Шевроле Авео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Штатные тормозные диски на удивление сильно стерлись. Думал проточить, но мастер сказал, что протачивать смысла нет, так как сильный износ. Решил купить новые диски. Ради эсперимента купил корейские перфорированные диски AMD.SPORT.BD5228 и колодки Hankook Frixa S1D17. Скобы, пластинки были почищены, направляющие смазаны.

Тормоза хорошие, никаких скрипов. Минус дисков в том, что у них не покрашена та часть, которая не контактирует с колодками (в которую входят шпильки), и она ржавеет, на стоковых такого не было....

Продолжение не заставило себя долго ждать или как надо отбивать потраченные деньги на компьютер.

Считаю, что любая купленная вещь должна приносить пользу. Именно для этого я купить компьютер в Базядку.

Как я ранее говорил, на экран компьютера я вывел температуру охлаждающей жидкости и масла АКПП.

При обычной эксплуатации(утренний и вечерний пробег, как правило, составляют по 4 км) выявлено, что температура масло в АКПП не успевает выйти на свои нормальные параметры даже летом(норма 85-95, обычно компьютер показывает 45-65)....

Всем привет. Я решил дополнить отзыв, по случаю прохождения машиной рубежа в 10 тысяч км.

Такой пробег получился благодаря двум длинным поездкам: Первая СПБ-МСК-СПб, была разминкой перед второй СПБ-МСК-Краснодар-Геленджик-Новоройссийск-Кучугуры-Геленджик-Сочи-Краснодар-МСК-СПБ.

Всем известно, что лучше всего автомобиль познается в дальней дороге. В последнем путешествии машина побегала и по равнинам со скоростными трассами и по серпантинам и по полям и по бездорожью (в пределах разумного для легкового автомобиля), постояли в изнуряющих пробках, температура воздуха менялась от +4 до +40 (в тени)....

После данного случая с температурой охлаждающей жидкости, я сильно задумался над вопросом организации контроля. Было принято решение об установке бортового компьютера типа мультитроникс.

Приобрел я его в среде интернет. Установка заняла минут 40. А вот настройка порядком двух дней. Хотя если быть честным, то настройка до сих пор не закончена.

Установка заключалась в пробросе провода до диагностического разъема.

Настройка заключалась в выборе протокола обмена и настройке граничных параметров. Калибровать бак не стал, хотя до сих пор есть желание, то в целом компьютер и так показывает точно....

Сегодня после возвращения домой с работы, уже на парковке у дома, на одометре нарисовалась круглая цифра. 4000 километров. За месяц с хвостиком набегали мы вместе с Авео и даже не заметили. Такой пробег получился из-за поездки МСК-СПБ-МСК. По технической части автомобиль полностью исправен. Средний расход топлива подполз к отметке 9,2 литра по штатному бортовику. По чекам не высчитывал, лень. На расход влияет то. что автомобиль не выезжает из центра Питера, в добавок практически постоянно включен кондиционер....

В виду того, что моя вторая половина только постигает все премудрости автомобильного дела, то частенько вечерком я интересуюсь, как у нее прошел очередной день водителя и что нового она из него подчеркнула.

И так уж получилось, что за очередным ужином она мне рассказывают интересную историю (дело было в апреле).

Едет она значит по дороге, а вернее медленно движется в пробке. И в какой-то момент внутри машины стал раздаваться звуковой сигнал и на приборной панели стала моргать лампочка. Проехав перекресток (это по ее словам заняло времени 2 минуты) звук прошел и лампочка перестала моргать....

В этом дополнении я хотел бы подробнее пройтись по Aveo в комплектации LTZ.

Но для начала хотел бы сделать небольшую ремарку по стоимости авто. Специально для тех, кто прочитав отзыв решит позвонить в автосалон запросить стоимость автомобиля.

GM сейчас в своих распродажах практикует индивидуальные скидки. Т.е. при первом звонке менеджер Вам называет максимально выгодную для себя стоимость. Когда он понимает, что вы вполне реальный клиент, готовый совершить сделку, и мечущийся между разных автосалонов, менеджер предлагает вам индивидуальные условия....

время пришло. погода позволяет и обкатка пройдена давно.

раскрутил на трассе до 165 км, не стремился к максимуму, просто ехал быстро.. тахометр показывал 5000 оборотов. ехать не страшно. немного водит по трассе при этом, так-как она легкая

все норм. ни чего не отваливалось больше. сменил масло в автоцентре на волгоградской. лучший центр в омске) быстро, вежливо, не очень дорого. сменил масло 3300 руб. глянули колодки передние-износ 30 процентов.

Сразу говорю, что фоток не будет, не привык фоткать машину просто так)

И с удовольствием поменял бы оценки в меньшую сторону)

В качестве городского автомобиля Он всё-таки себя оправдывает полность) Динамики для города с головой хватает, манёвренности тоже. Даже габариты очень радуют, т.к. внутри он побольше, чем снаружи кажется.

Появились долбаные сверчки, что неимоверно огорчает. И когда ведёшь на 70+ км/ч мне кажется, что где-то справа у меня в салон (багажник?) задувает нещадно. Благо не мешает. Не хватает адекватного большого подлокотника, адекватного большого козырька и адекватного клиренса побольше....