Шевроле Авео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Как я писал выше, при холодном двигателе машина отказывалась заводиться с брелка. Родственник дал нам телефон одного человека, после консультации которого решили проверить домыслы по поводу проблемы. Стоя в гараже возле машины и запуская ее с брелка обратили внимание на моргающую лампочку иммобилайзера (та, которая в часах). Попробовали вставить ключ в замок и завести с брелка. Машина завелась без проблем, как с ключа. Проблема вроде бы обнаружена - обходчик штатного иммобилайзера. Сегодня поехали первым делом к дилеру, подумали, что может там нам проблему устранят....

Всем привет! Вчера 25 декабря был у ОД. Пришлось отпроситься на работе, чтобы шеф отпустил пораньше. И вот я подъехал к дилеру ровно в назначенное время: в 19:00. Уставший, злой и голодный. Думаю, щас буду с ними ругаться. Машину приняли немедленно, мастер-приемщик Игорь пообещал, что скоро будет готово. Приехал друг на своем Ланосе и мы поехали кататься по своим делам, пока мой шевролёт на сервисе. По правде говоря, я ожидал, что "скоро" продлится до утра. Но через час раздался звонок: "Ваша машина готова"....

Всем привет! Не так давно я писал, что мне по гарантии заменили подогрев водительского сиденья https://www.drom.ru/reviews/chevrolet/aveo/60974/42419/ Сегодня я сел в машину и пытаясь устроиться поудобнее на своем месте, обнаружил, что подушка сиденья болтается с передней стороны. Видимо, "золотые руки" мастеров, менявших подогрев сиденья плохо закрепили подушку, что она соскочила с креплений и стала болтаться. Особо это не ощущается, но все равно непорядок. Только что звонил дилеру, они меня экстренно записали на вторник 25 число....

Всем привет! В начале октября я обнаружил, что у меня не работает подогрев водительского сиденья. Дилер пообещал, что запчасть придет в течение 2 недель. Неходовая запчасть и 2 недели — взаимоисключающие параграфы. Как и следовало ожидать, 2 недели сперва превратились в месяц, а потом в 50 дней. И вот, наконец, вчера мне заменили подушку сиденья в сборе. Видимо, мат подогрева отдельно не меняется. Теперь придется пропердеть новое сиденье как следует)))) Меняли 3 часа с лишним, но теперь все работает. Кстати, помыли машину перед тем как загнать в сервис, пускай схалтурили, но все же помыли. Как раз сегодня подзастыло слегка, так что машина более или менее чистая. Все бесплатно, ибо гарантия.

Т.к. в нашем южном городе температуры упали до +8/+2 решили обуть доставшуюся по наследству Hakkapeliitta 4 без шипов.

После снятия колес нашему взору открылась простая как барабан подвеска Авео которая если мне не изменяет память не претерпела никаких изменений по сравнению со старым кузовом.

Колодки за 9 тысяч естественно не потерлись визуально.

Сама резина размерности 205/60 прекрасно встала вместо штатного 205/55 и нигде не чиркает, правда оговорюсь, что полной загрузки в машине не было, но визуально места в арке колеса предостаточно....

Заказал салонный фильтр по номеру с оригинала который переписал с установленного в машине, и к сожалению, оказалось неприятным сюрпризом, что приехал обычный бумажный фильтр, который по всем номерам совпадает с тем, что стоит в машине, но угольным. Объяснили это тем, что фильтр для нашего региона не выпускается угольным, но по номерам совпадает полностью. Бред конечно. Производитель сам то как должен ориентироваться что он производит и что он будет ставить в свои машины, но факт остается фактом.

Теперь буду ждать когда фильтры появятся у официального дилера в наличии и можно будет их пощупать перед покупкой....

Давно не обновлялся=) В самом начале владения данным авто я описал несколько минусов:

1. Шумка, на 50 слышен гул из передних арок, поступаем по ВАЗовски – музыка громче.

2. Низкий передний свес, этож как купаться то теперь.

3. Докатка, влезает полноразмерное, проверял.

4. Ну и самый главный минус это ОБКАТКА.

Что имеем после 5т.км:

1. Шумка, уже не беспокоит (привык)

2. Низкий передний свес (причесал уже пару раз о бордюры

3. Докатка ( до сих пор лежит не востребованная)

4. ОБКАТКА. (пройдена)

...

Был в субботу 6-го числа в Джемире (наш Курганский дилер GM), загнали машину в бокс, сказали ждать около часа. Пошел в зал для клиентов. Там у них есть буфет, висит телевизор. Пока ждал посмотрел по каналу Звезда фильм о Великой Отечественной войне, о том как держали оборону Севастополя. Прошло 2 часа))) Купил в буфете беляш и кофий, вышло недорого и вкусно. Рекомендую Джемировский буфет, если что))) Попутно присосался своим андроидом к их халявному wi-fi и почитал сайты. Еще нашел чью то сервисную книжку от Опеля на столике с буклетами....

Всем привет. Наступили у нас в Кургане конкретные холода: вчера и сегодня -1 да еще и со снегом! Решил я прогреть свой седалищный нерв. А то непорядок получается, за опцию плачено, а я ей не пользуюсь! И с этими мыслями я включил подогрев водительского сиденья. Индикатор загорелся и… И всё. Теплее мне не стало, а через минуту индикатор потух, т.е. обогрев выключился. Подумал, что баг и попробовал снова. Результат тот же. В субботу поеду к дилеру, пускай смотрят что там. Есть мнение, что косяка впорол их горе-сигнальщик, который мне сигнализацию ковырял пару недель назад по причине того, что при постановке на автозапуск магнитола не гаснет....

В общем заменили в сервисе ступичный подшипник один с левой стороны спереди. Справа все нормально, люфтело из-за шаровой. Цена подшипника 800 рублей. Две шаровые по 600 рублей штука. И сайлентблок 1000 рублей. За работу отдел 2рубля. Оказывается подшипник гудел с зимы. Я когда резину летнюю обул (новую Tigar hitris), думал что она шумит так. Обойма подшипника лопнула в 2х местах. Как он только не заклинил не знаю. Сейчас в салоне тишина, даже на 110 км/ч когда даешь газу слышно как двиг урчеть начинает. До этого было шумно, но никаких кренов, уводов никуда не было это удивительно конечно при пробитых шаровых то. Морковка снова радует.