Шланг высокого давления ГУР
При тесной городской парковке при полном вывороте руля иногда подкапывала АТФка со шланга высокого давления ГУР. Купил шланг AcDelco. Пока шланг ехал из-за океана, промывал гидросистему, подливая АТФку и выворачивая руль. Ставили шланг без демонтажа насоса. Залил ту же АТФ, что и в АКПП – от Лукойла. Руль стал сначала немного туже, но потом разошелся. Капелек на асфальте больше нет. Старый шланг протекал в месте (в каком?) опломбировки, по крайней мере сама резина была целая.
ИТОГО: шланг – 3,5тр, работы – 2тр.
