Эксид РХ 2023 — отзыв владельца

Здравствуйте!

Ушел в люди мой крузер (ТЛК 200 Excalibur). Знал, что буду скучать.
Хорошая, во всем крепкая машина. Казалось, на нем возможно ездить до пенсии и ничего ему не станет:) Но обстоятельства неумолимо диктуют свои правила.
Догадываюсь конечно, зачем авторы отзывов указывают свои предыдущие автомашины на которых ездили, на всякий случай, перечислю и я: Honda Odissey, 1997, 2003 г.в. Absolute и по ныне в семье. Всегда теплые воспоминания об Одессе – хорошая машина. Вот раньше качество салонов было! Двадцать лет! машине, а он как новый. Chrysler Pacifica, Lexus RX 350, Land Cruiser 200 (2013 г.в.) все со вторичного рынка – б/у, Land Cruiser 200 Excalibur (2018 г.в.) уже с салона. Как то вот захотелось новую машину, что бы ни одна дудка до меня, в кресло шептунов не пускала:)

Рассматривались разношерстные варианты, как на вторичке, так и новые автомобили. И оказалось, автомобильный рынок Сибирского региона может предложить, в деньги 4-5 мультов, скромное количество вариантов. Казалось бы - не плохие деньги.
Но то, что глянулось, почему то стоило, либо значительно дороже, либо год выпуска машины, как мне показалось, конфликтовал с ее стоимостью.

Если вкратце, крутил варианты Lexus RX 300, Lexus UX250h, VW Passat, Tiguan, Volvo XC 60, XC 90… и даже Toyota RAV4:)
Из китайцев Geely Monjaro... В диком восторге были от зикра ZEEKR X. Но страсти поутихли и пришел к выводу, что с существующей в настоящее время сетью электрических постов зарядки, ездить мне за город надо будет с бензогенератором в багажнике и пятилитровой канистрой бензина, что бы если что, "заправить" машину:)

EXEED к покупке вообще не рассматривал. На тест драйв попали совершенно случайно. Проехали на Exeed VX и что то, как то зашло, я вам скажу. После, мне говорят, сейчас на RX проедете, типо VX фоном был, для сравнения. И да. Действительно, RX огонь. Рулится легко (возможно на фоне с кукурузой). Прокатился по асфальту и по грунтовой дороге. В общем - зашла мне машина.
Все время хотел панорамную крышу, теперь думаю, зачем она мне, ведь я все время на водительском сиденье:)
И задаток дилеру оставил, чисто символический. Говорю, - «Давайте оформлять. Поехал за деньгами». Мне отвечают, - «Через пару дней (а дело было на выходных) все будет готово. А пока езжайте домой, посмотрите ролике на ютубе».
Вот я и на смотрелся до того, что решил ехать в соседний город и брать параллельный импорт, на единицу дешевле чем у дилера.

В минусе: 7-ми (5-ти) летняя гарантия на машину, подогрев лобового стекла и руля, русифицированное меню и голосовые команды, и вентиляция второго ряда сидений. И это кажется вся разница между дилером и импортом.
Если бы было достаточно денег, конечно взял бы у дилера. А так, брать на последние, тоже не комильфо. На последние... имеется ввиду, что на машину хватало. Но впереди предстояли расходы на покупку зимних шипованных шин, установку сигнализации и бронирование пленкой зон риска машины (бампер, капот, салон и т.д.).
Как оказалось позже, была возможность заказать авто в богатой комплектации с Китая, уже на 8-ми ступенчатом автомате, а не 7-ми ступенчатом роботе, массажем не только пассажирского сиденья но и водительского, матричным головным светом и остальными толстыми плюшками.

Но 29 октября 2023 года все расставило на свои места. И от этой идее пришлось отказаться. К тому же, время доставки составляло 2-3 месяца. И что так все было не спокойно с этим утилизационным сбором. Что стало понятно - мне в эту калитку уже не протиснуться.

И так... что на мой взгляд возможно отнести к недостаткам:
- Иногда «жестит» передний амортизатор (стойка), при наезде в неглубокую ямку в асфальте даже на маленькой скорости, как будто пробивает.
- Безпроводной зарядки, если включен GPS и навигация, хватает только что бы телефон не уходил в минус. В минус он начинает разряжаться, если еще включить точку доступа Wi-Fi.
- HUD бликует иногда, с проекцией рамки на лобовое стекло и малозаметного, но все же видимого при определенных условиях экрана проектора в виде прямоугольника.
- Блик и отражение линий атмосферной подсветки в зеркалах заднего вида (см. фото).
- Отсутствие русификации с голосовым управлением.
- Стоимость одного (из трех) ароматического картриджа составляет 3900 рублей.
- Массаж пассажирского кресла. Рост человека 168 см. И он, разложив сиденье и атаманку - не смог расположиться комфортно, в полный рост, ну или хотя бы комфортно вытянуть ноги. Хотя тут вынужден пояснить. Положить полностью спинку сиденья в горизонт, не было возможности, сзади лежали летние шины. Возможно причина в этом.
- Не запоминаются настройки. То блютус не подрубился, то радио не радио, так, все по мелочи. С памятью настроек сиденья хотя бы разобрался. Там необходимо в появившемся на экране окне, выбрать позицию и удерживать ее какое то время, до появления "зеленой галочки". Тогда положение сиденья и зеркал заднего вида сохраняться.
- Сумасшедший, дикий по деньгам размер колес (шин и дисков) – 245х50 R20. Мало того что редкий, так еще и стоит комплект собрать: шины Хака 10р SUV – 250 000 рублей это начало ценника, где то в Санкт-Питербурге, а так 360 000 – 450 000. Диски 4 х 65000 = 260 000. Датчики давления – 10 000 минимум. Итого: 630 000 рублей.
В китайском варианте шин, например, Royal Black II, стоимость комплекта колес – 380 000 рублей.
Хотел уже перейти на 19". К стати, на шильдике карты двери указано несколько вариантов типоразмеров шин, с 20" по 18". Но там тоже беда – шины есть и ценник норм, но дисков не найти.
Диски 8J x 19, ET 41, вылет 39 - 43, сверловка 5х108, DIN 65,1.
Вопрос решился просто – взял шины на 235х55 R20, пока без дисков, за 100 000 рублей и забыл про 630 000.
- Не покидает чувство "тонкости, хрупкости" по подвеске… время покажет. Ну, что это за конструкция крыльев (см. видео), пипец какой то.
- Ах да, на дороге больше никто не уступает:) генетическое уважение, впитанное с молоком матери, у других участников движения - не проявляется, как было по отношению к черному крузеру  Можете смеяться, можете не смеяться, но это реально чувствуется.

Из замеченных плюсов:
+ Морозов больших не было, пока -15 °С, но заводится легко и не принужденно.
+ Бодрое ускорение. Пока машина на обкатке, стараюсь не злоупотреблять этим. А так, она иногда просит:)
+ Пока отсутствовала сига, заводил брелком. С расстояния 25-30 метров брелка хватает.
+ Достаточно вместительная ниша под крышкой пола, в багажнике. Куда поместились огнетушитель, компрессор, провода для «прикуривания», буксировочный трос, аптечки, знаки аварийной остановки, чехлы для шин и многое другое. Теперь они не балдеют в багажнике, весело перемещаясь по нему во время движения.
+ Сравнить могу только с кукурузой (ТЛК 200), там где беспроводная зарядка, телефон всегда нагревалась. Тут же, наоборот, сразу обратил внимание - дует прохладный, наглый воздух, который не возможно не почувствовать рукой.
+ И как не крути, это все-таки новая машина.

Кто-то пишет, что голосовые команды не распознает - так то у вас не дилерские машины. Был на тест-драйве когда - все машина понимает. Не дилерская машина и у меня. Проблема присутствует - не знаю я китайского языка и английским не владею. Пробовал с переводчика включать - туговато все.
По русификация, это конечно атас... донимаю завод изготовитель, по вопросу русификации. Китайскую версию сменить на международную, которая включает и русский язык с сохранением голосового управления.
Как вариант, рассматриваю приобретение телефона Huawei или Aple и подключение HiCar или CarPlay соответственно.

На пробеге 1000 км сделано нулевое мини ТО. Замена антифриза (на температуру замерзания минус 40 градусов Цельсия) и масла в ДВС. Масло в городе льют 0W-20 Лукойл Genesis. По стоимости обошлось в 14 килорублей.

Вот такой получился пока, не затейливый, отзыв.

Всем здоровья и легких дорог!