Шевроле Лачетти 2009 — отзыв владельца
Лачеттивод, Уфа
44494
135
26
5 — 103 пятёрки!
Всех приветствую наши уважаемые форумчане!
Наконец-то свершилось и закончились мои мучения с выбором и сменой авто)))
В пятницу на прошлой неделе продал свою десяточку нормальным людям,которые точно будут о ней заботиться...
Вечером снова подъезжал и помогал отрегулировать замо задней правой двери.
В субботту рано утром (7-00) мы стартанули в Набережные Челны (в дружественную республику Татарстан) как нам показалось по фото-за идеальной машинкой...
Заправились и стартанули из Уфы,прошли 300 км за 4 часа без спешки и в 9-00 по местному времени въехали в Челны (честно-никого не хочу обидеть-город не понравился-на въезде промышленные трубы и кладбище,районы развиты слабовато,инфраструктура хромает)...
Нашли по навигатору адрес и созвонились...
Увидели "мечту" мля)))
Начали смотреть машинку-по телефону повреждений минимум-бампер и крыло немного крашено...
Итог-крашены передний бампер (неродной),оба крыла,запаяна фара правая,царапина на крыле переднем,крашено полосой заднее левое крыло-видно только с 5 метров и лопнуто лобовое...
Далее еще хуже(((
Двигатель прогрелся и застучал компенсатор (писец подумал я)...
Поехали прокатиться-итог-задняя стойка левая под замену,ручник перетянут,передняя подвеска тоже не в лучшем состоянии-стойки стабилизатора стучат и рулевая рейка в нелучшем состоянии и самое главное-подушки по-моему нерабочие...
И эти недостатки мы выявили только визуально,а на сервис желание сей пепелац даже гнать пропало...
Попробовали договориться по цене-даже ни копейки не уступает-в итоге послали куда подальше и хотели запинать его под авто за жесткий обман,но подумали-что в чужом городе лучше не надо...
Немного растроились,но все-таки позвонили еще по одному объявлению в Казань...
Итог-серьезный дяденька ответил и сказал-пиезжайте,авто в идеале,за исключением мелких недостатков...
Стартанули в Казань (еще 250 км)...
200 км прошли за 2 часа-дороги в ремонте и постоянные сужения и за 40 км до Казани-вообще подстава-мост закрыт...
итог-пилили 50 км еще 2 часа-прокляли все...
По Казани-город понравился-и инфраструктура развита и архитектура красивая,но пробки-просто убили...
В итоге прибыли иувидели авто-сразу поняли-возьмем...
Посмотрели 10 минут и решили-нужно брать-все в отличном состоянии,только крыло немного поцарапано заднее правое (кромка)...
Хозяин-дяденька в возрасте лет 40...
Все рассказал и показал...
Итог-авто 2008 г.в.,куплена в 2009,авто в заводском обвесе-состояние-очень хорошее...
Пробег 39 000 км-сам не верил,но скорее всего правда...
Двиг-1,6 литра,109 л.с.,коробка механика-резина-зима и лето.
Из доп. оборудования-сигналка Шерхан 5,хорошая аккустика+доводчики стекол-в обзем понравилось все...
В итоге забрали и двинулись в сторону дома...
Обратно 600 км дались тяжко-хотелось спать-проехали за 7 часов с остановками на кофе и по нужде...
Авто показал себя очень хорошо-расход по трассе-8 литров,в городе-9,5 на сотню...
В общем пока доволен всем....
Фото только с объявления и одна действительная-но грязная,скоро обновим...
Наконец-то свершилось и закончились мои мучения с выбором и сменой авто)))
В пятницу на прошлой неделе продал свою десяточку нормальным людям,которые точно будут о ней заботиться...
Вечером снова подъезжал и помогал отрегулировать замо задней правой двери.
В субботту рано утром (7-00) мы стартанули в Набережные Челны (в дружественную республику Татарстан) как нам показалось по фото-за идеальной машинкой...
Заправились и стартанули из Уфы,прошли 300 км за 4 часа без спешки и в 9-00 по местному времени въехали в Челны (честно-никого не хочу обидеть-город не понравился-на въезде промышленные трубы и кладбище,районы развиты слабовато,инфраструктура хромает)...
Нашли по навигатору адрес и созвонились...
Увидели "мечту" мля)))
Начали смотреть машинку-по телефону повреждений минимум-бампер и крыло немного крашено...
Итог-крашены передний бампер (неродной),оба крыла,запаяна фара правая,царапина на крыле переднем,крашено полосой заднее левое крыло-видно только с 5 метров и лопнуто лобовое...
Далее еще хуже(((
Двигатель прогрелся и застучал компенсатор (писец подумал я)...
Поехали прокатиться-итог-задняя стойка левая под замену,ручник перетянут,передняя подвеска тоже не в лучшем состоянии-стойки стабилизатора стучат и рулевая рейка в нелучшем состоянии и самое главное-подушки по-моему нерабочие...
И эти недостатки мы выявили только визуально,а на сервис желание сей пепелац даже гнать пропало...
Попробовали договориться по цене-даже ни копейки не уступает-в итоге послали куда подальше и хотели запинать его под авто за жесткий обман,но подумали-что в чужом городе лучше не надо...
Немного растроились,но все-таки позвонили еще по одному объявлению в Казань...
Итог-серьезный дяденька ответил и сказал-пиезжайте,авто в идеале,за исключением мелких недостатков...
Стартанули в Казань (еще 250 км)...
200 км прошли за 2 часа-дороги в ремонте и постоянные сужения и за 40 км до Казани-вообще подстава-мост закрыт...
итог-пилили 50 км еще 2 часа-прокляли все...
По Казани-город понравился-и инфраструктура развита и архитектура красивая,но пробки-просто убили...
В итоге прибыли иувидели авто-сразу поняли-возьмем...
Посмотрели 10 минут и решили-нужно брать-все в отличном состоянии,только крыло немного поцарапано заднее правое (кромка)...
Хозяин-дяденька в возрасте лет 40...
Все рассказал и показал...
Итог-авто 2008 г.в.,куплена в 2009,авто в заводском обвесе-состояние-очень хорошее...
Пробег 39 000 км-сам не верил,но скорее всего правда...
Двиг-1,6 литра,109 л.с.,коробка механика-резина-зима и лето.
Из доп. оборудования-сигналка Шерхан 5,хорошая аккустика+доводчики стекол-в обзем понравилось все...
В итоге забрали и двинулись в сторону дома...
Обратно 600 км дались тяжко-хотелось спать-проехали за 7 часов с остановками на кофе и по нужде...
Авто показал себя очень хорошо-расход по трассе-8 литров,в городе-9,5 на сотню...
В общем пока доволен всем....
Фото только с объявления и одна действительная-но грязная,скоро обновим...
Оставить комментарий
Дополнения
Вот и прищло время написать последний отзыв о честном корейце.
Продал своего коня и честного друга еще 20 февраля-расставался на удивление без тяжести на сердце.
По поводу авто могу сказать следующее-очень надежный и недорогой в обслуживании,но достаточно прожорливый автомобильчик.
Клиренс для России маловат,но вид-зачетный.
В общем как-то так.
, пробег 87 000 км
ну что еще рассказать)
машина не ломается-все ездит и ездит...
наматывая километры каждый день.
Завтра будет 4 месяца с покупки лачетти...
Напишем небольшой отзыв по владению авто)
За 4 месяца владения авто я ни разу не разочаровался,проехал мало-всего 9 000 км.
Из поломок-пергорела лампочка поворотника и лампочка переднего габарита)
Из плановх работ
-Замена ремня ГРМ и роликов (замена-1300 рублей,запчасти-порядка 3000 рублей)
-Замена задних колодок тормозных (600 рублей колодки+150 рублей замена)
...
, пробег 49 000 км
Вот и прошло 3 месяца с момента приобретения авто корейского произвоодстав,о чем и излагается в данном опусе...
По истечении данного периода и совместной жизни с лачиком-могу сказать,что не разочаровался ни капли-заводился в минус 36 с автозапуска-авто стояло во дворе...
Ни разу не было такого,что я не завелся.в машине тепло,едет без проблем,места достаточно много...
Минусы-клиренс с обвесом маловат...
Произошло и ДТП-догнали меня-итог-сейчас бампер в ремонте...
Ближе к весне будем менять летние колеса-теперь озадачен выбором-что все-таки взять-16 или 17 дюймов......
, пробег 47 000 км
Вот и накатал я на лачике уже 5 000 км...
Подведем итоги-что же случилось за этот момент...
В принцие-ничего страшного-расход при наступлении зимы и снижении температуры окружающей среды до минус 30 расход подскочил до 11,5-12 литров на 100 км...
Во всем виноваты постоянные прогревы на автозапуске и пробки...
Хочу лето уже...
С утра подвеска дубовая,разогревается через 15-20 минут езды...
Прогревается с утра долго (во всем виноваты нормы токсичности-долбаный Евро-4 и термостат на 87 градусов-пора менять на 92 градуса)
В остальном все хорошо......
, пробег 44 500 км
Вот и пролетели 2 недели эксплуатации лачика...
Авто по-прежнему доволен.
Поменял резину на зимнюю-поставил 185/65/R15 Гудиер Ультра Грип-стало повыше и покомфортнее...
Навалило снега под 20 сантиметров-подрабатываю бульдозером с утра)
Расход топлива за 2000 км с автозапуском и прогревами составляет 10 литров...
Пока все...
оценивайте фото...
, пробег 41 000 км
Похожие отзывы
4.4
16494
Hyundai Accent, 2007
Turok, Лабинск
4.5
31213
Hyundai Accent, 2007
11221869, Москва
4.9
51250
Jeep Grand Cherokee, 2017
screper_kms, Хабаровск
Комментарии
Щас похолодает и посмотришь расход бензина))) 10 летом по городу без кондея это самый минимум с кондиционером 12-13,а зимой до 17 с прогревом легко, бывало 18-19 в сильный мороз .Ежу сам на такой только хэтчбэк у меня.Вторая у меня соната 2.7 V6 также жрёт.
28
11
Ответить
Да к стате у тебя 1.4 он жрет больше чем 1.6 потому что его нужно всегда крутить что бы машина ехала нормально.
19
5
Ответить
MAKS UFA:
Щас похолодает и посмотришь расход бензина))) 10 летом по городу без кондея это самый минимум с кондиционером 12-13,а зимой до 17 с прогревом легко, бывало 18-19 в сильный мороз .Ежу сам на такой только хэтчбэк у меня.Вторая у меня соната 2.7 V6 также жрёт.
ну сутками греть авто не нужно)))
насчет 17-не верю...
максимум 12-возможно...
говорю по 1,4 л.-максимум зимой-10 литров...
1,6 литра-проверим...
насчет 17-не верю...
максимум 12-возможно...
говорю по 1,4 л.-максимум зимой-10 литров...
1,6 литра-проверим...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 2009, ГАЗ ГАЗель 2010, ГАЗ ГАЗель 2006, Лада 2110 2005, Toyota Lite Ace Noah 1997 и другие
10
9
Ответить
Зима не за горами увидишь сам и меня вспомнишь.Зарегистрируйся на шевроле лачети клубе и почитай про расход,на встречах клуба все соглашались с таким расходом это уже проверено.
11
4
Ответить
говорю по 1,4 л.-максимум зимой-10 литров...В сказки не верь))))))
4
8
Ответить
MAKS UFA:
Зима не за горами увидишь сам и меня вспомнишь.Зарегистрируйся на шевроле лачети клубе и почитай про расход,на встречах клуба все соглашались с таким расходом это уже проверено.
Я и так зарегестрирован...
MAKS UFA:
говорю по 1,4 л.-максимум зимой-10 литров...В сказки не верь))))))
Макс-еще раз тебе говорю-сам проверял-не веришь-не надо...
зимой по 1,6 и его расходу проверим...
зимой по 1,6 и его расходу проверим...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
1
Ответить
надо фото больше
1
Ответить
была у меня на работе такая служебная универсал - больше 15 ( с полной загрузкой кузова ) она зимой никогда нежрала
2
Ответить
По поводу расхода все правда - жрет как бык помои. У меня лачетти хетч 1,6 автомат пробег 37000 летом трасса 9 город 12-13, зимой трасса 10 город пипец 15-18. До лачи форестер был расход такой же но там 2 литра, автомат и полный привод, а сдесь просто в шоке. Плюс постоянные траблы с электрикой - лампочка с желтым моторчиком и характерная болезнь код ошибки 300 (пропуски зажигания).
Услуги по ведению бух. учета. Все формы налогообложения. 3-НДФЛ. В личку или по тел. 986-200
8
2
Ответить
valdiss:
По поводу расхода все правда - жрет как бык помои. У меня лачетти хетч 1,6 автомат пробег 37000 летом трасса 9 город 12-13, зимой трасса 10 город пипец 15-18. До лачи форестер был расход такой же но там 2 литра, автомат и полный привод, а сдесь просто в шоке. Плюс постоянные траблы с электрикой - лампочка с желтым моторчиком и характерная болезнь код ошибки 300 (пропуски зажигания).
Вот и я говорю что расход у нее как у джипа.
2
2
Ответить
dikiy yeti:
была у меня на работе такая служебная универсал - больше 15 ( с полной загрузкой кузова ) она зимой никогда нежрала
Это что мало для двигателя 1.6?
Ответить
Жрет. зимой от 10 до 14
зато со светофора всех делает до 2.0 литров
зато со светофора всех делает до 2.0 литров
критика бесполезна, без аргументов.
5
7
Ответить
Эт, ксенон, везде натыкан, чтоль? Снимай, или у вас права за это не забирают)
2
2
Ответить
На лачетти клубе и правда рекомендации бывать чаще и читать подробнее. По расходу доля правды есть, зимой с ночными прогревами 15 будет получаться. Особое внимание прокладке крышки клапанов - особенность конструкции и головная боль, замена каждые 5-10 тысяч обеспечена, что уже только народ не пробовал. Valdis, если хочешь забыть о пропусках зажигания, то лей обычный 98 бензин, не жалей сотни рублей на бак. У меня машина за всю ее жизнь другого бензина не видела, как следствие лампочку эту желтую тоже никогда не видел))
VW Passat B7 1.8 TSI МКПП
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2008
1
Ответить
я не знаю как вы ездите,но на лачетти в нашем регионе проблем с пропусками зажигания нет-скорее всего причина-нормальный бензин (всю жизнь льем 92-ой бензин) и активная езда...
прокладка клапанной крышки меняется 1 раз в 20 000 км.
насчет расхода в 17-18 не верю...
Макс Уфа-мой ник на лачетти клубе Пашковский Николай...
кстати-вот второй отзыв про наш лач...
Отзыв о Chevrolet Lacetti
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
5
1
Ответить
Лачеттивод:
я не знаю как вы ездите,но на лачетти в нашем регионе проблем с пропусками зажигания нет-скорее всего причина-нормальный бензин (всю жизнь льем 92-ой бензин) и активная езда...
прокладка клапанной крышки меняется 1 раз в 20 000 км.
насчет расхода в 17-18 не верю...
Макс Уфа-мой ник на лачетти клубе Пашковский Николай...
кстати-вот второй отзыв про наш лач... Отзыв о Chevrolet Lacetti
Бензин тут не причем. Если на лачетти клуб зарегины зайдите там есть подраздел посвященный этой проблеме. Проблема в клапанах. Ну а замена прокладки клапанной крышки с такой переодичностью - это простите маразм. Неужели производитель не может внести изменение в материал прокладки. У меня форестер 2001 года с пробегом под 300 тыс все прокладки выхаживали до плановой замены ГРМ раз в 100 тыс. и вмете с ним и менялись. А вы говорите 20 тыс - это пристите на запорожце раньше наверное такого не было.
Услуги по ведению бух. учета. Все формы налогообложения. 3-НДФЛ. В личку или по тел. 986-200
3
1
Ответить
valdiss:
Бензин тут не причем. Если на лачетти клуб зарегины зайдите там есть подраздел посвященный этой проблеме. Проблема в клапанах. Ну а замена прокладки клапанной крышки с такой переодичностью - это простите маразм. Неужели производитель не может внести изменение в материал прокладки. У меня форестер 2001 года с пробегом под 300 тыс все прокладки выхаживали до плановой замены ГРМ раз в 100 тыс. и вмете с ним и менялись. А вы говорите 20 тыс - это пристите на запорожце раньше наверное такого не было.
не умничайте и почитайте сами внимательно-на авто после 2008 г.в. решена проблема с клапанами и их подвисанием...
а прокладка-это детская болезнь этих двигателей,в остальном проблем нет...
прокладка дубеет и начинает давить масло в свечные колодцы-результат-пропуски зажигания в цилиндрах...
полчаса времени для замены и стоимость прокладки в 200 рублей меня не напрягает...
на нынешней пробег 40 000 км-проблем с прокладкой нет...
на отцовской раза 4 меняли за 130 000 км пробега-вот и делайте выводы...
а прокладка-это детская болезнь этих двигателей,в остальном проблем нет...
прокладка дубеет и начинает давить масло в свечные колодцы-результат-пропуски зажигания в цилиндрах...
полчаса времени для замены и стоимость прокладки в 200 рублей меня не напрягает...
на нынешней пробег 40 000 км-проблем с прокладкой нет...
на отцовской раза 4 меняли за 130 000 км пробега-вот и делайте выводы...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
3
Ответить
Лачеттивод, с бензином может быть и так - Уфа все-таки, должны бензин нормальный привозить, из-за этого и расход может быть более адекватным. Но вот про 20000 км между заменами прокладки крышки клапанов не верится, если на форуме клуба часто бываете, то наверняка видели, что больше 10000 км практически ни у кого не было между заменами. Исключение - если машина ночью в теплом гараже, а днем зимой на улице вечно заведена (такси например - у них ничего не бежит из под прокладки).
Valdis, с 2008 модельного года проблема клапанов решена, а вот чтобы нагар не образовывался пришла идея лить 98 бензин, как следствие - желтую лампочку за уже почти 5 эксплуатации лет не видел. А форум клуба перерыт целиком и полностью.
Valdis, с 2008 модельного года проблема клапанов решена, а вот чтобы нагар не образовывался пришла идея лить 98 бензин, как следствие - желтую лампочку за уже почти 5 эксплуатации лет не видел. А форум клуба перерыт целиком и полностью.
VW Passat B7 1.8 TSI МКПП
2
Ответить
бензин есть привозной,есть и свой нефтеперерабатывающий завод-так-что проблем не наблюдали...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
Ответить
сварка в фарах зачем? мешаешь же встречке или тебе пофик?
JDM
6
2
Ответить
или охота удивить кого то типа у меня лютая тачилла ? ))
JDM
7
1
Ответить
Лаймонд:
сварка в фарах зачем? мешаешь же встречке или тебе пофик?
бывший хозяин установил...
я сниму ксен и в птф и в ближнем,ибо освещаю даже самолеты...
я сниму ксен и в птф и в ближнем,ибо освещаю даже самолеты...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
1
Ответить
прикинь как люди на трассе вечером матерятсо В:О
JDM
4
1
Ответить
Лаймонд:
прикинь как люди на трассе вечером матерятсо В:О
у тебя дефицит общения?
по трассе с туманками не езжу-ближний свет не слепит-опущен вниз...
по трассе с туманками не езжу-ближний свет не слепит-опущен вниз...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
2
7
Ответить
Лачеттивод:
я не знаю как вы ездите,но на лачетти в нашем регионе проблем с пропусками зажигания нет-скорее всего причина-нормальный бензин (всю жизнь льем 92-ой бензин) и активная езда...
прокладка клапанной крышки меняется 1 раз в 20 000 км.
насчет расхода в 17-18 не верю...
Макс Уфа-мой ник на лачетти клубе Пашковский Николай...
кстати-вот второй отзыв про наш лач... Отзыв о Chevrolet Lacetti
Да,да нормальный бензин,еще скажите что на 92 бензине нет детонации при резком нажатии на газ,при переключении передач в движении,ну а летом при включенном кондиционере когда трогаетесь постоянно детонация на 92 проверенно.Поэтому я заливаю 95 и такого нет.
1
Ответить
Лачеттивод:
не умничайте и почитайте сами внимательно-на авто после 2008 г.в. решена проблема с клапанами и их подвисанием...
а прокладка-это детская болезнь этих двигателей,в остальном проблем нет...
прокладка дубеет и начинает давить масло в свечные колодцы-результат-пропуски зажигания в цилиндрах...
полчаса времени для замены и стоимость прокладки в 200 рублей меня не напрягает...
на нынешней пробег 40 000 км-проблем с прокладкой нет...
на отцовской раза 4 меняли за 130 000 км пробега-вот и делайте выводы...
а прокладка-это детская болезнь этих двигателей,в остальном проблем нет...
прокладка дубеет и начинает давить масло в свечные колодцы-результат-пропуски зажигания в цилиндрах...
полчаса времени для замены и стоимость прокладки в 200 рублей меня не напрягает...
на нынешней пробег 40 000 км-проблем с прокладкой нет...
на отцовской раза 4 меняли за 130 000 км пробега-вот и делайте выводы...
На счёт клапанов,машина 2006г.сборка корея я каждые 4-5тыс км заливаю в бак очиститель клапанов и камеры сгорания и тоже нет проблем с ними.
1
Ответить
valdiss:
Бензин тут не причем. Если на лачетти клуб зарегины зайдите там есть подраздел посвященный этой проблеме. Проблема в клапанах. Ну а замена прокладки клапанной крышки с такой переодичностью - это простите маразм. Неужели производитель не может внести изменение в материал прокладки. У меня форестер 2001 года с пробегом под 300 тыс все прокладки выхаживали до плановой замены ГРМ раз в 100 тыс. и вмете с ним и менялись. А вы говорите 20 тыс - это пристите на запорожце раньше наверное такого не было.
Тоже пробывал 98 лить едет лучше на нем и расход пониже,но цена его плюс мало где есть он,так что остановился на 95 тоже детонации нет и едет нормально.
Ответить
MAKS UFA:
Да,да нормальный бензин,еще скажите что на 92 бензине нет детонации при резком нажатии на газ,при переключении передач в движении,ну а летом при включенном кондиционере когда трогаетесь постоянно детонация на 92 проверенно.Поэтому я заливаю 95 и такого нет.
на лукойле заливаюсь и проблем нет
не веришь-давай встретимся и прокатимся
не веришь-давай встретимся и прокатимся
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
с накладками на пороги и обвесами очень даже привлекательно выглядит
3
Ответить
У меня сосед его продал двухгодовалого универсала 40т.км. - обожрала. Все было хорошо по его словам, но есть любит много.
Lingua russian non penis canina
3
Ответить
Cancer79:
У меня сосед его продал двухгодовалого универсала 40т.км. - обожрала. Все было хорошо по его словам, но есть любит много.
Много- это сколько???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Carozeria:
Много- это сколько???
Честно, не заострял внимания. Я ее как альтернативу своей приоре рассматривал, но не нашел особенных отличий кроме ценника и колес побольше размером у лачетти.
Lingua russian non penis canina
2
8
Ответить
Cancer79:
Честно, не заострял внимания.
Ну тут механика, и расход 8-10, мне катца- многовато. Но опять же- от стиля езды.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
Расход топлива за 2000 км с автозапуском и прогревами составляет 10 литров...Автор у меня уже 12 л. жрет,прогреваю от силы 10мин.Хотя может чуть поменьше когда засекал в этот период ваз 2110 тащил километров 10 по рыхлому снегу.
Ответить
По расходу 92 на 1,6л хетч могу добавить свои 5 копеек:
1. Средний расход по компу ~9,6 л. на сотню (за пробег 22 тысячи км);
2. Расход за поездку по трассе в "овощном режиме" рекорд - 6,8 л, обычный стиль до 100 км.ч. - 8,4 л, 90-140 км. ч. с обгонами - 9,5 л. Это летом. Зимой + 1,5-2 литра, столько же добавляет кондей;
3.Город с резвыми стартами - 12-13 л на сотню летом. Зимой может и 18 л на сотню, но тут вина коротких пробегов - 3-5 км от старта до финиша (двигатель не успевает набирать тепловой режим).
1. Средний расход по компу ~9,6 л. на сотню (за пробег 22 тысячи км);
2. Расход за поездку по трассе в "овощном режиме" рекорд - 6,8 л, обычный стиль до 100 км.ч. - 8,4 л, 90-140 км. ч. с обгонами - 9,5 л. Это летом. Зимой + 1,5-2 литра, столько же добавляет кондей;
3.Город с резвыми стартами - 12-13 л на сотню летом. Зимой может и 18 л на сотню, но тут вина коротких пробегов - 3-5 км от старта до финиша (двигатель не успевает набирать тепловой режим).
Ответить
Котдорожный:
По расходу 92 на 1,6л хетч могу добавить свои 5 копеек:
1. Средний расход по компу ~9,6 л. на сотню (за пробег 22 тысячи км);
2. Расход за поездку по трассе в "овощном режиме" рекорд - 6,8 л, обычный стиль до 100 км.ч. - 8,4 л, 90-140 км. ч. с обгонами - 9,5 л. Это летом. Зимой + 1,5-2 литра, столько же добавляет кондей;
3.Город с резвыми стартами - 12-13 л на сотню летом. Зимой может и 18 л на сотню, но тут вина коротких пробегов - 3-5 км от старта до финиша (двигатель не успевает набирать тепловой режим).
1. Средний расход по компу ~9,6 л. на сотню (за пробег 22 тысячи км);
2. Расход за поездку по трассе в "овощном режиме" рекорд - 6,8 л, обычный стиль до 100 км.ч. - 8,4 л, 90-140 км. ч. с обгонами - 9,5 л. Это летом. Зимой + 1,5-2 литра, столько же добавляет кондей;
3.Город с резвыми стартами - 12-13 л на сотню летом. Зимой может и 18 л на сотню, но тут вина коротких пробегов - 3-5 км от старта до финиша (двигатель не успевает набирать тепловой режим).
Вот вот ближе к истине,а то у автора 10л.в данное время года, не может быть такого.У меня рекорд по трассе Дон М4 с 4 пассажирами и кондером 100-120км.ч 7.3 по бортовому компу.в июле 2010 на улице было +35-37гр.в Ростове.
1
1
Ответить
MAKS UFA:
Вот вот ближе к истине,а то у автора 10л.в данное время года, не может быть такого.У меня рекорд по трассе Дон М4 с 4 пассажирами и кондером 100-120км.ч 7.3 по бортовому компу.в июле 2010 на улице было +35-37гр.в Ростове.
вот фома неверующий...
засекаю по полной заливке бака и одометру-зхаливаюсь до полного бака...
не веришь-давай встретимся...
автозапуск у меня стандартно-5 минут- раза в день.
засекаю по полной заливке бака и одометру-зхаливаюсь до полного бака...
не веришь-давай встретимся...
автозапуск у меня стандартно-5 минут- раза в день.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
Лачеттивод:
вот фома неверующий...
засекаю по полной заливке бака и одометру-зхаливаюсь до полного бака...
не веришь-давай встретимся...
автозапуск у меня стандартно-5 минут- раза в день.
засекаю по полной заливке бака и одометру-зхаливаюсь до полного бака...
не веришь-давай встретимся...
автозапуск у меня стандартно-5 минут- раза в день.
Ну у других то обладателей данного авто расход ближе к цифрам которые я озвучил раньше,по баку замерять полная ерунда на данной машине бак 60л.а влезает по разному мой рекорд 65л под горло.К тому же на заправке нае..вают частенько.Поставь БК откалибруй и удивись реальным цифрам расхода.
1
Ответить
К стате продал вчера свою лачети,на работе дали рабочую нексию 2012г.в с двигателем 1.6 109л.с от лачети посмотрю на ее расход бенза,должен быть меньше вес ее 980кг.всего против шевроле 1200кг.
1
1
Ответить
MAKS UFA:
Ну у других то обладателей данного авто расход ближе к цифрам которые я озвучил раньше,по баку замерять полная ерунда на данной машине бак 60л.а влезает по разному мой рекорд 65л под горло.К тому же на заправке нае..вают частенько.Поставь БК откалибруй и удивись реальным цифрам расхода.
почему бред,я так не считаю-расход в смешаном режиме...
заправляюсь на нормальных заправках лукойла-всегда влазит не более 5 литра-когда стрелка почти на нуле..
на -ке там же заливался...
а про ващи 65 литров-не верю-не обманывайте пожалуйста...
и еще-у нексии дивгетль аналогичный,но программное обеспечение другое и расход будет ниже...
заправляюсь на нормальных заправках лукойла-всегда влазит не более 5 литра-когда стрелка почти на нуле..
на -ке там же заливался...
а про ващи 65 литров-не верю-не обманывайте пожалуйста...
и еще-у нексии дивгетль аналогичный,но программное обеспечение другое и расход будет ниже...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
Нормальная лукойл)))))когда то была,а нексия по протоколу определяется нубира 2,а едет она по бодрее чем лачети это факт.А про расход и про то сколь бенза влазит я больше тебя переубеждать не буду.Сам себя успокаиваешь походу дела какая у тебя она супер экономичная.
1
2
Ответить
MAKS UFA:
Ну у других то обладателей данного авто расход ближе к цифрам которые я озвучил раньше,по баку замерять полная ерунда на данной машине бак 60л.а влезает по разному мой рекорд 65л под горло.К тому же на заправке нае..вают частенько.Поставь БК откалибруй и удивись реальным цифрам расхода.
То, что в бак объёмом 60 литров у Вас влезало 65 литров, так и пупсику понятно, что дурили Вас на АЗС. Теперь про расход бензина, много читал про это и до сих пор не понимаю почему Лачетти у некоторых так много жрёт, думаю, что всё зависит от стиля езды и от качества бензина. Я имел Лачетти НВ 1,6 МКПП 2,5 года, воткнул комп. Мультитроникс, отколибровал его капитально и точность показаний меня удивила, даже остаток в баке показывал так, что всё сходилось при заправке. У меня расход был такой : летом в городе с кондеем - 10,5 л., без кондея - 9,3 л.на сотню,это при спокойной езде, если сильно шустрить, то получалось не более 11,5 л.на сотню. Летом по трассе при скорости 120-130 км./ч в машине трое, расход был 7,9 л.на сотню. Зимой расход с прогревом, а все Лачетти прогреваются довольно долго, составлял в городе не более 12,5 л. на сотню, про расход в 17-18 литров при нормальной эксплуатации и хорошем бензине я также не верю и не понимаю, но расход даже в 12 л.на сотню я всёравно считаю большим для двигателя 1,6. За 2,5 года пользования Лачетти набегала 53 тыс.км, ни разу она не подводила, проблем с прокладкой кл.крышки не было, джеки чан ни разу не беспокоил. Да кстати и продал я её довольно выгодно - за 400 тыс.руб., ушла в лёт! За эти деньги Лачетти считаю одной из лучших машин в классе "С", вполне надёжный и рабочий апарат!!!
8
Ответить
17-18 было зимой в 2010 когда у нас были морозы -35-37.А ежу я в городе 40-120 по проспектам,вот такой расход.а продал её 2 дня назад за 330т.р.машина 2006г.в в эксплуатации с мая 2007 был пробег на момент продажи 140000тыс.км корейской сборки.Брал за 395т.руб.
Ответить
MAKS UFA:
17-18 было зимой в 2010 когда у нас были морозы -35-37.А ежу я в городе 40-120 по проспектам,вот такой расход.а продал её 2 дня назад за 330т.р.машина 2006г.в в эксплуатации с мая 2007 был пробег на момент продажи 140000тыс.км корейской сборки.Брал за 395т.руб.
неудивительно-ты ее грел на автозапуске чуть ли не сутки...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
Ответить
Лачеттивод:
неудивительн о-ты ее грел на автозапуске чуть ли не сутки...
Наверно это так скорей всего и было, ну не сутки конечно, но часто! Ещё раз повторяю, что у меня расход зимой был максимум 12,5 л.на сотню, но тоже считаю, что это много для дв.1.6! Сейчас у меня Форд Фиеста (1.4 - 96,5 л/с), у неё расход зимой с прогревами (правда она греется в два раза быстрее чем Лачетти) составляет 9,2 л.на сотню - это самый максимум, летом по городу с климат-контролем максимум 8,7 л.на сотню, без климата - 7,7 л.на сотню, на трассе при скорости 120-130 км/ч расход - 6,4 л. на сотню, такой расход считаю вполне приемлемым с учётом наших дорог. Вот фото моей новой машины.
Ответить
Savamyr:
То, что в бак объёмом 60 литров у Вас влезало 65 литров, так и пупсику понятно, что дурили Вас на АЗС. Теперь про расход бензина, много читал про это и до сих пор не понимаю почему Лачетти у некоторых так много жрёт, думаю, что всё зависит от стиля езды и от качества бензина. Я имел Лачетти НВ 1,6 МКПП 2,5 года, воткнул комп. Мультитроникс, отколибровал его капитально и точность показаний меня удивила, даже остаток в баке показывал так, что всё сходилось при заправке. У меня расход был такой : летом в городе с кондеем - 10,5 л., без кондея - 9,3 л.на сотню,это при спокойной езде, если сильно шустрить, то получалось не более 11,5 л.на сотню. Летом по трассе при скорости 120-130 км./ч в машине трое, расход был 7,9 л.на сотню. Зимой расход с прогревом, а все Лачетти прогреваются довольно долго, составлял в городе не более 12,5 л. на сотню, про расход в 17-18 литров при нормальной эксплуатации и хорошем бензине я также не верю и не понимаю, но расход даже в 12 л.на сотню я всёравно считаю большим для двигателя 1,6. За 2,5 года пользования Лачетти набегала 53 тыс.км, ни разу она не подводила, проблем с прокладкой кл.крышки не было, джеки чан ни разу не беспокоил. Да кстати и продал я её довольно выгодно - за 400 тыс.руб., ушла в лёт! За эти деньги Лачетти считаю одной из лучших машин в классе "С", вполне надёжный и рабочий апарат!!!
Услуги по ведению бух. учета. Все формы налогообложения. 3-НДФЛ. В личку или по тел. 986-200
Ответить
Да в бак входит больше 60 литров. Проверял несколько раз причем несколько раз через мерную тару - особенность бака и заливной горловины. Причем последние литров 12-13 медленно и печально. Если на АЗС то эти последние 12-13 литров нужно долго цедить чтобы заправиться под пробку. По расходу тоже согласен когда за -30 жрет как бык помои 17-18 литров. На трассе летом 9-10 зимой до 12 литров. По поводу проблем не не самый беспроблемный авто. Были проблемы с кнопками кондера, рецеркуляции, обогрева стекла приходилось снимать и прпаявать плату. С прокладками и сальниками тоже не все гладко. Менял сальник на приводе, сальники свечных колодцев, прокладку клапанной крышки. Еще проблема с чек инжем и клапанами. Авто 2008 года купил в салоне в 2009. И не надо мне говорить что на авто 2008 года проблема с клапанами решена. Моей по фиг на это. Спасает очиститель клапанов раз в масяц и педалирование в течении часа- полутора на оборотах 4-5 тыс. После этого отпускает на месяц, потом по новой. По мне это бред. Бензин лил всякий от 92 до 98 причем не разово а на протяджении нескольких тысяч. Присутствуют бряки в задней подвески ездил в разные места на диагностику все говоряд все хорошо, но ***** брякает. С ликвидностью у нас в Иркутске тоже проблема хрен продаж за нормальные деньги. Авто Лачети 1,6 автомат. Год 2008. Если вернуть все назад сейчас бы брать ее не стал. За такие деньги иметь проблемы как на приоре это бред.
Услуги по ведению бух. учета. Все формы налогообложения. 3-НДФЛ. В личку или по тел. 986-200
2
Ответить
valdiss:
Да в бак входит больше 60 литров. Проверял несколько раз причем несколько раз через мерную тару - особенность бака и заливной горловины. Причем последние литров 12-13 медленно и печально. Если на АЗС то эти последние 12-13 литров нужно долго цедить чтобы заправиться под пробку. По расходу тоже согласен когда за -30 жрет как бык помои 17-18 литров. На трассе летом 9-10 зимой до 12 литров. По поводу проблем не не самый беспроблемный авто. Были проблемы с кнопками кондера, рецеркуляции, обогрева стекла приходилось снимать и прпаявать плату. С прокладками и сальниками тоже не все гладко. Менял сальник на приводе, сальники свечных колодцев, прокладку клапанной крышки. Еще проблема с чек инжем и клапанами. Авто 2008 года купил в салоне в 2009. И не надо мне говорить что на авто 2008 года проблема с клапанами решена. Моей по фиг на это. Спасает очиститель клапанов раз в масяц и педалирование в течении часа- полутора на оборотах 4-5 тыс. После этого отпускает на месяц, потом по новой. По мне это бред. Бензин лил всякий от 92 до 98 причем не разово а на протяджении нескольких тысяч. Присутствуют бряки в задней подвески ездил в разные места на диагностику все говоряд все хорошо, но ***** брякает. С ликвидностью у нас в Иркутске тоже проблема хрен продаж за нормальные деньги. Авто Лачети 1,6 автомат. Год 2008. Если вернуть все назад сейчас бы брать ее не стал. За такие деньги иметь проблемы как на приоре это бред.
видимо с бензином у вас совсем беда...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
3
Ответить
valdiss:
Да в бак входит больше 60 литров. Проверял несколько раз причем несколько раз через мерную тару - особенность бака и заливной горловины. Причем последние литров 12-13 медленно и печально. Если на АЗС то эти последние 12-13 литров нужно долго цедить чтобы заправиться под пробку. По расходу тоже согласен когда за -30 жрет как бык помои 17-18 литров. На трассе летом 9-10 зимой до 12 литров. По поводу проблем не не самый беспроблемный авто. Были проблемы с кнопками кондера, рецеркуляции, обогрева стекла приходилось снимать и прпаявать плату. С прокладками и сальниками тоже не все гладко. Менял сальник на приводе, сальники свечных колодцев, прокладку клапанной крышки. Еще проблема с чек инжем и клапанами. Авто 2008 года купил в салоне в 2009. И не надо мне говорить что на авто 2008 года проблема с клапанами решена. Моей по фиг на это. Спасает очиститель клапанов раз в масяц и педалирование в течении часа- полутора на оборотах 4-5 тыс. После этого отпускает на месяц, потом по новой. По мне это бред. Бензин лил всякий от 92 до 98 причем не разово а на протяджении нескольких тысяч. Присутствуют бряки в задней подвески ездил в разные места на диагностику все говоряд все хорошо, но ***** брякает. С ликвидностью у нас в Иркутске тоже проблема хрен продаж за нормальные деньги. Авто Лачети 1,6 автомат. Год 2008. Если вернуть все назад сейчас бы брать ее не стал. За такие деньги иметь проблемы как на приоре это бред.
Вы поймите, что бензобак у машины проходит обязательную сертификацию и обязательную мерную сертификацию, с учётом плотности именно бензина, это то же самое, что в 3-х литровую банку вы залили 3,5 литра, чушь конечно!!! Про расход моей бывшей Лачетти я уже говорил, не хочу повторяться. У меня за 2,5 года проблем с кнопками кондера не было, ни какие платы я не перепаявал. С прокладками и сальниками проблем так же не было. Джеки чан меня вообще ни разу не беспокоил! Я не говорил что на авто 2008 года проблема с клапанами решена, просто у меня за 2,5 года и 53 тыс.км. этих проблем не БЫЛО!!! Никакие очистители я никуда не заливал!!! Бряков в задней подвеске у меня также не было! За это время у меня было всего три проблемы: - после года начал убывать антифриз, по гарантии протянули ГБЦ; - отпаялся провод к компрессору кондиционера, по гарантии исправили и перегорели один раз лампа ближнего света и подсветки номера, всё БОЛЬШЕ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО!!!! А сравнивать Лачетти с Приорой это не серьёзно и не правильно, мне лично Приора и даром не нужна я уже эту школу прошёл, хватит больше желания нету!!!
3
1
Ответить
MAKS UFA:
Да,да нормальный бензин,еще скажите что на 92 бензине нет детонации при резком нажатии на газ,при переключении передач в движении,ну а летом при включенном кондиционере когда трогаетесь постоянно детонация на 92 проверенно.Поэтому я заливаю 95 и такого нет.
Лью с новья 92 не слышал не разу чтоб пальцы стучали, да они и не должны стучать датчик детонации вообще-то стоит для этого. А кондей так это вообще причём не знаю иной раз послушаеш такое напишут пипец.
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2012
Ответить
Хочу по расходу добавить сам недавно замерял 220 трасса 150 город на 35 литрах, откуда люди такой расход, они у вас сутками не глушаться что-ли, мотор 1,4.
3
Ответить
Pawel Kuz.:
Хочу по расходу добавить сам недавно замерял 220 трасса 150 город на 35 литрах, откуда люди такой расход, они у вас сутками не глушаться что-ли, мотор 1,4.
+ 10500
1
Ответить
Savamyr:
Наверно это так скорей всего и было, ну не сутки конечно, но часто! Ещё раз повторяю, что у меня расход зимой был максимум 12,5 л.на сотню, но тоже считаю, что это много для дв.1.6! Сейчас у меня Форд Фиеста (1.4 - 96,5 л/с), у неё расход зимой с прогревами (правда она греется в два раза быстрее чем Лачетти) составляет 9,2 л.на сотню - это самый максимум, летом по городу с климат-контролем максимум 8,7 л.на сотню, без климата - 7,7 л.на сотню, на трассе при скорости 120-130 км/ч расход - 6,4 л. на сотню, такой расход считаю вполне приемлемым с учётом наших дорог. Вот фото моей новой машины.
Грею всегда минут 6-8, до 90 гр. любой авто греется на месте долго, да ещё если отопитель включать сразу тогда вообще. Трогай потихоньку не газуй ещё 2-3 минутки и 60-70, тем более на Лачетти датчик начинает показывать с 50 этого достаточно чтобы отопитель заработал, хотя он через 5 минут уже тёплый воздух даёт. Да и во многих инструкциях пишется что на ходу прогрев происходит быстрее, не давать только больших оборотов. В мороз большой согласен погреть бы надо промерзает всё и не только ДВС.
1
Ответить
Pawel Kuz.:
Грею всегда минут 6-8, до 90 гр. любой авто греется на месте долго, да ещё если отопитель включать сразу тогда вообще. Трогай потихоньку не газуй ещё 2-3 минутки и 60-70, тем более на Лачетти датчик начинает показывать с 50 этого достаточно чтобы отопитель заработал, хотя он через 5 минут уже тёплый воздух даёт. Да и во многих инструкциях пишется что на ходу прогрев происходит быстрее, не давать только больших оборотов. В мороз большой согласен погреть бы надо промерзает всё и не только ДВС.
А я что против что ли!
Ответить
Pawel Kuz.:
Лью с новья 92 не слышал не разу чтоб пальцы стучали, да они и не должны стучать датчик детонации вообще-то стоит для этого. А кондей так это вообще причём не знаю иной раз послушаеш такое напишут пипец.
Причем при том что при вкл.кондере нагрузка на двиг больше вот и звенят они как сумашедшие,особенно когда трогаешься с места ,еще скажи что при вкл.кондера двигатель не тупит.
1
Ответить
MAKS UFA:
Причем при том что при вкл.кондере нагрузка на двиг больше вот и звенят они как сумашедшие,особенно когда трогаешься с места ,еще скажи что при вкл.кондера двигатель не тупит.
Согласен, при включённом кондиционере двигатель, даже 1,6 слегка тупит, но у меня ничего не звенело, двигатель работал ровно!
Ответить
Savamyr:
Согласен, при включённом кондиционере двигатель, даже 1,6 слегка тупит, но у меня ничего не звенело, двигатель работал ровно!
MAKS UFA:
Причем при том что при вкл.кондере нагрузка на двиг больше вот и звенят они как сумашедшие,особенно когда трогаешься с места ,еще скажи что при вкл.кондера двигатель не тупит.
Дорогой ещё раз пишу датчик детонации не даст ему греметь как ты пишешь, а с включеным кондиционером двигатель тупит с этим я не спорю. Не на одном автомобиле с инжектором
на которых ездил, при резком нажатии на педаль газа пальцы не стучали, видно у меня авто были не-те.
на которых ездил, при резком нажатии на педаль газа пальцы не стучали, видно у меня авто были не-те.
1
Ответить
Pawel Kuz.:
Дорогой ещё раз пишу датчик детонации не даст ему греметь как ты пишешь, а с включеным кондиционером двигатель тупит с этим я не спорю. Не на одном автомобиле с инжектором
на которых ездил, при резком нажатии на педаль газа пальцы не стучали, видно у меня авто были не-те.
на которых ездил, при резком нажатии на педаль газа пальцы не стучали, видно у меня авто были не-те.
Вы это к кому обратились, у меня на бывшей Лачетти ничего не звенело, это у Макса из Уфы звенело, а Вы и меня туда же приписали! В будущем читайте внимательно комментарии!
2
Ответить
Savamyr:
Вы это к кому обратились, у меня на бывшей Лачетти ничего не звенело, это у Макса из Уфы звенело, а Вы и меня туда же приписали! В будущем читайте внимательно комментарии!
Ну я вообщето к нему и обращаюсь. Дополняю ваш ответ Максу.
1
Ответить
Pawel Kuz.:
Ну я вообщето к нему и обращаюсь. Дополняю ваш ответ Максу.
Понял, добро!
2
1
Ответить
.а вот лачетти для китайского рынка
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 1991, Xin Kai Xin Kai 2005
1
Ответить
Getz91:
.а вот лачетти для китайского рынка
Красава, их наверное в Китае и собирают.
1
Ответить
Добавлю свое слово в дискуссию о расходе. У меня хэтч 1,6. Расход больше 10 литров был когда я ездил по городу в мороз под -30 на короткие расстояния (10 км утром и вечером обратно). А так расход в пределах 7-9 литровв зависимости от времени года и других условий. При этом вопросом экономии я вообще не задаюсь (то есть не тошню по-пенсионерски), 120-130 км/ч обычное явление на трассе для меня. Летом ездил на юг, общее расстояние 6300 км. Средний расход вышел меньше 7 литров. Бенз 95.
Вообще не понимаю о каких расходах 15-17 литров говорят некоторые. Тут либо какие то технические неисправности, либо из разряда"друг соседа рассказывал". Ну или причина такого расхода у наших с автором отзыва авто кроется в обвесах, аэродинамика которых делает авто суперэкономичным.
Вообще не понимаю о каких расходах 15-17 литров говорят некоторые. Тут либо какие то технические неисправности, либо из разряда"друг соседа рассказывал". Ну или причина такого расхода у наших с автором отзыва авто кроется в обвесах, аэродинамика которых делает авто суперэкономичным.
3
1
Ответить
Pawel Kuz.:
Красава, их наверное в Китае и собирают.
так то да ) только на фото рестайлинг этого бьика экселя ( для европы . америки.австралии и России рестайлинг лачетти не делали(
Ответить
Я тоже не задаюсь экономией. На топливо получаю компенсацию на предприятии, поэтому привирать не собираюсь. По городу езжу по разному, в зависимости от места, у нас есть где прижать в Челябинске кто бывал тот знает, дороги позволяют.На трассе тоже где есть возможность прижимаю 120-140 но таких расходов ну растреляйте даже на крузёре наверное мало кто заявит.
1
1
Ответить
Лови пять! Катайся в свое удовольствие и шоб машина не подводила!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2007
2
Ответить
нормальный расход
2
1
Ответить
большие колеса ей не пойдут
2
3
Ответить
laughs:
большие колеса ей не пойдут
Почему ? Мне тут кто то уже говорил про схождение и нагрузку подшипников,но на все другие марки ставят и ничего - Каптива,Крайслер,Сузуки..и т.д У самого стоят 19565 R 15 ..плохого пока не замечено ..
Ответить
расход реально конский, считаю, что с таким расходом 12-17 литров, такой авто брать просто не целесообразно. У меня Максима 3 литра V6 АКПП расход 15 литров, но там есть за что платить, а тут 1,6 кастрюля, жрет больше. Присматривал себе такую, теперь возьму фокус....
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
2
Ответить
Вот у тебя кастрюля и есть
1
1
Ответить
Canabicker:
расход реально конский, считаю, что с таким расходом 12-17 литров, такой авто брать просто не целесообразно. У меня Максима 3 литра V6 АКПП расход 15 литров, но там есть за что платить, а тут 1,6 кастрюля, жрет больше. Присматривал себе такую, теперь возьму фокус....
Вот у тебя кастрюля и есть купил Ниссан е............ ся сам. А жрёт она в среднем 10 не ездил не пиши напиши про свою кастрюлю........... Или ты считаеш Ниссан это шедевр автопроизводителей, да по мне так лучше ВАЗа купить.
1
Ответить
Pawel Kuz.:
Вот у тебя кастрюля и есть купил Ниссан е............ ся сам. А жрёт она в среднем 10 не ездил не пиши напиши про свою кастрюлю........... Или ты считаеш Ниссан это шедевр автопроизводителей, да по мне так лучше ВАЗа купить.
+100500!!! Терпеть не могу Ниссаны, у друга был Санни, ох и накувыркался он с ним, все СТО по ремонтам объездил. А сейчас Ниссан вообще издеваться над Россиянами стал, под видом новой машины запустили производство на ВАЗе старого как колено мамонта Ниссан альмера, с салоном от Логана, вот это прорыв в автостроении!
2
Ответить
Pawel Kuz.:
Вот у тебя кастрюля и есть купил Ниссан е............ ся сам. А жрёт она в среднем 10 не ездил не пиши напиши про свою кастрюлю........... Или ты считаеш Ниссан это шедевр автопроизводителей, да по мне так лучше ВАЗа купить.
Извиняюсь, если задел чьи то чувства. Но если хотите спорить, то можно попробовать. Пословица ваша не имеет под сбой никакого основания, ниссан у меня второй, проблем с данными авто не имел. Шедевром не считаю, но и кастрюлей тоже. Про расход вашего авто, взял с комментов к данному отзыву, а не выдумывал сам, почти в каждом комменте все пишут про конский расход. Про свой авто написал уже немало, есть желание, читайте. Ну а сравнивать ниссан Максима с Лачетти считаю просто пиком тупизма, т.к. авто совершенно разного класса. Вы еще с Теаной сравните - знатоки!!!
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Savamyr:
+100500!!! Терпеть не могу Ниссаны, у друга был Санни, ох и накувыркался он с ним, все СТО по ремонтам объездил. А сейчас Ниссан вообще издеваться над Россиянами стал, под видом новой машины запустили производство на ВАЗе старого как колено мамонта Ниссан альмера, с салоном от Логана, вот это прорыв в автостроении!
Ну а на это могу написать цитатой с вышеизложенного комента "не ездил - не пиши"
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Canabicker:
Извиняюсь, если задел чьи то чувства. Но если хотите спорить, то можно попробовать. Пословица ваша не имеет под сбой никакого основания, ниссан у меня второй, проблем с данными авто не имел. Шедевром не считаю, но и кастрюлей тоже. Про расход вашего авто, взял с комментов к данному отзыву, а не выдумывал сам, почти в каждом комменте все пишут про конский расход. Про свой авто написал уже немало, есть желание, читайте. Ну а сравнивать ниссан Максима с Лачетти считаю просто пиком тупизма, т.к. авто совершенно разного класса. Вы еще с Теаной сравните - знатоки!!!
Согласен, только сравнивать то как раз не этот парень начал, а вот кто - Canabicker, его коммент выше есть можете почитать. А про расход на Лачетти я могу сказать не по наслышке а на собственном опыте, имел Лачетти 1,6 МКПП 2,5 года, и никакого конского расхода у меня не было, зимой с прогревами у меня выходила максимум 12,5 литров на сотню, а вот у паренька на Ноуте расход был под 14 литров на сотню, это кстати вы можете почитать и в отзывах о Ниссан Ноутах.
Ответить
Canabicker:
Ну а на это могу написать цитатой с вышеизложенного комента "не ездил - не пиши"
А вот здесь я с вами полностью согласен, не ездил, и если честно то и не хочу, а вы Лачетти имели? Наверное не имели, а про расход пишите, что он конский и приводите в пример свой Ниссан, это тоже не совсем порядочно.
Ответить
Я привел в пример нисан лишь по тому, что расход, судя по большинству комментов одинаковый. И ни капли не пытался сравнивать машины разного класса. Лачетти рассматривал, как смену Нисану (на время), но почитав отзывы и комментарии, все больше склоняюсь к Фокусу 2 в этой ценовой категории.
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Savamyr:
Согласен, только сравнивать то как раз не этот парень начал, а вот кто - Canabicker, его коммент выше есть можете почитать. А про расход на Лачетти я могу сказать не по наслышке а на собственном опыте, имел Лачетти 1,6 МКПП 2,5 года, и никакого конского расхода у меня не было, зимой с прогревами у меня выходила максимум 12,5 литров на сотню, а вот у паренька на Ноуте расход был под 14 литров на сотню, это кстати вы можете почитать и в отзывах о Ниссан Ноутах.
про расход вы не со мной спорьте, а с теми, кто основываясь на своем личном опыте владения данным авто, пишет, что он 12-17 литров. А про расход на Ноуте - Лачетти, тоже не стоит сравнивать, т.к. данный показатель зависит не только от объема двигателя, но и от стиля езды и эксплуатации в целом. Многие пишут в отзывах, что у них расход на Максиме трехлитровой не выше 12 литров))))
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Canabicker:
Я привел в пример нисан лишь по тому, что расход, судя по большинству комментов одинаковый. И ни капли не пытался сравнивать машины разного класса. Лачетти рассматривал, как смену Нисану (на время), но почитав отзывы и комментарии, все больше склоняюсь к Фокусу 2 в этой ценовой категории.
А вы выше мой коммент про расход читали? Я там честно написал, мне её хвалить нет никакого смысла, т.к. я её продал уже давно. Вы почему то выбрали только отрицательные комменты, я если честно сам не пойму тех комментаторов, откуда у некоторых такой расход, может ездить не умеют, может чего то с машиной было не ладно, но если сравнивать Лачетти с Ноутами, то расход то в принципе у них одинаковый. А вот покупать Лачетти я вам не советую, и не потому что она плохая, вполне надёжный аппарат, а потому что их уже сняли с производства.
Ответить
Canabicker:
про расход вы не со мной спорьте, а с теми, кто основываясь на своем личном опыте владения данным авто, пишет, что он 12-17 литров. А про расход на Ноуте - Лачетти, тоже не стоит сравнивать, т.к. данный показатель зависит не только от объема двигателя, но и от стиля езды и эксплуатации в целом. Многие пишут в отзывах, что у них расход на Максиме трехлитровой не выше 12 литров))))
Врут, однозначно!!!
Ответить
Вот что реально уже утомило, так это обсуждать тему "конскогорасхода" с людьми, которые на Лачетти даже не ездили. У меня на 1,6 10 л на сотню было только в 30 градусные морозы при поездках на короткие расстояния.
Ответить
Andrey 10rus:
Вот что реально уже утомило, так это обсуждать тему "конскогорасхода" с людьми, которые на Лачетти даже не ездили. У меня на 1,6 10 л на сотню было только в 30 градусные морозы при поездках на короткие расстояния.
+100500!!!
1
Ответить
Canabicker:
Извиняюсь, если задел чьи то чувства. Но если хотите спорить, то можно попробовать. Пословица ваша не имеет под сбой никакого основания, ниссан у меня второй, проблем с данными авто не имел. Шедевром не считаю, но и кастрюлей тоже. Про расход вашего авто, взял с комментов к данному отзыву, а не выдумывал сам, почти в каждом комменте все пишут про конский расход. Про свой авто написал уже немало, есть желание, читайте. Ну а сравнивать ниссан Максима с Лачетти считаю просто пиком тупизма, т.к. авто совершенно разного класса. Вы еще с Теаной сравните - знатоки!!!
Вот вы и начинаете извините меня сравнивать, извините то-же если обидел, только в том-то и дело что пытаются люди что-то писать не зная вообще авто. А когда владельцы Лачетти пишут что у авто конский расход так надо управлять авто а не тупо давить на железяку. Можно на любом авто расход довести до 100, ну уж если любишь железяку давить да ещё стоит автомат так тогда не жалуйся у меня реально 9 на сотню средний выходит. Хотя я не по пенсеонерски езжу как тут некоторые любят вырожются. А какого класса авто я прекрасно знаю, поэтому всегда и возмущает когда начинаются сравнения такого рода. Вот вам нормы расхода линейные из моего справочника у меня по нему водители списывают топливо. И поверьте это не с потолка взялось, утверждённые нормы. Поэтому всё что возникает по поводу расходов всё в ваших руках. Ещё раз извините!!!
Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M) 11,6 Б
Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A) 11,4 Б
Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M) 10,5 Б
Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A) 12,0 Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) 8,2 Б
Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M) 11,6 Б
Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A) 11,4 Б
Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M) 10,5 Б
Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A) 12,0 Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) 8,2 Б
Ответить
Pawel Kuz.:
Вот вы и начинаете извините меня сравнивать, извините то-же если обидел, только в том-то и дело что пытаются люди что-то писать не зная вообще авто. А когда владельцы Лачетти пишут что у авто конский расход так надо управлять авто а не тупо давить на железяку. Можно на любом авто расход довести до 100, ну уж если любишь железяку давить да ещё стоит автомат так тогда не жалуйся у меня реально 9 на сотню средний выходит. Хотя я не по пенсеонерски езжу как тут некоторые любят вырожются. А какого класса авто я прекрасно знаю, поэтому всегда и возмущает когда начинаются сравнения такого рода. Вот вам нормы расхода линейные из моего справочника у меня по нему водители списывают топливо. И поверьте это не с потолка взялось, утверждённые нормы. Поэтому всё что возникает по поводу расходов всё в ваших руках. Ещё раз извините!!! Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M) 11,6 Б Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A) 11,4 Б Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M) 10,5 Б Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A) 12,0 Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 Б Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) 8,2 Б
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 Б Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) 8,2 Б
Вы очень верно все подметили. И про нормы расхода и про то как ездить. Лет 10 назад я ездил на ГАЗике с довольно толковым водителем, расходом он был серьезно озадачен следил за машиной, т.к. для профессионала это хлеб. Так вот у него машина кушала 20л на сотню. Потом на машину посадили молодого пацана, который знал только педаль газа -результат расход 30 л.
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 -вполне реальные цифры
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 -вполне реальные цифры
Ответить
Pawel Kuz.:
Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) 7,6 Б Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) 8,2 Б
Павел, я так понял, что это летние нормы среднего расхода. Я всегда стараюсь говорить честно, так вот таких норм мне достигать не удавалось, по трассе при скорости 120-130 км/ч у меня как раз получалось 7,6 л., но это по трассе, в городе летом расход был 9,3 - 9,5 л. летом, зимой с прогревами у меня расход в городе был максимум 12,5 л., но конечно ни 14, ни 17 литров у меня расхода никогда не было. Да здесь на Дроме хают все машины за исключением японцев, вот в отзывах о Ниссан Ноутах пишут что расход у них зимой под 14-16 литров и ничего, никто там не называют этот расход конским, всё там нормально, все одобрямс только и говорят, а если посмотреть трезво и реально, то эти же Ноуты жрут не меньше Лачетти, а даже больше! Но это их устраивает, а почему? Да потому что Ноут это японец, а про японцев плохого ни, ни!
Ответить
Вот вы все накинулись на меня, а я повторюсь, что про расход информацию я взял от водителей Лачетти, или от прикидывающихся ими. Если не верная информация, то это даже хорошо, возможно опять начну смотреть в сторону данной машины. И вот вам приме, у меня был Нисан Санни с двиглом 1,3 автомат, расход зимой до 15 литров доходил, т.к. любил жать тапку и практически не глушил машину в морозы, а у друга такая была, так не больше 10 литров выходило (про целесообразность сравнения расходов).
Nissan Maxima A33 VQ30 АКПП 230 арабских скакунов
Ответить
Savamyr:
Павел, я так понял, что это летние нормы среднего расхода. Я всегда стараюсь говорить честно, так вот таких норм мне достигать не удавалось, по трассе при скорости 120-130 км/ч у меня как раз получалось 7,6 л., но это по трассе, в городе летом расход был 9,3 - 9,5 л. летом, зимой с прогревами у меня расход в городе был максимум 12,5 л., но конечно ни 14, ни 17 литров у меня расхода никогда не было.
Если указанная цифра летний, то на зиму для таких машин добавится что то около1 литра.
И повторю, что данные, которые привел здесь Pawel Kuz. являются утвержденными нормами, по которым водители списывают топливо, а возможно еще и умудряются себе отлить. Возможно некоторые конторы могут сами накинуть еще литр-два, но для этого нужны будут обоснования, типа тяжелых условий эксплуатации. Но никто при справочной норме 7,6 не даст водителю списывать 17 литров, представляете какое здесь поле деятельности для различных финансовых махинаций (типа увода денег или обналички, да мало ли что можно придумать), думаю элементарно структуры, типа налоговой за такое быстро прижучат.
Одним словом делайте выводы.
И повторю, что данные, которые привел здесь Pawel Kuz. являются утвержденными нормами, по которым водители списывают топливо, а возможно еще и умудряются себе отлить. Возможно некоторые конторы могут сами накинуть еще литр-два, но для этого нужны будут обоснования, типа тяжелых условий эксплуатации. Но никто при справочной норме 7,6 не даст водителю списывать 17 литров, представляете какое здесь поле деятельности для различных финансовых махинаций (типа увода денег или обналички, да мало ли что можно придумать), думаю элементарно структуры, типа налоговой за такое быстро прижучат.
Одним словом делайте выводы.
Ответить
Canabicker:
Вот вы все накинулись на меня, а я повторюсь, что про расход информацию я взял от водителей Лачетти, или от прикидывающихся ими. Если не верная информация, то это даже хорошо, возможно опять начну смотреть в сторону данной машины. И вот вам приме, у меня был Нисан Санни с двиглом 1,3 автомат, расход зимой до 15 литров доходил, т.к. любил жать тапку и практически не глушил машину в морозы, а у друга такая была, так не больше 10 литров выходило (про целесообразность сравнения расходов).
Вот, вот золотые слова! У меня вот есть ещё проглотид Чероки, я укладываюсь летом в расход в 20 литров, пробовал на нём отрываться от души, ради интереса, газ на полную со светофорв, и т.д., расход тут же стал 32 литра!
Ответить
Andrey 10rus:
Если указанная цифра летний, то на зиму для таких машин добавится что то около1 литра.
И повторю, что данные, которые привел здесь Pawel Kuz. являются утвержденными нормами, по которым водители списывают топливо, а возможно еще и умудряются себе отлить. Возможно некоторые конторы могут сами накинуть еще литр-два, но для этого нужны будут обоснования, типа тяжелых условий эксплуатации. Но никто при справочной норме 7,6 не даст водителю списывать 17 литров, представляете какое здесь поле деятельности для различных финансовых махинаций (типа увода денег или обналички, да мало ли что можно придумать), думаю элементарно структуры, типа налоговой за такое быстро прижучат.
Одним словом делайте выводы.
И повторю, что данные, которые привел здесь Pawel Kuz. являются утвержденными нормами, по которым водители списывают топливо, а возможно еще и умудряются себе отлить. Возможно некоторые конторы могут сами накинуть еще литр-два, но для этого нужны будут обоснования, типа тяжелых условий эксплуатации. Но никто при справочной норме 7,6 не даст водителю списывать 17 литров, представляете какое здесь поле деятельности для различных финансовых махинаций (типа увода денег или обналички, да мало ли что можно придумать), думаю элементарно структуры, типа налоговой за такое быстро прижучат.
Одним словом делайте выводы.
Да я всё понимаю, сам командовал пограничной частью и подписывал списание бензина на военной технике. Про свою бывшую Лачетти могу сказать так: никакого конского расхода у меня не было, по мануалу там летний расход для 1,6 составляет 9,3 литра в городе, так? Вот в эти рамки я укладывался, а чтобы в 7,6 то это только по трассе, а средний выходил летом где-то в районе 8,5 литров на сотню.
Ответить
Savamyr:
Павел, я так понял, что это летние нормы среднего расхода. Я всегда стараюсь говорить честно, так вот таких норм мне достигать не удавалось, по трассе при скорости 120-130 км/ч у меня как раз получалось 7,6 л., но это по трассе, в городе летом расход был 9,3 - 9,5 л. летом, зимой с прогревами у меня расход в городе был максимум 12,5 л., но конечно ни 14, ни 17 литров у меня расхода никогда не было. Да здесь на Дроме хают все машины за исключением японцев, вот в отзывах о Ниссан Ноутах пишут что расход у них зимой под 14-16 литров и ничего, никто там не называют этот расход конским, всё там нормально, все одобрямс только и говорят, а если посмотреть трезво и реально, то эти же Ноуты жрут не меньше Лачетти, а даже больше! Но это их устраивает, а почему? Да потому что Ноут это японец, а про японцев плохого ни, ни!
Это линейная норма к ней нужно прибавить ещё на город.
Работа автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек - до 25%;
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10%;
до 100 тыс. человек в городах, поселках городского типа и других крупных населенных пунктах (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5%.
Это реальные нормы по которым работают АТП.
Работа автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек - до 25%;
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10%;
до 100 тыс. человек в городах, поселках городского типа и других крупных населенных пунктах (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5%.
Это реальные нормы по которым работают АТП.
1
Ответить
Andrey 10rus:
Если указанная цифра летний, то на зиму для таких машин добавится что то около1 литра.
И повторю, что данные, которые привел здесь Pawel Kuz. являются утвержденными нормами, по которым водители списывают топливо, а возможно еще и умудряются себе отлить. Возможно некоторые конторы могут сами накинуть еще литр-два, но для этого нужны будут обоснования, типа тяжелых условий эксплуатации. Но никто при справочной норме 7,6 не даст водителю списывать 17 литров, представляете какое здесь поле деятельности для различных финансовых махинаций (типа увода денег или обналички, да мало ли что можно придумать), думаю элементарно структуры, типа налоговой за такое быстро прижучат.
Одним словом делайте выводы.
И повторю, что данные, которые привел здесь Pawel Kuz. являются утвержденными нормами, по которым водители списывают топливо, а возможно еще и умудряются себе отлить. Возможно некоторые конторы могут сами накинуть еще литр-два, но для этого нужны будут обоснования, типа тяжелых условий эксплуатации. Но никто при справочной норме 7,6 не даст водителю списывать 17 литров, представляете какое здесь поле деятельности для различных финансовых махинаций (типа увода денег или обналички, да мало ли что можно придумать), думаю элементарно структуры, типа налоговой за такое быстро прижучат.
Одним словом делайте выводы.
К зимней норме добавляется в зависимости от региона у нас на Урале это 10% котрые сейчас не везде дают, каждый сам себе на уме. У нас её отменили.
Ответить
Вот хоть убейтесь-но сам озадачился вопросом расхода...
Итог-прогрев в сутки по 2-3 раза по 15 минут,пробки и город-итог-самый большой расход вылез в 12 литров...
Какие 17 литров???это реально чушь...
Если только не глушить сутками...
По поводу уменьшения расхода-буду к весне менять термостат на 92 гардуса и глушить ЕГР+новые свечки воткнем...
А дальше и все видно будем...
Итог-прогрев в сутки по 2-3 раза по 15 минут,пробки и город-итог-самый большой расход вылез в 12 литров...
Какие 17 литров???это реально чушь...
Если только не глушить сутками...
По поводу уменьшения расхода-буду к весне менять термостат на 92 гардуса и глушить ЕГР+новые свечки воткнем...
А дальше и все видно будем...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
Ответить
MAKS UFA:
Щас похолодает и посмотришь расход бензина))) 10 летом по городу без кондея это самый минимум с кондиционером 12-13,а зимой до 17 с прогревом легко, бывало 18-19 в сильный мороз .Ежу сам на такой только хэтчбэк у меня.Вторая у меня соната 2.7 V6 также жрёт.
Ни многова то ли? Ищи проблему, не должно так быть.
Ответить
Лачеттивод:
Вот хоть убейтесь-но сам озадачился вопросом расхода...Итог-прогрев в сутки по 2-3 раза по 15 минут,пробки и город-итог-самый большой расход вылез в 12 литров...Какие 17 литров???это реально чушь...Если только не глушить сутками...
+
У меня Марк 2,5, автомат, меньше ел.
У меня Марк 2,5, автомат, меньше ел.
Ответить
Вертикальный ветер:
+
У меня Марк 2,5, автомат, меньше ел.
У меня Марк 2,5, автомат, меньше ел.
Конечно меньше, кто бы сомневался! Если у Лачетти с 1,6 расход зимой 12 л., то у вас на Марке с дв.2,5 и АКПП наверное литров 10 получается? Да? Ну хорош уже ерунду городить, честное слово уже надоело. У всех блин машины такие экономичные, аж жуть, ну если уж быть предельно честным, то приведите хотя бы данные завода о расходе на вашем авто с дв. в 2,5 л., хотя сейчас сам в интернете посмотрю.
Ответить
Savamyr:
Конечно меньше, кто бы сомневался! Если у Лачетти с 1,6 расход зимой 12 л., то у вас на Марке с дв.2,5 и АКПП наверное литров 10 получается? Да? Ну хорош уже ерунду городить, честное слово уже надоело. У всех блин машины такие экономичные, аж жуть, ну если уж быть предельно честным, то приведите хотя бы данные завода о расходе на вашем авто с дв. в 2,5 л., хотя сейчас сам в интернете посмотрю.
Я не про 12 литров говорю, а про 17.
Ответить
Savamyr:
Конечно меньше, кто бы сомневался! Если у Лачетти с 1,6 расход зимой 12 л., то у вас на Марке с дв.2,5 и АКПП наверное литров 10 получается? Да? Ну хорош уже ерунду городить, честное слово уже надоело. У всех блин машины такие экономичные, аж жуть, ну если уж быть предельно честным, то приведите хотя бы данные завода о расходе на вашем авто с дв. в 2,5 л., хотя сейчас сам в интернете посмотрю.
Плюс стоит потому что с автором согласнен, на его ответ на пост выше.
Про Марк: лето: город-12,8, трасса-8,5; зима: город-13,5-16
Про Марк: лето: город-12,8, трасса-8,5; зима: город-13,5-16
Ответить
Вертикальный ветер:
Плюс стоит потому что с автором согласнен, на его ответ на пост выше.
Про Марк: лето: город-12,8, трасса-8,5; зима: город-13,5-16
Про Марк: лето: город-12,8, трасса-8,5; зима: город-13,5-16
Понял, извиняюсь искренне.
Ответить
Savamyr:
Понял, извиняюсь искренне.
Да ладно, бывает.
На счёт 10 литров... Марк стоял на автопрогреве на каждые 2,5 часа по 15 минут с 19:00 до 07:00 вот 10 и слопал... С утра пришёл, лампочка горит ))
На счёт 10 литров... Марк стоял на автопрогреве на каждые 2,5 часа по 15 минут с 19:00 до 07:00 вот 10 и слопал... С утра пришёл, лампочка горит ))
Ответить
Изредка езжу на отцовской Лачетти, так вот я бы не советовал автору брать диски большего диаметра, чем штатные, поскольку машина и так-то жестковата, а на R16-17, вообще походу будет костотряс. И еще: у отца стоит такое же штатное литье, как на фото, так вот после второго летнего сезона, когда пришло время менять резину на зимнюю, отец не смог снять колеса со ступиц. Каким-то образом прикипели, он корячился полдня. Так что рекомендую, при установке, смазывать посадочные места графиткой, а лучше медной смазкой. Расход летом при езде в основном загородом с небольшими пробками-8.5 л. 92. 1.6-кпп-мех, универсал.
Citroen Jumper 2.2 Hdi & SsangYong Action new D20T
1
Ответить
MAKS UFA:
Да к стате у тебя 1.4 он жрет больше чем 1.6 потому что его нужно всегда крутить что бы машина ехала нормально.
Езжу с 1,4 10 зимой со всеми прогревами а летом с кондером 9, незнаю что вы там крутите но для хэч 1,4 вполне нормально для размереной езды, если ктото считает что он переплотил за 1,6 и все остальные дураки не надо говорить что 1,4 плохой или больше кушает бензина, у него Траспор. налог меньше намного и экономичней ну что он не такой шустрый как 1,6 с этим я соглашусь!
Мой отзыв: Nissan Primera Camino 1997
Ответить
Neandertal:
Езжу с 1,4 10 зимой со всеми прогревами а летом с кондером 9, незнаю что вы там крутите но для хэч 1,4 вполне нормально для размереной езды, если ктото считает что он переплотил за 1,6 и все остальные дураки не надо говорить что 1,4 плохой или больше кушает бензина, у него Траспор. налог меньше намного и экономичней ну что он не такой шустрый как 1,6 с этим я соглашусь!
у отцовской лачи-двиг 1,4 литра...
Вывод-в городе наравне...
на трассе-1,4 литра сливает...
!.4 литра очень неплохо едет,но ресурс меньше-надеюсь почкму-объяснять не нужно)
Вывод-в городе наравне...
на трассе-1,4 литра сливает...
!.4 литра очень неплохо едет,но ресурс меньше-надеюсь почкму-объяснять не нужно)
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
Лачеттивод:
у отцовской лачи-двиг 1,4 литра...
Вывод-в городе наравне...
на трассе-1,4 литра сливает...
!.4 литра очень неплохо едет,но ресурс меньше-надеюсь почкму-объяснять не нужно)
Вывод-в городе наравне...
на трассе-1,4 литра сливает...
!.4 литра очень неплохо едет,но ресурс меньше-надеюсь почкму-объяснять не нужно)
Моё мнение переплачивает владелец 1,6
1. так ка авто сразу почти на 30 т.р. дороже.
2. дорожный налог больше пусть не на много.
3. да расход думаю то-же по боле.
4. увеличен только объём при этом лошадей почти не добавилось.
Один плюс при обрыве ремня не гнёт клапана.
1. так ка авто сразу почти на 30 т.р. дороже.
2. дорожный налог больше пусть не на много.
3. да расход думаю то-же по боле.
4. увеличен только объём при этом лошадей почти не добавилось.
Один плюс при обрыве ремня не гнёт клапана.
1
2
Ответить
Pawel Kuz.:
Моё мнение переплачивает владелец 1,6
1. так ка авто сразу почти на 30 т.р. дороже.
2. дорожный налог больше пусть не на много.
3. да расход думаю то-же по боле.
4. увеличен только объём при этом лошадей почти не добавилось. Один плюс при обрыве ремня не гнёт клапана.
1. так ка авто сразу почти на 30 т.р. дороже.
2. дорожный налог больше пусть не на много.
3. да расход думаю то-же по боле.
4. увеличен только объём при этом лошадей почти не добавилось. Один плюс при обрыве ремня не гнёт клапана.
клапана гнет и на 1,4 литра и на 1,6 литра...
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
Ответить
Pесурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.Интересно кто тебе сказал что на 1.4 коробка то другая, не смеши))))и на счет комплектации побогаче тоже чушь хэтч в обвесе с 1.4 тоже есть в максималке.
Ответить
[quote=Лачеттивод]клапана гнет и на 1,4 литра и на 1,6 литра...
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
Чего же не хватает в комплектации моего авто кроме противотуманок и задних стеклоподъёмников стоит всё, да кнопок на руле нет.
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
Чего же не хватает в комплектации моего авто кроме противотуманок и задних стеклоподъёмников стоит всё, да кнопок на руле нет.
Ответить
[quote=Pawel Kuz.][quote=Лачеттивод]клапана гнет и на 1,4 литра и на 1,6 литра...
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
Чего же не хватает в комплектации моего авто кроме противотуманок и задних стеклоподъёмников стоит всё, да кнопок на руле нет.[/quote]
Хотелось бы ещё добавить поповоду ресурса двигателя и трансмиссии уж коли вы завели об этом речь Существует такое понятие как проходной момент КПП, сцепления, мостов который с увеличением крутящего момента должен увеличиваться а трансмиссия и КПП на всех авто одинакова, отсюда исходит ответ на ваше заявление по поводу увеличения ресурса. Я вам советую этим поинтересоваться думаю вникните и поймёте тогда и поговорим об ресурсе!!!!!!!
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
Чего же не хватает в комплектации моего авто кроме противотуманок и задних стеклоподъёмников стоит всё, да кнопок на руле нет.[/quote]
Хотелось бы ещё добавить поповоду ресурса двигателя и трансмиссии уж коли вы завели об этом речь Существует такое понятие как проходной момент КПП, сцепления, мостов который с увеличением крутящего момента должен увеличиваться а трансмиссия и КПП на всех авто одинакова, отсюда исходит ответ на ваше заявление по поводу увеличения ресурса. Я вам советую этим поинтересоваться думаю вникните и поймёте тогда и поговорим об ресурсе!!!!!!!
Ответить
проедьте авто с разными двигателями-все сами поймете...
на 1,4 литра нужно чаще крутить двигатель изагонять стрелку тахометра взону повышеных оборотов,в отличии от двигателяс1,6 литра...
комплектации-различие в заднихстеклоподъемниках,штатно й аккустике,количестве подушек безопасности,управлении магнитолой на руле...
повертие=яни разу не пожалел,что взял себе 1,6 литра после поездки на лачике с 1,4 литра...
авы можете и дальше себя успокаивать.
коробки-одинаковые на 1,4л. и на 1,6 л.
на 1,4 литра нужно чаще крутить двигатель изагонять стрелку тахометра взону повышеных оборотов,в отличии от двигателяс1,6 литра...
комплектации-различие в заднихстеклоподъемниках,штатно й аккустике,количестве подушек безопасности,управлении магнитолой на руле...
повертие=яни разу не пожалел,что взял себе 1,6 литра после поездки на лачике с 1,4 литра...
авы можете и дальше себя успокаивать.
коробки-одинаковые на 1,4л. и на 1,6 л.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
1
Ответить
Лачеттивод:
проедьте авто с разными двигателями-все сами поймете...
на 1,4 литра нужно чаще крутить двигатель изагонять стрелку тахометра взону повышеных оборотов,в отличии от двигателяс1,6 литра...
комплектации-различие в заднихстеклоподъемниках,штатно й аккустике,количестве подушек безопасности,управлении магнитолой на руле...
повертие=яни разу не пожалел,что взял себе 1,6 литра после поездки на лачике с 1,4 литра...
авы можете и дальше себя успокаивать.
коробки-одинаковые на 1,4л. и на 1,6 л.
на 1,4 литра нужно чаще крутить двигатель изагонять стрелку тахометра взону повышеных оборотов,в отличии от двигателяс1,6 литра...
комплектации-различие в заднихстеклоподъемниках,штатно й аккустике,количестве подушек безопасности,управлении магнитолой на руле...
повертие=яни разу не пожалел,что взял себе 1,6 литра после поездки на лачике с 1,4 литра...
авы можете и дальше себя успокаивать.
коробки-одинаковые на 1,4л. и на 1,6 л.
Я вообще-то пишу о ресурсе если вы чего-то недопоняли а не успокаиваю себя, а штатная музыка, попогрейки, подлокотник всё стоит и у меня кроме задних стеклоподъёмников, и стрелку тахометра я не куда не загоняю выше 3,5 ей и не надо.
Ответить
Pawel Kuz.:
Я вообще-то пишу о ресурсе если вы чего-то недопоняли а не успокаиваю себя, а штатная музыка, попогрейки, подлокотник всё стоит и у меня кроме задних стеклоподъёмников, и стрелку тахометра я не куда не загоняю выше 3,5 ей и не надо.
Вы пишете что ресурс увеличивается, вот я и пытаюсь объяснить почему он не может увеличиться с увеличением объёма ДВС
Ответить
Pawel Kuz.:
Вы пишете что ресурс увеличивается, вот я и пытаюсь объяснить почему он не может увеличиться с увеличением объёма ДВС
это вы сочиняете-про увеличение русурса ни разу не писал...
про срок службы агрегатов-да.
про срок службы агрегатов-да.
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
Лачеттивод:
это вы сочиняете-про увеличение русурса ни разу не писал...
про срок службы агрегатов-да.
про срок службы агрегатов-да.
Ресурс и срок службы видимо разные понятия...............
Дискуссию заканчиваю.................... ..
Дискуссию заканчиваю.................... ..
Ответить
Лачеттивод:
это вы сочиняете-про увеличение русурса ни разу не писал...
про срок службы агрегатов-да.
про срок службы агрегатов-да.
Pawel Kuz.:
Ресурс и срок службы видимо разные понятия...............
Дискуссию заканчиваю.................... ..
Дискуссию заканчиваю.................... ..
Удачи на дорогах!!!
Ответить
Лачеттивод:
клапана гнет и на 1,4 литра и на 1,6 литра...
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
расход по трассе-меньше у 1,6 литра,динамика у авто с 1,6 литра тоже лучше,максималка выше...
в городе-достаточно и 1,4 литра.
ресурс двигателя и коробки у авто с 1,6 литра больше-надеюсь объяснять почему-не нужно.
самый главный плюс у лачиков с двигом 1,6 литра-комплектации намного богаче.
Вот здесь видимо я читаю не пра
Лачеттивод:
у отцовской лачи-двиг 1,4 литра...
Вывод-в городе наравне...
на трассе-1,4 литра сливает...
!.4 литра очень неплохо едет,но ресурс меньше-надеюсь почкму-объяснять не нужно)
Вывод-в городе наравне...
на трассе-1,4 литра сливает...
!.4 литра очень неплохо едет,но ресурс меньше-надеюсь почкму-объяснять не нужно)
вильно. Здесь.....
Ответить
Pawel Kuz.:
Ресурс и срок службы видимо разные понятия...............
Дискуссию заканчиваю.................... ..
Дискуссию заканчиваю.................... ..
скажем по-другому ресурс и срок службы прямо пропорционально зависит от стиля езды и режима эксплуатации...
вам хватает двигателя 1,4 литра-рад за Вас...
мне его не хватает...
поэтому взял-с двигом 1,6 литра.
В городе-разница не принципиальна,на трассе-на авто с двигателем 1,6 литра ездить горахдо приятнее-и крутить двигатель так сильно не нужно...
вам хватает двигателя 1,4 литра-рад за Вас...
мне его не хватает...
поэтому взял-с двигом 1,6 литра.
В городе-разница не принципиальна,на трассе-на авто с двигателем 1,6 литра ездить горахдо приятнее-и крутить двигатель так сильно не нужно...
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
А что за обвес стоит на машине?
Ответить
supernature-60:
А что за обвес стоит на машине?
заводской обвес
Шевролет Лачетти,седан,1,4л.,МКПП,2008 г.в.
Ответить
по поводу расхода, у меня на 1.6м, по трассе пару дней назад выезжал, расход 9.5, три человека было, сильно не топил
Ответить
xScorpion:
по поводу расхода, у меня на 1.6м, по трассе пару дней назад выезжал, расход 9.5, три человека было, сильно не топил
Это у вас что-то не то. Два с половиной года отъездил на Лачетти 1,6, расход по трассе у меня был при скорости 120-130 км/ч - 7,6 л., в городе летом расход был 9,3 - 9,5 л. летом, зимой с прогревами у меня расход в городе был максимум 12,5 л.
Ответить
бенз 92й заливал, а вы
Ответить
xScorpion:
бенз 92й заливал, а вы
Только 95 на Лукойле.
Ответить
расход на лаче на 1.6город около 10.а по трассе до 110если то у меня 6л. бывает6.5 эт95бенз не пишите глупости про 17л итд у вас движку значит баиньки пора за ним следить надо хоть свечи меняйте а потом расход гледите,автору 5
Ответить
купер68686868:
расход на лаче на 1.6город около 10.а по трассе до 110если то у меня 6л. бывает6.5 эт95бенз не пишите глупости про 17л итд у вас движку значит баиньки пора за ним следить надо хоть свечи меняйте а потом расход гледите,автору 5
Ну и в каком классе начальной школы вы учитесь?
1
Ответить
ты остряк братуль!я писал про расход реальный а не за ошибками смотрел
1
Ответить
купер68686868:
ты остряк братуль!я писал про расход реальный а не за ошибками смотрел
А жаль.
1
Ответить
просто некоторые на ней пишут про расход12и более я год как на ней езжу и кручу движок хорошенько больше10редко выходит расход в городе. ошибок можт да и много пишу с телефона но главное судь написаного а не орфография
Ответить
купер68686868:
но главное судь написаного а не орфография
Всё главное. Просто читать текст с ошибками да ещё и без запятых очень трудно.
1
Ответить
Прочёл всё вышенаписанное и похоже, что самый основной головняк лачетти, расход бензина)). И без разницы какой двигатель)).
1
Ответить
купер68686868:
расход на лаче на 1.6город около 10.а по трассе до 110если то у меня 6л. бывает6.5 эт95бенз не пишите глупости про 17л итд у вас движку значит баиньки пора за ним следить надо хоть свечи меняйте а потом расход гледите,автору 5
А здесь вообще смысл написанного не понятен. Чему человек в школе учился? Или не учился)))
Ответить
Shura 116:
Прочёл всё вышенаписанное и похоже, что самый основной головняк лачетти, расход бензина)). И без разницы какой двигатель)).
Нет у неё этого головняка, головняк у тех хозяев, чей авто расходует такое количество топлива!!!!
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Chevrolet Lacetti 2009 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Lacetti 2009
390 000 ₽
Москва
Lacetti 2009
500 000 ₽
Москва
Lacetti 2009
399 000 ₽
Орехово-Зуево
Lacetti 2009
565 000 ₽
Киржач
Lacetti 2009
350 000 ₽
Рязань
Lacetti 2009
695 000 ₽
Рязань
Lacetti 2009
660 000 ₽
Иваново
Lacetti 2009
450 000 ₽
Брянск
Lacetti 2009
406 000 ₽
Брянск
Lacetti 2009
1 150 000 ₽
Нижний Новгород
Lacetti 2009
445 000 ₽
Вологда
Lacetti 2009
310 000 ₽
Вологда
Lacetti 2009
428 000 ₽
Череповец
Lacetti 2009
375 000 ₽
Воронеж
Lacetti 2009
660 000 ₽
Пенза
Lacetti 2009
795 000 ₽
Саранск
Lacetti 2009
200 000 ₽
Санкт-Петербург
Lacetti 2009
508 000 ₽
Санкт-Петербург
Lacetti 2009
419 000 ₽
Михайловка
Lacetti 2009
340 000 ₽
