Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Своего EXEED Sterra ET мне пришлось ждать целый месяц из-за выбора цвета и пневмоподвески, но оно того стоило. Серый матовый цвет кузова выглядит очень стильно и высококачественно.
Сначала хочу рассказать о плюсах. Во-первых, безопасность на высоте. Во-вторых, шумоизоляция одна из лучших в своем ценовом диапазоне. В-третьих, управляемость — основная причина, почему я выбрал эту машину: пятиметровая длина и двухметровая ширина совершенно не мешают комфортной езде. Обновленная версия автономного вождения 2.6 с поддержкой NOA, по моему опыту, достаточно удобна в использовании.
Экономичность тоже на хорошем уровне. С 19-дюймовыми колесами, на трассе в комфортном режиме при скорости 120 км/ч расход электроэнергии составляет 20 кВтч на 100 км, что позволяет проехать около 380 км. В городе этот показатель составляет 14 кВтч на 100 км, что обеспечивает пробег в 540 км. Очень удобно, что у машины есть регулируемая поддержка ног, так называемое «плавающее сиденье» с нулевой гравитацией.
Теперь о минусах. Во-первых, функциональность мультимедиа системы могла бы быть лучше: мало доступных приложений, хотя функция караоке работает забавно. Во-вторых, количество дилерских центров и качество обслуживания нуждаются в улучшении. Качество сборки улучшилось по сравнению с предыдущей версией, но это еще не идеал. Активная система безопасности (AEB) работает не всегда четко. Надеюсь, что будущие обновления это исправят.
Также хотелось бы, чтобы Chery обратили внимание на негативные отзывы в интернете. Если компания хочет сделать EXEED высококлассным брендом, нужно больше внимания уделять качеству и мнению клиентов. Модель 24-го года имела хорошие продажи, несмотря на мелкие проблемы с качеством, что вызвало недовольство владельцев. Продажи версии 25-го года пока оставляют желать лучшего. Но, несмотря на это, я готов рекомендовать этот автомобиль друзьям и надеюсь, что компания будет развиваться и продавать больше машин как в стране, так и за рубежом.
Салон машины просторный, что приятно. Внешний вид автомобиля стильный и солидный. Интерьер, хотя и потерял в качестве материалов по сравнению с моделью 24-го года, по-прежнему остается на высоком уровне среди аналогов. В целом, соотношение цена-качество очень хорошее.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!