Отзыв автовладельца Chevrolet Cruze 2009

Шевроле Круз 2009 — отзыв владельца

, Ижевск
149380
261
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1076
голосов
4.7
5 — 905 пятёрок!
Год выпуска: 2009
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 109 л.с.
Руль: Левый
Название: LS
Цвет кузова: Velvet Red
Цвет салона: Серый
Доброго времени суток, уважаемые Дромовцы.

Скоро заканчивается второй год владения автомобилем Chevrolet Cruze LS 1.6MT. Пора писать отзыв. :) Но сперва, если позволите, озвучу мотивацию покупки.

Идея покупки автомобиля возникла случайно. В гараже давно мешался древний "Космич" М412, который принадлежал матери. Нужно было его куда-то деть. Он безуспешно продавался не один год к ряду, ибо желающих было не так много. А учитывая довольно неплохое состояние, за копейки продавать не хотелось. Неспешно снижал цену, дошел уже до 10 тыров, но, кроме металлоломщиков, других покупанов не было. И тут наши "цари" анонсировали программу утилизации – 50 тыров за "Космича" я даже не мечтал получить. Подумали и решили: раз такая халява – надо брать. Вот только что брать?
Начались муки выбора. :) На семейном совете решили, что авто должен быть современным, максимально безопасным, комфортным и удобным. С прицелом на дальние поездки, поэтому желательно универсал. Ну, в крайнем случае, седан, но никак не хэтч. Красного, либо белого цвета - чтоб на трассе заметнее был.
Программой ограничен бюджет – 600 тыров. Выбор не велик. Тазы отпадали сразу. Логаны и прочие небольшие автомобильчики отпадали тоже. Нужен был минимум гольф-класс. А это ФФ2, Опель Астра, Шеви Круз, Шкода Октавия, Хендэ Соната. Эээ… если память не изменяет, на тот момент это был весь выбор. Оставив Астру и Фокус на выходные (чтоб вместе съездить приценится, ибо они были наиболее подходящими под критерии выбора), на неделе отправил мать, как будущую владелицу, смотреть Октавию и Сонату. Октавия оказалась совсем "пустой" за эти деньги, а Соната – "большой, старой и некрасивой", если дословно. :) Соната была мне симпатична, все-таки D-класс, но переубедить я не смог. Ну, нет – так нет. Не мне авто покупали, в конце концов. Про Шэви Круз чет как-то даже не задумывались, т.к. ничего про него не знали. Решили, когда Астру смотреть поедем, тогда и его глянем. Но сперва мы попали в автосалон Форд. Причем случайно попали. :) Шли с гаража снег скидывать, а по пути подумали: "а не зайти ли нам в автосалон Форд?" Ну и зашли. В валенках, фуфайке, ушанке и с лопатой в руках заваливаюсь в шоурум и спрашиваю: "Где у вас тут фокус-универсал посмотреть можно?" Девочки на ресепшне аж рты открыли! :) Но где искать показали. Оставив лопату охраннику (он на нее очень недобро косился), пошли прицениваться. Полазили-посмотрели, вроде понравился. Осталось утрясти финансовые вопросы. И тут произошло следующее: манагер, которого мы хотели напрячь посчитать комплектацию, оглядев нас с ног до головы, изрек: "У нас для вас автомобилей нет!" Тут уже мы рты от удивления открыли. Ладно, с горем пополам уговорили его посчитать нам комплектацию. Только вот этот горе-манагер упорно гнул свою линию, и все комплектации, которые он нам считал,  чудесным образом получались на 50-100 тыров дороже прайсовых цен и соответственно в бюджет не влазили. При этом он, как попугай, периодически повторял свою коронную фразу – "у нас для вас автомобилей нет". Странный манагер. Наверное, он очень не любит деньги и зарплата ему совсем не нужна. Уговорить его продать нам автомобиль мы так и не смогли. :( Правды ради стоит отметить, что автомобиль получался в довольно бедной комплектации. Но все равно было обидно. Хрен с ним. Еще же есть Астра!
В следующие выходные поехали смотреть ее. Зашли, и прямо напротив входа стоит то, что нужно – астра-универсал в довольно неплохой комплектации и за 598 тыров. Берем! А вот фигушки. :( Продана оказалась. И в ближайшие пару-тройку месяцев подобные не ожидаются. В расстроенных чувствах пошатались по шоуруму, посмотрели астру-седан и шеви круз. Круз вроде понравился, но еще оставалась надежда найти подходящую астру-универсал в соседних городах. Поэтому, опять ничего не купив, уехали домой. Астру-универсал в соседних городах (обзвонил всех дилеров в радиусе 600 км) найти не удалось. Ждать неизвестно сколько не очень хотелось. Видно не судьба. На неделе отправил мать сравнить астру-седан и шеви круз. Когда вернулась, сказала, что круз ей понравился больше. Могет манагер напел чего. Раз понравился, значит будем брать.
Тут я взял тайм-аут на поиски инфы, ибо нифига про этот автомобиль не знал. Инфы было не так уж много, отзывов на русском практически не было. Излазил кучу местных и забугорных сайтов авто-изданий, пересмотрел гору презентационных роликов и т.п. По всему выходило, что если уж брать шеви круз, то как минимум в средней комплектации и на механике. Только вот средняя комплектация даже с 1,6 МТ по прайсу стоила 620 тыров и скидок манагеры не делали, ссылаясь на новизну автомобиля. Типа "и так продадим". В бюджет не влазит. Опять не слава Богу. Подсуетился, вышел на руководство салона и договорился о хотя бы формальной скидке. Т.е. по бумагам проходит 599 тыров, а разницу, типа за допы, "неучтенкой" в кассу. Ударили по рукам, я внес предоплату. Как раз на подходе был красненький круз. Его и забил.
Потом была возня с утилизацией "Космича" (Эх! Как, блин, члена семьи на убой отдал. До сих пор с теплотой вспоминаю.) и ожидание прихода Круза. Новый автомобиль пришел через пару недель, значительно раньше срока, что не могло не радовать. Мать сразу сбегала "на примерку", ну и так, комплектность проверить. А то, глядишь, манагеры скрутили бы чего ненароком. До кучи еще напугала манагера предстоящей тщательной проверкой при приемке. И даже продемонстрировала распечатку с множеством пунктов приемки нового авто. :)
Расплатились, дождались ПТС, получили авто. При приемке не обнаружился очечник и фрикционные накладки в ручках дверей. Забавно, но инструкция почему-то тоже отсутствовала. Все это было честно отражено в акте приема-передачи и заверено печатями и подписями.

Ладно, лирика кончилась. Дальше, собственно, про автомобиль. Хозяин автомобиля не я, но я очень часто оказываюсь за его рулем. Поэтому дальше будут впечатления от меня лично.

Кому интересно, мои первые впечатления (нашел на местном форуме :) ) были такими: "Тормоза, руль вроде понятны. А вот в поворотах, как трамвай - в 90-градусный поворот, где предыдущий авто изрядно заваливался, этот вошел как по рельсам, даже не накренился. Обзор вперед - гуд. Боковые лопухи - выше всяких похвал. При езде задом, мешают широкие задние стойки. Бока пока не чувствую. Во дворах, по автобусному, дугу пошире заруливаю."

Далее, по пунктам, нынешние впечатления от владения:

Рулевая.

Где-то в каком-то журнале вычитал, что типа рулевая на крузе слишком "легкая", из-за чего на трассе постоянно приходится подруливать, типа авто "рыскает". Есть такое. Но только если на дороге есть продавленная фурами колея. В этом случае машина по этой колее начинает прыгать вправо-влево и ее приходится "ловить". Если же асфальт ровный, то руль стоит на месте, а автомобиль рулится двумя пальцами, не напрягаясь. Руль и в самом деле легковат, но, как и положено, наливается тяжестью при наборе скорости. Сам руль удобной формы, небольшой, с приятной кожаной отделкой (в данной комплектации). Поговаривают, что кожа облазит со временем, но у меня пока держится.
Радиус разворота небольшой, что делает авто довольно маневренной в условиях дворов и стоянок. Если выкрутить руль до упора, в салоне слышно гул от ГУРа. Но это только в крайних положениях. Чуть отпустишь – гул пропадает.
На руле имеется управление музыкой. Только почему-то под правую руку, а не под левую, как на большинстве других авто. Сперва было неудобно, но потом вроде привык.
Кнопка сигнала, как и положено, по центру. Только штатный сигнал несолидный какой-то. Любители грозно посигналить, меняют штатный сигнал на волговский. :)

Подвеска.

Если в двух словах - шумная и какая-то непонятная. При всей своей жесткости, несколько раз на трассе, на асфальтовых кочках и стыках мостов подвеска пробивалась. Это не есть гуд.
На небольших скоростях и неровных покрытиях гремит задняя подвеска. На скорости вроде не слышно, хотя может быть просто шум от нее сливается с шумом от колес. До сих пор этот грохот напрягает, все никак привыкнуть не могу. По дороге на дачу, есть участок с песчаным покрытием, и вот этот песок в гребенку в одном месте превратился. Как по гребенке этой проезжаешь, так сзади "ту-ду-ду-ду!". Дилеры неисправность пока не находят. На следующем ТО опять в заявку впишу.
Из положительных моментов могу отметить хорошую управляемость авто, как при проходе шпилек на горных серпантинах, так и при уворотах от "гастелло" на трассе. Бывали моменты, когда я внутренне уже готов был к привычному срыву авто с заданного курса и необходимому подруливанию. А тут нет, круз стабильно ехал по заданной мной траектории. Вообще, по трассе авто идет как утюг, особой раскачки и кренов в поворотах я не заметил. Спасибо немцам за настройку.
Диски колес 16-дюймовые (в данной комплектации), штампованные. Сверху декоративные пластиковые колпаки, которые прикручиваются к диску на болты – фиг потеряешь! Самое печальное, что посадочные размеры колес 5х105 до сих пор сильно ограничивают выбор альтернативных дисков. Что-то красивое и оригинальное просто не купить.
Резина с завода была Michelin Energy Saver. Довольно неплохая, цепкая резина. И не очень шумная.
Клиренс – 16 см до металла и 14 см до "резинового" фартучка на переднем бампере. Сзади свес небольшой, зато спереди бампер надо беречь. Легко можно неаккуратно чиркнуть об бордюр при маневрах во дворах.

Двигатель.

Вопреки расхожему мнению, что с F16D3 будут проблемы при обгонах, этих самых проблем я не ощутил. Т.е. не просто не ощутил, их вообще не было. Даже при 5 человеках в салоне и полном багажнике. Даже при постоянно включенном кондиционере. Даже при обгоне медленно ползущей в гору "арбузной" фуры, почти с места. Перед маневром обороты держал в районе 3к - при нажатии на "газ" машина нормально ускорялась. Про проблемы при обгонах могут говорить только те ездуны, которые эти самые обгоны совершать не умеют. Ровно, как и пользоваться КПП.
Резвости турбовых или многолитровых движков у F16D3, конечно нет. Плюс он еще задушен "еврами". Но если правильно пользоваться коробкой, его хватает для всех маневров.
А вот электронная педаль газа меня по началу сильно озадачивала. Особенно при трогании с места. Был момент, когда я думал что не смогу тронутся с места в крутую горку. Педаль надавил, а обороты упали и машина еле-еле едет, того и гляди заглохнет. Пришлось нажать на сцепление и, как на грузовике, сделать перегазовку и, подняв обороты, чуть ли не со свистом с места в эту горку влететь. Ну, тут ладно трогание в крутую горку, но ведь такое иногда происходило и при просто трогании со светофора, без всякого уклона! Педаль нажимаешь, а отдача от нажатия не соответствует привычным ощущениям. Короче, я тогда так и не просек хитрой логики этой электопедали. С такой непредсказуемой педалью, я начал было считать, что это даже хорошо, что в салоне двигатель слышно - можно по звуку работу двигателя контролировать и в случае "затыка", сделать перегазовку. Благо такое происходило не часто и только на первых тысячах пробега. Сейчас либо я уже приноровился к этой педали, либо авто разбегался и обкатался.
Расход замерял лишь раз, в дальняке протяженностью ~5000 км. По компу получилась цифра 7,7 л/100 км при средней скорости за пробег 74 км/ч. Но, стоит учесть, что это значение получилось при полной загрузке (5 человек в салоне + полный багажник), не выключающемся кондиционере, и движении по сильно нагруженным двухполосным трассам. Горные серпантины и городские пробки тоже имели место быть. Т.е. в одиночку, да по холодку, да по магистрали – литр-полтора можно было бы смело скинуть. В городе расход не замерял. Наверное литров 9-10 на сотню будет.
Где-то после 10к км и замены масла, двигатель совсем разбегался. Для светофорных гонок его маловато и сейчас, но для всего остального вполне хватает.
Так же стоит отметить, что шум от двигателя становится слышен в салоне при оборотах чуть выше 3 тысяч. Ниже этой отметки – двигатель почти не слышно. Т.е. при неспешной и ненапряжной езде, в салоне вполне тихо и комфортно.

КПП.

Обычная пятиступка, с включением задней скорости через "колечко". Переключения четкие, но ходы длинные. Динамично переключаться непривычно – сцепление уже отпустил, а скорость еще недоткнулась. Надо к коробке привыкать. Зато для размеренной езды такое в самый раз.
Ручка КПП отделана кожей. В руке лежит удобно. "Первая", как и у большинства авто, на скорости не втыкается. Нужно практически остановиться, чтоб воткнуть. Если нужно, конечно.

Торомоза.

Адекватные весу! Дисковые по кругу (этот критерий был одним из пунктов отбора). Бывало от жары народ на трассе с ума сходил, поэтому тормоза довелось проверить во всех возможных режимах. Даже при такой массе, тормоза нормально останавливают авто, при этом позволяют маневрировать -> спасибо АБС. Судя по всему, инженеры сделали тормоза с запасом. Короче, тормозами я полностью доволен.
Пресловутый свист тормозов при движении задним ходом этот автомобиль миновал. Не скрипели, не скрипят, и, надеюсь, не будут скрипеть. К тому же сейчас против этой болезни уже выпустили "пилюльку". У кого свистит –> к дилерам.

Салон.

Как оказалось, довольно просторный для своего класса. Имея рост 189 см, я спокойно сажусь за собой, и даже еще остается расстояние от коленок до спинки переднего сиденья. По размерам, имхо, схож с салоном ФФ2. Только впечатление от салона круза совсем другое. Дизайн салона очень приятный. Линии плавно переходят с одного элемента на другой. Все гармонично. И эта идея двойного кокпита довольно прикольна. Ну да ладно, дизайн – это на любителя. Недавно ездил смотреть новый ФФ, так чуть с ума не сошел от нагромождения хаотичных, разноцветных, разнобедренных трапеций. Видно дизайнер Форда что-то очень забористое курит. :)
Материалы салона, конечно, паршивые. :) Очень много царапин уже накопилось. В основном все внизу, там, где пластик самый поганый и ногами его постоянно задеваешь.
В верхней части, на дверях и на панели, пластик покрыт каким-то мягким покрытием, которое создает иллюзию мягкого пластика. Ну, еще всем известная "тряпка" на панели, плюс глянцевый черный пластик вокруг магнитолы и покрашенный серебрянкой декор. В принципе, все материалы легко чистятся, поэтому особо не напрягают. Царапины снизу глаз мозолят, ну да фиг с ним, потом может быть выведу. Салон собран качественно, зазоры минимальные, все подогнано ровно, ничего нигде не торчит и не выступает. Это я еще при приемке проверил. Салон до сих пор тихий, не сверчит.
Стоит отметить, что штатные резиновые коврики имеют крепление к полу и не катаются. Удобно. Только иногда трудяги на мойках впадали в ступор, когда коврик от пола не отдирался, и пытались силой его от пола оторвать. Приходилось бить по рукам (и не только) и показывать каким образом коврик отцепляется.
Самый большой минус салона – это центральный подлокотник. Это просто дизайнерский "epic fail"!!! Им просто невозможно пользоваться! Он располагается где-то далеко позади и чтобы на него положить локоть, нужно развернутся в пол-оборота. Да, конечно, можно выдвинуть вперед верхнюю сдвижную часть подлокотника, но вот эта часть не имеет никаких креплений и через какое-то время неизменно уползает назад. Точно так же проблематично что-то из этого подлокотника на ходу достать. Приходится проявлять чудеса акробатики, чтобы открыть, достать, а потом еще и умудриться закрыть это чудо инженерной мысли. Или же просить о помощи пассажиров, что я чаще всего и делаю. В подлокотнике находится разъем AUX, а в крышке выемка для провода - плеер или телефон можно в подлокотнике не держать. Так же есть место для разъема USB, но самого разъема нет. Разъемы закрываются крышечкой, чтоб мусор не набивался, быстрее всего.
С левой же стороны, на дверной ручке, тоже есть покрытый кожей участок под локоть. В принципе нареканий он не вызывает, разве что можно было бы его сделать помягче, ибо в дальняке локоть от него устает.
Далее, что касается эргономики, обзорности и прочих "салонных" мелочей. В первом же дальняке довел до оптимальных настройки места водителя. Дискомфорт, который был поначалу, пропал. В дальнейшем ничего не болело и не затекало. Читал, что у кого-то коленки крутят "крутилки" климатической установки. Пробовал у себя коленкой покрутить – не получается, не достаю. Предположил, что дело в неправильных настройках сиденья у них, и в правильных у меня. Или же в анатомической разнице владельцев авто. Сиденье имеет огромный диапазон регулировки вперед-назад (раньше таких не встречал), плюс регулировку вверх-вниз. Устроиться удобно можно без проблем. Руль так же регулируется по наклону и вылету. Передние сиденья в меру жесткие, с неплохой боковой поддержкой и с подогревом. Сзади стандартный диван, с откидным подлокотником по центру, в котором имеется пара подстаканников. За все время владения, так я этим подлокотником и подстаканниками ни разу не воспользовался. Удобно или нет, сказать не могу. :)
По салону довольно много всяких кармашков и ящичков, а бардачок к тому же имеет замок. Кстати, бардачок видимо имеет доступ к холодному воздуху от кондюка, ибо соки-воды вполне нормально охлаждались, если их в бардачок положить. Мелочь, а приятно. :)
Обзорность вперед хорошая. Конечно мешаются толстые передние стойки, но это сейчас у всех современных авто так , все ради безопасности. Зеркала (а я еще повесил на центральное небольшое панорамное зеркало) очень удачны. Сбоку зеркала большие и имеют небольшой радиус закругления, типа панорамного. Видно почти все. Паркуюсь теперь в основном по зеркалам. Можно и головой вертеть, да только задние широкие стойки все-таки мешаются. А раз по зеркалам хорошо получается, головой практически не верчу. Зеркала имеют обогрев и электропривод. Управляются джойстиком с водительского места. Жалко, что автоскладывания нет. На стоянке их руками складываю, чтоб соседи не поцарапали и не оторвали.
Задний диван складывается в пропорции 60:40, при этом образует ровную плоскость, почти без ступеньки. Рычажки откидывания находятся в салоне, никуда лазить не надо. Нажал, откинул – очень удобно. В дальняке эту плоскость можно использовать как кровать. :) Перекидал из багажника вещи на передние сиденья, а сзади в полный рост спать можно, ногами в багажник. :)
Стекла с электроподъемниками все четыре, кнопки есть на каждой двери. Имеется управление и блокировка с водительского места. Так же имеется центральная блокировка замков дверей.
Климата нет, вместо него кондиционер. Кондиционер неплохой, в самую летнюю жару (когда леса полыхали) его хватало и спереди и сзади. И даже на полную мощность включать не пришлось.
Несколько раз в дальняках, ради интереса, задавал вопрос про удобство посадки своим пассажирам. Ни на какие "короткие диваны", "мало места в ногах", "кондюк сюда почти не дует", "я тебя сзади плохо слышу" и т.д и т.п пассажиры не жаловались. Они до этого ездили на дальняк на других авто подобного класса, поэтому их мнению я доверяю. Для объективности конечно надо самому на заднем диване прокатиться, а то так только со слов получается. :)
Что касается музыки, то ее для неискушенного водителя вполне хватает. "Голова" от Panasonic и 4 динамика. Переваривает CD MP3 диски. Имеет русский язык и много настроек. Вообще, много настроек самого автомобиля регулируется через ГУ. "Голова" сама выключается, если вынуть ключ и открыть водительскую дверь. Так же можно настроить "начальный" уровень громкости, т.е. когда в машину садишься, она сама на этом уровне играть начинает, а не на том, на котором вчера оставил. Можно настроить так, что сама голова с набором скорости громкость поднимать будет, ну и снижать, если авто замедляется. Динамики дешевые, с бумажными диффузорами. Если на пределе долго слушать музыку, жизнь их будет короткой. Пока гарантия есть, их можно по гарантии поменять, если вдруг сдохнут. Тут пока все динамики живые, но музыка у мну чисто фоном идет, особо ее я не слушаю. Сел – "голова" что-то там мурлыкать начинает. Вышел – она выключилась. Я ее уже долгое время не трогал даже. :)
Конструкторами предусмотрено 8 мест для динамиков: 4 места в дверях (по одному в каждой двери), 2 места под блины в задней полке и 2 места в передних стойках. Развернутся есть где, если вдруг звука мало станет.
Освещение внутри салона осуществляется двумя плафонами. Один центральный и один раздельный для передних кресел. Центральный имеет три режима: всегда "вкл"; всегда "выкл"; и "вкл" при открывании дверей. Когда закроешь двери, свет через какое-то время плавно тухнет. Передний плафон включается отдельными кнопками для правого и левого кресла, и он несколько ярче центрального плафона. Когда открываешь дверь, до кучи еще включается подсветка приборов на всей панели. Правда не сильно, примерно в пол яркости. Фиг знает зачем, но прикольно. :)
Зеркальце есть только в правом козырьке. Слева от водителя, на месте потолочной ручки, должен был быть очечник. Но у мну его видно забыли поставить на заводе. Дилеру я выносил мозг почти год, из принципа, но так ничего и не добился. Потом просто забил, ибо опция не критичная. Зато удалось выбить фрикционные накладки в ручки дверей. Без них черные огромные шляпки саморезов в ручках дверей сильно мозолили глаза. Вот это были очень критично. По крайней мере, для меня. После этого хоть цивильно выглядеть стало.
На приборке два больших "колодца" для спидометра и тахометра и два круглых датчика температуры двигателя и уровня топлива. Между "колодцами" находится окошко БК. БК может показывать мгновенный расход, остаток пробега на текущем уровне топлива, среднюю скорость, средний расход топлива. Сигнальная лампа пустого бака загорается на примерно 50-60 км остаточного пробега. Быстрее всего коды ошибок еще показывает, но я их еще не видел. Так же много всяких сигнальных лампочек, но нет лампы низкого уровня воды в бачке омывателя. Неудобно. Емкость бачка около 3 литров.

Кузов.

Тонкий металл "одетый" на очень жесткий каркас. Наружные плоскости прогибаются пальцем, капот вообще "бумажный" (опять-таки дань требованиям безопасности), зато каркас кузова очень жесткий. По заверениям инженеров, чуть ли не на 140% жестче остальных одноклассников. Очень похоже на правду. Ощущения на трассе именно такие, машина на скорости очень устойчива и монолитна. Плюс к этому, каркас обеспечивает неплохую безопасность - в Штатах машина успешно прошла тест на опрокидывание. Похоже из-за этого каркаса машина и получила свой нехилый вес в полторы тонны. Ну и ладно, зато 5 звезд по NHTSA. Именно это изначально и требовалось от покупаемой машины, чтоб была безопасной.
Аэродинамика не лучшая в классе, но и не худшая. Бока в мокрую погоду мараются прилично. А морда и лопухи-зеркала на трассе превращаются в кладбище насекомых. Зато в салоне аэродинамические шумы отсутствуют.
Красят крузы вроде ровно, косяков по покраске я не нашел. Краска на переднем бампере успешно пережила двух сбитых воробьев, но на капоте есть скол от камня. Пороги с завода обработаны антигравием.
Кстати, о порогах. "Юбка" у машины непривычно широкая. Пока привык к ширине, два раза чиркнул правый порог. А попервости вообще из окошка выглядывал, расстояние контролировал. :)
В передний бампер, чтоб защитить радиатор кондея, пришлось вставить металлическую сетку. А то уж больно здоровые ячейки у штатной решетки были, а это не есть гуд. Ремонт радиатора – не дешевое удовольствие.
Еще при приемке автомобиля в автосалоне, проверил ровность зазоров между элементами кузова. Все было ровно. Со временем чуть отошел передний бампер слева. Буквально на 2мм вылез и образовалась небольшая щель. Обратился к дилеру, сказали конструкторский просчет, а если по-простому, косяки при проектировании крепления бампера. Будет вылазить дальше – будут думать, а пока оставили так. Вроде дальше не вылазит, особо не видно даже. Если только приглядываться.
Брызговики достались подарком от дилера, наверное чего-то там защищают, но я не приглядывался. Грязи хоть меньше.
ПустОты под передним бампером закрыты пластиковым чехлом, а под двигатель дилер повесил защиту. Сейчас защиту вроде с завода ставят, а тогда все за свой счет было. Но мне подарком от дилера она досталась. Из-за всего этого двигатель и все, что в двигательном отсеке, сильно не марается. И это хорошо. :)

Багажник.

450 литров кажется маловато. При загрузке приходится учитывать огромные дуги крепления крышки багажника. Но, как ни странно, влезает очень много. В дальняк, как правило, грузили под завязку. Еле крышка закрывалась. :) В багажнике есть подсветка, шумка и двойной пол, под которым полноразмерная запаска и хилый домкрат. Домкрат лучше сразу выкинуть, ибо у многих он разваливался при подъеме или авто падало во время проведения работы. У меня пока целый. Пару раз рискнул, поднял авто на нем. Без последствий. :) Там же, рядом с домкратом, лежит отвертка. Ценность ее в том, что она "двойная". На одном конце "звездочка", которая к большинству саморезов в этом автомобиле подходит. Еще в багажнике лежал чехол с балонником и крюком. Чехол на "липе", поэтому его можно куда угодно прилепить. Очень удобно.
Открывается багажник либо с кнопки брелока, либо с кнопки на крышке багажника. В салоне кнопки нет, но если надо, можно заколхозить. Изнутри ручки почему-то не сделали. Неудобно.
Когда открываешь багажник, дополнительно зажигается подсветка номера, даже если зажигание и освещение в машине выключены. После закрытия крышки, лампочки подсветки еще какое-то время горят и подсвечивают пространство рядом с багажником, а потом плавно тухнут. Иногда бывает полезным.
Крепление номера на крышке больно хлипкое, когда закрывал крышку, раздавалось неприятное "трррр!" Пришлось проклеить резинками, теперь почти бесшумно закрывается.

Головной свет.

"Галку" на "ближнем" видно четко даже просто на дороге, но встречные мигают на всех положениях корректора, кроме "3", т.е. в самый низ. По ночам приходится снижать темп, т.к. зона освещения ближним светом в положении "3" довольно мала. "Дальний" светит нормально. Эффективность "туманок" конкретно не проверял, включал только для обозначения своего авто, при проезде особо задымленных мест лесных пожаров.
Очень удобна функция автоматического включения/выключения ближнего света. Особенно в свете последних изменений в ПДД. Включил зажигание – свет зажегся, вынул ключ – свет погас. Забыть выключить свет и посадить аккумулятор, просто невозможно.
Зато неудобна функция притухания подсветки приборов в салоне. Когда включаешь ближний, подсветка в салоне переходит в "ночной" режим и притухает. А так как днем приходится ездить с ближним светом, то подсветку кнопок просто не видно. Иногда это бесит.

Безопасность.

6 подушек, преднатяжители ремней, сминаемые зоны, жесткий каркас и т.п. Короче, 5 звезд за краш-тесты по всем системам тестирования, в которых тестировали.

Поломки.

Не было. Даже лампочки не перегорали. Тьфу-тьфу-тьфу. :)

Типа выводы.

Коротко мои общие впечатления от машины в целом.  Машина добротная. На трассе устойчивая, в городе маневренная. В меру вместительная и безопасная. Но, не для светофорных гонок. Хотя, аутсайдером на дороге точно не будешь.
Дизайн симпатичный, но это на любителя, поэтому опустим. Не из-за дизайна покупали.
В пользовании удобная, и это главное.
Для меня один минус – это не универсал. :)

ЗЫ: Извините за «многа букаф». :)
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
   
   

Попались в сети "фотки" подвески и каркаса.

   

Не так давно пришла по почте открытка с содержанием: "Господин (фамилия) расскажите о себе и гарантированно получите подарок. Выберите удобный для Вас способ : 1 Введите Ваш уникальный код (приведен на каждой открытке) на сайте www.chevypromo.ru или 2. Отсканируйте QR-код (отпечатан на карточке) с помощью своего мобильного телефона.". Сунулся было сайт этот глянуть... а его нет! :) Решил попозже разузнать про эту открытку у дилера, ну и, собственно, забыл про нее совсем. А недавно она на глаза попалась, ну и опять, на удачу, ссылочку в инете проверил......

   

Пока машинка не ломается и ездит исправно, писать в отзыве особо нечего. Чтобы отзыв не покрылся пылью, решил наваять сказку-ответ на вечно всплывающие в подобных отзывах реплики типа:

[quote=анонимусы]Это Дэу, а Шероле только кресты лепит.[/quote]

Как говорится - All characters and events depicted are fictional, and any resemblance to persons living, dead, or fictional or situations past, present, or fictional is purely and completely coincidental. :)

Сидел, значит, как-то г-н Вагонер и думал, как бы так подвинуть Тойоду-сана с товарищами со своего рынка....

   

Давеча таки захрипел один из штатных динамиков в передних дверях. Как-то даже неожиданно, я даже не сразу заметил. Музыку громко не слушаю, поэтому "пердеж" динамика просек только на хорошем асфальте, когда особенно тихо в салоне стало. Может песочек надуло, но что-то мне подсказывает, что просто срок подошел. Все-таки GM на заводе самые босяцкие салфетно-папироснобумажные динамики ставит. У народа на месяц их не хватало, а у мну вот три года прожили.

Ну да ладно. Теперь надо думу думать, на что бы эти динамики заменить?...

   

Давно ничего не писал в отзыве. Собственно, и нечего писать было. Автомобиль возит исправно. На следующей неделе поеду в очередной раз в Краснодарский край. С родственниками повидаюсь, к деду на могилку заеду. Ну и на море по любому. Только наверное не на Черное, а на Азовское. Но не об этом речь.

Со времен последнего дополнения прошло прилично времени. За это время кончилась гарантия и ТО уже делал не у дилера. Поехал делать в альтернативный СЦ, ибо надо было еще ГТО пройти для страховки, а наш местный оф....

   

Сегодня в путь отправляться, а по лобовому стеклу за ночь трещина расползлась. :( На днях в соседний город мотался. Возвращался уже затемно и видимо словил камушек и не заметил скол. А тут вот расползлось из-за ночного перепада температур. Ночи у нас уже прохладные стали. Поменять стекло уже не успеваю, поеду так. После поездки займусь заменой.

Ради интереса узнал стоимость замены стекла у местного ОД:

- Стекло оригинал (Fuyao) - 13к руб;

- Молдинг - 2к руб;

- Работы 3,5к руб.

Для сравнения у местных китайцев, работающих под брендом Fuyao Group, калькуляция того же самого получилась на 5,5к руб....

   

Еще по осени дело было...

Ехал неспешно, в районе 70 км/ч скорость была, ибо скользко. На прямом и относительно ровном участке зад начало таскать и закрутило. Вероятно наехал на какую-то неровность или зародыш колеи так крутанул. На руль авто не реагировал, на педаль газа - тоже. 5 секунд от "Вау-вау" до "Нифига" и вот тебе попадос на денежку. Сам виноват. Надо было ехать еще медленнее.

Резина - шип с небольшим пробегом. Давление в шинах в пределах нормы (всегда слежу за этим). Автомобиль буквально за пару недель до случившегося был обслужен и прошел ГТО....

   

После "ночного краш-теста" машину восстановил. Как ни странно, особо сильно автомобиль не пострадал. Поменял только два стекла, крыло, одну дверь и крышу. Механика вообще не пострадала. Крепкая машина! Железо брал с разборок. Оригинальное, ибо оно оцинковано и не гниет. Пока закупал железо, пока сервис подбирал, авто стояло в гараже. Спешки не было никакой. Собственно, по пробегу должно быть понятно, что у машины крайне щадящая эксплуатация. Автомобиль выходного дня - по магазинам проехаться, либо на дачу съездить, не более....

, пробег 60 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Chevrolet Cruze, 2012
4.4
18204
Chevrolet Cruze, 2012
8230650, Челябинск
Chevrolet Cruze, 2013
4.7
27484
Chevrolet Cruze, 2013
Роман, Бийск
Chevrolet Cruze, 2011
4.0
10637
Chevrolet Cruze, 2011
mosunov1992, Йошкар-Ола
Chevrolet Cruze, 2012
3.4
18696
Chevrolet Cruze, 2012
12109376, Самара
4138
Chevrolet Cruze, 2011
Даниил, Кемерово
Chevrolet Cruze, 2012
4.8
11429
Chevrolet Cruze, 2012
14114703, Сыктывкар
Chevrolet Cruze, 2010
4.4
13073
Chevrolet Cruze, 2010
Drive51, Кемерово

Комментарии

 
22 RUS - Westfalen
Сообщений: 4199
это 5!!!

хороший отзыв, много подробных фото и машинко хорошая
Fahre deutsches Auto, trage italienische Kleidung, kuesse wie ein Franzose :)
BMW F31
149
8
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 1151
Молодцы Корейцы!
58
31
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
нормальное авто за эти деньги........
Мой отзыв: Volkswagen Passat
56
20
Ответить
    
Ижевск
Сообщений: 1151
Хотя уже узбеки, посмотри VIN где ее собрали
13
38
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
По фоткам - хороший машин. Почитаю много букв.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
31
5
Ответить
   
Рига
Сообщений: 577
ниасилил.
как в 2 словах? :-) пойдет машинко?
BMW 320i. 2005
13
33
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
Товарищъ:
Хотя уже узбеки, посмотри VIN где ее собрали
причем тут узбеки? Круз насколько знаю сейчас в Питере собирают.......
44
7
Ответить
   
Сообщений: 19
из отзыва: "Логаны и прочие небольшие автомобильчики отпадали тоже"....в логане места то всяко больше чем в крузе, хе.
43
124
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Павел Саранск:
причем тут узбеки? Круз насколько знаю сейчас в Питере собирают.......
Да лишь бы ляпнуть..)))) Узбеки кроме Нексии и Матиза пока еще,вроде,ни до чего не сподобились..Разве что,Нексию по-своему "облагородили",но лучше бы они этого не делали..))
30
7
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Ах,да,еще этот,как его,"буханочка" такая,забыл как называется)))
1
3
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
gensher 65:
Да лишь бы ляпнуть..)))) Узбеки кроме Нексии и Матиза пока еще,вроде,ни до чего не сподобились..Разве что,Нексию по-своему "облагородили",но лучше бы они этого не делали..))
завод УЗ-Дэу и GM-овские корейцы никакого отношения к друг другу не имеют....
узбеки как клепали свои Матизы и Нексиями, так и будут........новым моделям у них неоткуда взятся, используют старые наработки
16
7
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
gensher 65:
Ах,да,еще этот,как его,"буханочка" такая,забыл как называется)))
Спарк?
4
3
Ответить
LTZ
   
Новый Уренгой
Сообщений: 565
Приборная панель очень легко царапается, 1.6 AT лучше не брать, машина в общем opel/daewoo, один значок от Chevrolet, как и у нивы.
Chrysler Sebring 2007 2.7L AT
19
5
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Павел Саранск:
Спарк?
Нет,Спарк-это Шевроле,а это маленький такой микроавтобусик..Блин,из памяти вылетело..))
 
1
Ответить
  
Сообщений: 9731
зачем маме авто на механике взял? злой ты)))
16
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Вспомнил!!)))))))))) ДЭУ ДАМАС..))))) ВОт эти три машины узбеки и клепают-Нексия,Матиз и Дамас.
7
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 691
5! вторая машина в семье Круз, полностью согласен с автором, все правильно описал.
25
3
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
cober:
зачем маме авто на механике взял? злой ты)))
Точно-злой)))) Маму не уважает)))
8
3
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
gensher 65:
Нет,Спарк-это Шевроле,а это маленький такой микроавтобусик..Блин,из памяти вылетело..))
такой?
 
10
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Павел Саранск:
такой?
Да ну,ты что..))) Дамас-уродец-"буханка&quo t;....))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 33719
хороший отзыв 5
5
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
gensher 65:
Да ну,ты что..))) Дамас-уродец-"буханка&quo t;....))
а, все, погуглил - действительно "буханка"))))
правда никогда такую вживую не видел.....
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9731
gensher 65:
Вспомнил!!)))))))))) ДЭУ ДАМАС..))))) ВОт эти три машины узбеки и клепают-Нексия,Матиз и Дамас.
А прикольно - Дамас звучит как Dumb Ass с английского)))
7
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Павел Саранск:
а, все, погуглил - действительно "буханка"))))
правда никогда такую вживую не видел.....
Да? Странно?? ))) Их полно,и от других производителей,очень похожи,китайские,например.))
 
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
cober:
А прикольно - Дамас звучит как Dumb Ass с английского)))
Не,пишется DAMAS ))
 
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
[quote=gensher 65]Да? Странно?? ))) Их полно,и от других производителей,очень похожи,китайские,например.))[/ quote]
до нас просто не доезжают наверное)))) сгнивают в труху по дороге, как большинство Дэу)))))
4
4
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Павел Саранск:
до нас просто не доезжают наверное)))) сгнивают в труху по дороге, как большинство Дэу)))))
Или просто не замечал,она ж малюсенькая..)))
 
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
cober:
зачем маме авто на механике взял? злой ты)))
У мамы 30 с лишним лет стажа на механике. На автоматах не приучена ездить. Да и мне механика больше по душе.
40
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1041
читать много букавок) машина симпотишная все сделано не плохо. смотрится прилично. салон ниче такой. не понравилось табло( а так я из серии лучше б марка взял)) гы аффтар 5+
http://vk.com/ptm_consalting - присоединяйтесь!
11
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 579
Не знаю где автор нашёл там места на задних сиденьях. я при росте 185 не смог сесть сзади. Места ещё меньше чем в советских "девятках". А так вообще то хороший отзыв - познавательный. Пятёрка!!!!
Nissan X-Trail/2018/2л/4wd/вар, Nissan Note/2009/1.5л/вар.
Мой отзыв: Nissan Note 2005
13
27
Ответить
    
СПБ
Сообщений: 40
имхо американцы как делали барахло, так и делают. Самый качественный из них это форд, да и то только легковушки. Поездил на Эскалэйде друга, так моя делика д5 намного лучше собрана ,да ещё и красивше
8
63
Ответить
   
Усолье-city
Сообщений: 593
Механика не приговор для мамы :)
5
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Спасибо за отзыв! 5 баллов! Но эта машина не для меня.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
11
2
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
gensher 65:
Ах,да,еще этот,как его,"буханочка" такая,забыл как называется)))
Нива, по-моему.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
4
Ответить
   
Сообщений: 746
Хороший дизайн авто, ждем статистики эксплуатации.
6
5
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Павел Саранск:
такой?
Это уже целая Тойота Спасио!
Кроилово ведёт к попадалову тчк
2
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Andr1:
ждем статистики эксплуатации.
Какой статистики? Если машина до 5-ти лет отроду начнёт доставлять хлопоты, то это не машина, а .... Ну, ясно что.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
3
5
Ответить
 
Город 3843
Сообщений: 249
Нееее.Дамас корейцы слизали с японской бухнки,как называется вспомню напишу.Но там такой микрач точнее пародия на него.Фирма СУБАРУ.
Велика Россия,а машину поставить некуда!
1
2
Ответить
 
Город 3843
Сообщений: 249
[Павел Саранск]такой?
Нет,Это Шеви REZO.Его в Раше больше не продают из-за низкого спроса.
Велика Россия,а машину поставить некуда!
 
 
Ответить
 
Город 3843
Сообщений: 249
Вспомнил.СУБАРУ ДОМИНГО.
Велика Россия,а машину поставить некуда!
1
3
Ответить
  
Сообщений: 10
Тоже присматриваюсь к этому авто. Цивик ещё нравится, но уж больно низок, Королла внешне совсем страшная, вот ещё Фокус 3-ий седан скоро выйдет, посмотрю и буду выбирать между Крузом и ФФ3.
6
4
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7545
склонялся к крузу но выбор пал на Фокус-3, все таки эргономика и дизайн салона у форда выше )
7
13
Ответить
  
Сообщений: 9731
форд это не очень качественно
вот GM)))
11
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2601
Нормальный авто ! Лови 5 (привет клубню )
10
2
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 95
Шевроле выпускают в Узбекистане, лачетти по крайней мере точно.
2
33
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
Отлично
7
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82901
нормальный такой
GET BIG OR DIE.
8
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1152
кто колов наставил? поясните за что???
6
11
Ответить
    
Брянск
Сообщений: 1110
cober:
А прикольно - Дамас звучит как Dumb Ass с английского)))
:))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))
1
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Сибиряк7:
Не знаю где автор нашёл там места на задних сиденьях. я при росте 185 не смог сесть сзади. Места ещё меньше чем в советских "девятках". А так вообще то хороший отзыв - познавательный. Пятёрка!!!!
Мой рост - 189 см. На фото видно сколько еще до спинки. Наверное у мну круз-лимузин. :D
31
4
Ответить
    
Брянск
Сообщений: 1110
Soranin:
имхо американцы как делали барахло, так и делают. Самый качественный из них это форд, да и то только легковушки. Поездил на Эскалэйде друга, так моя делика д5 намного лучше собрана ,да ещё и красивше
С этим пресловутым ИМХО, одним сообщением (только зарегился), ну и СПб, кого то мне напоминает этот коментарий.... Плюс ко всему, если еще в смысл вчитаться...... Ох, кто то троллит по моему.... и сдается мне я знаю кто :)))))
13
2
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
KidNet-NT:
Тоже присматриваюсь к этому авто. Цивик ещё нравится, но уж больно низок, Королла внешне совсем страшная, вот ещё Фокус 3-ий седан скоро выйдет, посмотрю и буду выбирать между Крузом и ФФ3.
Я вот щас к Opel Astra Tourer присматриваюсь. Неплохая альтернатива крузу. Особенно в свете требований, озвученных в обзоре.
8
 
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 25926
За отзыв однозначно 5. За машин - Х.З. (но для мамы мож и нормально). Вот только тряпочко на торпедо смущает.
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
5
2
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Sergey_999:
склонялся к крузу но выбор пал на Фокус-3, все таки эргономика и дизайн салона у форда выше )
Это на любителя. Мне наоборот не очень понравился дизайн салона в ФФ3. Особенно панель с мешаниной трапеций и разноцветных лампочек. Мне больше нравятся плавные и округлые линии в дизайне салона.
Эргономика в крузе немецкая - она вроде всегда продуманной была. Но, правды ради, мне некоторые эргономические решения тоже в крузе не понравились.
9
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
MAZDADONTH:
Вот только тряпочко на торпедо смущает.
Тоже по началу смущала. На практике оказалась вполне практичной. Если замарал, чистится на раз-два.
8
 
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 25926
Soranin:
имхо американцы как делали барахло, так и делают. Самый качественный из них это форд, да и то только легковушки. Поездил на Эскалэйде друга, так моя делика д5 намного лучше собрана ,да ещё и красивше
Америкосы имеют к этим типо-шевроле очень отдалённое отношение. Только крест золотой на пузе от шевролета, всё остальное - кривые корейские ручки от Daewoo. Аутентичные шевролеты - совсем другая песня (один Корвет чо стоит).
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
8
11
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 25926
wrneko:
Тоже по началу смущала. На практике оказалась вполне практичной. Если замарал, чистится на раз-два.
Где-то видел, что можно эти тряпичные панельки хорошим шпоном и лаком покрыть и чуть премиальности вдруг заявиццо в салон :) Как выход, если серьёзно.
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
 
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2601
Чуть себе такой не купил - позади себя не уместился - пришлось авто побольше приобрести !
3
6
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
MAZDADONTH:
Где-то видел, что можно эти тряпичные панельки хорошим шпоном и лаком покрыть и чуть премиальности вдруг заявиццо в салон :) Как выход, если серьёзно.
На панели сверху они и так каким-то составом покрыты. На ощупь как пластиковые. Когда выбирал, довелось посмотреть сюжет про этот материал. GM на разработку этого материала кучу бабла потратили, специально чтоб долго служил и легко чистился. Вроде не обманули. :)
8
 
Ответить
   
Сообщений: 19917
супер отзыв !!!!!!
6
 
Ответить
 
Город
Сообщений: 7
она 220 идёт?
5
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
MAZDADONTH:
Америкосы имеют к этим типо-шевроле очень отдалённое отношение. Только крест золотой на пузе от шевролета, всё остальное - кривые корейские ручки от Daewoo. Аутентичные шевролеты - совсем другая песня (один Корвет чо стоит).
Неправда ваша. Круз лепила сборная солянка дизайнеров, во главе с Тэваном Кимом. Его проект победил на конкурсе. У GM дизайн-студий больше десятка по всему миру. Круз рисовали во всех. Инженерная составляющая почти полностью родом из Рюссельсхайма. А это уж точно не в Корее. :)
Что касается креста на морде, то вместо него и лилия и лев с мячиком в некоторых странах появляются. :) В Штатах маркетологи круза противопоставляют королле и возлагают большие надежды.
18
4
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Land Cruiser Prado:
она 220 идёт?
Эээ... В округе дорог для проверки нет. Негде разогнать.
9
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
dimos-75:
[Павел Саранск]такой?Нет,Это Шеви REZO.Его в Раше больше не продают из-за низкого спроса.
он Дэу Такума назывался до "крещения" его шильдиком Шевроле.........
AceGi:
Шевроле выпускают в Узбекистане, лачетти по крайней мере точно.
еще один с Луны свалился....
Лачетти собирается в Калининграде, раньше в Корее......
к заводу УЗ-Дэу она не имеет ровным счетом никакого отношения
13
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 249
Фары сзади на любителя. Перед наоборот, очень красив. Зачёт
Какие мы-такие люди.
7
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 249
Land Cruiser Prado:она 220 идёт? В России нет таких дорог
Какие мы-такие люди.
5
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 232
Павел Саранск:
он Дэу Такума назывался до "крещения" его шильдиком Шевроле.........еще один с Луны свалился....
Лачетти собирается в Калининграде, раньше в Корее......
к заводу УЗ-Дэу она не имеет ровным счетом никакого отношения
Павел Саранск привет!Шевроле Лачетти аналогично делается на АвтоЗАЗе в Запорожье под маркой ДэуЛачетти,и аналогично у нас РеноЛоган,у хохлов ДачияЛоган,а то,что у нас выйдедт под маркой ВАЗ Р90,у хохлов уже давно РеноЛоган Универсал,причем универсал огромный!!!Так что паралелей много...
6
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
SALOBIKE:
Павел Саранск привет!Шевроле Лачетти аналогично делается на АвтоЗАЗе в Запорожье под маркой ДэуЛачетти,и аналогично у нас РеноЛоган,у хохлов ДачияЛоган,а то,что у нас выйдедт под маркой ВАЗ Р90,у хохлов уже давно РеноЛоган Универсал,причем универсал огромный!!!Так что паралелей много...
привет)))
но это именно сборочные предприятия концерна GM
а узбекские Дэу - это совсем другая опера, к GM никакого отношения не имеют........
4
2
Ответить
  
11 регион
Сообщений: 446
автор а пробег у машины какой? зимой днищем или передним бампером не цеплял или у вас дороги чистят хорошо?
Лада Веста
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 232
Павел Саранск:
привет)))
но это именно сборочные предприятия концерна GM
а узбекские Дэу - это совсем другая опера, к GM никакого отношения не имеют........
Это уж да)))у узбеков свой непоколебимый концерн!!!наверное лет через десять на Наксии снова фары сменят,и будет новое тачило!!!
7
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 232
Забыл,автору за Круза 5!нравится!
5
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
raptorr:
Не пояснят. Это злобные праворульки, они автоматом это делают, как роботы японские :))
Я праворульки тоже недолюбливаю,но никаких оценок не ставлю вообще,никогда. Ставлю только пятерки,если ставлю.
6
4
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7545
wrneko:
Это на любителя. Мне наоборот не очень понравился дизайн салона в ФФ3. Особенно панель с мешаниной трапеций и разноцветных лампочек. Мне больше нравятся плавные и округлые линии в дизайне салона. Эргономика в крузе немецкая - она вроде всегда продуманной была. Но, правды ради, мне некоторые эргономические решения тоже в крузе не понравились.
на вкус и цвет как говорится...я люблю всякие лампочки, кнопочки, космодизайны ))) ну а пластик в форде это отдельная тема как и шумоизоляция...выше у конкурентов нету.
1
4
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 640
Пять! Ох и наглая морда у этого авто!
10
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
dimon1977:
автор а пробег у машины какой? зимой днищем или передним бампером не цеплял или у вас дороги чистят хорошо?
К тридцати подходит. В ноябре на ТО планирую.
Дороги у нас чистят только центральные. Во дворах по весне не проехать. Больше всего беспокоят пороги, об ледышки и снежные кочки погнуть легко можно. На переднем бампере "фартучек" помогает заранее оценить возможность проезда. Когда им скрести начинаешь, в салоне слышно.
7
 
Ответить
 
Ангарск, Иркутск
Сообщений: 226
Надо было корейской сборки брать! т.к Российская полное г..., это все авто которые в салоне продаются. Кореец отличается энергоемкой подвеской, хорошей шумкой, зазоры лучше, не скрипит не гремит! по ценнику чуть около 700, зато полная комплектация! если надумаешь брать корейца обращайся в личку, привезем.
9
29
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 67
Отзыв очень полезный. Сам тестил подобную машинку у нас во Владе. Во многом согласен с автором, но лично мне не понравились "тряпки" на панели - ни 2 ни 1,5 Хотя читал что это какой-то особый ход дизайнеров - видимо хорошо их торкнуло. Другой "-" (опять же по моему мнению) это двигатель 1,6 - откровенно маловат для такого авто, опять же более низкий моторесурс. Мне лично больше понравился "Круз" с двигателем 1,8 и АКПП.
мои фоторепортажи тут http://warlock-fe.livejournal.com/
8
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Juss2009:
Надо было корейской сборки брать! т.к Российская полное г..., это все авто которые в салоне продаются. Кореец отличается энергоемкой подвеской, хорошей шумкой, зазоры лучше, не скрипит не гремит! по ценнику чуть около 700, зато полная комплектация! если надумаешь брать корейца обращайся в личку, привезем.
Бугага! Сказочник! Спасибо, не надо. Ибо практика пользования показала, что корейские крузы ничем не отличаются от шушариков. Косяки абсолютно одинаковые. Пользователи http://www.chevrolet-cruze-club.ru это с легкостью подтвердят. Заметь, пользователи, а не продаваны.
16
3
Ответить
    
Элиста
Сообщений: 52
шумка у них, говорят, не очень и сверчки иногда досаждают.
2
4
Ответить
    
Зеленогорск
Сообщений: 1489
wrneko:
Неправда ваша. Круз лепила сборная солянка дизайнеров, во главе с Тэваном Кимом. Его проект победил на конкурсе. У GM дизайн-студий больше десятка по всему миру. Круз рисовали во всех. Инженерная составляющая почти полностью родом из Рюссельсхайма. А это уж точно не в Корее. :)Что касается креста на морде, то вместо него и лилия и лев с мячиком в некоторых странах появляются. :) В Штатах маркетологи круза противопоставляют королле и возлагают большие надежды.
Ни хрена себе! Первое место по продажам в Америке идет в своем классе.
TOYOTA ALLION 1ZZ 2005г. Не обгоняйте своего ангела хранителя.
5
1
Ответить
    
Регион42
Сообщений: 1249
осле космича конечно чудо машина
Вулканизация конвейерных лент шириной до 800 мм, выезд на место.
9236165622
2
4
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
DERBEN:
шумка у них, говорят, не очень и сверчки иногда досаждают.
Шумка стандартная для данного класса. Сверчки, ога, слышал в сиденьях заводятся. У мну тихо до сих пор. К сверчкам я неравнодушен. Если появятся, буду бороться. А пока наслаждаюсь громом от задней подвески. :D
7
 
Ответить
  
Томская область
Сообщений: 275
За отзыв-5,все понятно и доступно.Авто притягательно внешне(по крайней мере выделяется из общего потока)На сколько мне известно,собран Круз на оной платформе с Opel Astra,и двигателя с той-же кухни,потому как концерн один-GM,может я и ошибаюсь.Сам присматриваюсь к Крузу,одно не нравиться ,низкий перед.Правда наверное все дело привычки.Салон понравился,места много,за сабой садился(РОСТ 180 см) места до водительского места много,в пути ни кто тебя коленками шпынять не будет,это точно.Да и наверное двигатель 1.8 с механикой предпочтительней,хотя как это отразится на страховке.с налогами ...
Мой отзыв: Лада 2112 2006
6
 
Ответить
    
мтмит
Сообщений: 50
C климатом по напутали, то коленки мешают, то коробка. :)) У астры рубашка посимпатичнее :))
 
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Kostyan_42:
осле космича конечно чудо машина
Космич 5 лет в гараже пылился. И у космича было много своих, недоступных современным авто, преимуществ. Если честно, жалею, что в лом сдал. Был бы дом в деревне, увез бы космича туда, на рыбалку и по грибы ездить. :)
Не стал бы космича с современными машинами сравнивать.
5
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
wrneko:
Космич 5 лет в гараже пылился. И у космича было много своих, недоступных современным авто, преимуществ. Если честно, жалею, что в лом сдал. Был бы дом в деревне, увез бы космича туда, на рыбалку и по грибы ездить. :)
Не стал бы космича с современными машинами сравнивать.
У меня тоже был 412-й..) Шесть лет на нем оттрубил,из ржавого хлама сделал приличный автомобиль,и продал аж за 1300$!!!!!!))))))))))))) В 1996-м году..)))..
3
 
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 25926
wrneko:
Неправда ваша. Круз лепила сборная солянка дизайнеров, во главе с Тэваном Кимом. Его проект победил на конкурсе. У GM дизайн-студий больше десятка по всему миру. Круз рисовали во всех. Инженерная составляющая почти полностью родом из Рюссельсхайма. А это уж точно не в Корее. :)Что касается креста на морде, то вместо него и лилия и лев с мячиком в некоторых странах появляются. :) В Штатах маркетологи круза противопоставляют королле и возлагают большие надежды.
Без обид. Подобные шевроле напоминают мне советское шампанское: вроде бы похоже на французское, но попробуешь - не то! Я всё таки предпочитаю аутентику (настоящих америкосов - импала, субурбан, корвет, комаро и т.д.) т.е. то, что америкосы производят для своего, в основном, рынка. Это не упрёк крузу. Понятно - глобализация и всё такое. GM нахапал в своё время разных не американских производителей, ну и вот приходится с этим что-то делать. В общем Круз получился довольно приличным по дизайну, ну а по технике не знаю, не эксплуатировал. Впрочем время покажет и появятся обоснованные выводы. Почитаем отзывы спустя пару-тройку лет. Ну а автору только удачи с Крузом.
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
7
13
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
upahana:
из отзыва: "Логаны и прочие небольшие автомобильчики отпадали тоже"....в логане места то всяко больше чем в крузе, хе.
логан купили в 2006 году отличная не убиваемая машинка. В 2009 году купили круза пробег 60 тыс все отлично. Круз шире в разы чем логан и в длину больше, может более низкий... В крузе задние сиденье если сложить то логан отдыхает.... Машины разных классов Б ЛОГАН, С круз!
Люди, посмотрите в спецификации машин и все поймете...
Мой отзыв: Renault Sandero 2010
17
2
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
наконец-то разродился отзывом! за одно это 5.
сейчас буду читать...
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Павел Саранск:
Спарк?
Дамас
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
MAZDADONTH:
Без обид. Подобные шевроле напоминают мне советское шампанское: вроде бы похоже на французское, но попробуешь - не то! Я всё таки предпочитаю аутентику (настоящих америкосов - импала, субурбан, корвет, комаро и т.д.) т.е. то, что америкосы производят для своего, в основном, рынка. Это не упрёк крузу. Понятно - глобализация и всё такое. GM нахапал в своё время разных не американских производителей, ну и вот приходится с этим что-то делать. В общем Круз получился довольно приличным по дизайну, ну а по технике не знаю, не эксплуатировал. Впрочем время покажет и появятся обоснованные выводы. Почитаем отзывы спустя пару-тройку лет. Ну а автору только удачи с Крузом.
Какие обиды? :)
Неправда была в том, что "всё остальное - кривые корейские ручки от Daewoo". Корейцы занимались дизайном, с чем очень неплохо справились. Их дизайн-проект на внутриGMовском конкурсе победил. Руки, значит, у них вполне прямые были. Начинкой и настройкой занимались спецы из опеля. Платформа, движки, коробки, подвески и еще куча всего остального именно оттуда. F16D3 от корейцев, правда, достался. Но это чисто наши местные российские капризы. В корейских аналогах опелевский Z16XER стоит. F16D3 тоже неплох, на лачах его вон сколько лет обкатывали. :)
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
MAZDADONTH:
Без обид. Подобные шевроле напоминают мне советское шампанское: вроде бы похоже на французское, но попробуешь - не то! Я всё таки предпочитаю аутентику (настоящих америкосов - импала, субурбан, корвет, комаро и т.д.) т.е. то, что америкосы производят для своего, в основном, рынка. Это не упрёк крузу. Понятно - глобализация и всё такое. GM нахапал в своё время разных не американских производителей, ну и вот приходится с этим что-то делать. В общем Круз получился довольно приличным по дизайну, ну а по технике не знаю, не эксплуатировал. Впрочем время покажет и появятся обоснованные выводы. Почитаем отзывы спустя пару-тройку лет. Ну а автору только удачи с Крузом.
Согласен. Красивая машина, но как корейское шампанское :) Дешевый пластик, слабый, сомнительный движок, и это за 600тыр...
3
9
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
Автору - 5 за отзыв!
4
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Игорь 74:
наконец-то разродился отзывом! за одно это 5.
сейчас буду читать...
Помыл, ога. :) Выдались безоблачные выходные, устроил фотосессию. :) Сегодня уже опять грязь до окошек. :(
2
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Andres_SS:
Согласен. Красивая машина, но как корейское шампанское :) Дешевый пластик, слабый, сомнительный движок, и это за 600тыр...
С этим-то движком еле в условия программы влезли. :) Не до жиру, как говорится.
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
wrneko:
К тридцати подходит. В ноябре на ТО планирую.Дороги у нас чистят только центральные. Во дворах по весне не проехать. Больше всего беспокоят пороги, об ледышки и снежные кочки погнуть легко можно. На переднем бампере "фартучек" помогает заранее оценить возможность проезда. Когда им скрести начинаешь, в салоне слышно.
К 30 подходит - машина новая, а уже гремит подвеска, там срипит, тут шуршит.... Моя 82 прошла такие кочки и ямы видела - хоть бы что, куда крузу до короллы... Самообманом не занимайтесь ребят.
2
19
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
wrneko:
С этим-то движком еле в условия программы влезли. :) Не до жиру, как говорится.
Понимаю, все равно я считаю что не стоит он 600. В 2009-м, когда свою брал, предлагали в Нью Йорк моторс Фокуса 2-го с 2-х литровым двиглом, посчитал что он того не стоит - я счастлив до сих пор что 120 штук добавил и взял япу. Чего и Вам советую и желаю!
С уважением к автору!
1
7
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Andres_SS:
К 30 подходит - машина новая, а уже гремит подвеска, там срипит, тут шуршит.... Моя 82 прошла такие кочки и ямы видела - хоть бы что, куда крузу до короллы... Самообманом не занимайтесь ребят.
Стоп! Подвеска с автосалона гремела. Собственно там ничего не сломано, просто она "бУхает" на гребёнке на определенной скорости. Конструкторский просчет видимо. Больше инчего не скрипит, не шуршит и не отваливается. Так что ты тоже полегче с самообманами, ок?:) Выводы ты не правильные сделал. :)
Поговаривают, что на нынешних крузах такой беды нет. Это же машина из первых партий, с детскими болезнями еще.

ЗЫ:Кстати, о пробегах. Московские клубни многие тоже за сотню на крузах наездили, вроде не жалуются. :)
12
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
За 580 фокус стоял (новый)
1
5
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Andres_SS:
Понимаю, все равно я считаю что не стоит он 600. В 2009-м, когда свою брал, предлагали в Нью Йорк моторс Фокуса 2-го с 2-х литровым двиглом, посчитал что он того не стоит - я счастлив до сих пор что 120 штук добавил и взял япу. Чего и Вам советую и желаю!
С уважением к автору!
Согласен на все сто! Тоже считаю, что что-то не так у нас с ценниками на новые авто. В Штатах королла в фулле меньше 18 килобаксов стоит. 23 килобакса самый жирный круз. А у нас? :(
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
wrneko:
Стоп! Подвеска с автосалона гремела. Собственно там ничего не сломано, просто она "бУхает" на гребёнке на определенной скорости. Конструкторский просчет видимо. Больше инчего не скрипит, не шуршит и не отваливается. Так что ты тоже полегче с самообманами, ок?:) Выводы ты не правильные сделал. :)Поговаривают, что на нынешних крузах такой беды нет. Это же машина из первых партий, с детскими болезнями еще.ЗЫ:Кстати, о пробегах. Московские клубни многие тоже за сотню на крузах наездили, вроде не жалуются. :)
Я рынок прошерстил неплохо - в 2009-м (от 500 до850 тыр все перетэстил). Так вот ездил на тест-драйве на королле 1.6 МТ (122лс). Прет как самолет, у знакомых 140 прошла - первый раз ремонтировали (амморты меняли). Так что самообманами не страдаю.
А 30 тыс - машина новая и болячки, как Вы говорите на "немецкой разработке" это несерьезно. Или солярис - вроде машины не первый десяток лет делают, а с подвеской шляпа и еще всяких прелестей куча, и это за такие денежки. Симпатичные новые корейцы и не более. Цены на них завышены.
4
8
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
600 тыр стояла та королла на ручке новая
 
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
wrneko:
Согласен на все сто! Тоже считаю, что что-то не так у нас с ценниками на новые авто. В Штатах королла в фулле меньше 18 килобаксов стоит. 23 килобакса самый жирный круз. А у нас? :(
Согласен с Вами.
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Andres_SS:
Я рынок прошерстил неплохо - в 2009-м (от 500 до850 тыр все перетэстил). Так вот ездил на тест-драйве на королле 1.6 МТ (122лс). Прет как самолет, у знакомых 140 прошла - первый раз ремонтировали (амморты меняли). Так что самообманами не страдаю.
А 30 тыс - машина новая и болячки, как Вы говорите на "немецкой разработке" это несерьезно. Или солярис - вроде машины не первый десяток лет делают, а с подвеской шляпа и еще всяких прелестей куча, и это за такие денежки. Симпатичные новые корейцы и не более. Цены на них завышены.
Королл, цивиков, лансеров и прочих заманчивых аппаратов в перечне программы не было. Перечень выбора озвучен в обзоре выше.
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1116
wrneko:
Королл, цивиков, лансеров и прочих заманчивых аппаратов в перечне программы не было. Перечень выбора озвучен в обзоре выше.
Я понял, просто пожелал Вам лучшего!
2
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Andres_SS:
Так что самообманами не страдаю.
А 30 тыс - машина новая и болячки, как Вы говорите на "немецкой разработке" это несерьезно.
Да причем тут пробег-то? :) Как с автосалона выехали, так сразу прокатиться решили, опробовать покупку. Ну и на рванули на дачу. На одометре еще 100 км пробега не было, а "ту-ду-ду" уже было. Я сперва подумал, что в багажнике что-то болтается, глянул - вроде нечему греметь. К дилеру заехал - в порядке все. Потом на форуме профильном вычитал, что многие такой звук слышат. Совместными усилиями выяснили, что в амортах задней подвески беда. А щас, судя по GM-складу, уже 3-я ревизия задних амортов на крузы ставится. Гремит или нет на крузах 2011, я не знаю.
А немцы наверное просто со своими автобанами и нюрбургрингами просто не рассчитали эффект от наших дорог. :) У них-то там в Германии все тихо в подвеске было. :D
6
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 95
Павел Саранск:
еще один с Луны свалился.... Лачетти собирается в Калининграде, раньше в Корее...... к заводу УЗ-Дэу она не имеет ровным счетом никакого отношения
Если вы не знаете что их производят также в Узбекистане, то это не означает что их там не делают.
2
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1152
AceGi:
Если вы не знаете что их производят также в Узбекистане, то это не означает что их там не делают.
завод в узбекистане не имеет никакого отношения к GM, производит только старые модели Дэу, переданные ему еще до поглощения Дэу америкосами. И с какого перепугу там будет лачетти? калининград, в корее уже прекратили сборку.
3
3
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 95
Федорр:
завод в узбекистане не имеет никакого отношения к GM, производит только старые модели Дэу, переданные ему еще до поглощения Дэу америкосами. И с какого перепугу там будет лачетти? калининград, в корее уже прекратили сборку.
Вы откуда такие беретесь? Прежде чем голословить, посмотрели бы в инете для начала. Для всех кто сомневается прошу на http://www.chevrolet.uz/about/
2
1
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 95
Лачетти там уже с 2008 года делают кстати.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 19
МатЧиб:
логан купили в 2006 году отличная не убиваемая машинка. В 2009 году купили круза пробег 60 тыс все отлично. Круз шире в разы чем логан и в длину больше, может более низкий... В крузе задние сиденье если сложить то логан отдыхает.... Машины разных классов Б ЛОГАН, С круз!Люди, посмотрите в спецификации машин и все поймете...
Это понятно что С и B, интерьер и экстерьер в крузе, конечно, пока недосягаемый уровень для логана, как и отличная подвеска и надежность пока недосягаемый уровень для шевиков, но ощущение пространства в логаше лучше! Да и в ширину шеви не в разы больше, а только в 1,028 раза:) И это кузов, а не салон! Представляю, едут трое в крузе сзади, а головы понурые, потому что потолок давит. Эти еб**чие покатые крыши сзади в корейцах и, в частности, в крузе, в угоду дизайну, лично мне бы вообще никак не уперлись - башкой крышу подпираешь, когда сзади едешь, на кочканах долбишься, зато в красоте весь. Также и в фокусе-2, может и чуть шире, больше - но внутреннее пространство сделано с огрехами, передняя борода раздута, коленкой подпираешь ее всегда, как не отодвигай сидуху. Тесно!
 
6
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
SALOBIKE:
Павел Саранск привет!Шевроле Лачетти аналогично делается на АвтоЗАЗе в Запорожье под маркой ДэуЛачетти,и аналогично у нас РеноЛоган,у хохлов ДачияЛоган,а то,что у нас выйдедт под маркой ВАЗ Р90,у хохлов уже давно РеноЛоган Универсал,причем универсал огромный!!!Так что паралелей много...
Дачия Логан у хохлов??? Ну да,ну да..Дачия всю жизнь у румынов была..)))
2
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
AceGi:
Вы откуда такие беретесь? Прежде чем голословить, посмотрели бы в инете для начала. Для всех кто сомневается прошу на http://www.chevrolet.uz/about/
Интересная инфа..)) Вот только в нашем городе автосалон Уз-Дэу как назывался Уз-Дэу,так и сейчас называется,и в продаже у них только Нексия,Матиз и Дамас. Почему бы это,а ?)) Вот только что в свежей газете рекламу посмотрел. Странно..) Хотя,в инет кто угодно какую угодно инфу может тиснуть,хоть отсебятину..))
1
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Вопрос к автору: В Набережных Челнах бегает ну просто неприличное количество автомобилей Ока,их же там выпускали,это понятно)) А в Ижевске делали Москвичи 412-е. Их у вас сейчас тоже много на дорогах?
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1152
AceGi:
Вы откуда такие беретесь? Прежде чем голословить, посмотрели бы в инете для начала. Для всех кто сомневается прошу на http://www.chevrolet.uz/about/
таки да, производят, спасибо за информацию ,только у ОД УзДЭУ в прайсе матиз и нюська. Остальное в РФ не идет.
 
2
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
upahana:
Это понятно что С и B, интерьер и экстерьер в крузе, конечно, пока недосягаемый уровень для логана, как и отличная подвеска и надежность пока недосягаемый уровень для шевиков,
Если заехать на кольце, то на логане вряд ли угонишься за крузом. Подвеска на крузе имеет очень хорошие рулёжные настройки. Круз как картинг в повороты входит. Это ли не отличная подвеска? Хотя, что-то мне подсказывает, что "отлично", в вашем понимании значит "комфортно". Тогда, да, у круза подвеска жесткая и на кочках изрядно потрясывает. Про надежность логановских подвесок наслышан. Так и в подвеске круза ломаться нечему. :) Она простая до безобразия: балка сзади, макферсон спереди. :)
upahana:
но ощущение пространства в логаше лучше! Да и в ширину шеви не в разы больше, а только в 1,028 раза:) И это кузов, а не салон! Представляю, едут трое в крузе сзади, а головы понурые, потому что потолок давит. Эти еб**чие покатые крыши сзади в корейцах и, в частности, в крузе, в угоду дизайну, лично мне бы вообще никак не уперлись - башкой крышу подпираешь, когда сзади едешь, на кочканах долбишься, зато в красоте весь.
В салоне круза больше места, и это объективно. Логан может противопоставить только высокий потолок и табуретную посадку. Видите в чем дело? Мне не надо представлять пассажиров на заднем сиденье, они у мну ездят там довольно часто. Честно, об потолок головами пассажиры не бьются, как вы подумали. Не надо глупости городить. Зимой разве что меховыми шапками потолок достают.
Как вы правильно заметили, в логане присутствует "ощущение пространства", а не само пространство.
7
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Поправлю предыдущий пост.
upahana:
Это понятно что С и B, интерьер и экстерьер в крузе, конечно, пока недосягаемый уровень для логана, как и отличная подвеска и надежность пока недосягаемый уровень для шевиков,
Если заехать на кольце, то на логане вряд ли угонишься за крузом. Подвеска на крузе имеет очень хорошие рулёжные настройки. Круз как картинг в повороты входит. Это ли не отличная подвеска? Хотя, что-то мне подсказывает, что "отлично", в вашем понимании значит "комфортно". Тогда, да, у круза подвеска жесткая и на кочках изрядно потрясывает. Про надежность логановских подвесок наслышан. Так и в подвеске круза ломаться нечему. :) Она простая до безобразия: балка сзади, макферсон спереди. :)
upahana:
...но ощущение пространства в логаше лучше! Да и в ширину шеви не в разы больше, а только в 1,028 раза:) И это кузов, а не салон! Представляю, едут трое в крузе сзади, а головы понурые, потому что потолок давит. Эти еб**чие покатые крыши сзади в корейцах и, в частности, в крузе, в угоду дизайну, лично мне бы вообще никак не уперлись - башкой крышу подпираешь, когда сзади едешь, на кочканах долбишься, зато в красоте весь.
В салоне круза больше места, и это объективно. Логан может противопоставить только высокий потолок и табуретную посадку. Видите в чем дело? Мне не надо представлять пассажиров на заднем сиденье, они у мну ездят там довольно часто. Честно, об потолок головами пассажиры не бьются, как вы подумали. Не надо глупости городить. Зимой разве что меховыми шапками потолок достают.
Как вы правильно заметили, в логане присутствует "ощущение пространства", а не само пространство.
7
 
Ответить
 
Архангльск
Сообщений: 144
Павел Саранск:
такой?
это шевроле rezzo он же дэу rezzo, а шевроле spark это маленькая машинка типа дэу матиза
 
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
aryanboy:
это шевроле rezzo он же дэу rezzo, а шевроле spark это маленькая машинка типа дэу матиза
я прекрасно это знаю....
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
Andres_SS:
К 30 подходит - машина новая, а уже гремит подвеска, там срипит, тут шуршит.... Моя 82 прошла такие кочки и ямы видела - хоть бы что, куда крузу до короллы... Самообманом не занимайтесь ребят.
А вот не надо, подвеска шумит сейчас на многих новых авто, это не разболтанность, а конструктивная особенность. оно не очень напрягает, и точно не свидетельствует о поломке.
Andres_SS:
Я рынок прошерстил неплохо - в 2009-м (от 500 до850 тыр все перетэстил). Так вот ездил на тест-драйве на королле 1.6 МТ (122лс). Прет как самолет, у знакомых 140 прошла - первый раз ремонтировали (амморты меняли). Так что самообманами не страдаю. А 30 тыс - машина новая и болячки, как Вы говорите на "немецкой разработке" это несерьезно. Или солярис - вроде машины не первый десяток лет делают, а с подвеской шляпа и еще всяких прелестей куча, и это за такие денежки. Симпатичные новые корейцы и не более. Цены на них завышены.
вообще-то солярис еще года не далают )))
нет, Королла отличная машина, спору нет. просто не надо ее так идеализировать
upahana:
Это понятно что С и B, интерьер и экстерьер в крузе, конечно, пока недосягаемый уровень для логана, как и отличная подвеска и надежность пока недосягаемый уровень для шевиков, но ощущение пространства в логаше лучше!
ощущение пространства мне хорошо помнится по ВАЗ-2101, там тоже было ощущение, что места много. это просто машины для разных целей, на разные кошельки, они не сравнимы. про крепость логанов вопросов нет, машина надежная...
...вот только я почему-то выбираю Круз :)
4
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
кстати. wrneko, вот это отзыв так отзыв. все по полочкам и все про машину. респект!
вот по такому отзыву можно ориентироваться при выборе машины.
6
 
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
upahana:
Это понятно что С и B, интерьер и экстерьер в крузе, конечно, пока недосягаемый уровень для логана, как и отличная подвеска и надежность пока недосягаемый уровень для шевиков, но ощущение пространства в логаше лучше! Да и в ширину шеви не в разы больше, а только в 1,028 раза:) И это кузов, а не салон! Представляю, едут трое в крузе сзади, а головы понурые, потому что потолок давит. Эти еб**чие покатые крыши сзади в корейцах и, в частности, в крузе, в угоду дизайну, лично мне бы вообще никак не уперлись - башкой крышу подпираешь, когда сзади едешь, на кочканах долбишься, зато в красоте весь. Также и в фокусе-2, может и чуть шире, больше - но внутреннее пространство сделано с огрехами, передняя борода раздута, коленкой подпираешь ее всегда, как не отодвигай сидуху. Тесно!
Я считаю нельзя логан с крузом сравнивать был логан у отца потом круз, у меня сандера...
По плохим дорогам лучше логан, для трассы и скорости 160-180 круз великолепно держит дорогу...Ездил на крузе на меж город машина для трассы....
7
1
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83851
Много букф, подробно
5
7
 
Ответить
 
Буинск
Сообщений: 4
Land Cruiser Prado:
она 220 идёт?
Нет. Под гору до 200 разгонял, а на прямой 190-195 по спидометру с напрягом
3
 
Ответить
 
Буинск
Сообщений: 4
wrneko:
Да причем тут пробег-то? :) Как с автосалона выехали, так сразу прокатиться решили, опробовать покупку. Ну и на рванули на дачу. На одометре еще 100 км пробега не было, а "ту-ду-ду" уже было. Я сперва подумал, что в багажнике что-то болтается, глянул - вроде нечему греметь. К дилеру заехал - в порядке все. Потом на форуме профильном вычитал, что многие такой звук слышат. Совместными усилиями выяснили, что в амортах задней подвески беда. А щас, судя по GM-складу, уже 3-я ревизия задних амортов на крузы ставится. Гремит или нет на крузах 2011, я не знаю. А немцы наверное просто со своими автобанами и нюрбургрингами просто не рассчитали эффект от наших дорог. :) У них-то там в Германии все тихо в подвеске было. :D
Круз 2011г.в. гремит при проезде жд переездов и неровностей ввиде гребенки на высокой скорости, ощущение что отбивает амортизатор на растяжение
1
1
Ответить
 
Буинск
Сообщений: 4
Отзыв на отлично! Приятно было читать!
7
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 12
МатЧиб:
Я считаю нельзя логан с крузом сравнивать
Мой отзыв: Nissan Teana 2003
6
1
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
a215ne:
Нет. Под гору до 200 разгонял, а на прямой 190-195 по спидометру с напрягом
издеваетесь над свей машинкой )))
Прадик какбэ не для гонок аппарат...
1
1
Ответить
   
Сообщений: 920
MAZDADONTH:
Америкосы имеют к этим типо-шевроле очень отдалённое отношение. Только крест золотой на пузе от шевролета, всё остальное - кривые корейские ручки от Daewoo. Аутентичные шевролеты - совсем другая песня (один Корвет чо стоит).
Не пиши хрень,если не знаешь темы.Благодаря продажам Круза на внутреннем рынке в Америке GM обогнала форд в этом году.Машина для внутриамериканского рынка в том числе. http://www.allcarz.ru/chevrole... Я вот одного не понимаю...Ну есть у тебя 200 рублей на японца старого-зачем ***** в комментах людей,которые живут другими финансовыми возможностями и потребностями?Типа самоутверждения?
16
 
Ответить
   
Сообщений: 920
За машину-5!!!
7
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 64
ОТЛИЧНО!)
6
 
Ответить
   
Сообщений: 941
Пришел в салон покупать круз прокатился на тест драйве вроде нормально , заказал темно-синий, пока ждал менеджера чтобы оплатить поступило предложение посмотреть тоету виндом 2004 г . 3 литра ,машину подогнали прям к салону ну я и прокатился на виндоме после круза - менеджера ждать не стал купил виндома . Машине 7 лет но круз рядом не стоял.
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
3
23
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 328
Хороший отзыв, симпатичное авто... ставлю 5-ть
4
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Пришел в салон покупать круз прокатился на тест драйве вроде нормально , заказал темно-синий, пока ждал менеджера чтобы оплатить поступило предложение посмотреть тоету виндом 2004 г . 3 литра ,машину подогнали прям к салону ну я и прокатился на виндоме после круза - менеджера ждать не стал купил виндома . Машине 7 лет но круз рядом не стоял.
Какой смысл сравнивать авто разных классов?
18
 
Ответить
 
Сообщений: 157
авто смотриться это большой плюс но оно очень низкое (как и все одноклассники) - это минус! торпеда выглядет красиво-плюс зато крутилка климата под правой коленкой это большой минус! сколько раз садился в крузу за руль всегда коленкой в него упирался (уж незнаю как там люди 1.90 2 метра за руль лезут! запчастей особых нет хотя этих машин уже дуром по ростову катается другу какой то блок везли 20 дней это минус (хотя 21 век на дворе запчастей у дилеров должно быть валом). ну а в итоге раз афтор доволен это тоже большой плюс! так что катайся на здоровье и никого не слушай
6
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Арс Великий:
...зато крутилка климата под правой коленкой это большой минус! сколько раз садился в крузу за руль всегда коленкой в него упирался (уж незнаю как там люди 1.90 2 метра за руль лезут!
Специально фото (выше есть) сделал, когда за рулем сидел. Рост мой 189 см, нога на педали газа, до крутилки этой пара сантиметров, никак не достать. Пытался всячески эту крутилку коленкой достать, получилось только в полулежачем положении - коленки согнуты, спинка назад откинута, сидушка пододвинута к рулю. В дальняке в такой позе загнешься с болями через несколько сотен км, поэтому я там не езжу. Хотя, если по городу до работы ездить, да на стоянке вечерком пивка с дружбанами пивнуть, то мб и нормально будет полулежа-то. :)
7
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
wrneko:
В дальняке в такой позе загнешься с болями через несколько сотен км, поэтому я там не езжу...
...поэтому я ТАК не езжу.
Очепятка. :)
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4
движок я советую после обкатки крутить, иначе клапана засруться и придется в движок лезть... да и этот движок любит повышенные обороты.
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2007
1
 
Ответить
     
Сеул-Владивосток
Сообщений: 2317
sani10:
Пришел в салон покупать круз прокатился на тест драйве вроде нормально , заказал темно-синий, пока ждал менеджера чтобы оплатить поступило предложение посмотреть тоету виндом 2004 г . 3 литра ,машину подогнали прям к салону ну я и прокатился на виндоме после круза - менеджера ждать не стал купил виндома . Машине 7 лет но круз рядом не стоял.
Конечно он не стоит рядом, особенно по расходу топлива и по стоимости эксплуатации. Если бы еще подождал немного смог бы уехать на БМВ 7 года так 1996, вообще рядом бы ни с кем не стоял...
25
 
Ответить
 
Сообщений: 202
жене нравится моей,а мне как-то...
 
4
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2458
Dimon_vl:
Конечно он не стоит рядом, особенно по расходу топлива и по стоимости эксплуатации. Если бы еще подождал немного смог бы уехать на БМВ 7 года так 1996, вообще рядом бы ни с кем не стоял...
Поржал!! 5
Ляпота !!.
14
 
Ответить
   
Сообщений: 941
Dimon_vl:
Конечно он не стоит рядом, особенно по расходу топлива и по стоимости эксплуатации. Если бы еще подождал немного смог бы уехать на БМВ 7 года так 1996, вообще рядом бы ни с кем не стоял...
Вот по стоимости эксплуатации круз дороже , виндом это та же камри расход да побольше зато и кайфа от езды больше.
2
14
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Вот по стоимости эксплуатации круз дороже , виндом это та же камри расход да побольше зато и кайфа от езды больше.
Еще раз повторяю: нет смысла сравнивать автомобили разных классов. Это просто глупо. В "весовой категории" круза, от тойоты выступает королла. Козе понятно, что камри лучше короллы. Как и понятно, что по цене нового круза ЛЕГКО можно взять б/у камри. Америку ты тут не открыл. В обзоре же написан перечень авто из которых выбор делался. Б/у автомобили не рассматривались вообще.

И, кстати, с чего это у НОВОГО круза больше стоимость эксплуатации? Он жрет меньше, налогов на него меньше, а ремонт, если случится, три года по гарантии. Этот круз 2 года пробегал и даже лампочки не перегорали. Не считая плановых ТО, расходов на него - ноль. А через год я его возможно продам и куплю другую новую и гарантийную машину, мб даже тойоту, мб даже камри. :)
19
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52528
Автор:
Галку" на "ближнем" видно четко даже просто на дороге, но встречные мигают на всех положениях корректора, кроме "3", т.е. в самый низ. По ночам приходится снижать темп, т.к. зона освещения ближним светом в положении "3" довольно мала.
Вот так вот, а у моей машины фары косорукие. За четыре года непрерывного вождения, мигнули дальним "в отместку" только один раз.
2
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52528
sani10:
Вот по стоимости эксплуатации круз дороже , виндом это та же камри расход да побольше зато и кайфа от езды больше.
Камри - это Камри. А Виндом - это праворукий Lexus ES, знаток.
12
1
Ответить
   
Сообщений: 941
Alec_Z:
Камри - это Камри. А Виндом - это праворукий Lexus ES, знаток.
А я то езжу и не знаю , вот только мотор у них и подвеска одинаковы.
wrneko :
Еще раз повторяю: нет смысла сравнивать автомобили разных классов. Это просто глупо. В "весовой категории" круза, от тойоты выступает королла. Козе понятно, что камри лучше короллы. Как и понятно, что по цене нового круза ЛЕГКО можно взять б/у камри. Америку ты тут не открыл. В обзоре же написан перечень авто из которых выбор делался. Б/у автомобили не рассматривались вообще.
И, кстати, с чего это у НОВОГО круза больше стоимость эксплуатации? Он жрет меньше, налогов на него меньше, а ремонт, если случится, три года по гарантии. Этот круз 2 года пробегал и даже лампочки не перегорали. Не считая плановых ТО, расходов на него - ноль. А через год я его возможно продам и куплю другую новую и гарантийную машину, мб даже тойоту, мб даже камри. :)
Вот о плановых ТО и идет речь , они очень не дешевы.
А сама машина мне нравится , правда только визуально как внутри так и снаружи , вот мотор бы хотя бы 2 литра ей сил 150 при этой же цене.
1
10
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Alec_Z:
Вот так вот, а у моей машины фары косорукие. За четыре года непрерывного вождения, мигнули дальним "в отместку" только один раз.
А какой смысл мигать во Владике, где все кривофарые? :) Приезжай сюда - замигают всего, как пить дать.
12
2
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
wrneko:
А какой смысл мигать во Владике, где все кривофарые? :) Приезжай сюда - замигают всего, как пить дать.
Это точно, да что с ними с порить, у моего отца с 2009 г круз 70тыс все в норме, за эти деньги достойный вариант
10
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Вот о плановых ТО и идет речь , они очень не дешевы.
Вот смотри. Твой "обжора" кушает в среднем на 7-10 л/100км больше этого круза. При среднем пробеге в 10к км в год, чисто на бензе ты переплатишь примерно 20-25 тыров за год. Не уж-то думаешь этих денег на ТО не хватит? :) При этом "обжоре" твоему точно так же надо не реже одного раза в год ТО делать, если к машине нормально относишься. И ТО на тойоту не чуть не дешевле стоят. Плюс налог на "обжору" твоего больше. А если чего поломается? 7 лет машине все-таки, хоть и тойота. Я по гарантии поменяю, а тебе из кармана придется.
Вот так, копеечка к копеечке, круз дешевле 7-летнего виндома выходит.
sani10:
А сама машина мне нравится , правда только визуально как внутри так и снаружи , вот мотор бы хотя бы 2 литра ей сил 150 при этой же цене.
Не, 180-сильный Z16LET - в самый раз был бы. :)
12
 
Ответить
Сообщений: 2
Автору за отзыв 5. Со всем согласен, у меня Крузу 6 мес. На свои деньги машина соответствует и мне очень нравится. Про подвеску: уменя тоже присутствует непонятный стук на малых скоростях и на мелких неровностях но он спереди. А в остальном все Оk. Удачи на дорогах !
7
 
Ответить
   
Сообщений: 941
wrneko:
Вот смотри. Твой "обжора" кушает в среднем на 7-10 л/100км больше этого круза. При среднем пробеге в 10к км в год, чисто на бензе ты переплатишь примерно 20-25 тыров за год. Не уж-то думаешь этих денег на ТО не хватит? :) При этом "обжоре" твоему точно так же надо не реже одного раза в год ТО делать, если к машине нормально относишься. И ТО на тойоту не чуть не дешевле стоят. Плюс налог на "обжору" твоего больше. А если чего поломается? 7 лет машине все-таки, хоть и тойота. Я по гарантии поменяю, а тебе из кармана придется.
Вот так, копеечка к копеечке, круз дешевле 7-летнего виндома выходит.Не, 180-сильный Z16LET - в самый раз был бы. :)
Обжора кушает по трассе 10литров, по городу 13 -15 с кондеем.
Какое ТО ? масло поменять стоит само масло + фильтр 150р. Стойки 2000р за штуку . колодки около 2000р. Масло поменял остальное пока не беспокоит.
Более менее по деньгам не попасть с новой машиной можно если спрыгнуть с гарантии и делать ТО, или по другому банальную замену масла и колодок, не у диллера, но можно попасть с поломкой двигла или коробки или рулевого а на круз как на виндом запчасть на разборке не купишь.
 
12
Ответить
   
Сообщений: 941
Видел круза с отделкой салона двухцветной кожей , в том числе и передняя панель в авто-салонах таких не встречал черный круз черно бежевая кожа красавец!
4
 
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
sani10:
Обжора кушает по трассе 10литров, по городу 13 -15 с кондеем.
Какое ТО ? масло поменять стоит само масло + фильтр 150р. Стойки 2000р за штуку . колодки около 2000р. Масло поменял остальное пока не беспокоит.
Более менее по деньгам не попасть с новой машиной можно если спрыгнуть с гарантии и делать ТО, или по другому банальную замену масла и колодок, не у диллера, но можно попасть с поломкой двигла или коробки или рулевого а на круз как на виндом запчасть на разборке не купишь.
Запчасти на разборе:) меня убило..... Запчасти должны быть новыми, зачем с помойки :)))
разный менталитет у людей:) кто то быушки старые бизнес класс покупает, потом запчасти с помойки достает:)) а кто то просто покупает новый авто и ездиет без забот в своей родной машинке а не после неизвестно кого... Да и руль с бордочка прошедший этап у многоих.... сейчас это не тема
14
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Обжора кушает по трассе 10литров, по городу 13 -15 с кондеем.
Либо тебе очень повезло, либо лукавишь. :) https://reviews.drom.ru/toyota/... Другие владельцы другие данные предоставляют.
sani10:
Какое ТО ? масло поменять стоит само масло + фильтр 150р. Стойки 2000р за штуку . колодки около 2000р. Масло поменял остальное пока не беспокоит. Более менее по деньгам не попасть с новой машиной можно если спрыгнуть с гарантии и делать ТО, или по другому банальную замену масла и колодок, не у диллера, но можно попасть с поломкой двигла или коробки или рулевого а на круз как на виндом запчасть на разборке не купишь.
Какие ТО? Самые обыкновенные. ТО делают не ради ремонта, а чтоб этот ремонт избежать. У любого механизма есть периодичность обслуживания. У твоего виндома эта периодичность тоже есть. На камри вот такая: http://automend.ru/toyota-camr...
4
 
Ответить
   
Сообщений: 941
МатЧиб:
Запчасти на разборе:) меня убило..... Запчасти должны быть новыми, зачем с помойки :)))
разный менталитет у людей:) кто то быушки старые бизнес класс покупает, потом запчасти с помойки достает:)) а кто то просто покупает новый авто и ездиет без забот в своей родной машинке а не после неизвестно кого... Да и руль с бордочка прошедший этап у многоих.... сейчас это не тема
А вы узнайте сколько новая коробка стоит на круз или мотор. Очень удивитесь. А еще больше удивитесь сколько продлится гарантийный ремонт если он будет гарантийным. Речь идет только о двигателе или коробке, стоики и колодки с рычагами только новые.
 
12
Ответить
   
Сообщений: 941
wrneko:
Либо тебе очень повезло, либо лукавишь. :) https://reviews.drom.ru/toyota/...;year2=2 003&fueltype=0... Другие владельцы другие данные предоставляют.Какие ТО? Самые обыкновенные. ТО делают не ради ремонта, а чтоб этот ремонт избежать. У любого механизма есть периодичность обслуживания. У твоего виндома эта периодичность тоже есть. На камри вот такая: http://automend.ru/toyota-camr... .html
Ну да это очень сложно посмотреть уровень жижи в акпп и гидраче и поднять машину на подъемник проверить ходовку , это обязательно должны делать в оф. сервисе за охрененные бабки. Особенно на такой технически сложной машине как круз или виндом .
2
3
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
sani10:
А вы узнайте сколько новая коробка стоит на круз или мотор. Очень удивитесь. А еще больше удивитесь сколько продлится гарантийный ремонт если он будет гарантийным. Речь идет только о двигателе или коробке, стоики и колодки с рычагами только новые.
у отца в крузе менял колодке у официалов передние 4.5 тыс задние кажеться дороже в экзисте нашел оригинал корейский за 1200р то на 60тыс с заменой грм обошлось в 15000тыс....
это все вложения за 70 тыс плюс масла и расходники... у вас новый двигатель в разы дороже чем у круза
2
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
А вы узнайте сколько новая коробка стоит на круз или мотор. Очень удивитесь. А еще больше удивитесь сколько продлится гарантийный ремонт если он будет гарантийным. Речь идет только о двигателе или коробке, стоики и колодки с рычагами только новые.
А зачем мне это узнавать? Любой ремонт оплатит либо гарантия, либо страховка. А что до сроков, то на твой виндом в моем регионе запчасти ждать не меньше полутора месяцев, ибо под заказ только, с конским ценником за доставку. На круз 2-4 недели, если на складе нет. По крайней мере мне такой срок сервисмены озвучивали.
6
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Ну да это очень сложно посмотреть уровень жижи в акпп и гидраче и поднять машину на подъемник проверить ходовку , это обязательно должны делать в оф. сервисе за охрененные бабки. Особенно на такой технически сложной машине как круз или виндом .
Нормо-час у дилера моего что-то около 300 рублей стоит, судя по документам. Могу позвонить завтра и узнать, если интересно. Не такие уж и большие бабки. Все остальное в ТО - это стоимость расходников, которые всегда можно принести с собой.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 941
МатЧиб:
у отца в крузе менял колодке у официалов передние 4.5 тыс задние кажеться дороже в экзисте нашел оригинал корейский за 1200р то на 60тыс с заменой грм обошлось в 15000тыс....
это все вложения за 70 тыс плюс масла и расходники... у вас новый двигатель в разы дороже чем у круза
За 70000 км я поменял 7 раз масло это 9 т .р. и передние колодки за 2т.р.есть в наличии всегда. и 1 раз масло в акпп. Это все вложения .
Про двигатель да дороже поэтому его новый ни кто и не покупает . А покупают б.у. т.к. это очень распространенный мотор .Ставится на камри , лексусы еs, rx, харьеры , Хайлендеры , клюгеры .
wrneko:
А зачем мне это узнавать? Любой ремонт оплатит либо гарантия, либо страховка. А что до сроков, то на твой виндом в моем регионе запчасти ждать не меньше полутора месяцев, ибо под заказ только, с конским ценником за доставку. На круз 2-4 недели, если на складе нет. По крайней мере мне такой срок сервисмены озвучивали.
Блажен кто верует!
1
8
Ответить
   
томск
Сообщений: 936
sani10:
За 70000 км я поменял 7 раз масло это 9 т .р. и передние колодки за 2т.р.есть в наличии всегда. и 1 раз масло в акпп. Это все вложения .
Про двигатель да дороже поэтому его новый ни кто и не покупает . А покупают б.у. т.к. это очень распространенный мотор .Ставится на камри , лексусы еs, rx, харьеры , Хайлендеры , клюгеры .
Двигатель б/у честно такого не понимаю:))))
7
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Блажен кто верует!
Предпочитаю знать, а не веровать. :)
7
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Про двигатель да дороже поэтому его новый ни кто и не покупает . А покупают б.у. т.к. это очень распространенный мотор .Ставится на камри , лексусы еs, rx, харьеры , Хайлендеры , клюгеры .Блажен кто верует!
Уж поверь мне, владельцев новых машин достаточно редко посещают мысли о покупке б/у движков и коробок. :)
11
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
wrneko:
Уж поверь мне, владельцев новых машин достаточно редко посещают мысли о покупке б/у движков и коробок. :)
Даже больше тебе скажу. Если сдохнет движок или коробка, я тупо поменяю авто на новый. И это я тоже знаю, а не верую. :)
11
 
Ответить
   
Сообщений: 941
МатЧиб:
Двигатель б/у честно такого не понимаю:))))
Вроде в Томске живешь , у вас контрактниками точно торгуют. Берешь за 50т.р. другой мотор снятый в япии меряешь компрессию , вскрываешь поддон смотришь коленвал , вкладыши и поехал дальше. Но ведь это не гламурно наверное , ведь надо тысяч 250 за новый отвалить . А новые тоже ломаются, брак знаете ли , и у круза еще по моему мотор в китае собирают.
2
14
Ответить
   
Сообщений: 941
wrneko:
Даже больше тебе скажу. Если сдохнет движок или коробка, я тупо поменяю авто на новый. И это я тоже знаю, а не верую. :)
Ну я столько не зарабатываю что бы потерять в цене 250 т.р. и купить потом новую . А если бы зарабатывал то купил бы не виндом или круз а ТЛК 100 или Тундру.
1
6
Ответить
   
Сообщений: 941
у круза еще по моему мотор в китае собирают.

Извините это у Соляриса.
3
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
sani10:
Вроде в Томске живешь , у вас контрактниками точно торгуют. Берешь за 50т.р. другой мотор снятый в япии меряешь компрессию , вскрываешь поддон смотришь коленвал , вкладыши и поехал дальше. Но ведь это не гламурно наверное , ведь надо тысяч 250 за новый отвалить .
Дело тут не в этом. А в том, что на новых авто движки и так новые. Если и случится чего - меняется все по гарантии, бесплатно. Голова об этом не болит.
sani10:
Ну я столько не зарабатываю что бы потерять в цене 250 т.р. и купить потом новую . А если бы зарабатывал то купил бы не виндом или круз а ТЛК 100 или Тундру.
Зачем покупать новую? Просто у дилера сломанную машину меняешь на новую. Без доплат. С виндомом твоим такое не прокатит, а с этим крузом - вполне. :)
8
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 232
задняя включается как первая ... неудобно ? или все грамотно сделанно? )))
1
1
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
denidi:
задняя включается как первая ... неудобно ? или все грамотно сделанно? )))
она включается только при условии поднятии специального страховочного кольца, так на многих машинах сейчас. ошибиться невозможно, в отличии от "зубил". на моей памяти такое было раз - деваха чуть не сбила так человека.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 444
wrneko:
Бугага! Сказочник! Спасибо, не надо. Ибо практика пользования показала, что корейские крузы ничем не отличаются от шушариков. Косяки абсолютно одинаковые. Пользователи http://www.chevrolet-cruze-club.ru это с легкостью подтвердят. Заметь, пользователи, а не продаваны.
Смею не согласиться! РАзница между корейской и Питерской сборкой высока! А за отзыв 5!
Мой отзыв: Kia Ceed 2010
2
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Рид:
Смею не согласиться! РАзница между корейской и Питерской сборкой высока! А за отзыв 5!
Нету там разницы. Не по слухам сужу. Точно так же облазят рули и ручки кпп, отпадывает передний бампер, гудят тормоза и все прочие косяки крузов им не чужды. Разница между шушариками и корейцами исключительно в комплектации.
6
 
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
взял себе круза LS это моя 4я машина, до нее были митсуба,ауди А4 и WV пассат.у всех есть и + и - на крузе намотал 270км (3й день катаюсь))))) кстати это моя первая новая машина.когда решил взять круза принципиально на форумы не залезал т.к.читал за остальные авто,до того как остановился на крузе.всегда есть + и - нехотелось разочаровывытся. за эти 3 дня нашел несколько минусиков для себя. днем с включеным светом невидно что показывает экран магнитолки.кстати и музычка средняя.кстати может у меня руки не оттуда ростут,но немогу настроить радио.настраиваю,а начинаю переключать волну зависает и думает,думает,думает.хоть и низковата но я не цепляю там где цеплял на митсубе.по разгону понимаю что далеко будет до моих немцев ( взял 1.6 а фашисты были 1.8 ) но проверить пока немогу.обкатка все такое.КСТАТИ ВОПРОС 1 после скольки км можно будет надовить на гашетку по полной? 2 вовремя обкатки примерно на каких оборотах желательно переключатся?в целом машинкой очень доволен,не смотря на те страсти что пишут на форумах
3
2
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
БТР 174:
КСТАТИ ВОПРОС 1 после скольки км можно будет надовить на гашетку по полной? 2 вовремя обкатки примерно на каких оборотах желательно переключатся?в целом машинкой очень доволен,не смотря на те страсти что пишут на форумах
1. В инструкции написано что-то типа "первые несколько сотен км", обычно обкатывают 1-3 тыс. км, у кого на сколько терпелки хватит.
2. Советуют не больше 3-3,5к оборотов. Активно тормозить и рулить тоже не рекомендуют.

Что касается ГУ, то не поленись и почитай инструкцию - нормально все настроишь. Там настройки не сложные, но есть довольно таки интересные пункты. Если выключишь РДС, то думать при переключении станций не будет.

ЗЫ: Везде и всегда пишут: "Перед началом... внимательно прочтите инструкцию!"
А у нас каждый сам себе академик всех известных в мире наук, все обо всем наперёд знает. И прочтение инструкции в народе видимо считается знатным лоховством. :) Видимо квест под названием "Посижу вечерком, в кнопки потыкаю", считается более занимательным, чем прочтение инструкции на купленный автомобиль. :)
Ничего личного. :)
5
 
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
))) мельком прочитал вроде все понятно,а вот не получилось настроить.на досуге перечитаю.хотя в принципе мне радио не особо нужно болтавни много.вставил диск и щелкай если музычка неустраивает.спасибо за советы!я если чесно на 2.5 как то старался переключать "поссикиваю" малость.все же первая новая машина и с обкатками не сталкивался
1
1
Ответить
     
38
Сообщений: 2764
5
Тёплый ламповый джинн.
1
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
БТР 174:
))) мельком прочитал вроде все понятно,а вот не получилось настроить.на досуге перечитаю.хотя в принципе мне радио не особо нужно болтавни много.вставил диск и щелкай если музычка неустраивает.спасибо за советы!я если чесно на 2.5 как то старался переключать "поссикиваю" малость.все же первая новая машина и с обкатками не сталкивался
надо:
RDS - отключить
Traffic announcement - отключить
я в свое время так же мучался, по совету мудрых и бывалых отключал РДС - хрен, только после того, как сам дошел, получилось
2
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
БТР 174:
ВОПРОС 1 после скольки км можно будет надовить на гашетку по полной? 2 вовремя обкатки примерно на каких оборотах желательно переключатся?в целом машинкой очень доволен,не смотря на те страсти что пишут на форумах
wrneko правиль написал, после 3 тыс. можно вваливать, в салоне мне сказали, что к 4,5-5 тысячам машина начинает бегать нормально. но у меня она начала как-то резво только тысячам к 9-ти, да и то неожиданно для меня, как-то оно мне не нужно (я не гонщик)
но вообще Круз не гонко и 1,6 полторы тонны никогда не будет таскать бодро.
4
 
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
я после аварии тож думал быстро небу ездить,а нет все же хочется скорости.вот только теперь стал боятся на обгон идти (( замерил рулеткой WV пассат (до круза ездил на нем) так оказывается круз на 25 см шире,а 25см это не хухрымухры нодо попривыкать,чтоб не было мучительно больно за свернутые зеркала.
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
БТР 174:
я после аварии тож думал быстро небу ездить,а нет все же хочется скорости.вот только теперь стал боятся на обгон идти (( замерил рулеткой WV пассат (до круза ездил на нем) так оказывается круз на 25 см шире,а 25см это не хухрымухры нодо попривыкать,чтоб не было мучительно больно за свернутые зеркала.
ставь сонары ))
спереди и сзади, я к габаритам не привык до сих пор, владею больше года. машина круглая просто, парковщики нужны
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Игорь 74:
ставь сонары ))
спереди и сзади, я к габаритам не привык до сих пор, владею больше года. машина круглая просто, парковщики нужны
Я как-то уже привык к габаритам. Мать вроде тоже. По крайней мере, царапин и вмятин на машине не оставляет. Спрашивал было про парктроник этот, нужен ли? Сказала не надо. Типа, говорит, привыкну к ним, а потом без них уже не смогу. :)
3
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
wrneko:
Я как-то уже привык к габаритам. Мать вроде тоже. По крайней мере, царапин и вмятин на машине не оставляет. Спрашивал было про парктроник этот, нужен ли? Сказала не надо. Типа, говорит, привыкну к ним, а потом без них уже не смогу. :)
везет, а я никак не привыкну((
иногда уже, кажется все, сейчас стукнусь - а там еще метр. а несколько раз думал: "ну там ведь еще метр" и тыкался, так что мелкие ранки есть, хорошо, хоть большинство этих раз было в снег...
так что я сонары себе ставлю.
1
 
Ответить
   
Ханты-Мансийск
Сообщений: 18
Доброе время суток.Я заметил что ты на много больше владееш крузом чем я)) хотел у тебя поинтересоваться как натянуть ручник.Везде читаю где написано само натяжной , где пишут что опускать поднимать ручник и он натягивается))))) кто говорит что гайка должна быть в панели полокотника, одним словом кто че говорит.Скажи мне пожалуйста как оно все на самом деле.))))
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2010
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Максим0000009:
Доброе время суток.Я заметил что ты на много больше владееш крузом чем я)) хотел у тебя поинтересоваться как натянуть ручник.Везде читаю где написано само натяжной , где пишут что опускать поднимать ручник и он натягивается))))) кто говорит что гайка должна быть в панели полокотника, одним словом кто че говорит.Скажи мне пожалуйста как оно все на самом деле.))))
Насколько мне известно, ручник в крузе самоподтягивающийся. Под машину лазить не надо, все делается с места водителя. Смотри страницу 121 инструкции по эксплуатации. Сам не пробовал.
3
 
Ответить
Череповец
Сообщений: 3
Отличный, подробный отзыв, то что нужно! Тоже собираюсь менять свою пятнашку на это чудо))
7
 
Ответить
Сообщений: 3
Владею данным авто.Авто стоит своих денег и всегда считаю что не коректно сравнивать с европейцами класса Е и тем более выше. Немного жостковата, но за то благодоря этому отличная управляемость. Не одна тойота не сравниться по рулёжки, ездил практически на всех.
4
1
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
уже накатал 1.5тыс км машинкой доволен новая есть новая!!!вот только проблемка,интересно у вас так же?ставлю окна на блокировку,но мелкие все равно открывают,может у меня одного такая проблема.и еще дверь иногда чтоб закрыть приходится пару раз хлопнуть,причем после первого приходится приложить поболее сил,чтоб захлопнуть.а так машинкой доволен)))и нечего говорить лучше тойота подержаная и все такое.КАЖДОМУ свое,и каждый свое хвалит.я нгапример знаю мужичка который на стареньком ЗЕПАРЕ ездит,хотя денег хватит штуки на 3 круза в комплектации LT.кстати да отзыв хороший!может и я когданибудь напишу)))
3
 
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
и еще про лдитье кто подскажит?размер верный или нет R16*6.5 5*105 Е39 56,6 хочу на лето себе прикупить
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
БТР 174:
ставлю окна на блокировку,но мелкие все равно открывают,может у меня одного такая проблема.
покури форумы, но я лично такой проблемы не слышал, думаю, ты - если не уникален с оной, то точно в подавляющем меньшинстве :)
БТР 174:
дверь иногда чтоб закрыть приходится пару раз хлопнуть,причем после первого приходится приложить поболее сил,чтоб захлопнуть.
здесь ты уже точно не в меньшинстве. что-то у крузов с этим нестабильно. на моем, например, левая сторона закрывается замечательно, а правую приходится перезахлопывать (правда там ездят жена/мама/теща, а у меня закрывается все с первого раза). в салоне сказали, приработается, но у меня почти 22 тысячи, а не приработалось, хотя, повторюсь, у меня все закрывается... и в салоне еще говорили, к 4-5 тысячам разбегается машина, а она разбегалась к 19-ти. зато стала бегать резво, порой несколько неожиданно для меня...
БТР 174:
отзыв хороший!может и я когданибудь напишу)))
пиши обязательно!
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
БТР 174:
и еще про лдитье кто подскажит?размер верный или нет R16*6.5 5*105 Е39 56,6 хочу на лето себе прикупить
размер верный. вот тут: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/ есть ветка, посвященная выбору литья. это нужно, поскольку сверловка у нас не очень распространенная.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Посмотрел тут продажу,есть даже Крузы с ПРАВЫМ рулем!!!!)))))))))))) Где эти маньяки-прулисты их берут???))))))))))
3
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Имхо, с дверями очередная конструкторская недоработка.
Когда купили, тоже были проблемы с закрыванием дверей. Только с задними. Приехал к ОД, попросил отрегулировать. Когда забрал, специально проверил - стало лучше, но все равно плохо. Т.е. если легонько закрывать, с первого раза до конца не закрываются. Позвал мастера, указал на эту проблему. И вот тут он мне фокус показал: попросил открыть одну из передних дверей, а после этого попробовать позакрывать задние. И, вы не поверите, задние стали закрываться легким касанием. И всегда с первого раза, сколько не пробовал. Я там тогда у них на стоянке на пол часа залип, с дверями все игрался, пытался хитрость с уплотнителями, геометрией проемов, или еще какую-то найти. Ничего такого не нашел. Остановился на мысли, что не, если все двери зарыты, последняя закрывается хуже из-за излишней герметичности кузова. Вот такой вот фокус. Я хз как можно это вылечить.
На "последнюю инстанцию" не претендую, пишу о том, что сам попробовал. :)
6
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
gensher 65:
Посмотрел тут продажу,есть даже Крузы с ПРАВЫМ рулем!!!!)))))))))))) Где эти маньяки-прулисты их берут???))))))))))
В Австралии и Англии точно прульные крузы производят.
3
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Косяк. :) Поправлю:
wrneko:
Остановился на мысли, что, если не все двери зарыты, последняя закрывается хуже из-за излишней герметичности кузова.
2
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
wrneko:
В Австралии и Англии точно прульные крузы производят.
Производят-это вряд ли..))Скорее-просто поставляют..Но нахрена эти криворукие Крузы покупают в России???? Это-маньяки,сто процентов!))
3
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
gensher 65:
Производят-это вряд ли..))Скорее-просто поставляют..Но нахрена эти криворукие Крузы покупают в России???? Это-маньяки,сто процентов!))
В Австралии точно производят под маркой Holden. А вот про Англию точно не скажу. :) Возможно на одной из площадок Vauxhall крутят прули для британцев. :) Пару лет назад просто обзор прульного круза видел на ютубе. Сюжет этот был начат с показа производственной площадки прульных крузов. Я тогда почему-то подумал про Англию. :)
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
wrneko:
В Австралии точно производят под маркой Holden. А вот про Англию точно не скажу. :) Возможно на одной из площадок Vauxhall крутят прули для британцев. :) Пару лет назад просто обзор прульного круза видел на ютубе. Сюжет этот был начат с показа производственной площадки прульных крузов. Я тогда почему-то подумал про Англию. :)
Да я не спорю..Крутят,конечно... И в Австралии,и в Англии.. Но каким образом эти прули попадают в Благовещенск???)))))) Это просто тамошние прульные маньяки изыскивают любые пути для покупки пруля...))) Даже ТАЗ с правым рулём купят,небось,если такие есть и поставляются в ту же Малайзию))
2
 
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
подскажите---большой экран на магнитоле это комлектация LT или навигатор у них надо заказать???или че?))))
1
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
БТР 174:
подскажите---большой экран на магнитоле это комлектация LT или навигатор у них надо заказать???или че?))))
Отвечал в соседних отзывах :) Поищи там. :)
1
1
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
я читал спс!чет не охото так заказывать,чет придумывать.думал может просто навигатор у офиц заказать и вот тебе и навиг и экран большой
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2458
Приятный вид и Круза,особенно в красном сарафане.5.
Отзыв только с 3 раза осилил 5 .
Ляпота !!.
3
 
Ответить
  
Когалым ХМАО-Югра
Сообщений: 484
За подарок слышал! Думал, что хотя бы освежитель воздуха с лейблом "Шевроле" подарят.
Книга, как говорится - самый лучший подарок! Вот и пылится теперь почти 900 мегобайт на полках жесткого диска. ))))
Машинка - 5.
5
Автомобиль - это состояние Души вперемешку с финансовыми возможностями.
6
 
Ответить
Пермский край
Сообщений: 1
А я доволен своим крузом,приобрёл его в июне 2011 года.
7
1
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
wrneko, ты человек дотошный, может ты сможешь мне помочь.
марки ламп хочу узнать на Круз, по кругу, ну, кроме головного света и туманок, эти должны остаться обычными. а так хочу по кругу заменить на светодиодки.
ищу-ищу, ну не получается, помоги, а?
 
 
Ответить
     
Зеленоград
Сообщений: 67
хороший отзыв, на 5+
Мои отзывы: Lexus RX300 2003, Peugeot 307 2003
1
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Игорь 74:
wrneko, ты человек дотошный, может ты сможешь мне помочь.
марки ламп хочу узнать на Круз, по кругу, ну, кроме головного света и туманок, эти должны остаться обычными. а так хочу по кругу заменить на светодиодки.
ищу-ищу, ну не получается, помоги, а?
Эээ... а поподробнее? Какие конкретно лампы собрался менять?
Кста, чем штатные не устроили? Перегорают?
1
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Игорь 74:
wrneko, ты человек дотошный, может ты сможешь мне помочь.
марки ламп хочу узнать на Круз, по кругу, ну, кроме головного света и туманок, эти должны остаться обычными. а так хочу по кругу заменить на светодиодки.
ищу-ищу, ну не получается, помоги, а?
Короче, сам выбирай:
Ближний и дальний — H4 60-55W OSRAM-94193-3 55 Вт
Противотуманные — H11 55Вт
Задние стоп-сигналы и габариты — P21-5W 12V OSRAM-7528-3 21/5 Вт.
Передние поворотники — PY21W 12V OSRAM-7507-3 21Вт
Задние поворотники — WY21W 12V OSRAM-7504-3 21 Вт
Противотуманный фонарь P-21W 21 Вт
Фонарь заднего хода — W16W 12V OSRAM-921-3 16Вт
Габариты передние, освещение знака, передние плафон салона, фонарь бардачка- W5W 12V OSRAM-28525-3 5 Вт.
2
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
wrneko:
Эээ... а поподробнее? Какие конкретно лампы собрался менять?
Кста, чем штатные не устроили? Перегорают?
да нет, не перегорают, но жду, что, когда они будут стоять и потре******в разы меньше электричества - понизится расход (я несколько подвинут на эту тему). ну и не буду беспокоиться о перегорании ламп.
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
спасибо, кстати.
только, в туманках, вроде Н8...
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Дада, Н8 там.
Скопипастил неглядя. :)
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
В противотуманках такая лампа: Osram Н8 12V 35W U 64212 DOT
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
не - мне только марки нужны, моя мысль в том и есть, что все станет неоригинальным :)
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 94
Ну и зашли. В валенках, фуфайке, ушанке и с лопатой в руках заваливаюсь в шоурум и спрашиваю: "Где у вас тут фокус-универсал посмотреть можно?" Девочки на ресепшне аж рты открыли! :) Но где искать показали. Оставив лопату охраннику (он на нее очень недобро косился), пошли прицениваться.

)))))) Очень понравился этот текст!!!!
MAZDA PREMACY 2001г. 1,8. Astral Sport.
Мой отзыв: Mazda Premacy 2001
6
 
Ответить
   
Сообщений: 19917
Привет всем ! Тоже выбор был круз , но после драйва отказался взял тойоту короллу ( япония сборка ждал 3 месяца ) на механике , немного подороже ( но это стоит того , ) пробег 1600км. - не очём не жалею , просто сел и поехал , УДАЧИ ВАМ ! Хотя круз тоже нравиться мордашкой ( огресивной ) !!!!!!!!
4
4
Ответить
  
Нижневартовск
Сообщений: 8
Кто сможет подсказать,багажник с кнопки перестал открыватся,открывается только с ключа в чём может быть проблема?
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2011
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
zlodej:
Кто сможет подсказать,багажник с кнопки перестал открыватся,открывается только с ключа в чём может быть проблема?
После мойки бывает замерзает кнопка. У мну несколько раз замерзала намертво. :) Найди теплую стояку (теплые подземные парковки супермаркетов подойдут) и отогрей там машину. Возможно заработает. Если даже после отогрева кнопка нажимается, но не открывает багажник, езжай к дилеру менять кнопку по гарантии.
2
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 52528
Товарищъ:
Молодцы Корейцы!
Какие корейцы? 0_о
1
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
Alec_Z:
Какие корейцы? 0_о
которые произвели дизайн Круза, который является глобальной маркой, которая производится в России крупноузловой сборкой из составляющих, произведенных в Корее ))
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1081
Про начинку не знаю, но на экстерьер просто офигительный!
4
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
а что, зачетная сказка. мне нравится, написано с талантом.
все же - кто автор по профессии? ну уже реально интересно стало.
 
1
Ответить
    
Коряжма
Сообщений: 50
Сколько км пробег на данный момент?
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Alex_under2087:
Сколько км пробег на данный момент?
30 с хвостиком.
4
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 269
Сказка хороша, прям зачитался. Вот вам, покупайте люди добрые "хорошие" новые автомобили по охе..нным ценам...
1
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
anamorphos:
Сказка хороша, прям зачитался. Вот вам, покупайте люди добрые "хорошие" новые автомобили по охе..нным ценам...
Да нормальные цены,нашему брату всегда всё дорого,ибо зарплаты не соответствуют..
3
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 269
нормальные цены
у нас за 20000$ что можно стоящее купить?
а что за эти деньги можно в той же пиндосии приобрести, думаю разница есть
2
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
anamorphos:
Сказка хороша, прям зачитался. Вот вам, покупайте люди добрые "хорошие" новые автомобили по охе..нным ценам...
...и ведь покупают :))
4
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
Игорь 74:
...и ведь покупают :))
Сегодня проезжал мимо местного автосалона GM - три автовоза стояло. Два уже разгрузить успели, а на третьем крузы и астры вперемешку. Покупают значит. Да и по городу много уже бегает. :)
3
 
Ответить
   
174rus
Сообщений: 26
wrneko:
Сегодня проезжал мимо местного автосалона GM - три автовоза стояло. Два уже разгрузить успели, а на третьем крузы и астры вперемешку. Покупают значит. Да и по городу много уже бегает. :)
конечно покупают))я когда своего заказал все хотел в городе увидеть как онсмотрится,пофиг какого цвета.а щас их как грязи))и что малость обидно большинство черные как у меня,за то мой литьем отличается)))
2
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 279
Мега отзыв 5+.
3
 
Ответить
     
Миллерово
Сообщений: 107
Отзыв супер,очень познавательно ,а главное перспектива владения авто радужная:)
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2012
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1757
отзыв супер, но все не осилил. 5
Мой отзыв: Subaru Impreza 2007
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 10
wrneko:
Да причем тут пробег-то? :) Как с автосалона выехали, так сразу прокатиться решили, опробовать покупку. Ну и на рванули на дачу. На одометре еще 100 км пробега не было, а "ту-ду-ду" уже было. Я сперва подумал, что в багажнике что-то болтается, глянул - вроде нечему греметь. К дилеру заехал - в порядке все. Потом на форуме профильном вычитал, что многие такой звук слышат. Совместными усилиями выяснили, что в амортах задней подвески беда. А щас, судя по GM-складу, уже 3-я ревизия задних амортов на крузы ставится. Гремит или нет на крузах 2011, я не знаю.
. :D
на 2011 крузах не гримит ничего))) и тряпочка очень симпотявая)))
машинка мурчит тока как довольный кот когда едет)))
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2011
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2149
Товарищъ:
Молодцы Корейцы!
так же можно по вашей логике сказать что молодцы Русские! Собирают то и и в России тоже.
все разработки в ней от Opel Astra J, корейцы тут в качестве сборщиков только. и то не везде )
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
 
 
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 879
khalal:
так же можно по вашей логике сказать что молодцы Русские! Собирают то и и в России тоже. все разработки в ней от Opel Astra J, корейцы тут в качестве сборщиков только. и то не везде )
Круз раньше вышел, чем упомянутая Астра - поэтому, скорее, она на платформе Круза производится. а вообще, сейчас границы "национальности" автомобиля размыты, трудятся как инженеры, так и дизайнеры с маркетологами со всего мира.
Круз - американская марка, соплатформенник немца, производимый в России из корейских комплектующих. каково? ))
Интернационал, мазафака ))
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2724
wrneko:
Стоп! Подвеска с автосалона гремела. Собственно там ничего не сломано, просто она "бУхает" на гребёнке на определенной скорости. Конструкторский просчет видимо.
)
===== Взял бы Эпику - горя б не знал ни с какой подвеской.
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 1266
сцилла 73:
===== Взял бы Эпику - горя б не знал ни с какой подвеской.
Ну, во-первых, эпику никто не предлагал по программе утилизации.
Во-вторых, я и не знаю проблем с ней. Недавно ТО делал, проверил всю подвеску - все в норме, ничего менять не надо. Протянул, где протянулось, и все.
1
 
Ответить
     
МО
Сообщений: 86
пробег то сколько уже?
 
 
Ответить
    
Орёл
Сообщений: 58
Классный отзыв, редко можно встретить столько информации об автомобиле в одном отчёте владельца. Со всем изложенным абсолютно согласен, ибо сам являюсь счастливым владельцем выше указанного авто ("только на автомате"). Особенно понравилась колонка о двигателе и его возможностях. Повторюсь еще раз - согласен абсолютно. Видно, что владелец адекватный, аккуратный и грамотный водитель, любящий свой автомобиль (коих сейчас мало) Все разложено по полочкам... Очень приятно читать. Практически путеводитель для потенциальных покупателей. Только 5 и удачи на дорогах!
2
 
Ответить
    
Североуральск
Сообщений: 32
Хороший отзыв, легко прочитался. Отзыв 5, машина 5!
1
 
Ответить
     
Пенза
Сообще