Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Шевроле Каптива 2014

Привет всем. Итак прошел ТО2 у местного дилера, сделали быстро, за это спасибо. Вроде пока без косяков.

Из своего были 2 фильтра (оригинал салонник и воздушник. 1700 за оба в автодоке).

Расходники и работа дилера вышла на 10400.

Итого: 1700+ 10400=12100.

За одно поменяли по гарантии сальники РКП (с 3 го раза)и ролик кондера.

Остро не хватает режима спорт, что бы акпп держала передачу пониже и по дольше, постоянно врубает высшую передачу, из за этого бывают тупняки по разгону.

В остальном вроде нормально, багажник большой, клиренс просто очень радует....

Привет всем, есть 5 минут, использую что бы дополнить отзыв. Фото не будет, потому что в машине ничего особо не поменялось, да и фотографировать особо времени не было, если получится выложу.

Итак сухо что имеем после 63000км:

Замена по КАСКО лобового, поменяли не на оригинал, но по наблюдениям, не оригинал даже крепче.

На 45000 замена по гарантии передних стоек, были подпотевшими после не очень теплой зимы.

На 50000км начался стук при проезде жд переездов, диагностика ничего не дала, делал у дяди васи в гараже и дилера....

И так апрель, пробег 111000.

Машина ездит каждый день, да зимой в -37 ездил. Ничего не выдавило, все работает штатно.

И так ремонты:

На 98000 по гарантии заменили топливный насос, загудел.

На 108000 замена 2х салиентблоков перед, втулки и стойки стабилизатора перед.

Выбиты катализаторы, установлены пламики.

Масло не ест, цепь пока не гремит, ролики тихие. Расход бензина в морозы при -37 за бортом, с пргревами был 18л/100.

Щас тепло ест от 14 до 16 как жать жать тапку. Кормлю 95м, мне кажется динамика лучше....