НИКТО тебе не поможет кроме тебя самого, остаётся лишь уповать на случайную машину. Связи НЕТ. Населённые пункты хрен знает где.
Дешевый Китай видимо ты ставишь себе на машину, раз об этом говоришь.
Все ставят. Тем более на пруль двадцатилетний. Сотка в лучшем случае будет совершеннолетней.
Или ты готов ставить на него оригинал? Так посмотри цены, потом умничай.
Все ставят. Тем более на пруль двадцатилетний. Сотка в лучшем случае будет совершеннолетней.
Или ты готов ставить на него оригинал? Так посмотри цены, потом умничай.
Слышь, Вася! У меня эта машина уже 16 лет! И уж кому, но точно не тебе, диванному критику говорить мне про цены!!!!! Езди на задр-х и ставь туда что хочешь, умник бл..
Слышь, Вася! У меня эта машина уже 16 лет! И уж кому, но точно не тебе, диванному критику говорить мне про цены!!!!! Езди на задр-х и ставь туда что хочешь, умник бл..
Дятел, я сотку продал пару лет назад.
И я знаю сколько стоит оригинал. И нищенки, ездящие на старых прулях, а сотка и есть старый пруль, не ставят туда, например, стартер за 200 тысяч
Никогда нигде меня японец ни один так не подводил , за что вы себя так не любите....
Уважаемый, а помимо РАктиса, у вас есть автомобиль, более похожий на современный и комфортный?
Никто не говорит что Китай стал на голову выше Японцев( по качеству). Но есть один нюанс, Японцы на голову выше Китайцев, по ЦЕНЕ, кровных денег.
Уважаемый, а помимо РАктиса, у вас есть автомобиль, более похожий на современный и комфортный?
Никто не говорит что Китай стал на голову выше Японцев( по качеству). Но есть один нюанс, Японцы на голову выше Китайцев, по ЦЕНЕ, кровных денег.
Вообще если Вы читали отзыв это машина жены , а у меня Вэллфаер Гибрид в максимальной комплектации , с которым ни одна машина по соотношения качества и комфорта даже близко не стояла ....
Я тоже на новом прадике эту услугу подключил первый год бесплатно второй 3000р на год. Думаю. Пусть будет мало ли. Бенз закончиться или колесо прокалю но даже если в бак поссу такого не будет.
Как то по молодости Сломалась машина на трассе и старенький Ниссан.30ти летний, и то как сломалась троить начала. Расход. Конский стал машина гружена и не дотянула. Вот я тогда на искался бензин в деревне еле нашел. Только чуть ли не 68 бензин им там трактора заводили. Для стартера нужен. зарекся ездить далеко Не менее. Пол Бака должно быть
Уважаемый, а помимо РАктиса, у вас есть автомобиль, более похожий на современный и комфортный?
Никто не говорит что Китай стал на голову выше Японцев( по качеству). Но есть один нюанс, Японцы на голову выше Китайцев, по ЦЕНЕ, кровных денег.
Потом когда будешь продавать пятилетнего китайца по цене 5 летнего японца, будешь за голову хвататься
А где тот дружочек, который говорил, что трехлетний X3 30d за 4 млн, когда на рынке полно таких вот новых прекрасных китайцев? ))))
Я на дизельной тройке на 1000% уверен хоть сейчас сяду и до Владивостока и обратно доеду без поломок.
Подскажите где купить Х3 3 дизель 22 года за 4 мульта?!!!? Куплю прям сразу!!!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
