Шевроле Авео 2013 — отзыв владельца

Здраствуйте уважаемые форумчане:)
решил оставить свой отзыв о своей Аве,.не судите строго это мой первый отзыв!Авео владею уже год и наездил за этот период 22000 т.км.до авео была тойота камри 1994г.в.нексия 2004 г.в.машины нравились,но года берут своё и хотелось новую машину.Смотрел очень много машин,об'ездил все автосалоны в Тюмени,всю голову изломал и не мог определиться с выбором смотрел такие машины как(Солярис,Рио,эмгранд,приора,кобальт,поло).начну с кобальта т.к. изначально ехал покупать его облазив все форумы в инете,и решив поехать на тэст драйв,но проехвав на тэсте как то понял что не моё.да и какая то она не молодёжная оказалась(мне 24).Рио и Солярис в принципе внешне понравились,но полазив по форумам узнал что эти машины в принципе китайские,много плрхив отзывов владельцев,и цена у них через чур завышена.Поло в салоне через чур простой,а чтоб он был упакован цена уже кусается.в Эмгранде все понравилось и цена и комплектация,и то что классаD a не B,но роль сыграло то что он китаец,а я пока им не сильно доверяю(но в душу больше всех запал именно он).а Приора сразу отплала т.к. в ней очень тесно при моём росте1.89 сзади меня не сесть,да и подруга не захотела ВАЗ.Уже нежная что же выбрать подруга моя подсказала а почему ты авео не посмотрел когда кобальта выбирал.И я решил рассмотреть и этот вариант(хотя изначально не рассматривал его вообще).И вот поехали в шевроле центр смотреть Авео(и о чудо все понравилось)за исключением зад.фар ну это чисто моя придирка.Да ещё и консультант обрадовался что после нового года у них скидка 40т.р. и зим.резина в подарок.Обошлась она мне в 536 т.р. полная комплектация LTZ на механике т.к. разница от LT была 30 т.р.и разеица в комплектации ощутима(вместо 2х подушек 6,круиз контроль,сенсерная магнитола вместо обычной штатной,колеса R16 а не R15,туманки,кожанный руль а не пластик,регулеровка руля по высоте и выносу,а не просто по высоте,регулеровка вод.сидения в 4х направлениях а не 2х)Кстати машина оказалась еще и безопасной EVRONCAP *****5из5*****,но это я узнал после покупки.Взял на свой страх и риск без тест драйва т.к. машина теста была на ремонте.
Перейду к своим ощущениям от машины:Ощущение от машины только положительные т.к. за 22т.км ни разу меня не подвела.ездил на машине на юг всей семьёй(5чел) и поездил по всяким дорогам нашей России.На обгон идет хорошо несмотря на то что полная машина.при включенном кондере и 5 чел разгонял до 193км.ч.подвеска нигде не забрякала и не застучало(читал на форумах что у многих стойки задние плохие,но у меня такого пока нету надеюсь и не будет тьфу тьфу))сверчков ни каких нигде нет(в морозы когда не прогрета скрипит в местах пластик,но когда арогреется все ок,это в принципе не минус т.к. у многих такая беда если не у всех и намного дороже машин по крайней мере у меня на всех машинах так было),а это при дальних поездках я думаю главное,в машине ничего не делал кроме т.о. на 15т.км.вообщем машиной доволен полностью и не пожалел о своём выборе.Минус только хотелось бы клиренс повыше,а так все нормалек.как то был мороз -35 и простояла она суткизавелась легко.Салон вообще нравиться и место хватает всем и за мной легко сесть,электронный спидометр оч понравился не смотря на то что до этого машины были со стрелочным(или как его правильно назвать).И внешность машины довольно симпотичная
В принципе думаю заканчивать свой отзыв может кому и будет полезен
P.S расход при скорости 100-110 по трассе 5.5-5.9 литра,город в нормальном режиме 8-9,а если погонять 10-12,когда была необкатана жрала не меньше 13л.
Не судите строго это мой первый отзыв.