Прокладка ГБЦ, клапанной крышки, масленного насоса, теплообменника сдулись к 130т.ки, теплообменник пробежал опять тысяч через 5, клапанная крышка через 10 и по кругу.
Салиника распредвала и коленвала обоссались к 140т.км, затем сальники приводов с коробки, термостат заклинил на 150 т.км, крышка расширительного бочка менялась раза 4 и в конце при продаже, она опять перестала сбрасывать давление. Перечислять можно бесконечно, тачка огонь, вы с ней не соскучитесь. Делаешь одно, ломается второе, бесконечный мужской конструктор.