Шевроле ХХР - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

и так, дополню отзыв не большим текстом.

автомобилем пользуемся не так много. в основном это поездки в магазины и поездка в гости. в месяц примерно накручиваю 100-400км. единственное время когда мы пользовались машинкой активно, это июнь. в июне поехали по маршруту Астана - Баянауыл- Астана, примерно 1200км вышло. немного заблудились когда ехали обратно. думаю можно было управиться и в 1000 км. утром выехали и поздно ночью вернулись. дороги отличные. автобан. держал крейсерскую скорость 120 км. так как циферблат у меня был в милях, то при переходе на км, у меня спидометр может показать только максимальную скорость 120км....

и так, заменили мне практический все что я купил, но проблема с оборотами осталась так и не решенной. 2 месяца гонял по СТОшникам, диагностам, компьютерным мастерам, электрикам, мотористам. Обороты как были в районе 3000 - 3500 так и остались. Что то нужно было делать. Машина была нужна для поездки к другу в Киргизию. Попал в больницу. Лететь не вариант, так как Аэропорты в Киргизии были закрыты из за Ковида. А полет через Алматы, потом на автобусе до границы, с границы до Бишкека, с Бишкека до Каракола была для меня немного жутковатой....

Ну вот прошло три года владением этого чуда американского автопрома.

Машина в ходе эксплуатации показала себя с очень хорошей стороны. Запас прочности подвески очень велик и не требует постоянного вмешательства. Осмотр не выявил критических замен(порванные пыльники на шаровых не в счёт).

По текущей эксплуатации. Расходники на движку все есть и недорого,т.к. двигатель от Опель Вектра тот что Z22SE.

Ну и так примеры:

Фильтр салона - один в один лада приора - 230 руб.

Фильтр масла - Опель Вектра - 350-500 руб....