Шевроле Кобальт - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"
Собственно, подлокотник просился сюда уже давно. Как-то привык иметь упор под рукой, но в Кобальте такая опция изначально отсутствовала. Довольно долго до этого вопроса, как говориться, не доходили руки, но когда возникла необходимость ездить в дальние командировки с интервалом в один день, то проблема стала особенно острой: после того, как практически без перерыва отмахаешь с полтысячи километров, рука ощутимо затекает. В общем, решил исправить ситуацию.
Однако, и здесь все оказалось не так просто. Аксессуаров для тюнинга Кобальта в нашем городе практически нет, а все, что можно найти, привозится исключительно под заказ....
Т.к. у нас недавно родился сын, я постоянно на работе, а поликлиники в нашем микрорайоне нет и надо ездить по всем Мытищам, при этом на работу я езжу на ОТ (т.е. кобальт по будням дома), у жены возникло желание наконец-то начать водить. Права она получала 4 года назад, но с тех пор ни разу не ездила. Так что решил я облегчить жизнь любимой и поставить парктроник. Потом ещё подумал, а чего я из-за одного парктроника в сервис поеду, дай-ка ещё и шумоизоляцию сделаю, давно ведь хотел. Ну и сетку в бампер. :)
В общем, позвонил в "клубный" сервис, договорился......
Вечер добрый всем дромовчанам.
Долго гуляли мысли в голове, что неплохо бы сделать что-то с рулём - всё-таки такая штука, на которой руки проводят большую часть времени в поездке, а пластик тут был не самый приятный. Но, как говорится, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. В итоге прошло уже больше года, и тут я наконец-то созрел. :)
Отдал машинку мастерам в субботу с утра, договорились о формате - перфорированная кожа по бокам, алькантара сверху и снизу. Обещали за день сделать. В итоге провозились до обеда в воскресенье - всплыли некоторые "нюансы", связанные с тем, что руль изначально не был кожаным....
Итак, 5 тысяч пройдено. Заодно со сменой резины решил съездить поменял масло. Вообще по регламенту ТО каждые 15 тысяч, нулевого ТО нет, но в сервисной книжке есть места для отметок о дополнительной смене масла. Для себя решил придерживаться следующего графика - первая смена масла на 5 тысячах, вторая на 15, а дальше через каждые 7.5 тысяч.
Также заодно со сменой масла решил установить салонный фильтр (см. на фото). С завода его не ставят, но гнездо под него есть - за бардачком, по размеру фильтр такой же, как на круз....
И снова здравствуйте! :)
На одометре кобы 4676 км. По технической части всё ок, субъективно по ощущениям - на педаль газа стал откликаться порезвее.
Из проявившихся недостатков - уже не раз упоминавшаяся в отзывах царапучесть пластика. На фото видно, как поцарапали заднюю правую дверь, когда запихивали ящик от кровати. Поначалу немного расстроился, потом забил.
Подумываю прошумить колёсные арки - шум от шипованный резины всё-таки немного утомляет. Но это, возможно, осенью - пока посмотрю, какой будет шум на летних шинах....
Забыл написать что машина штатно без БК. Взял модель мультитроникс. Показывает мгновенный и средний расход.Запас топлива, запас хода и еще кучу всяких параметров. Цена в районе 3000 рублей. Подключается просто в фишку диагностики.
Приобрел и установил сам туманки от авео. Прокинул проводку, но еще не подключал. Чтобы подключить штатно, надо купить новый переключатель света( от 2500 и выше) и перепрошить блок комфорта, чтобы он разрешил включение передних туманок. Сзади туманка горит одна слева, но справа туманка тоже предусмотрена и лампа там стоит, но провод туда не приходит....
Автоуслуги
