Всем привет. Не судите строго за отзыв т.к. он первый, но не последний)). Это даже не отзыв, а первые впечатления о машине.
Выбор марки автомобиля практически отсутствовал т.к. нам с супругой двоим приглянулся Круз еще пол года назад когда твердо решили весной покупать. Хочу сказать сразу, что прибегли к автокредитованию и поэтому ни какие японцы и немцы б/у не рассматривались!!!!!
Почему именно Круз? Форд Фокус 3 в равной комплектации получается дороже. Киа Рио new наоборот дешевле Круза, но как снаружи так и внутри смотрится не так интересно (сугубо моё мнение). Рено Логаны, Сандеро и наш автопром не рассматривался! Конечно же перечитал весь интернет, все отзывы и понимал, что и какую машину покупаю!
Хочу добавить, что автомобиль покупался не для повседневной езды на работу (на метро быстрее, по прямой и без пересадок), а для того что бы возить супругу и маленького ребенка. В поликлинику, магазины, к родителям в Московскую обл., на дачу к родственникам в соседнюю область и т.д. т.п.
О покупке: Договор заключали в конце марта. Автомобиль был в наличии у официального дилера (у всех официалов было все одинаково в плане ценовой политики и поэтому выбор пал на тот который ближе к дому))).
Цена: Круз седан 2013 г.в., серый металлик, 1.6 МТ, на литье. Комплектация LT (бывшая LS) 694 000руб.-60 000 руб. (скидка)=634 000 руб. Страховка ОСАГО 4750р+КАСКО 49200р=53 950р. Итого 687 950 руб. От сигналки самой дешевой за 17 000 руб.!!!! Отказался, вообще озверели)))
В начале апреля забрали авто из салона. На сегодняшний день прошел один месяц.
Забыл написать важную информацию! Машину сравнивать не с чем т.к. последний раз активно водил 10 лет назад, еще перед армией. Уходил в 19 лет и этот год управлял дедовской Нивой ВАЗ 2121 1982 г.в. Ну и лет 5 назад Опелем Астрой Н, но совсем мало(((. Поэтому Круз первая личная машина.
Мой рост около 188 см. И мне на водительском сиденье очень удобно! Всё под рукой, подлокотник ДЛЯ меня вполне не маленький и рука помещается, зеркала большие и обзор в них отличный. Коленками ни чего не задеваю.
Да, с места резко не тронешься, но машина покупалась не для этого! А так скорости вполне хватает и разогнаться по МКАДу и в потоке держаться средней скорости. Сильно не топил (еще обкатка) и в принципе нет желания я не шумахер)))
Машина едет, передачи переключаются))) Жена на заднем сиденье с ребенком (4месяца) сидит вполне довольная и не ругается))) Короче авто держит дорогу хорошо ИМХО, тормоза суперские пришлось прибегнуть к торможению почти резкому. На сегодняшний день я доволен и Круз стоит своих денег. Вполне устраивает для размеренной, аккуратной и безопасной езды!
P.S. Про расход пока нечего сказать. Да и штатная резина Ханкук Оптима 415 шумновата.
Всем здоровья и удачи. Фото в следующем дополнении!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
как понять бывший LS? В чем разница, у меня 1.8 АКПП, LS. В Казахстане LT-это кожа, титановые диски, складывающиеся "лопухи", хром на ручках дверей и на решетке радиатора. В РФ значит по другому получается. Ногами я тоже ничего не цепляю, надо правильно настраивать сиденье, но пассажиры бывает, как-бы объяснить полубоком сядут и задевают, но это ерунда. У вас магнитола сенсорная, парктроники, блютуз есть?
[quote=Kuan]как понять бывший LS?
До рейсталинга было 3 комплектации: Base. LS и LT. А 2013 модельного ряда LS. LT и LTZ. Ни чего не изменилось, только название комплектаций "Съехали". У меня без кожи и блютуза. Без сенсорной магнитолы.
В КЗ так и остались прежние названия комплектации, сайт завода http://aziaavto.kz там и цены указаны, если не трудно отпишитесь сколько у вас стоит 1.8 LS, АКПП, седан, 2013 г.в. или название сайта где можно глянуть. Моя стоит 3 млн. 250.тыс. тенге=21.000 USD
746 000-756 000. Данная комплектация которую вы просили. Но это без металлика. И без скидки. У них постоянно какие нибудь скидки присутствуют. Думаю, что 700 000-710 000 точно выйдет.