СТРАХОВКА
При попкупке RX у дилера самой собой оформлял ОСАГО и КАСКО. Вводим с менеджером данные для расчета, а ОСАГО мне считает больше 18 тыс. и КАСКО даже с франшизой тоже космос какой-то - 125+ тыс. Я удивляюсь, мол, на TXL совсем все по-другому было. А RX по деньгам столько же вышел. Страховых случаев по моей вине не было, а страховки - дороже. С фига ли?
И тут менеджер интересуется, а не менял ли я права? Менял. Срок действия подходил к концу - вот и поменял. Больше полгода как. Вбили старые права для анкеты - и о чудо! Система предложила околопрежние тарифы: ОСАГО на RX вышло 11 тыс. с копейками (на TXL было 11.4 тыс.). КАСКО с франшизой 75 тыс. (если я виноват) + "заморозка" цены авто + ремонт у дилера стало стоить 54 тыс. (на TXL было с такими же параметрами 47.3 тыс). Обе страховки как на TXL, так и RX делал в одной и той же компании - Ренессанс.
ДОПНИКИ. ОБЩИЕ НАБЛЮДЕНИЯ.
Когда брал TXL (а это лето 2022 года), Эксид появился в стране менее года. Плюс СВО началось, а пандемия неожиданно закончилась (вообще помните, что пандемия была? у меня ощущение, что все это было не с нами, а будто в кино!). Это я к тому, что в маркетплейсах ничего особо на Эскиды не продавалось из допников да мелочей. Сейчас же, после покупки RX, я впечатлился тем, сколько всего есть. Причем за вменяемые деньги и быстрые сроки. Уже заточено под RX, а если не заточено, то подходит, о чем прямо указано в карточке товара. И не приходится самому заниматься анализом того, подойдет или нет. А потому кое-чего с удовольствием купил.
КОЛПАЧКИ
Сами понимаете: колпачки - важнейший допник, который сильно снижает расход топлива :) Поэтому не удержался и приобрел черные стальные. Приятные на ощупь - это же важно, когда сидишь за рулем. Цена вопроса: 450 руб.
СЕКРЕТКИ
Ну это - классика. Причем бывают и стального цвета, бывают - черного. На колесных болтах черные колпачки, а сами болты - стального цвета. Черный колпачок с болта на секретку не надеть, поэтому и взял секретки черного цвета, чтобы не выделялись. Симпатично. Цена вопроса: 2.5 тыс.
КОВРИКИ.
На TXL мне приходилось под заказ делать коврики EVA - ждал, пока при мне снимут мерки. Лекал ни у кого не было на тот момент. Сейчас - рай: выбор есть. Нашел "гибридные" коврики DELFORM - микс EVA и резиновости (вроде EVA, но есть борты и материал более резиновый - тверже, нежели EVA). Причем ребята заморочились и сделали сначала трехмерную модель пола салона RX. И потому коврики очень точно повторяют все изгибы пола. Встают четко. Рекомендасьон! Цена вопроса: 6.9 тыс. (салон) + 3.6 тыс (багажник) = 10.5 тыс.
ФЛЭШ-ПАМЯТЬ В ВИДЕОРЕГИСТРАТОР.
В руководстве указано, что скорость флэшки надо брать не менее 10 класса. Оставался вопрос выбора объема. И тут пришлось посчитать.
Камера регистратора пишет в HD 1080p, 1 минута которого занимает 65 Мб. Значит, 1 час требует: 60 минут * 65 Мб = 3.9 Гб. Значит, сутки требуют: 24 часа * 3.9 Гб = 93,6 Гб. Меньше суток флэшка неудобна. Вдруг будешь очевидцем на трассе - можно просто оставить свой контакт, а вечерком или даже на следующий день людям скинуть в облако видос, не занимаясь этим на трассе. Поэтому решил брать 128 Гб - максимально возможный объем, который поддерживает регистратор.
Выбрал на маркетплейсе флэшку Kingstone (дело не бренде, просто ее быстрее всего доставляли), не указав в фильтре "оригинал". "Ну что может пойти не так?" - подумал я. В итоге регистратор флэшку не видел, запись не шла (в нужный формат форматировал!). Выкинул. Заказал другую, выбрав галочку "оригинал". Быстрее всего доставлялась флэшка Smartbuy (помню эту фирму со студенчества - они c дисков начинали; хорошо делали). Купил, вставил, отформатировал - все заработало. Цена вопроса: 550 руб (выкинутая неработающая), 1 тыс. (работающая).
РАМКА ДЛЯ НОМЕРА
На TXL покупал рамку RCS из силикона. Плюсы в том, что силикон не гремит; аккуратно смотрится и есть разные цвета, чтобы подобрать в цвет кузова. Минус в том, что были видны два отверстия под номером, которые рамка не перекрывала (подложка была устроена так, что крепилась поверх двух верхних отверстий). Приходилось делать заглушки для нижний отверстий, которые все равно бросались в глаза. Поэтому на RX решил взять что-то другое.
Мой выбор пал на безрамочное крепление. Оно использует и верхний, и нижний ряд отверстий, но размещено так, чтобы явно не открывать ни верх, ни низ.
Поскольку крепление охватывает номер сверху и снизу, отверстия в самом номере скрыл белыми силиконовыми заглушками.
На трассовых скоростях апробировано - номер держится.
Цена вопроса: 750 руб. (крепление) + 500 руб. (заглушки).
КАРМАН НА ЛИПУЧКЕ
На TXL был фальшпол, создающий пространство между запаской и полом багажника. Туда удобно было кидать омывайку, компрессор для накачки шин, плед, набор автолюбителя - вот это все. В RX такого пространства нет: под полом сразу идет запаска. Хорошо, что в запаске нет сабвуфера (он спрятан в другое место): я выгрузил все из набора автолюбителя и разметил внутри запаски и вокруг нее. Пустую сумочку этого набора вообще из машины убрал. Соответственно, стало некуда класть запасную омывайку. Класть просто в багажник - болтается. Поэтому нашел на маркетплейсе вот такой резиновый карман на липучке.
Держится уверенно. Цена вопроса: 200 руб.
БРЕЛОК ДЛЯ КЛЮЧА
Ключ от RX не имеет отверстия - такого, чтобы карабинчик к нему прикрепить. А потому нашел на маркетплейсе вот такой стальной чехол-рамку:
Конечно, добавляет габариты, но сделано добротно. Также скрытый минус в том, что сам каркас чехла скручиваетя мини-шурупами. Отвертка, конечно, идет в комплекте. Но если вдруг сядет батарейка и надо будет достать из ключа штырь для механического открывания замка двери, придется пройти квест. Не будешь же отвертку носить с собой.
С другой стороны, машина сообщить, что батарейка в ключе садится. А это значит, что можно будет дома в спокойно обстановке поменять батарейку в ключе. Главное - отвертку не выкидывать. Цена вопроса: 1 тыс. руб.
ЗИМНИЕ ШИНЫ
Для TXL покупал зимние "липучки" Triangle PL01 (Snowlink) через сайт drom.ru у владивостокского ИП-шника за 30 тыс. комплект: 23.5 тыс шины + 6.5 тыс. доставка (выходило 7.5 тыс. за шину). Потому что китайских шин мало где продавалось. Доволен. Поэтому на автомате решил снова взять их на RX также через дром.
Помимо Triangle продавцы предлагали посмотреть также на Goform. Коллега в восторге от Landsail. Учитывая низкопрофильность шины на RX (245/50/20) и то, что Triangle ценится усиленной боковиной, снова взял Triangle PL01 (Snowlink) - "липучку" (дата производства: 38-я неделя, то есть сентябрь 2024 года). Хотел Triangle PL02, но ни у кого на дроме их не было.
Цена вопроса: 37.4 тыс. шины + 6.2 тыс. доставка = 10.9 тыс. за шину.
Когда уже все оплатил и шины были в пути догадался посмотреть их на маркетплейсе. Там их можно было купить за 9.8 тыс. за шину, которые привезли бы в пункт выдачи под боком... Не подумал. Поторопился.
P. S. ОМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ
При покупке авто был готов купить ее у дилера. Плюс чтобы сразу установили. Но в наличии не было - не судьба. А потому присмотрел ее на маркетплейсе за 2.3 тыс., но пока так и не купил. Наблюдаю - будет ли нужна.
Дело в том, что на TXL задний омыватель у меня был. И всплыл такой недостаток: после мойки с воском забивалась форсунка и струя фигачила мимо камеры. Сомнительное удобство. Правда, сейчас нашел модель, где форсунка регулируются: можно рулить ширину (?) веера. Но разве это защитит от воска? Думаю.
