Доброго времени суток. Спешу поделится впечатлениями об этом чуде американского производства.
До этой машины были в основном япошки(о которых кстати остались только хорошие воспоминания), но пришло время и стало необходимо присмотреться на левый руль. Сразу скажу что автомобиль выбирался жене, а ей сильно нравился Chryisler PT Cruizer, почитав отзывы и посмотрев машинку я переубедил жену не смотреть в сторону этой машины. Но т.к. женщины выбирают авто по внешнему виду, а не по техническим характеристикам, желание у жены купить внешне такое же авто осталось. И вот очередной раз рыская на просторах инета в поисках автомобиля,я наткнулся на объявление по продаже ННР. Машинка мне понравилась по своим техническим характеристикам, а жене внешне. Созвонились, договорились поехали смотреть.
Сразу скажу что, внешне автомобиль это точная копия автомобиля Шевроле Субурбан 1949г. Салон оказался очень просторным. Правда окошки маловаты после японцев, но быстро привыкаешь. Качество внутренней отделки(пластик)оставляет желать лучшего(сильно напоминает Рено Логан), но хоть он и жестковат(пластик), при движении по неровной дороге не скрепит и не трещит(зима покажет). Панель приборов сама по себе очень удобная, особенно мне понравилась подсветка неоновая, очень красиво смотрится ночью....
Ходовые качества. Подвеска жестковата, но на трассе очень хорошо себя ведёт. В поворотах ведёт себя уверенно. Необычным для меня был, это электроусилитель руля. Очень лёгкий и непривычный.
Двигатель.... это Опель Вектра С, объёма 2,2л для этой машинки достаточно. Ускорение очень хорошее(электроусилитель непривычно), при резком обгоне. Двигатель цепной, по сервисной книге замена цепи на 240 т.км. что не может не радовать при нынешнем пробеге 100т.км.
АККП работет отлично, без рывков. В штатной комплектации есть помощь при трогании с места в гололёд(по словам продавана), опять же наличие данной функции и работоспособность её покажет зима.
Очень понравился круиз контроль, на предыдущих машинах данной функции не было, поэтому очень порадовало.
Фотка только одна, пока...поэтому не судите строго. Но обещаю дополнить..)))))))
В общем и целом машина нравиться.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Ну вот прошло три года владением этого чуда американского автопрома.
Машина в ходе эксплуатации показала себя с очень хорошей стороны. Запас прочности подвески очень велик и не требует постоянного вмешательства. Осмотр не выявил критических замен(порванные пыльники на шаровых не в счёт).
По текущей эксплуатации. Расходники на движку все есть и недорого,т.к. двигатель от Опель Вектра тот что Z22SE.
Ну и так примеры:
Фильтр салона - один в один лада приора - 230 руб.
Автор конечно хватил лишку,сказав,что это точная копия Шевроле Субурбана 49 года....
я тут погуглил немного,и нашёл фото Субурбан и 49 и 51 года.
Сходство есть конечно.....,но ооооочень отдалённое....
Автор конечно хватил лишку,сказав,что это точная копия Шевроле Субурбана 49 года....
я тут погуглил немного,и нашёл фото Субурбан и 49 и 51 года.
Сходство есть конечно.....,но ооооочень отдалённое....
Эт не я придумал, это на официальном сайте написано...ну а сходства очевидны, просто зализали немного и подработали напильником )))))
Chevrolet HHR 2005г.
Ford Ranger 2007г. Восстановление из металлолома.(Продан)
Абсолютно с тобой согласен. Мне надоела обыденность наших авто, поэтому искали машину с необычной внешностью..
Обыденность это конечно скучно,но зато практично.Потом эксплуатация необычной машины заканчивается поиском необычных запчастей по необычной цене.Плюс потом мало желающих купить необычную машину(((
Как ни печально но факт...5
Когда выбирал авто, на HHR не было русских отзывов, читал пиндосовские. Ругают машинку типа сборка мексиканская, сильно сыпется поэтому быстро теряет в цене. В Москве стоят меньше 600 тыщ. Но сейчас как: если сам везешь из штатов - дорого, если покупаешь тут - хлам.
Обыденность это конечно скучно,но зато практично.Потом эксплуатация необычной машины заканчивается поиском необычных запчастей по необычной цене.Плюс потом мало желающих купить необычную машину(((
Как ни печально но факт...5
По части кузовщины согласен....но за всё в жизни приходится платить...и за удовольствие тоже..)))
Chevrolet HHR 2005г.
Ford Ranger 2007г. Восстановление из металлолома.(Продан)
у меня шевролет кавальер такой же двигатель и коробка передач как на етой машине. 200 000 пробег уже коробка работает отлично. так что не знаю что ты там про долговечность напридумал
Красота! Хочу такую же. Крайслер PT cruiser, сняли с производства. А жаль.
Про качество HHR не скажу, не знаю.
Но традиции видно, ретро кар.
У "американцев" с дизайном все хорошо. Вы посмотрите что на внутреннем рынке в Японии можно встретить!!!
Нужна информация по машине: как с сервисом, какие запчасти подходят, т.д. т.п.
Красота! Хочу такую же. Крайслер PT cruiser, сняли с производства. А жаль.
Про качество HHR не скажу, не знаю.
Но традиции видно, ретро кар.
У "американцев" с дизайном все хорошо. Вы посмотрите что на внутреннем рынке в Японии можно встретить!!!
Нужна информация по машине: как с сервисом, какие запчасти подходят, т.д. т.п.
Сервис GM, это опель, и запчасти в большинстве своём от опеля...САйтов много где можно заказывать запчасти.
Chevrolet HHR 2005г.
Ford Ranger 2007г. Восстановление из металлолома.(Продан)
На вид типичный мордастый американец не более. А так ничего, необычная для наших мест. Я б взяла если бы у меня лишних 15 долларов было. У меня была япошка Мазда Эунос 500, так вот коробка приказала долго жить после 150000тыс км. Пришлось машинку продавать. Ремонт дорогой больно. За отзыв 4-
Очень хотим такую с мужем загорелись просто !!!!!!!!!!! увидели в Москве .Семья большая нужно большое авто но боюсь он будет дорогой в обслуживании Может кто посоветует чтото еще У нас 5 детей любим путешествовать
С автором я полностью согласен. У меня самого с ноября 2010 года точ в точ, и год, даже цвет одинаковый. Действительно ускорение очень хорошее!!!. Касаемо пластика-непривычно, можно сказать не уютно, но привыкаешь быстро. Сейчас думаю кожей обтянуть, поставить навороченное литьё ну и т.д. т.е. оставляю себе для дальнейшей эксплуатации. В городе все оборачиваются, но большинству нравится. С ноября 2010 года по н.в наездил 40 т.км, никаких нареканий, менял только масло, все заменители действительно подходят от опеля. Да, касаемо коробки, на 100 т. она начала дергаться. Проверил в сервисе, сказали всё в порядке, долили уровень и проблемы как и не бывало!При последнем визите в салон, мне сказали что необходимо замена некоторых деталей. В Москве я нашел фирму которая в течении недели мне данный запчасти поставила за низкие цены (дешевле чем на тойоту)!!!. У них все запчасти в наличии и под заказ напрямую из Америки. Спидометр можно переключать как в милях так и в км, только в км скорость указана только до 120 км/ч, хотя авто движется на много быстрее и скорость практически не замечается. В зиму,зарекомендовала только с положительной стороны, заводится с пол оборота (я сразу же поставил новый аккумулятор), салон теплый, нагревается быстро. На фотографиях машинка смотрится не так себе как на яву, на яву она намнооого солидней и симпатичней. Не думайте что я делаю какую то рекламу, просто действительно мне она нравится.
При возникновении вопросов буду рад на них ответить!
Могу повеселить ещё больше, сказав, что коробка на отцовском Шеви Блейзере S-10 была списана на разборку вместе с машиной и пробегом в 800 000 миль.
А че к Шевролету не пошли за новым авто? При предъявлении пробега в миллион км, они дают новое авто за пол цены. А у вас явно больше лимона.
Честно, в пробег автоматического коробаса в миллион км не верю. Особенно на Блейзере, который даже американцами характеризуется, как рiece of junk :) , на машине для офроада и скорее всего, частенько там использовавшейся. Фрикицоны (сцепление) просто не имеют такого ресурса. В пробег механической коробки поверить могу, но опять-таки, без сцепления.
Обыденность это конечно скучно,но зато практично.Потом эксплуатация необычной машины заканчивается поиском необычных запчастей по необычной цене.Плюс потом мало желающих купить необычную машину((( Как ни печально но факт...5
Но именно отличие от массовости и заставляет покупать такие авто, очень приятно замечать недоусевающие взгляды людей в попытке понять что же это за авто (сам езжу на Трёпе, потому и знаю каково это) и не так уж и часто америкосы ломаються как это общепринято считать,правильно купят из прибалтики заведомо убитый хлам за гроши,а потом начинают вещать что америкасы *****о,а ведь скупой платит дважды,это давно известно!!! А машин зачетный сам вот думаю о таком, но никак не определюсь между Шеви HHR и Dodge Nitro, машинки из разных классов и у обоих минусы, Найтро впереди тесен взади просторно ,а у Шеви наоборот + автобусная посадка водителя ,но кто покупает америкосов тот знает что их покупают не умом , а душой ))) И ездят на них только люди определенного склада характера,другим нас не понять ))) Жрет много, размеры большие, лошадей до фига (я о налоге и ОСАГО), Но как говориться в одной американской рекламе авто - America got two things right; Cars and freedom.
Удачи на дорогах.
Американские машины, хорошие машины. Кто бы что не говорил! Согласен с высказыванием "Покупают душой" так и есть, мной проверено. Владел Додж Интрепид, мечтаю о Крайслер Пацифика. Американцев хают, а полстраны на американцах ездит ))) Есть такое понятие "соотношение цены и качества", так вот, американцы ему соответствуют.
Для такого сарая необходим полный привод,особенно в сибирских условиях.
А дизайн действительно заслуживает внимания. Да и не только американцы в ретро стайл вгоняются,вон и япы со своими Мицуоками какие финты выписывают!))
Не знаю что делать( Я купила своего красавца 3 месяца назад и что-то он захандрил у меня.. начал троить и глохнуть... привезла на эвакуаторе до сервиса к знакомым поменяли свечи,промыли инжектор , поменяли масло ...проехала 70 км и опять....ребята разводят руками мол фиг знает что это ...вези опять ...сегодня воскресенье выходной ...а в понедельник боюсь не доеду опять пробки же встану где -нибудь..да и не факт ,что разберутся.. что делать подскажите может есть у кого совет.. спасибо
какой нахрен пробокс?Пробокс машина для фермера,а hhr для лихого ковбоя!!!А по правде действительно хороший автомобиль,у меня он парадно выездным является,на дороге ведет себя уверенно,никто не хамит,больше с интересом рассматривают,расход на трассе приятно удивляет,по месту особой радости нет,но в смешанном цикле в 10-11 литров влазит,очень вместителен,в прошлом году на шеврале MW.БАГАЖНИК ПРИХОДИЛОСЬ СТАВИТЬ,ЧТОБ НА МОРЕ СО ВСЕМ СКРАБОМ СЪЕЗДИТЬ,нынче эта проблемма отпадает,в обслуживании не такой уж и дорогой,в сервесе для американских машин цены не больше и не меньше чем в том же сервесе для япошек ,для ремонта в принципе что -то и подобрать можно,так менял линьки подошли от mazda frendy,масленный фильтр без проблеммы,вставочка А-092 один в один,вот воздушний надо заказывать... Писать можно много,скажу одно меня данный автомобиль полностью устраивает!!!
эксклюзив... наверняка с гемором. держу пари машина уже давно продана?
Нет, не продана :)) Пари проиграно.. на самом деле машина абсолютно без гемора. Нам машина нравиться(особенно жене). Подвеска очень и очень крепкая. В сентябре решил посмотреть рычаги, снял проверил, все в рабочем состоянии, шаровые поменял по причине того что были в наличии. Запас прочности велик. Если на "ты" с интернетом и хоть что то понимаешь в схеме интернет покупок, то запчасти дешевле выходят чем на того же фокуса..
Chevrolet HHR 2005г.
Ford Ranger 2007г. Восстановление из металлолома.(Продан)
у меня проблема с передней стойкой,начала подтекать,обратился во Владике в интернет магазин,цена 6600 , с доставкой месяц-кусается,может подскажите где подешевле найти и как?
у меня проблема с передней стойкой,начала подтекать,обратился во Владике в интернет магазин,цена 6600 , с доставкой месяц-кусается,может подскажите где подешевле найти и как?
Самый лучший вариант это самому заказать в америке комплект(4-ре стойки возможно с передними пружинами), обойдётся в разы меньше чем здесь(в России) брать..я считал себе у меня выходил комплект вместе с доставкой 13 руб.
Chevrolet HHR 2005г.
Ford Ranger 2007г. Восстановление из металлолома.(Продан)
поменял линьки,не поверите от MAZDA BONGO FRIENDEE один в один,перегорела лампа дальнего ,ближнего света,кто посоветует где подешевле приобрести,у нас во Владивостоке по 1200_1300,дешевле не нашел
Смотрю такие машинки в Японии на аукционах - 2011 с пробегом до 30 тыс.км будут стоить в Иркутске около 800тыс.рубдей. Думаю дорого ли или нет, если брать не меньше чем лет на пять. Из принципа, не хочу чтоб была как у всех, да и не мне ездить. Одна уверенность - никто не угонит и ничего не стырит.
Привет Всем! Владею ХХР 2005 года выпуска уже 3 года. До этого были одни японцы-скучные, похожие друг на друга (как свои создатели) японцы. Все что говорилось на этом форуме о ненадежности коробаса, и сыпучести авто - полная ерунда! Говорю это с полной ответственностью. Да есть нюансы, но они тают сразу как только человек включает мозги при решении проблем. Могу ответить на все вопросы и рад буду пообщаться с обладателями этого великолепного, заставляющего вывихнуть шеи водителей в соседнем ряду и зевак на остановках общественного транспорта, автомобиля.................... ............
Когда выбирал авто, на HHR не было русских отзывов, читал пиндосовские. Ругают машинку типа сборка мексиканская, сильно сыпется поэтому быстро теряет в цене. В Москве стоят меньше 600 тыщ. Но сейчас как: если сам везешь из штатов - дорого, если покупаешь тут - хлам.
Просто в штатах не особо заморачиваются с обслуживанием авто. Знакомые тягают их тачки, там после гарантийки люди забивают даже на замену масла.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
