Собственно, подлокотник просился сюда уже давно. Как-то привык иметь упор под рукой, но в Кобальте такая опция изначально отсутствовала. Довольно долго до этого вопроса, как говориться, не доходили руки, но когда возникла необходимость ездить в дальние командировки с интервалом в один день, то проблема стала особенно острой: после того, как практически без перерыва отмахаешь с полтысячи километров, рука ощутимо затекает. В общем, решил исправить ситуацию.
Однако, и здесь все оказалось не так просто. Аксессуаров для тюнинга Кобальта в нашем городе практически нет, а все, что можно найти, привозится исключительно под заказ....