Эксид Стерра ЕТ 2025 — отзыв владельца

Взяли в этом году себе электрический кроссовер EXEED Sterra ET. Машина теперь у нас большая, в основном куплена для жены. Сначала она переживала, что будет сложно парковаться, но потом быстро освоилась и уже справляется без проблем.

Что сразу хочется отметить, так это просторный салон с удобными сиденьями. Особенно порадовала регулировка заднего ряда: можно менять наклон спинки от 0 до 130 градусов, что действительно спасает в долгих поездках. При моих 183 см роста и 95 кг веса на заднем ряду я чувствую себя комфортно — ни тесноты, ни дискомфорта. Багажник вместительный, плюс есть дополнительный 60-литровый отсек спереди.

Вождение оказалось приятным сюрпризом. Для нашего первого опыта с электромобилем всё прошло гладко: педаль газа отзывчивая, тормоза мягкие, руль хоть и компактный, но не напрягает. Подвеска (CDC с пневматикой) отлично справляется с неровностями — даже на кочках тряска минимальна. На трассе машина ведёт себя уверенно, разгон очень динамичный (около 4 сек до 100 км/ч), а шумоизоляция на уровне — внутри тихо даже на скорости.

Официально заявлены 655 км (CLTC), но зимой пробег заметно сокращается. Поддержка 800-вольтовой платформы: зарядка от 30% до 80% за 15 минут — очень удобно.

Дизайн у EXEED Sterra ET лаконичный, с технологичными акцентами. Но скрытые ручки дверей лично мне неудобны. Нравится светодиодная полоса сзади. Вот передок мог бы выглядеть поагрессивнее, да и кнопочное открывание дверей — спорное решение. Салон, кстати, тоже выполнен в минималистичном стиле. Есть 15.6-дюймовый экран, материалы качественные, даже антибактериальная подготовка есть. Аудиосистема на 23 динамика — звук отличный.  Но не хватает физических кнопок — управление через экран или голосом не всегда удобно.

Автомобиль обошелся почти в 280 тысяч юаней. За эти деньги я получил: безопасность (88% высокопрочной стали), «умную» кабину с ИИ (чип Snapdragon 8295P), продвинутую систему помощи водителю.

В общем, Sterra ET — добротный электрокроссовер с акцентом на комфорт и технологии. Подойдёт тем, кто ценит простор и плавность хода. Но зимний пробег и некоторые дизайнерские решения стоит учитывать перед покупкой.