Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Я езжу на EXEED Sterra ET уже почти два месяца, с тех пор как купил его, и на данный момент проехал более 5000 километров. В целом, я доволен. С тех пор как мы взяли электромобиль, моя жена часто предлагает куда-нибудь съездить, что не разоряет наш бюджет, но в то же время повышает и уровень счастья в семье. Сравнивая его с моим предыдущим бензиновым автомобилем, могу сказать, что это небо и земля. Отмечу главные плюсы.
Во-первых, запас хода внушает доверие, потребление энергии стабильное. Заявленная дальность в 625 километров при смешанном режиме езды по городу и трассе, оборачивается реальными 400 км и более, что как мне кажется достаточно для большинства семей. Во время вождения я обычно всегда включаю музыку и кондиционер, но не проверял, насколько увеличится запас хода при отключении этих функций.
Во-вторых, зарядка быстрая и удобная, что устраняет любые беспокойства по поводу дальности поездки. Автомобиль оснащен платформой с напряжением 800В, и при наличии подходящей зарядной станции процесс занимает от получаса. У меня есть несколько зарядных станций рядом с домом и работой, мощностью от 120КВт до 240КВт. Кстати, зарядка на станциях Sinopec самая выгодная, а после полуночи ещё дешевле – всего около 0,4 юаней, так что полная зарядка обходится примерно в 30 юаней.
Третье, комфорт и безопасность на высоте. Сиденья очень удобные, есть возможность смотреть фильмы и слушать музыку. Вентиляция, подогрев и массаж передних сидений – полезные функции, особенно летом, когда можно заранее охладить салон. Задние сиденья регулируются по углу наклона, и даже если в машине сидят пятеро, никто не чувствует себя стеснённым, включая пассажира на среднем сиденье. Места для ног сзади достаточно – более трёх кулаков. Багажник тоже вместительный, и теперь мне не нужно беспокоиться о том, что не хватит места для вещей при поездках к родственникам. При вождении ощущается, что подвеска настроена очень хорошо – машина остается устойчивой даже на неровных дорогах.
Четвёртое, интеллектуальная кабина – просто находка. Благодаря процессору Qualcomm 8295 и 15,6-дюймовому экрану с разрешением 2,5K, система работает без задержек. Многим нравится передвижная барная стойка Starway – она позволяет переключаться между водительским и пассажирским креслами для отдыха, что удобно во время долгих поездок. Я езжу на работу 50 километров в одну сторону, и если раньше это было утомительно, то теперь включаю любимую музыку, если надо использую массаж и автопилот – наслаждение, а не поездка! Даже пробки на дороге перестали раздражать.
Но есть и минусы. Запаса хода всё же хотелось бы больше. Машина большая и тяжёлая, и если оптимизировать систему, чтобы увеличить автономность, это сделало бы покупку ещё более выгодной.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!