Шевроле Авео 2012 — отзыв владельца
7833553, Ханты-Мансийск
23073
47
23
5 — 92 пятёрки!
Буду краток, купил и эксплуатировать эту машину на протяжении 7 лет. Хорошего мало что могу сказать. Единственное место куда я не лазил это мкпп она реально надёжна. За 7 лет в этой машине сломалось все что может сломаться! Особенно не порадовал двигатель опелевский z16xer или по шевиковскому F16d4 двигатели идентичны как и болячки. На пробеге до 100т. Я поменял всю ходовку 2 раза не считая случаев по гарантии. До 150т я поменял все навесное оборудование и грм 2раза поменял. После 156т начались чудеса с прокладка и, масло давило из всех щелей от куда только может лезть масло. Постоянные течи антифриза из под различных соединений и самое ненавистное это ошибка p0171 заменил кучу прокладок, клапан вкг, крышку целиком и все равно выкуси ка, эта тварь засела где то ещё. Читал форумы кто то дроссель меняет кто перебирает это гавно. Кароче если вам попала эта машина избавляйтесь от неё как от страшного сна.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
11045
Chevrolet Aveo, 2010
Димончин
4.7
45738
Chevrolet Aveo, 2013
Иван, Иркутск
4.5
19221
Chevrolet Aveo, 2013
13432007, Астана
7546
Chevrolet Aveo, 2013
16775681, Санкт-Петербург
2121
Chevrolet Aveo, 2013
, Усть-Каменогорск
4.4
6387
Chevrolet Aveo, 2012
Павел, Екатеринбург
Комментарии
Да-а-а,сочуствую,как ты 7 лет это терпел?
Honda CR-V 3 RE-5,мотор R20A2
Мой отзыв: Toyota Noah 2008
31
8
Ответить
Присоеденяюсь к вашему мнению. Сам не владел данным авто, но был такой у друга. На пробеге 500 км у него лопнул патрубок системы охлаждения, вызывал на место специалиста от дилера, устранили на месте путём замены детали. Далее замена термостата, пробег не помню.
Перестал работать обогрев водительского кресла, гарантия на него в тот момент уже кончилась, просто забил.
Вышел из строя дмрв.
И на последок засвистела помпа.
Всё это случилось за 60 тысяч км., после этого авто был продан.
Перестал работать обогрев водительского кресла, гарантия на него в тот момент уже кончилась, просто забил.
Вышел из строя дмрв.
И на последок засвистела помпа.
Всё это случилось за 60 тысяч км., после этого авто был продан.
18
24
Ответить
В 2014 хотел брать,но купил солярис. Откатал 110000 и продал в январе. Вспоминаю с теплотой,такого и близко не было.
20
19
Ответить
смихуил
Да-а-а,сочуствую,как ты 7 лет это терпел?
Не сдавался)))
30
8
Ответить
Отьездил на таком 2года, только положительные впечатления. Из поломок стоики стабизатооа. И Куча лампочек ближнего света.
Ну может ещё расход большеват для в класса.
Ну может ещё расход большеват для в класса.
. Мир труд май
20
4
Ответить
Акпп у него то ещё *****о,чтобы фильтр поменять коробку надо скидывать,масло через каждые 35 тк менять иначе кирдык пакету 3,4
10
7
Ответить
После покупки через 100 км. лопнул хомут на патрубке охлаждения, на 3 день приехал к дилеру, заменили по гарантии. Подогрев водительского так же сломался, термостат под замену на 90 тысячах, после 110 тысяч начало давить масло через прокладку, модуль зажигания сломался за 2 тысячи км от дома, в дороге. Две ошибки вы******и весь мозг, коды уже не помню, точно помню что снижалась мощность. АБС срабатывающий на кочках, убогая шумоизоляция, уродски подобранные передаточное числа коробки, по трассе на 110 3 тысячи оборотов, расход соответствующий,родная музыка ужасна, у меня телефон лучше и чище играет. Быстро устают задние стойки, на трассе корма постоянно раскаяивается вертикально. Из не многочисленных плюсов могу только отметить просторный салон, нормальный по размерам багажник, сносное рулевое. Но послевкусие от машины... Жуткое.
25
11
Ответить
Купил новый Круз с 1.6 экотек 124л.с.(f16d4) пробег уже под 160тыщ,вообще проблем нет,только масло и бенз,ну расходники,зачем 2раза ГРМ менять если по регламенту на 120тысяч? из-под каких соединений масло бежало?мотор по сути простой как на приоре?без обид но больше похоже на отзыв перекупа торгующего прульками...
45
16
Ответить
Михаил Михалыч
Купил новый Круз с 1.6 экотек 124л.с.(f16d4) пробег уже под 160тыщ,вообще проблем нет,только масло и бенз,ну расходники,зачем 2раза ГРМ менять если по регламенту на 120тысяч? из-под каких соединений масло...
Когда сломается масло делитель в клапане вкг давить будет из тепло обменника, клапанной крышки и в дроссель. Самый прикол в том что после замены прокладок на оригинальные, а они на немножко стоят 4500 и 800 не считая работы, давить продолжит. Поменяешь клапан или крышку, 1400 или 7500, я попробовал и то и то поменять. Самый то прикол в том что клапан снова порвёт из за проблемы в дросселе и все проблемы начнутся заново.
12
8
Ответить
Михаил Михалыч
Купил новый Круз с 1.6 экотек 124л.с.(f16d4) пробег уже под 160тыщ,вообще проблем нет,только масло и бенз,ну расходники,зачем 2раза ГРМ менять если по регламенту на 120тысяч? из-под каких соединений масло...
У друга Круз,пробег 185 за 5 лет,один владелец.
Гнила проводка,перестал работать эур,в сервисе сначала рейка приговорили.Плюс ещё три или четыре раза он его чинил,не помню уже что.
До этого у нас обоих были Калины,накатали каждый по 110-130 тысяч.Так вот там ничего не ломалось.
Гнила проводка,перестал работать эур,в сервисе сначала рейка приговорили.Плюс ещё три или четыре раза он его чинил,не помню уже что.
До этого у нас обоих были Калины,накатали каждый по 110-130 тысяч.Так вот там ничего не ломалось.
9
8
Ответить
Купил такую, только с АКПП в 2014г. и продал в 2017г. с пробегом 166 тысяч километров. Только ТО и ремонт по глупости из-за аварии. Из поломок, от меня не зависящих, только одна - катушка зажигания на одном цилиндре накрылась и стала троить. Заменил по гарантии. Все! Никаких проблем не доставляла.
24
3
Ответить
Читаю комменты и статистика такова что шевроле это лотерея с болечками и кто то в ней победитель))
15
5
Ответить
Алексей
У друга Круз,пробег 185 за 5 лет,один владелец.
Гнила проводка,перестал работать эур,в сервисе сначала рейка приговорили.Плюс ещё три или четыре раза он его чинил,не помню уже что.
До этого у нас обоих были Калины,накатали каждый по 110-130 тысяч.Так вот там ничего не ломалось.
Гнила проводка,перестал работать эур,в сервисе сначала рейка приговорили.Плюс ещё три или четыре раза он его чинил,не помню уже что.
До этого у нас обоих были Калины,накатали каждый по 110-130 тысяч.Так вот там ничего не ломалось.
Тоже странно,у самого на Крузе эур,там ломатся по идее нечему,все очень просто,про ГУР да,там при активной езде может стружка пойти,проводка на Крузе вся залитая чем то типо смолы...
8
3
Ответить
Михаил Михалыч
Тоже странно,у самого на Крузе эур,там ломатся по идее нечему,все очень просто,про ГУР да,там при активной езде может стружка пойти,проводка на Крузе вся залитая чем то типо смолы...
У него стал клинить руль на скорости.Приехал в сервис,сказали менять рулевую рейка,она 59 тысяч.Потом оказалось,там провод какой-то перегнил и эур отказывал
2
4
Ответить
хорошая машина. держи 5
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
9
4
Ответить
Михаил Михалыч
Купил новый Круз с 1.6 экотек 124л.с.(f16d4) пробег уже под 160тыщ,вообще проблем нет,только масло и бенз,ну расходники,зачем 2раза ГРМ менять если по регламенту на 120тысяч? из-под каких соединений масло...
По регламенту замена ремня ГРМ - 150 ТК. Слабое место этих движков - пресловутый и печально известный теплообменник, он же маслоохладитель... Но мой 120 ТК отходил, после чего дал про*****ся... Потекло масло наружу, после замены прокладок - пошел антифриз в масло, пришлось заменить целиком в сборе... Троекратная промывка не помогла, менял все шланги системы охлаждения, ибо стали раздуваться после контакта с маслом. Потом еще дважды промывал, т.к. со временем в расширительном бачке появлялись следы эмульсии... Теперь, похоже, все прошло. Мотор как новый, хотя пробег почти 150 ТК....
7
1
Ответить
Ну очень честный и правдивый отзыв.
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
7
7
Ответить
Я охотно верю, ибо сталкиваются с дэу-шевроле в лице лачети и Авео в предыдущем вашему кузове- на пробега 100 авто начинает сыпаться, салон выглядит как у тойоты с пробегом за 300.000.
5
4
Ответить
У xer..вого двигателя, на механике, были две проблемы: катушки и твинпорт. Первая решалась нормальной заменой нормальными свечами по регламенту, вторая просто его отключением с прошивкой. Но после 10 года завод все слабые места поправил.
Вообще не понимаю. На этом двигателе можно хоть мильон откатать. Очень удачный. Хотел бы сейчас экотек 1.8.
А машинка конечно так себе. Даже в калине тише и комфортнее.
Вообще не понимаю. На этом двигателе можно хоть мильон откатать. Очень удачный. Хотел бы сейчас экотек 1.8.
А машинка конечно так себе. Даже в калине тише и комфортнее.
9
1
Ответить
Bulakhoff
Купил такую, только с АКПП в 2014г. и продал в 2017г. с пробегом 166 тысяч километров. Только ТО и ремонт по глупости из-за аварии. Из поломок, от меня не зависящих, только одна - катушка зажигания на одном цилиндре накрылась и стала троить. Заменил по гарантии. Все! Никаких проблем не доставляла.
Вы знатный лгун там нет катушек на цилиндрах, там модуль на все цилиндны сразу
9
Ответить
Gleb1245780
У xer..вого двигателя, на механике, были две проблемы: катушки и твинпорт. Первая решалась нормальной заменой нормальными свечами по регламенту, вторая просто его отключением с прошивкой. Но после 10 года...
Какие катушки? Вы капот откройте и посмотрите что там вместо катушек
Ответить
сергей
Вы знатный лгун там нет катушек на цилиндрах, там модуль на все цилиндны сразу
То, что я не разбираюсь в технических тонкостях двигателя не делает меня лгуном. Тем более знатным. Так что со своим мнением идите по известному адресу.
Вывод один - у меня была такая машина и служила мне верой и правдой более трех лет.
Вывод один - у меня была такая машина и служила мне верой и правдой более трех лет.
3
Ответить
Bulakhoff
То, что я не разбираюсь в технических тонкостях двигателя не делает меня лгуном. Тем более знатным. Так что со своим мнением идите по известному адресу.
Вывод один - у меня была такая машина и служила мне верой и правдой более трех лет.
Вывод один - у меня была такая машина и служила мне верой и правдой более трех лет.
Бабушкам на лавочке расскажите, все у кого был такой авто знают что там стоит модуль так как он слабое место
2
Ответить
Урааааа я продал эту г... авёшку)))
14
5
Ответить
сергей
Какие катушки? Вы капот откройте и посмотрите что там вместо катушек
модуль перепаиваеться цена вопроса 3 тр
1
Ответить
7833553
Не сдавался)))
я тоже... у меня нет слов. это такое *****..... еле как продал...
3
2
Ответить
сергей
Бабушкам на лавочке расскажите, все у кого был такой авто знают что там стоит модуль так как он слабое место
Еще раз повторю для неграмотных - я не разбираюсь в двигателях и других частях автомобиля, я автомобили только эксплуатирую. И ремонт произвожу в сервисе у официалов, а не лезу своими руками выяснять модуль там или что другое. Может у кого и были проблемы, особенно касается любителей залезть своими руками и что-то там починить, ну или выяснить, что там модуль.
Факт - машина была отличная и не ломалась.
Факт - машина была отличная и не ломалась.
3
1
Ответить
Всем привет ,я езжу 4 с половиной лет на свет т300 ,пробег уже 133 тысяч. Км, за это время еще не менял но собираюсь,менял один раз модуль ,прокладки на тепло обменники, по подвески стоят амортизаторы задние еще родные и рабочие,а передние востановливал и работают,а остальное все родное при всем этом езда агрессивна, возможны сборки машин разные
1
1
Ответить
Я езжу на авео, машина 2012 года, моя оценка 5 из 5
5
2
Ответить
Я не знаю у кого как, но то что теплообменик меня уже за...л это да. Говорят что можно запаять его теплообменик, а так все в порядке, ещё заменил термостат с корпусом на крузовский алюминий, проблема ушла сразу. Так как корпус у авешки пластиковый.
Ответить
15361351
Всем привет ,я езжу 4 с половиной лет на свет т300 ,пробег уже 133 тысяч. Км, за это время еще не менял но собираюсь,менял один раз модуль ,прокладки на тепло обменники, по подвески стоят амортизаторы...
Здравствуйте, а у вас чья сборка автомобиля, Корея или Россия?
Ответить
Подскажите название этих дисков. Бомбовски смотрятся
Ответить
Алексей
У друга Круз,пробег 185 за 5 лет,один владелец.
Гнила проводка,перестал работать эур,в сервисе сначала рейка приговорили.Плюс ещё три или четыре раза он его чинил,не помню уже что.
До этого у нас обоих были Калины,накатали каждый по 110-130 тысяч.Так вот там ничего не ломалось.
Гнила проводка,перестал работать эур,в сервисе сначала рейка приговорили.Плюс ещё три или четыре раза он его чинил,не помню уже что.
До этого у нас обоих были Калины,накатали каждый по 110-130 тысяч.Так вот там ничего не ломалось.
У калины проблем ровно столько же расскажи как радиатор печки обсыкает блок управления двигателя и он сгорает цена вопроса от 6500 до 8500 и про ступичные подшипники расскажи сказочник
Ответить
Агафонов Александр
У калины проблем ровно столько же расскажи как радиатор печки обсыкает блок управления двигателя и он сгорает цена вопроса от 6500 до 8500 и про ступичные подшипники расскажи сказочник
Сотку на Калине проехал,потом продал.За всё время-один ступичный,резонатор,катушка и реле за 160 ничего не текло.
Сейчас на Весте 97 тысяч-датчик коленвала за 500 р и одна катушка зажигания.Всё.
У друзей на иномарках поломок было больше,чем у Весты
Сейчас на Весте 97 тысяч-датчик коленвала за 500 р и одна катушка зажигания.Всё.
У друзей на иномарках поломок было больше,чем у Весты
Ответить
Алексей
Сотку на Калине проехал,потом продал.За всё время-один ступичный,резонатор,катушка и реле за 160 ничего не текло.
Сейчас на Весте 97 тысяч-датчик коленвала за 500 р и одна катушка зажигания.Всё.
У друзей на иномарках поломок было больше,чем у Весты
Сейчас на Весте 97 тысяч-датчик коленвала за 500 р и одна катушка зажигания.Всё.
У друзей на иномарках поломок было больше,чем у Весты
Веста с ДВС 1.8л ?
Ответить
Алексей
Сотку на Калине проехал,потом продал.За всё время-один ступичный,резонатор,катушка и реле за 160 ничего не текло.
Сейчас на Весте 97 тысяч-датчик коленвала за 500 р и одна катушка зажигания.Всё.
У друзей на иномарках поломок было больше,чем у Весты
Сейчас на Весте 97 тысяч-датчик коленвала за 500 р и одна катушка зажигания.Всё.
У друзей на иномарках поломок было больше,чем у Весты
Авео т300 авно честно сказать просто в отызве так не мог написать. У меня нет предвзятого отношения к машинам даже если она у меня в пользовании сейчас. Как здесь многие накинулись свои тачки хвалить. Сразу поговорка вспоминается про кулика который только свое болото хвалит.
1
Ответить
Агафонов Александр
Веста с ДВС 1.8л ?
Нет,1,6.И сейчас есть-менять буду на новую Весту с 1,3 турбо,когда выйдет.
Ответить
Алексей
Нет,1,6.И сейчас есть-менять буду на новую Весту с 1,3 турбо,когда выйдет.
Рискованно 1.3 турбо а зачем ?
Ответить
Агафонов Александр
Рискованно 1.3 турбо а зачем ?
В чём риск?Их полно на Арканах,Дастерах и не ломаются.Я и первую Весту с роботом взял,друг тоже говорил рискованно,даже продавец в салоне сказал тоже самое,а уже 98 тысяч проехал-кайф просто!
Ответить
Николай
В 2014 хотел брать,но купил солярис. Откатал 110000 и продал в январе. Вспоминаю с теплотой,такого и близко не было.
Солярис такое же авно
Ответить
Реально течет со всех мест откуда возможно. Переуплотняли теплообменник раза четыре, в итоге заварили, а он все равно потек. Термостат течет всегда, китайский алюминиевый, пластиковый не оригинальный, оригинальный, любой. Катушку меняли три раза, пробивает всегда, хоть и свечи меняешь вместе с маслом. Этому автомобилю место на чермете!
1
Ответить
Катаюсь с 2017г МКПП, LTZ.
Брал с пробегом 43000,сейчас 101000(грубо 10к в год).
Всё это время лью качественные жижи и меняю по регламенту.
Масло LM Sinthoil high tech 5w30.
В КПП тоже LM GL4/5 Синь.
Свечи иридиевые Denso IK20TT.
Тормозная, в гур тоже LM.
Антифриз правда Sintek. G12++.
В первый год владения потк теплообменник. Поставил оригинальные резинки и толстый экран из паронита, между им м выпускным коллектором.
Термостат на 92°.
Катушка зажигания начала с перебоями работать. Оказалось родные свечи чемпион ещё стояли и зазор 2 мм. Не удивительно, что катушку пробило.
Зачистил трещины-залил эпоксидкой, работает как новая.
Да, заменил стойки вкруг. Задние не гасили раскачку, передние потели.
Поставил KYB.
ВСЁ!
Только заправляю и меняю всё 3 фильтра MANN.
А, ещё передний левый брызговик поменял, был лопнут при покупке.
И поменял родной аккумулятор года 2 назад по моему, взамен родному ACDelco, который после недели простоя зимой начал вяло крутить на Energizer 75. Сейчас старый ещё продолжает ежедневно трудиться на рабочей Оке.
И ещё родную резину Ханкук на BF Goodrich.
Вот такие вот пироги!
Брал с пробегом 43000,сейчас 101000(грубо 10к в год).
Всё это время лью качественные жижи и меняю по регламенту.
Масло LM Sinthoil high tech 5w30.
В КПП тоже LM GL4/5 Синь.
Свечи иридиевые Denso IK20TT.
Тормозная, в гур тоже LM.
Антифриз правда Sintek. G12++.
В первый год владения потк теплообменник. Поставил оригинальные резинки и толстый экран из паронита, между им м выпускным коллектором.
Термостат на 92°.
Катушка зажигания начала с перебоями работать. Оказалось родные свечи чемпион ещё стояли и зазор 2 мм. Не удивительно, что катушку пробило.
Зачистил трещины-залил эпоксидкой, работает как новая.
Да, заменил стойки вкруг. Задние не гасили раскачку, передние потели.
Поставил KYB.
ВСЁ!
Только заправляю и меняю всё 3 фильтра MANN.
А, ещё передний левый брызговик поменял, был лопнут при покупке.
И поменял родной аккумулятор года 2 назад по моему, взамен родному ACDelco, который после недели простоя зимой начал вяло крутить на Energizer 75. Сейчас старый ещё продолжает ежедневно трудиться на рабочей Оке.
И ещё родную резину Ханкук на BF Goodrich.
Вот такие вот пироги!
Ответить
Владимир
Катаюсь с 2017г МКПП, LTZ.
Брал с пробегом 43000,сейчас 101000(грубо 10к в год).
Всё это время лью качественные жижи и меняю по регламенту.
Масло LM Sinthoil high tech 5w30.
В КПП тоже LM GL4/5...
*70аЧ(глянул по фото).
Ответить
Filkin
Отьездил на таком 2года, только положительные впечатления. Из поломок стоики стабизатооа. И Куча лампочек ближнего света.
Ну может ещё расход большеват для в класса.
Ну может ещё расход большеват для в класса.
2года то понятно, а сколь тыс.км за 2 года накатить?
Ответить
27014900
2года то понятно, а сколь тыс.км за 2 года накатить?
70
. Мир труд май
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Chevrolet Aveo 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Aveo 2012
690 000 ₽
Москва
Aveo 2012
625 000 ₽
Москва
Aveo 2012
698 000 ₽
Москва
Aveo 2012
565 000 ₽
Москва
Aveo 2012
799 000 ₽
Москва
Aveo 2012
599 000 ₽
Москва
Aveo 2012
779 000 ₽
Москва
Aveo 2012
665 000 ₽
Москва
Aveo 2012
750 000 ₽
Москва
Aveo 2012
777 000 ₽
Москва
Aveo 2012
789 000 ₽
Москва
Aveo 2012
678 000 ₽
Москва
Aveo 2012
745 000 ₽
Москва
Aveo 2012
710 000 ₽
Москва
Aveo 2012
820 000 ₽
Мытищи
Aveo 2012
725 000 ₽
Головино
Aveo 2012
575 000 ₽
Воскресенск
Aveo 2012
880 000 ₽
Клин
Aveo 2012
850 000 ₽
Коломна
Aveo 2012
729 000 ₽
