Шевроле Авео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Писать особо то и нечего. Стоить отметить только то что машина проблем не вызывает!!! Заводится, едет, ничего не бренчит! Езжу каждый день в любые морозы, выбора нет, детей пешком не отправишь))), для этого и покупалась. С машиной ничего не делалось(Кроме планового ТО ~ 7000т.р. какой дилер такие и цены), даже лампочки не менялись))). Машиной по прежнему доволен. О своем выборе не жалею! Всем спасибо за проявленный интерес и удачи!!!

Всем привет!

На днях зашло обсуждение моего авто, решил дополнить отзыв.

Авто в эксплуатации с конца 2008, с пробега в несколько километров.

А рассказать собственно не о чем:-).

Есть табличка на компе по расходам, озвучу только цифры итого:

ТО и расходники - 112 тыс.

Поломки - 11 тыс.

Дополнительные траты - 69 тыс.

(резина, диски, не плановые замены салонных фильтров, коврики, сигналка, повторное замена сцепления, т.к. новое не понравилось, прокат подменной машины на время ТО).

ИТОГО: 192 тыс рублей/ 88 тыс....

Кто читает данные коменты про свои автомобили делятся на 2 категории аптемисты и песимисты т.е те кто знает, что купил Г...но и добивает себя и те кто думат, что у него настоящая ИНОМАРКА...и готов перегрызть всем глотки отстаивая ЭТО...

Начнем...Прошел почти ! год, как я катюсь ( иногда ) на этом авто...:

1. Второй раз за 10000км ждут меня под замену задние амортизоторы, хотя взади никто не ездит и поклаж я не вожу...и езжу я один...КАК ТАК это случилось!!!!!!!

2. Гидропривод руля - победили в самом начале утечку, через р.в.д..так нет!!!! сейчас, через крышку бачка протикает..ого го, как одним словом предохранительного клапана с настроенным на избыточное давления в системе не хватает....!!!!...

Вопрос едет или не едет - дело субъективное. Я опишу факты.

По трассе 100-120 - легко, 140 с плавным разгоном, дальше уже из-за парусности страшновато.

Фуры легко обходил - кто ездил по трассе Липецк-Елец знает, что это такое.

В горку в полной загрузке заезжает так же легко без проблем. Так что мой вердикт - едет и еще как.

У моего знакомого Сенс новый был - так вот тот не едет - на горку с 3 пассажирами еле забирался. Вот это показатель - Авео в этом плане хороша.

Дополню свой отзыв зимней эксплуатацией. Что в прошлую, что в нынешнюю зиму поведение авто не особо отличается. Температуры у нас не особо низкие, пока в городе было максимум -18 (по бортовому градуснику), сейчас теплее.

- Первое на чем заострю внимание - поведение автомата. Пока автомат не нагреется он переключает передачи с несущественными но все же толчками. Как только прогреется, то все его работа приходит в норму. Я еще в прошлую зиму обратил на это внимание, так как на прошлых авто этого не замечал, возможно потому что грел их с пульта минут по 15, Авео завожу лично ключом, так как при установке сигнализации автозапуск не реализовали в силу существенного увеличения стоимости установки....

Вот и прошел aveo 50000.

Могу сказать что, за все время эксплуатации, поменял 1 лампочку подсветки номера, 2-ю лампочку габарита.

А там лью масло бензин, меняю фильтра, из поломок все.

Ездил на прошивку, озвучили цену по телефону 3500, по приезду посмотрели мои мозги (MT-80), и сказали ооо это мозги круза, и цена 5500, начали искать прошивку. Он Нашел только евро2, я отказался, потому что, где то вычитал, что эффекта мало, нужно прошивать под евро0.

Про динамику: ближе к 50000 пробега машина проснулась, теперь на трассе не страшно обгонять....

Тазоводское прошлое покоя не даёт :)

Вчера приколхозил брызговики под свет, для тех кто скажет что это колхоз, не идет и т.п. - знаю, колхоз, запись так и называется - "Колхозим ..." )), на вкус и свет все фломастеры разные и мне так нравится + наличие брызговиков(с завода брызговиков вообще не было ни на одной из осей) даёт чуть чуть практичности в плане чуть меньшей загрязненности от арок колес боков машины, защиты ЛКП боков машины от камушек, шипов вылетающих из под колес.

Затраты на две пары универсальных брызговиков 170*2=340 рублей....

Почему NGK, я ставил свечи этой марки на все машины которые у меня были, и ни разу не испытывал проблем со свечами.(В период службы в армии я сам покупал свечи этой марки и ставил их на БТР-70 механом которого я был, и ни одного отказа хотя условия эксплуатации и качество топлива были экстремальными. Даже вся черная от нагара и закоксованная она работала, хотя свечи других марок умирали все на 5-й сотне в лучшем случаи,а эти работали. Свечи же которые выдавали со склада были полное гу... Энгельс из всей коробки(100шт) работают 1-9 штук да и то недолго.) Тормозная жидкость корейская на упаковке ни одной русской буквы, значит это качественная вещь у дилеров другая и по другой цене....

Всем привет! Давно не писал, т.к. ничего особо интересного с машиной не происходит. Так что будем обсуждать банальные вещи. Фотографий не будет, ибо ничего во внешнем облике не изменилось. Да и внутри тоже.

РАСХОД ТОПЛИВА

Режим повседневной эксплуатации дом-работа-дом: Город 30%, трасса 70%. Кондиционер включен 50% пути (вечером по пути с работы). Средний расход Лукойла 98 — 8,4 л/100 км, Лукойла 95 — 8,6 л/100 км, а теперь внимание, Газпромнефть G-drive 95 — 7.2 л/100 км! Причем тянет на газпрёме очень хорошо, на трассе кондиционер не ощущается даже на груженой машине....

Еще с весны из нижней правой части автомобиля стал издаваться хорошо слышимый стук. Руки до него дошли только пару недель назад. С отцом выявили причину - стучит передняя стойка стабилизатора. Но ради успокоения души решили пройти диагностику. Записался в Бегемот и в тот же день поехал. Итог 700 рублевой диагностики: обязательная замена стойки стабилизатора и рекомендуемая замена передних амортизаторов. Все остальное в хорошем состоянии. Честно говоря, я был удивлен. Думал, что будет все намного хуже. Заказал в Exist`е стойку оригинал за 300 с лишним рублей....