Шевроле Кавалер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"
Проколол тут колеса
Ниче страшного, после работы вышел поддомкратил, вытащил из банажника банан, колеса отвез своему механику.
Сегодня колесо забрал и после работы решил поменять.
Поддомкратил, начал менять и вся эта конструкция чуть не е**нулась.
Пороги уже дико ржавые + ваговский домкрат (родной сломался когда сарай отцу поднимали). Ну и возможно я не в том месте поддомкратился.
Вообщем домкрат вышел из места где он должен сидеть. Я еле успел по быстрому накинуть обратно запаску и спустить машину. Но так как домкрат сместило он другим своим углом просто пропорол порог как нож масло....
Небольшой отчетец как я машинку смотрел, даже я бы сказал ода карфаксу потому что имея эту штучку под рукой шанс быть обманутым стремится к нулю.
Не знаю почему в России нет подобного сервиса что бы можно было проследить историю авто? Слишком много народа кормится с продажи левых авто поэтому не прикрывают эту лавочку? А то пару раз смотрел видео с России на ютюбе где эксперты вскрывают блестящие свежие авто и там оказывается или пол машины восстанавливали, или из двух сшили одну а то и вин номер перебит....
Зима в этом году правильная, в воскресение и понедельник опять засыпало снегом. При том прилично так. Перед домом уже некуда сваливать снег.
После работы поехал по делам и заодно покатался по городу по нечищеным еще улицам и даже на нечищеную парковку заехал. Вообщем как не пытался засадить шевик не смог. Он просто гребет и прет вперед. Иногда снег уже перелетал выше бампера и через лобовое стекло.
Уж не знаю чем обусловлена такая повышеная проходимость обычного с виду переднеприводного седана.
Последние пару дней стоят рекордные морозы. Под утром чуть ли не -40.
Машина с электрическим подогревом картера от разетки. Плюс втыкаю промежуточный таймер который в 4-5 утра подключает подогрев. Поэтому даже в такие морозы с 9-летним акумулятором машина заводится с пол пинка и довольно быстро прогревается.
К сожалению этим утром перестала работать магнитола в машине. Пишет PROTECT на экране и все. Надеюсь это от морозов и как отогреется пройдет. Иначе разбираться с ней - нужно пол передней панели разобрать что бы добраться. Нет не времени не желания.
Ну и двери плохо закрываются на таком морозе.
А в остальном машина ездит себе.
В отзыве про Тоету Сиену описал наши покатушки по снегу с товарищем на Киа Соренто. Думаю про Шевик тоже стоит черкнуть пару строчек так как он тоже учавствовал в этом действии.
После того как на киюшке содрало передний подкрылок решили что это знак, пора домой. Подьехали ко мне. И тут наши безумные глаза упали на мой Шевик, который ничего не подозревая грелся себе на солнышке перед домом. Честно говоря думал что я на вьезде на занесеную снегом улицу сразу же сяду, но любопытство взяло свое. Кинул совковую лопату в багажник, прыгаем с товарищем в машину и после небольшого кружка по району (что бы прогреть движок и АКПП) сворачиваем на занесеную снегом полевую дорогу....
На выходных перекинул резину на зимнюю. Летняя всесезонка похоже что все. Покрышкам лет 9-10 уже, более 100 000км. Я думаю нужно уже выкинуть их от греха подальше. Хотя и держат до сих пор нормально и протектора немного осталось. Вообщем Michelin сделаный в Италии - супер продержались. Но дубовые уже. Зимние тоже не новые - уже 6-ую зиму наверное на этих Goodyear Nordic, но как ставлю их машина сразу становится гораздо мягче.
Но тема не про колеса. Просто хочу закинуть сюда мыслишки на что в будущем менять Шеви....
Супер жаркое лето прям как то резко сменилось холодной, дождливой осенью. Обычно можно еще надеяться на теплые деньки в сентябре и даже октябре. Но тут прям что то резко накрыло последние пару недель - холодрыга. Ездить на велике на работу в такую промозглую погоду не охота. Плюс еще у жены начались пару дней в неделю курсы по вечерам. Жалко семиместную Тоету гонять по городу с одним человеком в салоне, возишь воздух по сути да и для ресурса не очень полезны такие кратковременые поездки когда двигатель даже прогреться не успевает....
Ну что же очередное Новогоднее обновление, в этот раз юбилейное - ведь в конце декабря пробег перевалил за 300 000км. Ожидаешь что на такой круглой дате сыграют фанфары, в небе будет салют или еще что то подобное. Но нифига машина просто едет дальше, уже на 7-ом круге вокруг экватора. Надеюсь 384 000км проедет, тогда можно будет писать что доехал до Луны.
Всех читающих поздравляю с Новым Годом и Рождеством. Что бы вы и ваши машинки не болели. Это дополнение постараюсь сделать подробнее, машина заслужила....
Ну что же 2016 год подошел в концу. Поздравляю всех в Новым Годом и наступающим Рождеством.
Небольшие традиционные итоги за 2016 год. По сравнению с прошлым годом где я потратил порядка штуки баксов на ремонты, этот год выдался вполне бюджетным. Заправили кондей да поменяли масло весной.
Осенью как только наступили холода заметил что опять начало уходить масло. Сьездил к знакомому который шаманит машины, сделали промывку двигателя и поменяли масло заодно. Стоило какие то копейки.
На 100% не уверен но мне кажется расходует масло только на трассе....
Пишу с почти месячным опозданием апдейт в автожурнал.
В середине/конце Апреля решил совместить замену колес на летние и замену масла. Погода уже начела шептать, пора была скидывать зимники. Обычно сам их быстренько меняю дома с домкратом. Но тут заодно подходила замена масла (меняю каждые 5000-6000км). Поэтому поручил эту работу своему механику, заодно попросил отбалансировать летние колеса - пару сезонов уже не делали.
Так же попросил что бы заправили кондиционер (который уже года 2 не работает к слову) и вообще посмотрели че да как в машине....
