Смотрю отзывы российских владельцев Камаро: все, как один - агрессивная внешность, слабенький мотор. Это вина Камаро или законы РФ такие дурацкие? О том, что в Камаро может быть 4 цилиндра, я с удивлением узнал как раз из Российских обзоров. Я не стритрейсер, не гоняюсь за лошадиными силами, киловаттами, скоростью и прочее. Моих 6-ти горшочков вполне достаточно. Для разнообразия пробовал покататься на 8-цилиндровом. На дороге он ведёт себя абсолютно так же. Возможно, разница почувствуется на гоночном треке. Мы живем в эпоху ограничений: камер, радаров, штрафов... Для повседневных поездок машина очень резвая, чуть газанул на перекрёстке - и уже дрифт, даже в режиме Tour.
А вот какая бы у Вас не была модель - салон будет почти одинаковым. Тканевая обивка сидений предлагается двух цветов - тёмно-серый и светло-серый, какого бы цвета не был автомобиль - салон уныло серый. Владельцы моделей RS, SS, 2SS ,SS LE - люди с деньгами, "вынуждены" покупать сидения получше - от модели ZL-1. Так как там и кожа. и алькантара, и прострочка разными нитками. Цена соответствующая примерно $2500 за сидение. Задумал я заменить обивку. Предложили мне "по знакомству" такие услуги в России. Как только узнали, что это для "Камаро" - ценник подлетал в 2 раза. Минимальная цена оказалась 150 000 рублей за комплект. В Штатах нашёл компанию, которая шьёт обивку почти на любые машины. Цена за комплект $850, цвет и качество кожи - по желанию заказчика. Перетяжка дело не совсем лёгкое, но и не такое уж невозможное. Главное, грамотно снять сами сидения, не поцарапав пороги.
Обивка дверей, увы, тоже серая. Лучше покрасить детали в цвет кузова. Владельцы "Приор", пишущие мне -мол, теперь это - "Приора", не волнуйтесь, это - по-прежнему Камаро, только гораздо эффектнее!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Спасибо всем за комментарии. Видно, что мой отзыв не оставил многих равнодушными. К сожалению, как всегда в сети было много нецензурных и оскорбительных комментариев. Понятно, что писали их не те, кто владеет Камаро и не те, кто собирается его покупать, а обычная гопота, никогда в жизни не видевшая машину вживую.
Мне бы хотелось обратить внимание вот на что. Все владельцы Камаро, независимо от модели, будь то LS,LT,RS, SS,2SS, SS LE и так далее, даже владельцы ZL-1, недовольны звуком выхлопа. В своём отзыве я написал, что мой автомобиль оснащён опцией изменения звука....
Катался на камаро и мустанге, мустанг понравился больше в управлении,и выглядит как то брутальнее,но камаро дешевле б.у.а так автор лучше марка2 с пердушкой нет!)))
аахахахахах , открыл отзыв, смотрю кадры знакомые, пару недель назад на канале Чердак смотрел как Денис приехал к этому мужичку), кому интересно вот https://www.youtube.com/watch?...
зачем столько логотипов...зачем этот ни к чему не нужный трудоемкий процесс на всех элементах?...помню в детстве на велосипеды всякую чухню вешали,у кого то это прошло,а у кого то перешло во взрослую жизнь
Автору 5 за авто, за отзыв и за фото. Вы не обращайте внимания, что из 12-ти комментов 7-8 не слишком лестные. Просто сегодня в Вашем отзыве собрались в основном те, кого за их неприятный нрав, не взяли ни водку пить, ни шашлыки есть. Вот и результат, сидят и ядом дышат, стараясь хоть кому-то поднакакать. Но не хватает извилин понять, что когда в гараже камаро, мало разборчивые выкрики из толпы настроения не испортят.
Да,только урчание «восьмёрки» намного приятнее,чем шесть цилиндров. Помню проехался на Мустанге с V6 и мех коробкой- тихий ужас,такого дубового сочетания не встречал давно,внутри дешман,какого только в базовой Гранте можно увидеть
Автору 5 за авто, за отзыв и за фото. Вы не обращайте внимания, что из 12-ти комментов 7-8 не слишком лестные. Просто сегодня в Вашем отзыве собрались в основном те, кого за их неприятный нрав, не взяли...
Ты то что здесь делаешь? Не взяли ни водку пить ни шашлыки есть? А цены на камаро видел вообще? Тут каждый второй в принципе себе его может позволить взять немного б.у. И со внимательностью проблемы у тебя, люди здесь сам камаро особо и не обсуждали, а только сам отзыв и попытку тюнинга данного экземпляра. А из твоего коммента все что почувствовалось это только попытка подлизать автору, не удосужившись даже изучить цены чтобы не выглядеть идио том в конце своего же комментария.
аахахахахах , открыл отзыв, смотрю кадры знакомые, пару недель назад на канале Чердак смотрел как Денис приехал к этому мужичку), кому интересно вот https://www.youtube.com/watch?...
Надеюсь дромовцы оценили как в сша обычный дальнобойщик живет
Да,только урчание «восьмёрки» намного приятнее,чем шесть цилиндров. Помню проехался на Мустанге с V6 и мех коробкой- тихий ужас,такого дубового сочетания не встречал давно,внутри дешман,какого только в базовой Гранте можно увидеть
При включении режима "Sport" звук немного улучшается,а вообще звук можно сделать отдельно. Это будет следующий проект.
Ты то что здесь делаешь? Не взяли ни водку пить ни шашлыки есть? А цены на камаро видел вообще? Тут каждый второй в принципе себе его может позволить взять немного б.у. И со внимательностью проблемы у...
Отвечаю по порядку. Алкоголь не употребляю, поэтому и интереса к шашлыкам не имею. Может быть у каждого второго есть деньги, которых хватит, что бы купить, но покупает эту тачку, хорошо если один из ста. Со внимательностью у меня все в порядке, могу оценить риторику комментариев, на что и отреагировал. Лично мне интереснее читать, как перешивали салон у камаро, чем долго и нудно рассматривать поэтапно, как вкорячивают парктроники по кругу в солярис, или какой-нибудь спортивный выхлоп в гранту. Далее, Вы простую вежливость с шершавым языком не путайте, например у меня всегда вызывали уважение камаро, мустанги, корветы и как следствие, их владельцы. Ну и в завершении скажу, что я в курсе цен на камаро, и совсем не в курсе как выглядит внутри приора.
Красивый автомобиль, красивые фото, отличная футболка, прикольная перетяжка салона. Море драйва и позитива. Автор молодец, держит удар.
Берите с него пример, учитесь радоваться жизни .
Семерки и гранд чероки средних лет. Но такого убогого колхоза я позволить себе не могу даже на моих скромных авто.
Да не пофиг ли. Человек так видит и не вправе кому то из нас мнение ему свои навязывать. Тем более у большинства комментаторов машины то может и нет. А если этот чел реально дальнобойщик и зарабатывает на свои машины своим трудом - уважение ему. А дизайн.. каждому свое.
А по-моему ничего лишнего, все в тему! Автор держи 5 за работу и за выбор авто! Мне б такой в мои 18, вы**ал вы всех нормальных тёлок Дальнего Востока ) Тока фотку бы запостил в одноклассники, в очередь бы записывались на каждый день!
А по-моему ничего лишнего, все в тему! Автор держи 5 за работу и за выбор авто! Мне б такой в мои 18, вы**ал вы всех нормальных тёлок Дальнего Востока ) Тока фотку бы запостил в одноклассники, в очередь бы записывались на каждый день!
в планах приобрести что-то подобное, я так понимаю у Вас RS ? какие отличия от SS кроме объема?
В RS обычные тканевые сидения, более бедный щиток приборов, другая магнитола,нет GPS, нет проекции на лобовое стекло, нет подогрева руля, нет вентиляции сидений, нет подсвечивающейся таблички на порогах, скорее всего не будет люка в крыше. SS есть разные версии-1SS, 2SS, 1LE, 2LE Полный пакет опций далеко не в каждой модели.Разница в цене между 1SS и 2SS примерно $20 000
В RS обычные тканевые сидения, более бедный щиток приборов, другая магнитола,нет GPS, нет проекции на лобовое стекло, нет подогрева руля, нет вентиляции сидений, нет подсвечивающейся таблички на порогах,...
Понял, Спасибо :) Удачи с машинкой, Машина прям конфетка
Хм, но судя по всему в России решили компенсировать 2х литровый мотор нормальными салонами, ибо все камаро 2016гв которые у нас ездят и ввезены официально, все на кожанном салоне, с красивой цветной строчкой. Унылым его точно не назвать.
Видел один привезенный из штатов, там да, тряпка ... я был очень удивлен.
Салон реально крут. На черных Камаро, он еще и двух цветный, черно красный с красной строчкой.
В основном салоны черные (кожа), видел один бежевый (кожа), и повторюсь один на серой тряпке, но это привезенный из штатов кабрик.
Подозреваю что в США это реально версия для бедных, хочешь салон - покупай ZL1
В Россию же привезли только 2.0 литра и решили не скупиться, салон кожаный с завода.
2х литровый мотор конечно в голове не вяжется с таким автомобилем, но стоит сесть за руль, сомнения уходят. Он очень бодрый и шустрый. По разгонной динамике обходит V6 предыдущего поколения. А если немного тюнингнуть (впуск, выпуск и прошивка), то и SS в предыдущем кузове уже не догонит. И это не шутка. Пруфы есть. ~ 4.5 секунды до 100км/ч на 2х литровом турбо Камаро...
Хм, но судя по всему в России решили компенсировать 2х литровый мотор нормальными салонами, ибо все камаро 2016гв которые у нас ездят и ввезены официально, все на кожанном салоне, с красивой цветной строчкой....
А и еще, в Российских 2.0 Литра есть все, и проекция, и датчики давления, цифровая приборка, вентиляция сидений, подогрев руля, люк, навигация по России! Да елки, я не знаю чего там нет скорее ... хотя нет, знаю, нормальной музыки! Но это беда всех одноклассников.
А и еще, в Российских 2.0 Литра есть все, и проекция, и датчики давления, цифровая приборка, вентиляция сидений, подогрев руля, люк, навигация по России! Да елки, я не знаю чего там нет скорее ... хотя нет, знаю, нормальной музыки! Но это беда всех одноклассников.
Как Вы думаете, для чего всё это есть? Правильно, что бы максимально поднять цену на автомобиль. В США разброс цен- от 25 000 до 85 000. У меня например нет люка, за то очень интересная крыша- с выштамповокй по середине, а у моделей с люком-крыша плоская. Нет этой китайской подсветки в дверях и вокруг экрана.Нужна она? Опция на любителя, но цену задирает баснословно.В США можно выбрать- мощный 8 цилиндровый мотор, но бедный салон- модель SS, хочешь салон по-богаче, покупаешь 2SS, ещё богаче 2SS LE, ещё богаче- 2SS LE1 В Российской версии SL нет ходовых огней в бампере, за то есть указатели поворотов в зеркалах, в американской ZL-1 тоже нет ходовых огней в бампере, зато они есть в более дешёвых LT.Наверно не отказался бы и от подогрева руля и от вентиляции сидений, правда без добавления к цене очередной десятки долларов.
Очень красивый маселкар мне очень нравится эта машина маей мечты скоро дас бог куплю только жёлтую я вам очень завидую,может и запчастей в России я думаю мало но заказать можно,мечта безценна.
Хм, но судя по всему в России решили компенсировать 2х литровый мотор нормальными салонами, ибо все камаро 2016гв которые у нас ездят и ввезены официально, все на кожанном салоне, с красивой цветной строчкой....
Два литра вполне хватает. Сегодня ехал по киевке в Москвы офигенные ощущения) местами разгонялся до 200!
Ну не знаю. У меня сидения: кожа красное с черным. На дверях объёмные красные кожаные вставки и красные кожаные подлокотники. Это с завода, произведено для России. Смотрится изнутри - Супер! Фотки салона есть в моем объявлении.
Привет Геннадий. Спасибо, что прочёл старый отзыв, вернее даже не отзыв а так мысли о Камаро. К сожалению ты не понял главное- если бы у тебя был выбор взять Камаро с хорошим мотором V8 но стряпичным мотором и съкономить 20 000 долларов, наверняка ты бы выбрал тряпичный салон а потом, вставил бы свои красные вставки. В Росси продают модели с 4х цилиндровым, самым слабым двигателем, а цену задирают как раз за счёт всякого довеса, пипа кожа и люк.
А по-моему ничего лишнего, все в тему! Автор держи 5 за работу и за выбор авто! Мне б такой в мои 18, вы**ал вы всех нормальных тёлок Дальнего Востока ) Тока фотку бы запостил в одноклассники, в очередь бы записывались на каждый день!
не думай так некогда, люди нормальные на велосипедах больше дерут, чем некоторые на комаро
8 лет пробежало. Камаро как был новеньким, так им и остался. Заменил приборы, как у моделей SS и ZL-1.Вернее на такой стиль, у этих моделей спидометр до 200 миль в час, у 6-ти и 4-х цилиндровых до 160. Новый спойлер, более спортивный более агрессивный, и новая обивка салона и перетяжка руля сделанная в Москве.