Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Шевроле Лачетти - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Еще осенью начал барахлить блок "кондиционер, рециркуляция, обогрев зеркал", не всегда включались кнопки.

Разобрали на предмет пропайки, но плата вся в порядке была и электрик сказал, что по виду нету причин для пропайки.

В итоге решил купить такой блок на алиэкспресс. Обошелся с доставкой 1450. Пока все работает.

, пробег 85 200 км   

итак после летнего ремонта двигателя решил ездить и дальше вроде как. но начались проблемы: стартер периодически приходилось отстукивать (не заводилась), появилась ошибка р0300 и р0132 (пропуски зажигания). решил хватит терпеть и ремонтировать, надо скидывать. начал бороться с пропусками зажигания. поменял свечи и проверил провода, не помогло. потом снял гбо и выставил на продажу. но так и ездил на ней, езжу до сих пор). диагностика показала- упала компрессия во втором цилиндре до 4, в других 10,5 11 11,5....

, пробег 374 000 км   

Всем привет! На 2 недели уезжал в отпуск к родственникам в Минск( Беларусь) и машина стояла все это время на улице, но аккумулятор предусмотрительно занес в дом. В Новосибирске 3-4 дня стояли основательные морозы до -30/-33 и было очень интересно как поведет себя авто. Приехал вчера вечером, когда стало потеплее - на термометре было -26. Вот такой снежный ком меня ждал - смотрите фото. Завелась машина не сразу - заводил по такой методике, несколько пусков кратковременных по 2-4 секунды, до тех пор пока не заливаются свечки, затем выкручиваю свечи и сушу их газовой горелкой....

, пробег 85 000 км   

Захотелось написать немного. За прошедший период не было не одного нарекания к авто, не с технической стороны, не с личной. За этот промежуток что не писал могу сказать следующее... Авто надёжен, комфорта в меру хватает тепло зимой не жарко летом, только вовремя меняй фильтр салона. Аудио работает не плоха только флэшки не хватает а так музыка вполне, даже бывали случаи когда вопрос задавали по поводу сабвуфера, какой стоит.Места в машине много сзади не кто не борется за пространство, трое взрослых помещаются без проблем....

, пробег 80 543 км   

С приходами в Новосибирск похолоданий до -15 авто стал хреново заводиться, стартер крутил секунды 2-3 до запуска авто. Я грешил на слабенький аккум, хотя на форумах многие пишут что мол норма что в зимнее время схватывает чуть позже при запуске. И вот с субботы на воскресенье в ночь стоял мороз минус 18, утром авто встал колом - стало понятно, что дело в аккумуляторе. Кстати стоял какой-то Титан на 62ah с пусковым током 630А кажется. В магазине посоветовали Зверя 65ah с очень мощным пусковым током 700А. Аккум обслуживаемый, что радует....

   

Накатал на зимней резине еще немного - 1600 км,но расскажу немножко про плюсы и минусы.

И так из плюсов:

* Резина импортная ( производство Тайланд) - уж что-то, а стандарты качества в России соблюдаются не так точно, как за бугром.

Конечно примеры не в тему,но скажем пиво Козел чешский(друг живет там и привозил) вкуснее козла, который разливают у нас здесь в Новосибирске. Точно также и с шоколадом Милка - европейский привозили, вкуснее кажется.

* Качественно отлита - отбалансировалась небольшими грузиками - по 10-20 грамм на колесо....

, пробег 83 600 км   

Забрал термостат от опеля с более поздней температурой открытия.

По установке - нет ничего сложного, я скидывал один из шлангов с дроссельной заслонки, потом сам шланг опустил в пустую тару, попросил друга зажать отверстие в дросселе, куда шланг вставлялся, потом завел машину и погазовал. После такой процедуры примерно 3.5 литра антифриза слилось. Затем снял корпус термостата, под ноги пролилось совсем немного 200 мл примерно. После замены термостата еще вкорячил картонку перед радиатором и поставил автоодеяло, оставшееся с предыдущего авто....

, пробег 83 500 км   

Неделю назад заправился до полного бака, обнулил бортовой комп.

За неделю как видно по фото накатал почти 420 км в режиме дом-работа,магазины,зал-дом.

При заправке влез почти 41 литр 92ого. Итак средний расход составил 9.76 л/100км. Но! Я не учел здесь еще что, у меня стоит резина не штатного размера и поэтому окружность колеса другая, а на нее завязан и спидометр и одометр. Окружность штатного колеса, а это напоминаю 15" диск и резина 195/55/15 составляет 187.08 см, а окружность колеса с текущей резиной 195/65/15 составляет 199.33 см, соответственно сейчас авто проходит за 1 оборот колеса расстояние на 6.5% больше, поэтому и пробег за период составил 447км, и как следствие средний расход составил 9.16 л./100км, что по моему мнению вполне немного для такого авто....

, пробег 83 000 км   

на 350000км начались проблемы с холостым ходом. иногда на светофорах даже глох. ошибки выскочили р0300 и ещё какая то (извиняюсь не вспомнил). менял свечи и провода, поставил даже старую катушку, продул фильтр, чистили дроссель; всё это в течении недели. отжигал на трассе думая может клапаны зависать стали. тем временем стало совсем троить. диагностика показала нет компрессии во втором цилиндре. вскрыли, говорят прогорели выпускные клапаны а вернее сёдла клапанов. насчитали ремонта очень много: клапаны, кольца, поршни, что то ещё и шлифовку блока....

, пробег 361 800 км   

Доброго дня всем!Ну вот значит поменял сцепление задрал машинку на домкрат и появилась еще одна проблемка а именно заменить ступичные подшипники на левой стороне ну ничего в скором времени и эту проблему решим заодно думаю сразу заменить шаровые.ну вот и пришел день и я заменил ступичный подшипник шаровые оставил в покое т к пока замены не требуют работают как новые Машинка работает как часы откатался 10000 тысяч ни каких проблем

   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Шевроле Лачетти.
Посмотреть всё о Шевроле Лачетти

Подробные отзывы автовладельцев Шевроле Лачетти с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром