Шевроле Лачетти - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"
- короб на трубе 160мм для ural 12 titanium edition
Видео старого короба сниму чуть позже. Стоял ЧВ на 59 герц. Для меня слишком высоко, так как я люблю слушать негров low bass.
итак, вот и проехал на лачике 3 года по 62ткм в год. в целом начинаю понимать почему для людей лачетти оказывается надежным неподводящим авто. раньше я не разбирался в автомобилях и не думал что они ломаются, но 3 года обладания корейским авто сделали из меня мужчину. я уже привык, что в подвеске постоянно что то брякает, регулярно её нужно перебирать, привык что машина жрет много топлива. но она ведь едет и едет, и обслуживать ее не геморройно, хотя довольно накладно. салон прекрасен, хоть и место водителя не удовлетворяет меня....
По порядку.
Машинка ездила, не доставляла проблем - абсолютно, осенью появились стуки спереди слева...
Грешил на наконечник или шаровую. По звонку в фирменный сервис сообщили - шаровая - 700р, наконечник - 700рублей, замена столько же... подумал, что дорого, но что делать. Приехал - оказалось, что стойка стабилизатора... Взял сразу фильтр салона, фильтр воздушный, вд40 - итого со стойкой и работой 1600рублей. Копейки.
Пришли морозы... -22-24... утром - лень зло... автозапуск на сигнашке с маленькой прокруткой стартера залил свечи......
в июле подвеска опять разболталась. задняя не выдерживала никак. на трассе на каждой яме раскачивался зад. надо менять стойки с пружинами, получается оригинальные стойки выдержали только 20 тыс км. копался в инете какие бы поставить. выбрал стойки boge или sachs (производитель один оказывается, германия), пружины kilen или Lesjofors (и в этом случае производитель один, швеция). куплены стойки sachs granturing (долгое путешествие) 313 469 и 313 468, пружины килен 51900 холодной завивки. по мелочи в передней подвеске и задней (линки, стойки стаба) прикупил уже в сервисе, где ремонтировал....
Родному акуму 7 лет. Еще послужил бы немного, но раздулся, как барабан.
Пришло время менять натяжитель. Износился. Цена 1850. Натяжитель Гейтс. Оригинал.
Пора была обновить подвеску. Под замену- тяги, наконечники, шаровые, левый ступичный, втулки стабилизатора перед/зад. Все фирмы CTR, ступичный SKF. Цена вопроса 4510 + работа 3300.
Светодиоды в салоне, подсветка бардачка.
Опережая вопрос про ярко - скажу - ярче в два раза!
Светодиоды ставил те, что спереди с линзой и по бокам еще несколько световых элементов.
Автоуслуги
