Вот и прошел год владения данным транспортным средством. Прочитав Ваши комментарии, решил отписаться еще раз.
Только, что закончился отпуск. Надежды, возлагаемые на данный автомобиль, полностью оправдались. На фото укладка авто для длительного путешествия. Сверху багажника стоит лодка загруженная всяким походным брахлом. В основной кузове размещен бензогенератор, дополнительный аккумулятор, 20 л. бензина (на всякий случай), двигатель для моторной лодки. Далее установлена перегородка, заднее сиденье разложено и уложен надувной матрас (140*200) -оборудовано хорошее, полноценное спальное место для небольшого семейства (в дальнейшем оно не было востребовано в полной мере, хотя и оправдало себя.
ОТПУСК. Маршрут: Москва - Волгоград- Ахтубинск - Харабали.
Отъезд из Москва получился позже чем обычно - 6.30. (обычно 4.30-5.00). Что такое трасса М6 знают многие, узко, побито, сплошная на сплошной и все прелести, связанные с фурами.... Весь маршрут пройден успешно, половина (если не большая часть) - машина шла под управлением жены. Скорость старались сильно не превышать и держать в районе 105-110 км/ч. На достаточно больших колесах, можно не обращать внимание на всякие ямки и канавки наших дорог. Авто шел просто великолепно. Запас мощности двигателя позволял быстро и безопасно совершать обгон и в результате за день, можно сказать, не спеша мы доехали до Ахтубинска. Можно было бы пройти и весь путь, но спешить было не куда, а длительная остановка - около 3 часов в Михайловке, на реке Медведице - скушала светлое время, но доставила удовольствие от купания, загарания и шашлыков.
Расход топлива за весь отпуск составил (по компу) 15.8 л. на сотню. Первая заправка была за Каширой - следующая уже в Ахтубинске. Заправлялся только на Лукойле.
Теперь по поводу критики.
Крены в поворотах. Я не сравниваю данный авто даже с нашей приорой или с лансером - не та весовая категория и назначение. А вот Сабурбан, Тахо, да и тот же 100 Крузак - вот с чем можно сравнить. Крены у Аваланша меньше, подвеска у него более жесткая - грузовик это и центр тяжести ниже. Под приличной нагрузкой крены больше, но не значитильно, и задачи у этих авто другие. По скоростным характеристикам аваланш очень даже хорош.
Расход топлива - не верьте в сказки про то, что америкосы прожорливы не в меру. В данной стране существуют другие подходы в определении расхода топлива, не как у нас литры на км., а у них - авто не должно превышать количество вредных выбросов на определенное кол-во километров при определенной скорости. Всю дорогу, обороты двигателя не превышали 2000, что соответствовало 110 км/ч.(приблизительно). Для меня это достаточнобезопасная скорость. Да, для любителей - экстремалов, можно и 160-180 держать постоянно, но вот беда - не где. Вот тут расход может вырасти до 20-30 л.на сотню.
Колеса срываются, но вот беда не в поворотах а на обгонах при резком педалировании от избытка лошадей под капотом. Во всех остальных случаях - (в поворотах) не надо резко педалировать, либо ездить в режиме авто4вд.
Авто мне нравится. Не нравится то, что в очередной раз хотят повысить транспортный налог...
На последок пара фотографий:
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Какие плохие фотки! :-( Такое необычное авто а фотки только ***ы и рыбо-раков... Отзыв даже читать не буду... тема ни интерьера ни экстерьера не расскрыта... 1
Авто на 5 баллов! Хочу себе такой ,либо Хондочку подобную)) Удаче автору. Про скорость порадовал...сам такое отношение имею к скорости. 100-110 норм..выше эксрим!
Удачи на дорогах!
машина как и все впринципе на любителя!раз с таким объемом покупал на что то надеялся я так понимаю!)))
фотки с раками и рыбкой вызвали обильное слюноотделение))))
МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ!!!
Алкоголь причина многих увлекательных приключений...
ну лето, отдых, поймут все, а что остальные дни в году с этим динозавром делать ? Ранчо есть в Московии ?
------------------------------ -------------------
И в Московии, и в любом другом городе России есть владельцы больших машин. У них не возникает таких вопросов. Ездить.Для того покупают.
Это не большая машина - это реальный грузовик,на Рейнж Ровере можно везде и всегда ездить, все поймут, на этом ... я Х.З. зачем он нужен круглый год, почему и спросил про ранчо.
Работаю в Москве, больших машин тут хватает. Есть клубы любителей больших американских траков, соберутся вместе - загляденье машинки. Одно время наблюдал такой Аваланч каждый день. Встречаются большие Рэмы, даже видел пару раз Форды Ф-150 с двойными задними скатами - вот реально маленький Петербильт :) Это я к чему - ну нравится людям и ездят, ездят же другие люди на противоположности - крошечных неудобных машинках в дальние поездки.
И потом Москва, это еще и подмосковье: деревни в 20-30 км от Москвы, там такой трак в самый раз: и семью возить и по хозяйству.
В очередной раз просмотрел Ваши отзывы.
Ну, что сказать, на вкус и цвет - кому, что нравится.
Авто действительно куплено для покатушек в отпуске и в выходные дни. Изредко катаюсь на работу. Как и на любом другом авто - в Москве удовольствие сомнительное, но - этот папелац на дороге как то уважают, под колеса не лезут, подрезать не стремятся, при перестроениях пропускают. Средняя скорость на больших расстояниях получается выше, чем на Люмине, устаешь меньше, трясет меньше, жена справляется с Аваланчем даже лучше, чем с Люминой. Аваланч многое прощает, не надо думать как переехать яму или бордюр. Для леса великоват (между деревьев сложновато ползать), но за счет полного привода можно проехать по колее и грязи не боясь застрять. (Все относительно, для откровенных говен он тоже великоват и тяжеловат, но и такой задачи перед ним не стоит, для этого есть другие машины).
Налог с него действительно, как с грузовика. При необходимости позволяет перевозить грузы до 3-х метров в длину (за один раз перевезено 2 куба доски 40-ки). Ну и из старого архива:
Что такое поездка на Гремячий ключ в октябре некоторые москвичи знают мы доехали и туда и обратно...
присматривался к такому.. здорово подкосил кризис, но выбор всётаки пал на Honda Ridgeline - ни одного плохого отзыва в адрес "Горного перевала" - поделись почему именно Индеец?
Доброго времени суток,Николай Владимирович.Как специалиста хочу просить совета,присматриваюсь к такой же машине,все нрвится,особено интерьер,смущает,что не работает датчик давления масла,хозяин уверяет,что всё дело в предохранителях,а с движком как бы,с его слов, всё в порядке и обороты двигателя на холостом ходу падают практически до нуля,но машина не глохнет.Посоветуйте что делать,машина нравится,но вот это смущает,других косяков еще не нашел,пока только это смущает,может дальше будет больше...Заранее спасибо.
Николай, спасибо большое за отзыв.
Всем тем, кому не понятен внешний и внутренний стайлинг, советую бороздить просторы глобальной паутины. В дальнейшем те кто считает, что это автомобиль только для выездов в грязюку и на отдых, советую присмотреть себе корейские бренды из серии матиза.
Про Харабалинских раков говорить я думаю вообще не стоит... Я сам их кушал в больших количествах и даже те места где их ловят (неподалеку от Ашулука и Ахтубы есть озерцо) хорошо знаю.
На машинке Ентой довелось прокатиться, но достаточно давно.
Сейчас присматриваю для себя такой же Бэт-мобиль.
Единственное, что сделаю в первую очередь после покупки данного авто, поставлю в него ГБО, т.к. считаю, что я не жадный, а домовитый. :)))
Почитал,оба комментария,интересно и главное вовремя.Ужо думал-что приобрести:Хаммера 2(3)Форда250(350)или Аваланш(з 71).Езжу на охоту и рыбалку и часто-за 250-300км на 3-4дня на Вольво XC 90 6T AWD---летает по трассе,что с прицепом(катером),что сам-- как самолет.А вот по грязючке с трудами большими.Думаю,что Аваланш подойдет,да и у товарища Форд 1500(ниче машинка).А ВОТ рачков предлагаю и своих.С Ув Игорь.
Авалашка вещь хорошая, в некоторых вопроах Вольво и получше будет (сравнивать их некорректно, авик- америкосов ширпотреб для фермеров, а вольво - европейская элита для избранных ), но для поездок на природу авик более универсален. Главное по болотам не бороздить - тяжеловат и длинноват, но с прицеп и под грузом.... Думаю, что сравнить можно только с подобными - 5 тон на крюке- это показатель...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
