Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
В EXEED Sterra ET мне очень нравится его внешний вид. Он выглядит стильно и современно, с плавными линиями кузова и немного заниженной передней частью, что придает ему дополнительную привлекательность. Дизайн действительно удался.
Когда я покупал машину, я думал, что смогу сразу её забрать из шоурума, но пришлось подождать два-три дня. Это было немного неудобно, но в итоге машина стоила ожидания.
Салон автомобиля отлично продуман. Это большой автомобиль, который прекрасно подходит для семейных поездок. Багажник очень вместительный, и это для меня огромный плюс, так как я люблю рыбалку и могу легко разместить все свои принадлежности, оставив место для других вещей. Должен сказать, что машина была куплена в том числе и для жены. Она поначалу немного жаловалась на размеры и сложность парковки, но, освоившись, оценила преимущества вместительности.
Кроссовер очень удобен в управлении, точность поворотов на высоте. Машина обладает мощным электродвигателем, и по ощущениям она ничуть не уступает бензиновым автомобилям. Я выбрал комплектацию с запасом хода в 625 км, и на практике авто проезжает около 400 км на одном заряде. Это позволяет мне ездить по трассе без опасений, что батарея быстро разрядится.
Интерьер тоже впечатлил. Дизайн салона выдержан в приятной цветовой гамме, и все элементы гармонично сочетаются друг с другом. Внутри находиться комфортно и приятно. По сравнению с конкурентами аналогичной ценовой категории, автомобиль обладает значительными преимуществами в плане комфорта — например, сиденья с вентиляцией и массажем, что делает их довольно удобными.
На что могу пожаловаться — если движение небольшое, размытая дорожная разметка или вы едете под небольшой холм, система NOA отключается. За 200 км пути туда и обратно по шоссе сегодня вечером система отключалась 20 или 30 раз. Да и по своей эффективности эта якобы интеллектуальная система вождения, производит ужасное впечатление. Проще ездить без нее.
Еще я заметил, что поддон в багажнике сделан из пенопласта, самого хрупкого материала. Я не вожу слишком тяжёлых грузов. И понятия не имею, когда органайзер начал разваливаться. Я даже не предполагал, что такое возможно.
Но в целом машина нравится. Должен сказать, что водить ее одно удовольствие. И выглядит она великолепно.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!