Всем Доброго времени суток! Слишком мало отзывов об этих автомобилях..
Купил я её где то весной в 2021 перед летом, как машину выходного дня, каждый день на Камарике не езжу, ну и стараюсь днём по пробкам его не мучать.
Про Расход на двигателе 3.6:
- Ездил на машине с Новосибирска до Кемерово и на Алтай, средний расход при скорости 110-120км/ч составляет смешных 8 - 9 литров, больше 9 литров скорость должна быть 130+, но это на пустой трассе рано утром, хотя когда езжу по трассе днём стараюсь обгоны подгадывать, чтобы не нажимать резко педаль газа, а плавно на скорости объехать машину.
- В городе ситуация такая, пробки , короткие расстояния, расход топлива 17-21, все зависит от манеры езды, это Летний расход, зимой иначе, прогревы и прочее, расход 23 стабильно почти, почти без разницы как ехать, медленно или быстро. Лью кстати чаще 95 бенз, так как честно особой разницы я не ощутил от 98, только в цене.
По поводу Подвески:
Подвеска крепкая, если ездить адекватно и не крутить пятаки, не делать Бернаунты и прочее, привод можно сломать пока делаешь бернаунт))) запчасти лучше брать заранее, потому что в наличии не всегда бывает, но приходят быстро дня 3 и привозят, и ещё, в наличии всегда почти есть все запчасти, но цены на них конские, для сравнения, у меня той осенью вышел из строя датчик давления масла, стрелка просто лежала и не поднималась, либо когда газ в палас делаешь, то она подрывалась как дурная и снова падала вниз, в общем нужна была замена, а попал я на датчик после замены масла в двигателе… возможно сервис мены такие профи попались, что датчик ушатали, не знаю.
В наличии датчик был, цена его была 6500, и был под заказ ждать 2 дня, цена его 2200, одинаковые GM, думаю разница есть, я подождал и заменил после))
По мотору:
Двигатель как мне сказали, да и так пообщавшись с людьми простой как у трактора, никаких особых причуд у него нет, меняй фильтр - масло и езди, масло в двиг оригинальное лучше не лить, это мне сказали в сервисе по Американским тачкам, Петро Канадо говорят отличное масло, но в продаже не везде, ещё сказали про Лукойл, толи Генезис , то от декстрон какой то, что из льют в Эскалейды и отличное масло, я залил Петро Канадо, вроде норм👍🏼
Динамика:
Смотря с чем сравнивать, многих можно объехать, но далеко не всех)) к примеру, летом вставали с БМВ 3 3.0л, которая года 2007-2008, она была у него шитая, какой то стейдж не помню, и всякие плюшки, коней было чуть больше 400, скажу так, шансов Камарик он не оставил от слова совсем, в точку просто за секунды, позже прокатился вместе с ним на БМВ в салоне, реально ураганная тяга, там в сидения просто прилипаешь и не отлипаешь, денег он в БМВ вложил на ремонты огромную сумму, более 1млн, помимо стоимости самой бмв.
Если просто ездить и кайфовать, ловить взгляды и никуда не торопиться - идеальный вариант, с заряженными тачками вставать смысла нет, Камри 3.5 объедет))
По салону:
Салон такой, ничего лишнего, достаточно большой, сзади места, достаточно много, могут сесть два человека, если сравнивать с АУДИ ТТ, то у Камаро салон просто огромный!!!)) в Ауди ТТ , сзади места нет от слова совсем, ну либо раком ехать, не знаю креветкой!)))
Большой багажник, зимой сиденья греются очень быстро, автомобиль прогревается тоже махом, буквально поработает несколько минут и в салоне уже почувствуется тепло.
Про ремонты:
Особо ничего критичного сплава богу не делал, менял масло ,фильтра, датчик давления масла.
Больше ничего не было, планирую поменять стойки стабилизатора передние , что то в районе 1500-2000 за штуку
Цены на запчасти нормальные, плюс минус как на любого мерса, какие то запчасти можно действительно взять с разбора, они норм ходят, в частности менял привод в сборе, купил контрактный и абсолютно нормально служит))
Обзорность и прочие моменты:
К машине нужно привыкать, особенно парковаться, когда только пересел на Камаро, было максимально не привычно, Камера заднего вида очень маленькая, но картинка чёткая, хорошая👍🏼 Дорожный просвет для такого авто, очень хороший, выше мазды 3-6
Музыка Boston играет для штатной магнитолы хорошо
В машине достаточно тихо, улицу не слышно
Сама машина жестковатая из за низкого профиля резины и 20х колёс, считаю это нормально, на любую одень 20 колёса и низкий профиль будет жестковатой
Автомобиль нравится не только мне, но и всем кто его окружает))
Всем добра, ни гвоздя, ни жезла!!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
"Если просто ездить кайфовать и никуда не торопиться" - лучше двигатель 2 литра тогда
Для меня следующий кузов Камаро, который двухлитровый, не играет никакой роли, просто обычный автомобиль, этот кузов у Камаро по моему мнению, самый кайфовый, а дальше решает каждый сам для себя, чего он хочет от жизни))
в наличии не всегда бывает, но приходят быстро дня 3 и привозят, и ещё, в наличии всегда почти есть все запчасти
Немного не так выразился) я хотел донести о том, что под заказ лучше заказывать, так дешевле, а в наличии действительно есть многое, но цена… если это автомобиль не единственный, и вы примерно понимает, что скоро нужно заменить ту или иную деталь, то лучше ее заказать заранее, будет дешевле👍🏼 Чем брать в наличии в магазине, вот))
Я ничего на нем не красил)) там окрашивали , что точно не помню, но все же автомобиль не новый, и его эксплуатировали, для меня нет ничего страшного в просто окрашенной детали, мне кажется это лучше , чем деталь в родне, но на ней рыжики, сколы или другие штуки от эксплуатации)
За 2,5 млн сейчас можно взять гораздо более свежий мустанг в 6-ом офигенном кузове. Который технически, внутри и по рулежке будет в разы приятней камара. Автор с ценой в 2.3 млн за авто которому 10 лет мягко говоря перегнул.
Согласен, сам на него смотрю, хотя понимаю-игрушка))) удачки!!
Согласен, что игрушка)) но иногда стоит себя радовать, для чего тогда мы зарабатываем деньги, с чего то нужно вырабатывать гормон счастья☀️
Спасибо и вам добра, и благополучия🤝
"Особо ничего критичного сплава богу не делал, менял масло ,фильтра, датчик давления масла."
дальше по тексту:
"какие то запчасти можно действительно взять с разбора, они норм ходят, в частности менял привод в сборе, купил контрактный и абсолютно нормально служит))"
За 2,5 млн сейчас можно взять гораздо более свежий мустанг в 6-ом офигенном кузове. Который технически, внутри и по рулежке будет в разы приятней камара. Автор с ценой в 2.3 млн за авто которому 10 лет мягко говоря перегнул.
На вкус и цвет, лично мне мустанги не симпатизируют, но и сейчас за 2.5 свежее мустанга не возьмёшь)) а 2.3 это чуть ниже средней цены по Рф за Камаро, я ещё буду дополнять отзыв, комплектация у него максимальная, есть даже вышивки на подголовниках шлем трансформера, аналогичный шлем на подлокотнике, если посмотреть д-ром, то я не заметил этого ни в одном автомобиле)
А по поводу приятностей, это дело каждого, для начало нужно хотя бы поездить на том и другом авто и давать такие веские аргументы!))) у меня было много разных автомобилей, и мустанг и Ауди ТТ, селика, и Пежо RCZ, вот покатавшись , я могу делать вывод, что лучше рулится и что мягче едет)) и где больше места))
За 2,5 млн сейчас можно взять гораздо более свежий мустанг в 6-ом офигенном кузове. Который технически, внутри и по рулежке будет в разы приятней камара. Автор с ценой в 2.3 млн за авто которому 10 лет мягко говоря перегнул.
А зачем такой авто, если негде его использовать?, ему нужна скорость, покатухи...., у нас негде!
Почему негде его использовать? У нас например в Новосибирске дороги сделали, не везде, но там где я езжу обычно дорогие ровные, и если есть настроением, можно и навалить ему для профилактики, так сказать, я не особо фанат быстрой езды, но машины люблю необычные, придерживаюсь поговорки, что скорость нужна при ловле блох, но не играть ею на дорогах общегопользования)) да и когда быстро едешь, люди не успевают посмотреть всю красоту данного автомобиля)) привычка ездить размеренно, а не как шва скакать из ряда в ряд, это как по мне юношеский максимализм, что то пытаясь кому то доказать, а я не любитель доказывать кому то, тем более на дороге))
оптимальной варик для маслкара - даунсайзинговый турбомотор. Вау эффект сохраняется, зато экономично. А такая мощность - ни к чему, на треке его Веста Спорт объедет. А еще лучше вязть старый ВАЗ Приору и затюнить, более патриотично чтоли
оптимальной варик для маслкара - даунсайзинговый турбомотор. Вау эффект сохраняется, зато экономично. А такая мощность - ни к чему, на треке его Веста Спорт объедет. А еще лучше вязть старый ВАЗ Приору и затюнить, более патриотично чтоли
Ни Веста спорт, ни любая Лада Спорт, даже намёка на объехать Камаро нет)) туда нужно вложить кучу денег, чтобы Лада поехала, и Лада останется Ладой, даже если вложить деньги, а тут ты получаешь красоту и прочее от этого автомобиля, мне кажется выбор очевиден, врядли когда ты имеешь около 3 млн, будешь вкладывать в Ладу🤣 чтобы она поехала😂
Почему негде его использовать? У нас например в Новосибирске дороги сделали, не везде, но там где я езжу обычно дорогие ровные, и если есть настроением, можно и навалить ему для профилактики, так сказать,...
Я не про то, а про сам авто, он должен соответственно эксплуатироваться, нет скорости, нет обдува, мотор греется, это как в пробках стоять...
Я не про то, а про сам авто, он должен соответственно эксплуатироваться, нет скорости, нет обдува, мотор греется, это как в пробках стоять...
Поверь, будет тот же х, только в другой руке, про обдув и прочее говорить не стоит, это тогда нужно снимать переднее навесно, бампер, решётку, защиту двигателя, чтобы был «обдув», а так , что ты едешь тошнишь, что носишься как угорелый, стрелки температуры будут идти одинаково вверх
С какой машиной можно сравнить по управляемости, ощущением от прохождения поворотов?
Камарика то, да его особо не сравнишь ни с чем, масл кары, они +- одинаковые в рулёжка, что Мустанг, что Камаро, что Додж, за счёт 20 колёс, у вас не будет такого нырка из ряда в ряд например, как у Ауди ТТ, ТТ это реально Рыба в потоке, но нужно быть готовым эту рыбу обслуживать, денег может нормально подзабрать, да не то что может, а точно заберёт, она по мелочи всегда требует, а эта мелочь, такая что только новую взять может, на разборе нет, и АУДИ в принципе как то слабы на систему ОЖ, максимально боятся перегрева, и за этим следить нужно очень внимательно, иначе ГБЦ досвидос и будет мало приятного)))
А так масл кара, не сравнишь, я не встречал купешки на 20 широченных колёсах))) ну и сам не катался на таких экземплярах, кроме масл каров)) для своих габаритов, веса, колёс он отлично рулится))) руль податливый, если нужно резко перестроиться, то легко перестроишься))
Почему негде его использовать? У нас например в Новосибирске дороги сделали, не везде, но там где я езжу обычно дорогие ровные, и если есть настроением, можно и навалить ему для профилактики, так сказать,...
Я дальше центрального района не езжу, в центре с дорогами все норм)) сейчас ещё в центре новый асфальт укладывают местами, но получается так, что я как раз по этим дорогам постоянно и езжу, поэтому я не жалуюсь на дороги))
альберт,приветствую,у меня камаро 09 года условно красного цвета в родном окрасе, когда смотришь на нее чуть под углом-часть машины более темная кажется,окрас у меня заумно виктори рэд обзывается
Из любопытства как владелец тоже заднеприводного авто. Есть ли у камеро проблемы зимой на снегу? Подозреваю что опен диф, или всё таки блокировка есть?
Из любопытства как владелец тоже заднеприводного авто. Есть ли у камеро проблемы зимой на снегу? Подозреваю что опен диф, или всё таки блокировка есть?
Приветствую!
Зимой у меня проблем не было, там есть блокировки, но одноклубники говорили, что в первые морозы только успевала мигать букс)) но у меня особых проблем не было, думаю это из за новой резины шипованной, а по снегу едет уверенно, если честно я долго катался на летней резине, даже когда выпал уже снег, никакого дискомфорта я не чувствовал, для информации, я ездил не раз зимой на летней резине, когда перегонял машины с Кемерово до Новосибирска, главное не ехать в снежную погоду, а так 70-80км/ч по трассе по сухому асфальту вполне можно ехать))
Своего Коня 2018 года я взял в том году с пробегом 26 ткм за 2,67. Конечно нужно время, как и Камариков много битышей и прочего г. Но сравнив вживую с Камаро 6 Муст просто современней, с задней многорычажкой нормальнымы а не велосипедными тормозами и прочими ништяками! Главное.. они сейчас не подорожали, много продается по вменяемым ценам, особенно в Мск.
Для меня следующий кузов Камаро, который двухлитровый, не играет никакой роли, просто обычный автомобиль, этот кузов у Камаро по моему мнению, самый кайфовый, а дальше решает каждый сам для себя, чего он хочет от жизни))
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
