Эксид ТХЛ 2024 — отзыв владельца

Автолюбителем стал относительно недавно, с 2020 года.
Первым авто был Hyundai Elantra 2006 г.в., дальше i40 седан рестайлинговый 2016 г.в., сейчас же стал владельцем чудо-авто из поднебесной Exeed TXL 2.0 2024 года в комплектации Flagship.
Как было заявлено и презентовано - премиум сегмент (так ли это?).
Хотел принципиально новый авто, чтобы в салоне было тихо, а ехала машина мягко и плавно. Плюс комфорт и приятная отделка в салоне. Дикой мощности от двигателя не требовал.
Съездил на тест-драйв в г. Курск. Всё понравилось, ибо ожидания оправдались. На следующий день приехал и оформил авто.

Доехав до дома (120 км) сразу ощутил небольшие пинки коробки передач, о чём написал дилеру. В ответ получил следующий ответ: "В течении первой 1000 все это приходит".
Проехав 500 км захрустел пластик центральной консоли и торпеды, на тысяче появилось дребезжание то ли в зоне проекционного дисплея, то ли в райне передней левой стойки.
После того как проехал 1 500 км. начал чуть больше разгоняться и услышал гул, шум ветра и свист с улицы. На скорости в 110+ км/ч довольно большой дискомфорт создает.

На 2,5 тысячах список косяков оформился в следущий:
- Некорректно работают функции по электронике (слетают настройки ассистентов, неверно принимает положение сидения по памяти).
- Ужасная работа коробки передач (тупит, дергается, пинается)
- Ужасно громко слышно двигатель в салоне.
- Скрип пластика центральной консоли и торпеды, так же периодически проявляются жучки и дребезжания в других местах.
- Шум с улицы на скорости 100+, как буд-то дыры под дренаж в уплотнителях размером с палец.
- При поворотах странная вибрация авто, сильно ощущается на руле.
- При езде на небольших скоростях непрятное ощущение тряски, а на скорости 114+ так вообще вся машина вибрирует (балансировка в норме, дилер машину после жалобы смотрел и ничего не обнаружил).
- Иногда при открытии авто срабатывает сигнализация (у меня только штатная сигнализация). Машина открывается, но при открытии двери начинает орать.
- Тормозит мультимедиа (похоже на сенсор дисплея).

На ТО-0 озвучил список косяков дилеру, что он записал и заявил что приступил к устранению (скрипы пластика не хотели устранять, т.к. не гарантийный случай. Пришлось немного побузить).

Итого что имеем:
- Проклеили шумкой консоль и торпеду. Первый день - тишина, далее всё больше и больше хрустов и скрипов.
- Тряску (вибрацию) авто связали с плохо прикрученной защитой двигателя, подтянули. Подвеску, привода смотрели, ничего не нашли. Изменений 0.
- На мультимедиа обновили прошивку для лечения памяти сидений, тормозов самой мультимедиа и слета настроек помощников.
- Шум с улицы: Проехались - сказал что норма. Ну естественно в рамках города, причём с довольно объемным потоком машин скорости не набрать.
- Дерганная коробка: Проехались - ни одного пинка. Конечно же катались недолго, соответственно пинки не проявились. В любом случае сбросили адаптацию, сообщили что нужно покататься посмотреть. Посмотрел, ситуация та же. Заявили, мол надо до 10-15 тыс. км. покататься, к этому времени всё там как надо притирается и работает нормально. Естественно пообщался с владельцами данного авто - это чушь.

Ни одна проблема не решена. Буду обращаться к другому ДЦ Exeed уже в другом городе в надежде на лучшее.

В заключение хочу сказать, что оно того не стоит. 3,6 млн. рублей за это "чудо" это просто ужас.
Я крайне удивлен качеству исполнения авто. Дичайше сырой продукт называют "премиум".
Так же пообщавшись с большим количеством владельцев данного авто сделал выводы - я не один такой. Косяков масса у людей. В чатах данной модели можно запросить так называемый "чек лист" по модели, там более чем исчерпывающе всё раскроют.
Будьте благоразумны, не тратьте свои средства на данный автомобиль, он принесёт лишь большое количество затрат времени и сил на решение вопросов по гарантии (ну и денег, если не по гарантии). И то не факт, что Ваши проблемы будут решены, а косяки устранены.