Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Chevrolet Camaro 2015

Шевроле Камаро 2015 — отзыв владельца

, Волгоград
22507
27
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
275
голосов
4.7
5 — 228 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: Купе
Трансмиссия: автоматическая
Привод: задний
Поколение: 6 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 238 л.с.
Год приобретения: 2017
Пробег: 118 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Доброго всем. Решил тут накидать краткий отзыв о своей машине спустя почти 2 года после начала эксплуатации.
Продав свой мерседес Е класса 2007 года, с которым было очень не мало проблем решил приобрести автомобиль для души. Хотелось купе, тем более кроссовер уже есть в семье. Решил взять что то свежее не более 3 лет, с необычным внешним видом и недорогой обслугой и выбор пал на челенджер 3.6, камаро 2.0 и мустанг с мотором 2.3 экобуст 6 го поколения.
Выбор и покупка.
Пока моя Ешка висела в продаже, изучал информацию и даже поездил на мустанге. Челленджер на мой  взгляд имел самый интересный внешний вид, но меня оттолкнул очень дохлый разгон с мотором 3.6 и валкая подвеска. В продаже в мой бюджет недалеко от меня были два варианта, мустанг и камаро. Честно хотел изначально купить мустанг, но он был в простой комплектации на ткани с маленьким монитором и цвет как то не понравился. Вообщем поехал смотреть камаро, прокатились, посмотрели на сто, сделали диагностику. Все в полном порядке. Комплектация была хорошая, кожа с обдувом, большой монитор с камерой, хорошая аудиосистема, симпотичные стоковые диски диаметром аж 20 дюймов и т.д. Поехали поставили на учет, рассчитался и стал счастливым обладателем американского автомобиля. О выборе не пожалел ни разу.
Динамика.
Из всей тройки камаро самый быстрый по разгону, наверное за счет того что почти на 150 кг легче своих оппонентов. При всем при этом транспортный налог не большой, что тоже является несомненным плюсом. В городе мощности хватает за глаза. Много критики встречается в сети что это «пакет сока» и не едет, особенно от людей, которые даже за руль таких машин ни разу не садились. Просто для сравнения:
По паспорту разгон менее 6 сек. Лично мне такой динамики вполне достаточно. Из личного примера. Заезжал с фиником друга (FX37). Финик по разгону существенно медленнее в сравнении. Наверное имея лишние 2 миллиона на расстаможку и ежегодный конский транспортный налог, я бы взял пятилитровый мустанг или камаро 6.2. Но мне хватает и турбо.
Эксплуатация.
На машине езжу почти каждый день, круглый год и не смотря на 20 низкопрофильные покрышки ездить вполне комфортно. Ходовка в меру жестковата, но все настроено на отличную управляемость. Скорость не чувствуется вообще, а вот шумки могли бы побольше сделать.
Расход.
После трехлитровой Ешки и семейного кроссовера расход радует. По трассе если не наваливать вполне можно уложится в 7-8 литров. По городу бортовой компьютер показывает расход около 11. Лью строго 98-й. 95-й в этот мотор не желателен. Бак кстати под 80 литров.
Надежность.
Конечно перед покупкой много читал информации об этих моторах на американских форумах. Вывод однозначный: что новый экобуст 2.3 у мустанга, что у камаро 2.0 вполне надежные и проверенные моторы.
Масло меняю строго через 5 тыс. км согласно спецификации. Мотор не прошивал, все полный сток. На сегодня пробег 117 тыс.км. Ни каких проблем и расхода масла не замечено. Дальше посмотрим, как оно будет. Про расходники типа колодок и фильтров, цена на которые, кстати вполне адекватна говорить не буду. Менял свечи на 70 тыс. пробега. Навесной ремень. На 90 тыс. заменил гудящий ролик. По ходовке менял втулки стаба, одну стойку стабилизатора и перепресовал пару шаровых на рычагах.
Качество обшивок салона и кожа кстати понравилась. Ничего не затерлось и не потрескалось. Это касаемо предрассудков по поводу качества салона американских авто.
Минусы:
1. Периодически на холостых еле заметно потряхивает мотор. Причем данная проблема встречается на многих шевроле с новья.
2. Из за особенности дизайна кузова очень страдает обзорность в районе заднего бокового окошка. Нужно быть очень осторожным, когда выезжаешь со второстепенной  не под прямым под углом.
3. Несмотря на наличие удобных электрокресел непонятно отсутствие регулировки поясничного подпора и ограничение угла откидывания передних кресел на зад.
4. Сзади место отсутствует вообще, но хотябы складывается заднее сиденье что позволяет перевозить что то типа сноуборда.
5. Иногда происходит толчок при переключении передачи со 2 на 1 при торможении. Говорят лечится перепрошивкой блока.
6. Ходовка немного шумновата на мелких неровностях.
7. Шумоизоляция немного страдает.
В общем автомобилем пока доволен.
Опубликован год назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Chevrolet Camaro, 2009
4.8
127940
Chevrolet Camaro, 2009
Евгений Kara, Екатеринбург
Dodge Challenger, 2013
4.7
77243
Dodge Challenger, 2013
Евгений9611, Москва
Ford Mustang, 2014
4.5
56456
Ford Mustang, 2014
Колыняк Максим, Ульяновск
Chevrolet Camaro, 2016
4.6
42379
Chevrolet Camaro, 2016
11914953, Форт Брагг. Калифорния.
Chevrolet Camaro, 2010
4.2
34630
Chevrolet Camaro, 2010
Maikzi1978, Владивосток
Chevrolet Camaro, 2019
4.4
21851
Chevrolet Camaro, 2019
16534207, Москва

Комментарии

  
Новосибирск
Сообщений: 8612
Прошивки менял?
1
51
Ответить
2,0 не было опыта эксплуатации, был 3,6 кабриолет - машина мечта, 2 года кайфовал от машины, но появилась новая мечта... камаря вспоминаю с теплотой и благодарностью.
И маленький нюанс, на любом светофоре тебя пытается сделать все, даже жигули... дрючат движок газуя, сначала было смешно, а потом стало безразлично...
По машине загудел уселитель руля, шаманили друзья с СТО, проблема была в агрессивных солях которые сальнички и прокладки подъедали, у пиндосов, нет видимо такой агрессивной борьбы с гололедом и снегом, остальное все расходники.
На кабри сиденья не опускаются низго не для больших пробегов авто...
50
5
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1969
Очень красивая машина.
29
2
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25651
Хорошая машина, хороший отзыв. 5
Продам уши от мертвого осла.
18
5
Ответить
16829945
Масложёра нет?
2
27
Ответить
16857157
автор
Волгоград
ВованN
Прошивки менял?
Не увидел смысла в этом
16
2
Ответить
16857157
автор
Волгоград
Полищук Денис
2,0 не было опыта эксплуатации, был 3,6 кабриолет - машина мечта, 2 года кайфовал от машины, но появилась новая мечта... камаря вспоминаю с теплотой и благодарностью. И маленький нюанс, на любом светофоре...
Отличный авто. Кабрики тоже смотрел, но на момент покупки ничего доступного не было.
14
 
Ответить
16857157
автор
Волгоград
16829945
Масложёра нет?
А должен быть?
23
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 838
Ограничение наклона кресел это требования по сертификации для безопасности... чтобы под ремень не поднырнуть при дтп
18
1
Ответить
     
Новосибирск-Курган
Сообщений: 2122
ты же говорил камаро быстрее ?
https://www.youtube.com/watch?...
 
19
Ответить
РОМАН
Урай
даже при этих минусах машина того стоит, это в первую очередь машина-понт, пусть не для окружающих, а для самого себя, тешить своё эго, ни это ли главное в жизни? ведь можно делать это по разному, баловать себя красивыми вещами, соблазнами к коим и относится автомобиль, жизнь слишком коротка что бы прожить её практично, молодец автор! в старости будет, что вспомнить, а шумку при желании можно и улучшить
28
2
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1610
Не знаю, что у вас за коробка, но на коробках ZF подобные симптомы при износе гидроаккумуляторов и уплотнителей гидроблока (мехатроника). Ремонт копеечный, но эффект значимый. Проверьте, может в этом дело.
7
1
Ответить
Без чипа и хорошего выхлопа эмоции от этой машины совершенно не те. Без базовых доработок, это просто фантик
1
21
Ответить
16857157
автор
Волгоград
Курлык
Не знаю, что у вас за коробка, но на коробках ZF подобные симптомы при износе гидроаккумуляторов и уплотнителей гидроблока (мехатроника). Ремонт копеечный, но эффект значимый. Проверьте, может в этом дело.
Пока сильного дискомфорта не создаёт. Принимаю это как особенность данного авто.
 
 
Ответить
16857157
автор
Волгоград
R C
Без чипа и хорошего выхлопа эмоции от этой машины совершенно не те. Без базовых доработок, это просто фантик
Эмоций хватает в общем если быть честным, но в дальнейшем поставить выхлоп не такая уж проблема.
7
 
Ответить
тойота
Бийск
Автор подскажите секрет ,как заработать на такую машину?
2
8
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 1610
16857157
Пока сильного дискомфорта не создаёт. Принимаю это как особенность данного авто.
Смотрите сами конечно, но из-за этих мелочей коробки ложатся.
1
2
Ответить
16857157
автор
Волгоград
Курлык
Смотрите сами конечно, но из-за этих мелочей коробки ложатся.
Коробка мягко листает. Но учту. Спасибо
1
 
Ответить
13970368
Есть желание купить такой пепелац, тем более к нам их завезли достаточно с Армении. Но дело в том что они изначально битыми прибывают в Грузию, там или в самой Армении восстанавливаются, регистрируются по упрощенке и расбегаются по странам ТС.
С виду дерзкое авто, но хз как с ликвидностью и как восстанавливали.
Да и юридический аспект тоже немаловажен.
Кароче смалодушничал, хотя цена 600.000р очень вкусная.
1
4
Ответить
16857157
автор
Волгоград
тойота
Автор подскажите секрет ,как заработать на такую машину?
Без понятия как вам заработать
15
2
Ответить
16857157
автор
Волгоград
13970368
Есть желание купить такой пепелац, тем более к нам их завезли достаточно с Армении. Но дело в том что они изначально битыми прибывают в Грузию, там или в самой Армении восстанавливаются, регистрируются...
А я то лох больше 2млн за неё отдал. Оказывается они по 600 тыс стоят. Вот оно что...
10
3
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 82
Ну такую надо сипануть полюбэ....и жарить резину )))
 
4
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 82
Чипануть то есть )
2
 
Ответить
  
Ахтубинск
Сообщений: 409
Ух, школьнеки щас тут насоветуют)))
BMW 320D 2.0 Sport 2018
4
 
Ответить
Алексей
Тарко-Сале
Эх, моя мечта, но только с V8 и никак иначе! Кожа у Америки реально толстая, у меня Тахо 6 лет и 240 тыс. пробега--кожа выглядит как новая. Но один большой минус есть, по крайней мере для наших зим- на заднем приводе хрен тронешься, колеса буксуют сразу, электроника тут же душит движок и машин никуда не едет.
 
 
Ответить
Дмитрий Мальцев
16857157
А я то лох больше 2млн за неё отдал. Оказывается они по 600 тыс стоят. Вот оно что...
Ага,за 600к это точно лох ее купит. Ну это если в России. У нас чиновники любят вкусно кушать.
 
 
Ответить
11145853
Хабаровск
На десант транспорт зайдите и купите с аука, плюс растаможка. Пару недель назад с аука шевик ушел в Грузию за 4 к баксов. А так старт цена от 2. А вот гибрид цена зашкварная
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter