на парковке начал замечать, что под машиной в районе двигателя появились маслянистые капли. подозрел течь с коробки, так и вышло, тек сальник привода, на выходе из коробки. приехал на гарантийку, заменили. уехав, обнаружил, что течь даже усилилась. приехал снова, пощупали замененный - сухо. текло с другого, заменили и его, сказав, что такое бывает и заводские текут, и их замена должна решить проблему раз и навсегда, правда не уточнили, на какой модели. посмотрим. когда принимали, сказали, что для Круза это не характерно...
интересно, кто-нибудь из крузоводов с таким сталкивался?
