Эксид ВХ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Всем привет. Для большего погружения в проблему, советую прочитать прошлое дополнение "мне НЕ вернули Exeed".
Как-то так исторически сложилось, что все меня считают за человека "глупого", ну те кто со мной не знаком... Ну видимо сказывается то, что я ко всему отношусь легко, и не скандалю по любому поводу... Еще и театральное образование сказывается - люблю чтобы было "веселее" :D
В общем видимо и в этот раз меня посчитали за такого человека. Я не буду спорить - я в машинах не разбираюсь. Но все-же я это прекрасно осознаю, да и в добавок могу понять, когда меня разводят, даже если не подал вида....
И так мне НЕ вернули Exeed. Вообще я уже как пару месяцев планировал этот пост, с заголовком "мне вернули Exeed", но дело приняло настолько неожиданный поворот, что молчать сил нет.
Напомню, что в феврале я вылетел с трассы и столкнулся с обледеневшим сугробом. Скорость была не большая, но -35градусов за бортом, поребрик, и не удачный заход сделали свое дело - пластик бампера разлетелся на куски, а левое переднее колесо ушло назад. Но машина осталась полностью работоспособной, и на ней можно было очень медленно ехать, шеркая колесом....
Итак, ТО8 подошло через три недели после ТО7. Масло как всегда свое ЛМ 0W-20 5500 руб. все фильтра 1800 руб. тоже свои. 11 тысяч руб это сервисные работы на ТО дилера - итог ТО8 - 17300 руб. Первый раз заменил стоковые колодки. Отходили 81 тысячу км и осталось 2 мм. Наверное шикарный результат по колодкам. колодки 11 тысяч пара оригинал. + 800 руб тормазуха и 4 тысячи замена. Вот весь бюджет.
По коробке, слили масло, не хватало чуть больше пол литра. Вот такие криворукие слесаря. На мой вопрос - как так? сказали не знаем....
Вот я и съездил с Иркутска во Владивосток. Интересная выдалась поездка. Итоги - проехал 8481 км. средний расход 9,6 л/сотня. Заправлялся по возможности сотым или 98 бензином. По машине без нареканий себя вела, с Владивостока в обратный пусть 4100 км проехал за 52 часа. Ночевал в машине. По дороге встретил что то типа арматуры торчащей или что то такое, потому что ехал по ровной дороге и вдруг колесо "лопнуло" как итог на фото, резине конец, в диске дыра. 450 км. до Хабаровска ехал на "банане" Сразу всем владельцам наших авто, если вдруг что, как у меня ситуация, просто замучитесь искать диск под наши ступицы, ну и нашу резину.......
Ну вот и накатал я 70 тысяч. Прошел ТО7. Итак, 1. долго не писал, так как с января появилась рабочая машина под "ж" и Эксид мой стал больше стоять в гараже. 2. На ТО7 купил сам масло (ЛМ 0-20 за 5500 р.) и набор всех фильтров (1980 р) и все работы у диллера обошлись в 6800 р. 3. По работам - ничего не делали кроме замены расходников, ходовка норм, стоийки норм, все заводское еще. колодки задние еще 4мм. Доходим 10 тысяч (так же родные еще) 4. В общем все прекрасно. Продавать даже не планирую. Все устраивает (ну кроме полнейшего Г О В Н А в виде мультимедиа, но про это я пишу в каждом дополнении) 5....
Маленькое дополнение. Прошло два месяца (чуть больше, но пост пишу не сразу) с ДТП, за это время машина только попала на СТО для экспертизы. Почему так долго?
1. Вначале страховая протянула ровно месяц прежде чем оценить ущерб - максимальный срок который указан в договоре.
2. После того оценщик посмотрел, еще пару недель страховая оценивала, после чего выдала направление на ремонт.
3. После я позвонил на СТО, и они сказали ждать две-три недели - очередь.
4. Через три недели я позвонил сам (мне так и не перезвонили) и в итоге договорились, когда к ним привезти машины....
Кто читает журнал давно, может помнит, что чуть меньше года назад, я въехал в сугроб с бетонным блоком, и повредил себе бампер. Ну и решил его поменять по Каско - даже ДТП с одним участником оформил. Опустим всякие моменты как в страховую ездил и тому подобное, по итогу к дилеру на осмотр повреждения я попал 17 марта. Меняли мне бампер с 17 по 22 января. То есть всего-то 10 месяцев...
Я бы хотел сказать, что это виноват Китай и вообще общая ситуация на рынке, но к сожалению общение с владельцами VX показало - что детали подобные есть, и людям меняют в течении пары месяцев....
Мне надоели вибрации при торможении и я решил разобраться в этой проблеме. Но по итогу получилось даже лучше чем планировал.
Если говорят, что при торможении вибрации, то? То конечно же надо смотреть на тормозные диски. В целом я так и сделал, почти... просто купил новые через China zone. Купил, поменял, в целом сами диски мне понравились больше (тормозят эффективней), но вибрации не ушли.
Так-как до дилера ездить часто лень, да и к дилеру лучше ехать не с "тут что-то не так", а с конкретными проблемами, решил поездить по местным СТО с хорошими рейтингами....
Вот и подошло TO4. На нем никаких проблем с машиной не выявлено.
Обошлось оно в 30тысяч рублей.
Но из-за одного ТО я бы не стал писать дополнение. Во первых я поменял передние китайские оригинальные тормоза, на китайские не оригинальные тормоза :D 22тысяч диски + колодки, 2тысячи доставка и 4тысячи установка у дилера. Покупал через магазин china zone (бот в телеграмме).
Во первых они выглядят посолиднее (всеже даже перформация есть :D)
Во вторых - сразу стало понятно, что старый диск правый всеже и правда слегка покасило....
Итак, вот и наездил я на 6е ТО. В общем сам отдельно я приобретал Масло в ДВС, свечи, 3 фильтра (масляный, воздушный, салонный), а с дилера масло в трансмиссионное в коробку и шайбы уплотнительные.
По ценам, дилер с меня взял 20 939,28 рублей. и своих материалов я набрал на 11 650 рублей. Как итог 6 ТО обошлось в 32 589,28 рублей. Дилер озвучивал ориентировочную цену с их расходниками около 45 тысяч рублей. Вот такая вот экономия. Пытался найти масло в коробку, но дешевле чем у дилера особо не найти, масло мерседесовское и просто так "на полках не валяется" ну и соответственно ни кто его "за дешево" не продает....
