Шевроле Авео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Доброго времени суток =) И так, снег лежит уже по всей стране, а значит можно писать про поведение авто во время ледяных дождей, вью, метелей, буранов и просто солнечных зимних дней =)))

Сначала отпишу по косякам, которые проявились.

Косяки:

1. Началось непонятное дребезжание в районе приборной панели вернее за ней ( что это хз, на ТО пожалуюсь)

2. Улетел колпак ( у ОД стоит по 1 000 руб./шт.)

Других косяков не возникло, есть только недостатки, которые проявились в период зимней эксплуатации.

Недостатки:

...

Наступил пятый месяц владения авто. Зима "в разгаре", накопились некоторые новые впечатления коими и хочется поделится.

Поставил газовое оборудование, так как аппетит мотора не укладывался в мое понимание расходов на содержание авто. Сейчас, с учетом потребления того же бензина на прогревы, расходы на топливо снизились примерно на 40 %. Количество потребляемого газа на сотку равно расходу того-же бензина. По городу 10 л., по трассе точно не замерял, но по ощущениям около 8 л. Конечно, перед установкой терзали сомнения относительно сохранения гарантии на двигатель, но с учетом моего стиля езды, думаю, двигатель и электронное его питание от газа не сильно пострадает....

Срок владения приближается к 6 месяцам, ну и в связи с этим решил дополнить отзыв, своими впечатлениями и выводами по эксплуатации.

Думаю, стоит начать с оценки практичности салона и багажного отделения. В этом плане автомобиль выполнен по моим меркам на все пять с плюсом!

Начну с небольшого предисловия.

В первый раз, когда я увидел Авео в салоне, то в голове возник вопрос: почему GM не сделал жизнь задних и передних пассажиров немного комфортнее? Ну литров так на 100?

На днях я нашел ответ на этот вопрос!...

Просматривая отзывы на разные машины не мог не обратить внимание на танцы с бубном вокруг того, как заводится машина в морозы. Кто-то Вебасто ставит, кто-то в теплом гараже, некоторые АКБ домой заносят, другие второй покупают и меняют...

Ни на одной из Авео проблем с запусками в морозы не было. На Т-200 на 4 зиму АКБ просто однажды вечером взял и помер. Вылечилось покупкой новой АКБ за 2,5 тыс., хотя продавцы в магазине "Цефей" убеждали, что нам просто необходим аккумулятор за 6 тыс. Даже расписку требовали, что мы отказались от их рекомендаций....

Всем привет! Сегодня ночью были лютые морозы до -38. В 7 утра успешно завелся с ключа с пятой попытки. Но пока я маслал стартером потухла магнитола. Совсем. Ни экран, ни кнопки не светятся. Ну, думаю, или предохранитель, или каюк самой магнитоле пришел. В обед пошел смотреть предохранитель, достал, он оказался целым. Я опечалился, помня как долго дилер мне менял подогрев сидушки. Вставляю предохранитель на место и вуаля, магнитола выплевыевает диск, потом жрет его заново и показывает дату "1 января 2011". Я радуюсь, проверяю: все работает и поет. УРА!

Вообщем проблем с авто как таковых нет. Заводится отлично, прогревается при -22 до плюсовой температуры минут за 15 (Точно сказать не могу, столько сигналка у меня по времени работает). А вот тормоза начинают жутко скрипеть, и скрипят они пока не прогреются. Вообщем иногда на светофоре людям кажется что УАЗик подъезжает, а это блин я такой подкатываюсь, аж стыдно становится. Возникает желание заменить колодки вообщем))).

Всем удачи эксплуатируем дальше.

P.S. Фотку в прошлый раз забыл добавить....

Доброго времени суток читатель, прохожу так сказать обкатку. Кстати про обкатку ни менеджер ни мастер приемщик по гарантийному обслуживанию ничего мне не сказали (когда покупал калину с автосалона к ней прилагался бонус "консультация по эксплуатации в виде мастера приемщика" он мне объяснил какую жидкость куда наливать и что кушает машинка) в Авешке меня в место мастера ждала умная книжка которую я изучал два рабочих дня(вообще я не любитель читать литературу, наверно это заметно по словарному запасу и по ошибкам в тексте, но господа я ведь не диктант по русскому пишу, а просто отзыв)из умной книжки, про обкатку машины я понял что нельзя "насиловать", ну закусился один раз с "хондой сивик"...И так по теме греется долго, сегодня утром было -18 (гаражное хранение) завелась с пол тычка, но комфорт только почувствовал через 20 минут если не больше( в калине же 5-7 и нужно печку убавлять) интересно что будет в -30 наверно буду ездить на рабочем автобусе, авто запуск есть, машину у дома оставлять не хочу......

Привет всем и спасибо тем, кто объективно оценил мой отзыв.

В наш славный город пришел первый хороший морозец и поэтому я решил немного написать про эксплуатацию автомобиля в условиях сибирской зимы. Складывается такое ощущение, что автомобиль не преспособлен для таких условий...хотя нет, наверное так оно и есть. Машинка стоит в гараже, в нем обычно градусов на 5 (10 при включенном отоплении в виде "козла") теплее, чем на улице. С ключа машинка заводится в принципе легко, при -30 иногда с первого, иногда со второго раза....

Сегодня отстегивая ремень безопасности резко отпустил его и бляха ремня стукнула по пластиковой обшивки двери, остался след небольшой но глубокий, очень плохой дешевый пластик куда не прикоснись остаются отпечатки пальцев или жирные пятна.

Завтра еду к ОД за ПТС ,в место паяльника взял с собой: аптечку, огнетушитель, компрессор и аварийный знак думаю эти предметы не только пригодятся в дороге но и помогут за место паяльника разгадать тайну ключа))), вообще правильно люди пишут что второй ключ нужен для авто запуска и он находится в машине, потому что иммобелайзер не отключен так что можно пользоваться им и в то же время установленной сигналкой (MaGicar 9 на форумах пишут что не все сигналки подходят к авео кому интересно потом могу отписаться за эту), но по ключ мне кажется сказать должны вдруг я потеряю родной....