Шевроле Кобальт - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

35 тыс км или 2,5 года с Кобальтом.

Как видно из заголовка прошел очередной этап эксплуатации автомобиля.

Перед зимой заменил масло, фильтра и резину. Ничего нового – масло GM 5W-30, резина фрикционная.

«Все проверили. Все нормально. Деньги в кассу и свободен».

Да пофиг на деньги. Душа хочет что-нибудь нового, свежего… Поэтому надо что-нибудь улучшить, подкрутить, добавить…

Типа «улучшения».

Вспомнил недавний случай. Маневрировали мы с товарищем на его авто по дворам, выезжая из «каменных джунглей»....

Прошло чуть больше года с момента покупки автомобиля. Уже 3-и раза меняли масло в ДВС в "Ильберсе", на носу очередная замена масла на 18.08.23г. Масло от замены до замены. Весной снова по гарантии обращался по поводу подтекающего патрубка кондиционера, подтянули соединения, заправили фреон. Вообще кондиционер слабое место Кобальта. В июле при сильной жаре до + 35 нормально холодит, выше бесполезен. АКПП примерно до 10-12тыс пробега своими затупами, чувствительностью между скоростями вымораживала, после обкаталась, стала поплавнее....

27000 км.

Недавно Кобальту исполнилось полтора года.

Перед майскими праздниками я посчитал, что это достаточно серьезный повод, чтобы несколько скрасить холостяцкий вечер, выбрать какое-нибудь заведение и посидеть в кругу, пусть не совсем трезвых, но достаточно приличных людей за барной стойкой. Пуская даже и не знакомых.

Честно говоря, выбирать особенно не пришлось. Изредка хожу в одно и то же место. Знаком с барменом-владельцем. Общаемся. В последнее время стараемся обходить политическую ситуацию стороной....

С момента написания последнего дополнения, появилось много информации, как хорошей, так и не очень, но полезной.

Обо все по порядку.

1)Как-то будучи за рулём автомобиля сказал жене, что подыскал замену нашему Кобальту. Машина услышала, обиделась и не смогла простить слов об измене... Месть не заставила себя долго ждать. На следующий день сломалась кнопка селектора АКПП. Новая ручка в сборе от 5000р, ремкомлект из пластиковых элементов - 2500р, отдельно кнопка из Китая - 700р. Выбрал последний вариант. Пока ждал - пришлось снять накладку и нажимать пальцем внутрь при смене режима езды....

20 000 км.

Прошел год с момента покупки авто. Как-то незаметно прошел. На одометре также незаметно появилась цифра в 20 000 км.

Времена очень непростые. Искать какого-то позитива не просто. Да и нескромно как то, не ко времени. Но жизнь идет. Надо хотя бы отвлекаться…

Поэтому решил написать очередное дополнение к отзыву.

А вот время летит. Как постоянно говорит один знакомый – «…скоро новый год. А пока выпьем за весенний праздник 1 Мая…».

Кобальт. Ездит. Не подводит. Но, как говорится, все-таки было…

В очередной раз заменил масло....

Немного наблюдений за 6 месяцев.

Время летит. Зачастую незаметно.

На фоне непростых и сомнительных ситуаций в экономике, политике и, особенно, в здравоохранении, хочется позитива. Его сильно не хватает в повседневной жизни. Но без него никак. И мы его находим (надо). Кто-то в еде, кто-то в алкоголе (в небольшом количестве, разумеется), кто-то в друзьях, а зачастую, и в абсолютно простых вещах, которые нас окружают.

Старюсь жить на позитиве, основанном на всех вышеперечисленных позициях. Но, в основном, летом – велопоездки, зимой – книги и автомобили (Кобальт тут не на последнем месте)....

Северо-Запад. В этом году, что очень редко, выпало много снега.

Ну снег в России всегда выпадает неожиданно для коммунальных служб.

Их можно понять – ведь метеослужбы переписывают свои прогнозы каждый день. Главное для этих специалистов встать рано, посмотреть в окно и внести нужные данные о погоде (вот куда надо было трудоустраиваться в молодости) и при этом быть уверенным, что ты ни за что не отвечаешь. Ну ладно. Это лирика.

Машина едет. Глубокий снег. Эта процедура ежедневная. Заезд во двор и выезд из него....

Итак, 31.12.2021 кобальт сдан в трейд-ин.

Вроде бы должно быть радостно от покупки нового авто, а на самом деле даже немножко грустно. Вроде как товарища предал. С кадиллаком такого не было, там я точно знал, что новый хозяин машине будет уделять больше внимания, чем я. А тут ещё не известно... Надеюсь, ему повезёт.

Ладно, хватит о моих эмоциях, давайте по существу. За эти семь лет из основных проблем - залипающая кнопка на рычаге переключения передач. Как сказали в сервисе, это у них типичная проблема....

Проехал больше 5000 км.

Что было, что есть, что будет.

1. Было обращение по гарантии.

Дождливый день. Еду по работе. Тоска. Отчего больше тоска (от работы или очередного дождя) пока не понимаю. Прислушиваюсь…. И тут понял, что надо не прислушиваться к себе, а присматриваться к машине. Загорелся «чек». Желтенький такой. Не знаю. Кому как в таких случаях. А мне стало весело. Даже рассмеялся. Заехал в кафе. Кофе. Вышел. Строго посмотрел на машину, типа медитируя. Надеясь, что заведу, а «чека» нет.

Не фига. Завел, а он есть....

Всем доброго дня. Напомню что уже сделал чип-тюнинг двигателя прошивкой Адакт, цена около 4 тысяч но результат просто отличный, машина стала более комфортной и динамичной по ощущениям. Даже когда едем в пятером и с полным багажником. Но я хотел рассказать о другом событии в жизни Кобальта. Наконец-то установил метановое ГБО и приступил к полноценной эксплуатации авто. Забыл сказать, что до установки ГБО, сделал шумоизоляцию задней части авто, арок, крышки багажника (на фото сам процесс обклейки), иначе потом уже не подлезть в те места....