Шевроле Ланос 2007 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток!! Это мой первый отзыв, так что сильно не пинайте!))

Началось все с того, что решил пересадить жену на левый руль. Не спрашивайте от чего, почему, зачем, решили и все. Т.к. бюджет был не велик, рассматривали в основном ланосы. Почему именно их, да потому что когда-то на одной из работ был служебный ланос с водителем, тогда эта машинка показалась вполне нормальной.
Опуская все подробности с поиском и покупкой скажу что нам достался вполне отличный вариант 2007г "из под дедушки" с пробегом всего 14 тыс.км. Машина в основном стояла у пред.хозяина, не одну зиму не видела, комплектация даже не знаю как назвать, толи полулюкс, толи чего, в общем кондер, гур, передние подъемники. Счастья не было предела, что за не большие деньги (на год покупки около 220 т.р.) взяли леворукую с небольшим пробегом, можно сказать практически новую. Купили примерно в апреле-мае. Лето отъездили без проблем, но с приходом осени и первых холодов начали потихоньку понимать какой чудный авто купили..
Итак начнем.
1) Салон. Во первых машина очень тесная, что сзади что спереди, а по скольку мы оба высокие (рост жены 179 и мой 183) поместится удобно в ней просто не возможно. Если сзади то коленки упираются в подбородок, если спереди то либо упираются в панель, либо в руль, а т.к. руль не регулируется найти более-менее комфортное положение приходится очень долго.
Печка отврат! Холодно жесть! Поставили доп.помпу помогло совсем маленько.
Кондер вроде норм, но после зимы надо до заправлять, если чуть-чуть уровень ушел, все, не работает.
Пластик по всему салону мне кажется еще хуже чем в русской машине. За все время владением данным авто поцарапался почти во всех местах, а по скольку у нас маленький ребенок, который стремится все потрогать, почиркать и т.д., то царапки разной глубины появляются через день. Сам по себе пластик ужасно гремучий, передние колонки стоят в дверях и поэтому вместе с музыкой снизу постоянно идет брякание, даже если музыка играет тихо, а зимой когда  промерзает начинает вообще брякать весь салон.
Кстати про музыку. Решил поменять колонки, т.к. на заводских можно было слушать только новости. Внешне судя по размерам было похоже что сзади стоят 16 круглые, спереди 13. Дабы чуть-чуть улучшить звучание были куплены простенькие алпайны 13 и 16 (круг). Но в этом чуде хохлятского производства колонки стоят какого-то своего размера, что сзади, что спереди. На передок 13 не подошли слишком большие,т.к. родные стояли еще на каких то пластиковых подиумах, сзади 16 тоже не особо хотели залазить.
В общем после долгих мучений в гараже музыка была установлена и вместе с нормальным звуком добавилось еще больше скрипа и брякания пластика)).
2) Подвеска. Это просто мрак! Задние стойки не выходили и 20 тыс. как умерли. Поставил заводские, о чем сейчас сильно пожалел...пробег после замены около 16 тыс. а звуки издающиеся при переезде кочек уже не самые хорошие. Перед вроде еще живет. Летом замечаний особых нет к подвеске, но когда на улице становится холоднее минус 15 то все, таких звуков я не слышал не на одной своей машине...а машин было много и русских, и японских бюдж.класса. Пробивает  и перед и зад постоянно, если чуть быстрее проезжаешь неровности ( это когда еще подвеска живая была). Не давно так же менял гранаты. Заехал из-за шума с одной стороны (был порван пыльник, сам виноват), но при осмотре заменили все и внутренние в том числе, ценник скажу я вам совсем не бюджетный. По подвеске еще много чего меняли сейчас уже всего не упомню и это на пробеге примерное 35 тыс.
3) Двигатель. То еще счастье!!... 1.5 86 л/с не едет вааабще!! Никак!! И ни где!!! На трассу  вообще лучше не выезжать, потому-что ускорится после 110 на обгоне не возможно. Его стихия тошнить в городе, именно тошнить потому-что по другому он не умеет. Расход просто конский!! летом город не меньше 10л., а начиная с морозов в -5 около 14-16 л. По началу я думал что есть какая-то проблема, но нет, форум развеял мое сомнение, это подобие авто так и ест, и спасти может только чип-тюнинг, и то это опять же со слов форумчан, что по факту неизвестно... И при чем на форуме считают этот расход нормой!! У кого то 13 у кого то 15!!! У меня селика была 93г, 183 кузов, 3s-ge на автомате ела при супер тошнотном режиме в городе зимой около 12л, при нормальном режиме около 15!! Так она и перла как надо для своего мотора!! А это убожество жрет столько же, а результата нет!!! Да можно куча машин привести в пример с таким же расходом, но с гораздо интересным двигателем.
4) Коробка. Ну это наверное одно из немногочисленных достоинств этого авто, передачи длинные все, втыкаются относительно четко, ходы не самые большие. Если бы на эту коробку моторчик поинтересней...
5) Покраска. Слабая одним словом..На капоте куда прилетают камушки и мухи уже ржавчина, на бамперах слой краски наверное в 1 микрон..слегка коснулись деревянного забора сразу отлетел кусок краски.

Итог. Пробег сейчас около 40 тыс.км, вкинуто в эту машину за 2 года на одни ремонты около 35 тыс.руб.!!! И это при том что 99% времени ездит жена довольно таки аккуратно.
Никогда и ни за что больше не возьму такую дерьмомашину... и вам не советую)) Лучше русскую.. Да, ехать в ней приятней чем в четырке, но сравнить ее реально можно только с четыркой, и то по динамике ланос сдуется. Даже в десятке и то комфортней!
Спасибо за внимание, если будут вопросы задавайте!
Фото не мои, никаких изменений в салон и внешность не вносилось. Если нужно будет фото добавлю.