Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Шевроле Ланос 2007г.в.

прошел еще две тыс км))))) полет нормальный))))

сделал шумку потолка- дверей крыша 2 по 5 мм и один по 8, двери по 5 в три слоя))))( крыша внушает уверенность толщиной металла и тремя балками, следов коррозии не обнаружил, но на всякий случай заантикорил. обивку почистил снегом тк самое эффективное и простое средство))))))))), залил незамерзайку))))))

ПО ходу эксплуатации заменил ступичные подшибники( были приговорены еще при покупке), один в один от ваза( цена самая дорогая 400 р штука)))))

попробывал поспать в машине!( не один разумееться))) в принципе при морозе -5 на задних разложенных сиденьях и части багажника спать можно!...

Сегодня в конце дня настроение испортилось окончательно,,,,,

поэтому поехал прокатиться по объездной вокруг города.

Резину сильно до этого не насиловал, дабы пару сотен км она прошла в нормальном режиме( в целях хорошей эксплуатации в последующем))) приготовился как и на зимней ловить машину, т.к. скорость за 140... но к удивлению когда разогнался! машина шла уверенно!! подруливание я бы сказал минимальное! На 130-14 шла как влитая! и это на мягких маслянных заводских амортах! на зимнем комплекте резины стоят диски которые достались при покупке( гавно помятые и не первой свежести), а на этих новых дисках и новой резине машина на трассе держиться очень уверенно!...

Сегодня настроил кулису сцепления! На украинском форуме все подробно описано, но по сути для корректировки не повредит! нужны два гвоздя или проволоки 4-5 мм снимается заглушка возле кулисы на коробке и чехол ручки кпп в салоне, сначало гвоздем блокируем рычаг на коробке( кулисы пошевелить влево вправо и вставить в отверстие), в салоне все проще! там сразо видно что рычаг устанавливается на нейтрали до упора влево, отверстие на рычаге и на пластиковой части обрамления рычаг(борода). в итоге получилось довольно короткоходное включение!...

Как только выдалось освободиться от учебы решил поменять задние ступичные, и после появления гула и люфта передние!!( хотя передние уже менял сразу при покупке((((((((((()

Задние немецкие купил за 350 за один( можно было дешевле но ждать 4-7 дней не варик!, передние по триста,

Задние поменял за один день, с передними в два дня не спешной работы( пришел поменял один, ушел))))))

С опорами пришлось повозиться, они с проставками( резина около 2 см) левая стойка потихоньку умирает и доставило несравненное неудовольствие при постановке новой опоры!!!!!!!!!!!!!...

Накопив немного деньжат к лету(конкретнее на фото, помогла крыша )))))) честно поискав по городу и области наиболее оптимальный комплекс оборудования, поспрашивал у мастеров( большинство просто дырявые!!!! гон....) вообщем поднял на уши весь свой небольшой город))))) итог был не очень радостный( либо 19-21 штука либо 11-12 штук за оборудование и 5 за установку!) если привозишь свое оборудование наши супер мастера плюют тебе в лицо и грют что это гавно и они не будут с этим работать и вообщем мы настолько порваны что можем вам сказать подите сударь наххх.........

Накопил достаточное кол-во денег решил таки поменять себе стойки( вышло в 3700 за комплект 4 шт каябы масло премиум) Аморты качественные и вышли дешево!

Замена заняла несколько дней, в связи с трудностями по переделки задней банки и резонатора от нексии( остались почти новые единственное банку вытрусил и вварили новые передние и задние крышки из 3 мм стали(получилась просто банка с двумя трубами))))) резонатор вварили от нексии! ибо он толще и качественнее( сняли с машины 2006 года) швы целые металл оч толстый))))))))

...