Шевроле Нива 2011 — отзыв владельца
Евгений Черезов, Барнаул
23725
133
28
5 — 77 пятёрок!
И так до неё т.е Шеви нива владел газ-3110, ВАЗ-08 но речь сейчас не о них впрочем о восьмерке только одни слюни остальное маты. История покупки правдами неправдами было у меня 600 000 р мечта была УАЗ-Патрик но но в конце 14 года цены на него скаканули и на этом все закончилось. Долго выбирал хотелось 4 вд да и машин в автосалонах как Корова языком слизала. Бу вообще не рассматривались хотелось новое авто и желание на этом авто ехать Куда глаза глядят.Выбор пал на Шеви-нива как раз вышла обновленная версия. Сделал заказ 11 Января позвонили и сказали что машина на месте. Радость конечно ведь новая машина полный фарш с обвесом резина хака 8 на литье обошлась в 50 000 р ну да хрен с ценой на них машина ведет себя уверенно и за две зимы ни разу в занос не ушла.
Ну впечатления в общем плане неплохие комфортно замой тепло летом кондюк если сильно жарко. Но ложка дегдя испортит бочку меда так и тут двигатель слабый и дохлый в городе вроде бы хватает но приходится заранее ходов так этак за пять просчитывать свой маршрут динамики у машины никакой. При заявленной скорости 140 км/ч максиум 120 дальше хоть пинками пинай не идет и все тут. Так и езжу 100-110 км/ ч Не болид гоночный Знал для чего брал. Сейчас 20000 пробега заменил стояночный тросик да сцепление брак заводской ну да замена масла больше ничего иногда бывает плавают обороты причину так и нашли лечится просто выключением зажигания и включением онного вот пожалуй и все больше просто нечего писать ну не ломается ничего тьфу тьфу.
Ну впечатления в общем плане неплохие комфортно замой тепло летом кондюк если сильно жарко. Но ложка дегдя испортит бочку меда так и тут двигатель слабый и дохлый в городе вроде бы хватает но приходится заранее ходов так этак за пять просчитывать свой маршрут динамики у машины никакой. При заявленной скорости 140 км/ч максиум 120 дальше хоть пинками пинай не идет и все тут. Так и езжу 100-110 км/ ч Не болид гоночный Знал для чего брал. Сейчас 20000 пробега заменил стояночный тросик да сцепление брак заводской ну да замена масла больше ничего иногда бывает плавают обороты причину так и нашли лечится просто выключением зажигания и включением онного вот пожалуй и все больше просто нечего писать ну не ломается ничего тьфу тьфу.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.5
26046
Nissan Dualis, 2007
A.n.a.r.
3.9
4708
Skoda Octavia, 2011
Siboryn
4.6
65633
Volkswagen Touareg, 2006
Алексей321123
4.5
27329
Toyota Auris, 2008
Никита, Астрахань
4078
Toyota RAV4, 2018
, Московская область
Комментарии
Красиво смотрится в белом цвете, только надо содержать в чистоте :)
Еще бы заднюю полусферу затонировать :)
Еще бы заднюю полусферу затонировать :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
31
6
Ответить
Ничего на ломается только сцепление заменил на 20000
40
15
Ответить
Че то что к патриотов брак заводской сцепление, что на этой ниве. Может это все брак?
7
10
Ответить
Почему не Хантер?
5
11
Ответить
двигатель слишком слабый. было бы хотя бы лошадок на 20-30 поболее - была бы отличная машина за эти деньги.
33
1
Ответить
При заявленной скорости 140 км/ч максиум 120 дальше хоть пинками пинай не идет и все тут.
---------------------
а я ехал на Ниссане 140 км/ч по трассе Питер-Москва, прицепился к НОВОЙ Шниве без номеров, и так он от меня медленно ушел постепенно, ибо мой Ниссан еле-еле 140 держит максимум, ну и тот 140 наверное, но уверенно.
---------------------
а я ехал на Ниссане 140 км/ч по трассе Питер-Москва, прицепился к НОВОЙ Шниве без номеров, и так он от меня медленно ушел постепенно, ибо мой Ниссан еле-еле 140 держит максимум, ну и тот 140 наверное, но уверенно.
28
9
Ответить
Покупал я такую в 13 году ,за 550 серебро , ну и г.но двигун с новья совсем нетянет ,расход город 15.16 литров ,начинает ехать моленко после 8тыщ, стекло слишком тонкое ,если доканца незакрыть,то дребезжит, и на лобовом сразу появилась трещина,откуда незнаю,видно брак, накатал 11тыщ, и продал, в целом ничего неломалось, т.к маленький пробег, плюсы ну очень теплая! подвеска ну очень мягкая ,супер! хорошая проходимость, за счет пониженной т.к мощности нехватает, и потрассе обогнать фуру ,значит совершить подвиг!
22
6
Ответить
Печально до 20 тыщ что то ломается. На моей первой тойоте (старенькой) 9лет отроду 100 тыщ на одометре, я проехал 3года и заменил только болт крепления колеса... Печально это все как-то! Ну если принципиально "новая", то да! Имхо. Удачи!
Граждане РФ которые плохо себя вели при жизни, посли смерти опять попадут в РФ!!!
Мой отзыв: Toyota Allion 2004
12
37
Ответить
Обкатается поменьше жрать будет и пошустрее будет
14
5
Ответить
антикор делал?
Мои отзывы: Chevrolet Blazer 1996, Лада 2110 2003, Porsche 911 2015, Audi A4 1996, Ford Focus 2006 и другие
7
Ответить
Я столько не выпью
УГ
УГ
7
29
Ответить
Норм
..я Забайкалец, сказал Человек. И Все заплакали...
3
2
Ответить
БЫЛА 2007Г ПРОБЕГ 22ТКМ АВТОР ПРАВ В ГОРОДЕ БОЛЕ МЕНЕЕ ЕДЕТ ПО ТРАССЕ РЕАЛЬНО ТЯГИ НЕ ХВА ТАЕТ . И ПЛЮС ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ САЛОН СВЕРЧКИ ДОСТАЛИ ЭТО РЕАЛЬНО. ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ 600ТР Я БЫ ЛУЧЬШЕ ВЗЯЛ ЯПОНСКИЙ ПОДДЕРЖАНЫЙ ДЖИП. ЗАДУМАЙТЕСЬ ПРИ ПОКУПКЕ ЭТОГО АВТО . И ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ.
7
56
Ответить
PavKid:
Красиво смотрится в белом цвете, только надо содержать в чистоте :)
Еще бы заднюю полусферу затонировать :)
Еще бы заднюю полусферу затонировать :)
да как раз с белой гораздо проще,чем с чёрной.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
16
Ответить
chmel02:
да как раз с белой гораздо проще,чем с чёрной.
А с серой еще проще :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
8
Ответить
75:
БЫЛА 2007Г ПРОБЕГ 22ТКМ АВТОР ПРАВ В ГОРОДЕ БОЛЕ МЕНЕЕ ЕДЕТ ПО ТРАССЕ РЕАЛЬНО ТЯГИ НЕ ХВА ТАЕТ . И ПЛЮС ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ САЛОН СВЕРЧКИ ДОСТАЛИ ЭТО РЕАЛЬНО. ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ 600ТР Я БЫ ЛУЧЬШЕ ВЗЯЛ ЯПОНСКИЙ ПОДДЕРЖАНЫЙ ДЖИП. ЗАДУМАЙТЕСЬ ПРИ ПОКУПКЕ ЭТОГО АВТО . И ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ.
Да-да! Лучше взять двадцатилетнее японское ведро, и валяться под ним в гараже, заниматься его ремонтами, тратить деньги на запчасти, чем новый отечественный внедорожник, что бы просто ездить на нем, получать удовольствие от выездов и тратить деньги на полезные и приятные ништячки :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
55
9
Ответить
Наша служебная 2014 г.в. 140 по магистрали ходит вполне себе.
Мои отзывы: Лада Веста 2022, Volkswagen Passat 2004
18
4
Ответить
75:
БЫЛА 2007Г ПРОБЕГ 22ТКМ АВТОР ПРАВ В ГОРОДЕ БОЛЕ МЕНЕЕ ЕДЕТ ПО ТРАССЕ РЕАЛЬНО ТЯГИ НЕ ХВА ТАЕТ . И ПЛЮС ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ САЛОН СВЕРЧКИ ДОСТАЛИ ЭТО РЕАЛЬНО. ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ 600ТР Я БЫ ЛУЧЬШЕ ВЗЯЛ ЯПОНСКИЙ ПОДДЕРЖАНЫЙ ДЖИП. ЗАДУМАЙТЕСЬ ПРИ ПОКУПКЕ ЭТОГО АВТО . И ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ.
сколько минусов - стольким ты глаза "шифтом" сломал
18
3
Ответить
PavKid:
А с серой еще проще :)
а еще проще на автобусе))
4
1
Ответить
Сибирячок38:
русский Тигуан
шильдик видел? хотя, даже шильдик теперь не показатель (пример - автоваз)
2
2
Ответить
OFA:
Наша служебная 2014 г.в. 140 по магистрали ходит вполне себе.
знакомый рыбачок...ездит на газу года 2-3...ходит 140 по трассе...результат - прогорели клапана
6
4
Ответить
avd20071:
а еще проще на автобусе))
не про этот случай :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
3
Ответить
PavKid:
не про этот случай :)
не, машинка хороша полным приводом...вижу, как моноприводы по снежку ездють...даже мощности и сверхкрутящие моменты не помогают
9
3
Ответить
avd20071:
знакомый рыбачок...ездит на газу года 2-3...ходит 140 по трассе...результат - прогорели клапана
всегда говорил-газ это зло.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
10
5
Ответить
ездил какое то время на рабочей шниве. по трассе всегда шел 140, пробег в основном трассовый. больше 140 и не набирает, да и стремно уже очень становится. при 140 более или менее. была бы своя - ездил бы 120, так спокойнее за машину, все таки при 140 и оборотов уже много и невнятное управление начинает напрягать. ну ничего, передал я ее с пробегом 270 тык. в двигатель и коробку не лазали, сцепу только меняли. по ходовке постоянные косяки устраняли, ну и по мелочи... много всего было. но крупного ремонта не требует по сей день. и это при достаточно нещадной эксплуатации.
по кузову - сколы цветут безбожно. за года полтора скол может превратиться в дыру. постоянно надо просматривать кузов и подкрашивать. следить за низом дверей с внутренней стороны. но за эти деньги это все можно было бы понять, еслиб был у нее нормальный двигатель, хотя бы лошадок в 100-120. а так как есть, это мучение, а не езда. даже для города она унылая.
по кузову - сколы цветут безбожно. за года полтора скол может превратиться в дыру. постоянно надо просматривать кузов и подкрашивать. следить за низом дверей с внутренней стороны. но за эти деньги это все можно было бы понять, еслиб был у нее нормальный двигатель, хотя бы лошадок в 100-120. а так как есть, это мучение, а не езда. даже для города она унылая.
5
4
Ответить
Мне вот интересно, а чип тюнинг сделать имеет смысл? Мож она резвее станет?
Мой отзыв: SsangYong Actyon 2014
2
3
Ответить
Какие 140 на шниве? Тут заседание клуба самоубийц что ли?
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
19
7
Ответить
dirty:
Какие 140 на шниве? Тут заседание клуба самоубийц что ли?
по прямой нормально она эту скорость держит. если чуть поворот, даже небольшой и плавный, надо сбавлять.
7
3
Ответить
Сергей2379:
Мне вот интересно, а чип тюнинг сделать имеет смысл? Мож она резвее станет?
говорят, что толку очень мало. а ресурс двигателя снижается. чип-тюнинг дает едва заметный эффект. здесь же эффект нужен куда больше. что бы на ней ездить можно было нормально.
1
4
Ответить
chmel02:
всегда говорил-газ это зло.
зло - это прокладка между рулем и сиденьем без мозгов.
8
7
Ответить
у меня такая уже третья.. держу чисто для рыбалки и выездов на природу.. пробеги не большие поэтому кажется вроде не ломается ))
у тестя единственный авто .. говорит ломучее ведро.. осенью прошлого года поменял шниву на ховер Н3.. не нарадуется
у тестя единственный авто .. говорит ломучее ведро.. осенью прошлого года поменял шниву на ховер Н3.. не нарадуется
3
1
Ответить
у меня такая уже третья.. держу чисто для рыбалки и выездов на природу.. пробеги не большие поэтому кажется вроде не ломается ))
у тестя единственный авто .. говорит ломучее ведро.. осенью прошлого года поменял шниву на ховер Н3.. не нарадуется
кстати у нас в городе кулибыны на нее ставят двигло от приоры 98 л.с. .. реально становится резвее..
у тестя единственный авто .. говорит ломучее ведро.. осенью прошлого года поменял шниву на ховер Н3.. не нарадуется
кстати у нас в городе кулибыны на нее ставят двигло от приоры 98 л.с. .. реально становится резвее..
4
1
Ответить
Да куда ей резвее то? У неё запаса прочности по трансмиссии практически нет + на скользком покрытии довольно коварно себя ведёт.
2
Ответить
Купил такую отцу в максимальной комплектации для деревни в мае 2014г. Никаких проблем. За такую стоимость (560 тыс. руб.) что-то подобное невозможно.
Уважаемые владельцы б/у тойтот и т.д., никто не спорит, что ваши машины надежны, но не всем подходит покупка секонд хенда.
Уважаемые владельцы б/у тойтот и т.д., никто не спорит, что ваши машины надежны, но не всем подходит покупка секонд хенда.
16
Ответить
разгоняю 130 на обгоне...так 110 чтоб мосты не вспотели
Не судьи судят…
7
Ответить
PavKid:
Да-да! Лучше взять двадцатилетнее японское ведро, и валяться под ним в гараже, заниматься его ремонтами, тратить деньги на запчасти, чем новый отечественный внедорожник, что бы просто ездить на нем, получать удовольствие от выездов и тратить деньги на полезные и приятные ништячки :)
за 600 можно нормальный джип купить а влаживатся в ремонт рано или поздно нужно в любую машину
24
Ответить
75:
за 600 можно нормальный джип купить а влаживатся в ремонт рано или поздно нужно в любую машину
патриота если только 1-2 годовалого...
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
1
Ответить
хороша как вторая машина в семье, на трассу мы обычно на другой ездим, но недавно ездили на шниве с Кемерово до Шерегеша и обратно около 850км...не устал...100-110 спокойно по трассе...90литров бенза сожгли (машина не обкатана еще полностью). при вьезде в Таштогольский район попали в пургу, дорогу занесло снегом, машину стало кидать в снегу, тогда и спасибо за межосевуху констркторам, поехала как трамвай прямо )) минусы есть- стуки при переключении (лечиться плавным отпусканием сцепы), шум рк (привыкаешь), расход бенза мог быть поменьше, слабый двс ( тоже привыкаешь, но обгон нужно хорошо просчитывать), для своего класса и цены пойдет ) если смотреть следущие модели (новье) это от 900 000 патрик и дастер
Не судьи судят…
13
1
Ответить
PavKid:
патриота если только 1-2 годовалого...
ох пугает расходом в 20ку по городу (
Не судьи судят…
3
3
Ответить
Маяк_82:
ох пугает расходом в 20ку по городу (
ставь газ, багажник позволяет
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
1
Ответить
PavKid:
ставь газ, багажник позволяет
я столько не езжу, не окупиться оборудование )
Не судьи судят…
3
1
Ответить
Редискa:
по прямой нормально она эту скорость держит. если чуть поворот, даже небольшой и плавный, надо сбавлять.
Ты понимаешь, что на такой скорости шнива - это капсула смерти? Хоть по прямой, хоть по косой
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
1
9
Ответить
dirty:
Ты понимаешь, что на такой скорости шнива - это капсула смерти? Хоть по прямой, хоть по косой
Не ездили никогда что ли?
5
1
Ответить
Я разгонял до 140 однажды и 120 идет но бенз начинает жрать литрами
2
Ответить
Маяк_82:
ох пугает расходом в 20ку по городу (
20 это по новью была
1
Ответить
Konstantin82:
Печально до 20 тыщ что то ломается. На моей первой тойоте (старенькой) 9лет отроду 100 тыщ на одометре, я проехал 3года и заменил только болт крепления колеса... Печально это все как-то! Ну если принципиально "новая", то да! Имхо. Удачи!
Когда вскрыли накладки на диске лопнули кат то так не ёё в этом вина а тех кто собирает
1
Ответить
avd20071:
антикор делал?
Нет пока дороговато 13 000 р
1
Ответить
Евгени:
Нет пока дороговато 13 000 р
ясно...я вот сам думаю разбирать и мазать...ибо голь перекатная))))
Ответить
avd20071:
сколько минусов - стольким ты глаза "шифтом" сломал
Насчет шумности не соглашусь по тише стала по сравнении с предыдущими моделями
6
Ответить
славян:
Че то что к патриотов брак заводской сцепление, что на этой ниве. Может это все брак?
Ты сам бракованнное изделие
2
1
Ответить
Евгени:
Насчет шумности не соглашусь по тише стала по сравнении с предыдущими моделями
Евгений, я с Вами не спорю по этому поводу...на новой не катался...не знаю...да и шумомер давно в руках не держал)
2
Ответить
Евгени:
Насчет шумности не соглашусь по тише стала по сравнении с предыдущими моделями
да стало потише, но если есть лишняя копейка в шумку стоит вложиться дополнительно
Не судьи судят…
1
1
Ответить
avd20071:
ясно...я вот сам думаю разбирать и мазать...ибо голь перекатная))))
Я смотрел на подъемнике когда сцепление менял у этой свой антикор есть, но все равно через год два сделаю
1
Ответить
OFA:
Не ездили никогда что ли?
согласен, нормально идет, у меня супруга на ней иногда ездит, потом неохотно на свою пузотерку пересаживается )) говорит низко и монопривод ))
Не судьи судят…
3
Ответить
Евгени:
Я смотрел на подъемнике когда сцепление менял у этой свой антикор есть, но все равно через год два сделаю
антикор неплохой, но все равно рекомендуют еще пройтись
Не судьи судят…
1
Ответить
dirty:
Ты понимаешь, что на такой скорости шнива - это капсула смерти? Хоть по прямой, хоть по косой
Какой русский не любит быстрой езды
1
Ответить
Маяк_82:
антикор неплохой, но все равно рекомендуют еще пройтись
Обороты плавают иногда, но сильно много причину так и не нашли
1
Ответить
Евгени:
Обороты плавают иногда, но сильно много причину так и не нашли
плохо искали, смени сервис
Не судьи судят…
1
Ответить
Тимофей:
При заявленной скорости 140 км/ч максиум 120 дальше хоть пинками пинай не идет и все тут.
---------------------
а я ехал на Ниссане 140 км/ч по трассе Питер-Москва, прицепился к НОВОЙ Шниве без номеров, и так он от меня медленно ушел постепенно, ибо мой Ниссан еле-еле 140 держит максимум, ну и тот 140 наверное, но уверенно.
---------------------
а я ехал на Ниссане 140 км/ч по трассе Питер-Москва, прицепился к НОВОЙ Шниве без номеров, и так он от меня медленно ушел постепенно, ибо мой Ниссан еле-еле 140 держит максимум, ну и тот 140 наверное, но уверенно.
Шел 120 по трассе пошел на обгон не смог обогнать он просто ушел от меня как от стоячего
1
Ответить
Маяк_82:
плохо искали, смени сервис
Они лучшие Волга была ГАЗ 3110 406 ДВС только они смогли реанимировать другие просто отмахивались
1
Ответить
Евгени:
Они лучшие Волга была ГАЗ 3110 406 ДВС только они смогли реанимировать другие просто отмахивались
Да и пока не так смертельно лечится просто заглушу на светофоре потом снова заведу и все нормально потом
1
Ответить
Маяк_82:
да стало потише, но если есть лишняя копейка в шумку стоит вложиться дополнительно
если есть лишняя копейка - стоит вложиться в лифт и в нормальную резину, от 29-го размера :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
1
Ответить
Евгени:
Да и пока не так смертельно лечится просто заглушу на светофоре потом снова заведу и все нормально потом
надо искать причину. такого не должно быть.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
Ответить
PavKid:
если есть лишняя копейка - стоит вложиться в лифт и в нормальную резину, от 29-го размера :)
все зависит от того где ездит, а до водоёма по грязи меня и 27 тапки атэшные довезут ))
Не судьи судят…
1
Ответить
Евгени:
Да и пока не так смертельно лечится просто заглушу на светофоре потом снова заведу и все нормально потом
на самом деле там может быть много причин (рхх, броньки, свечи...т тд) хороший диагност определит причины
Не судьи судят…
1
Ответить
Автор, держи 5) Привет, парни
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
2
Ответить
Дополняй, а то маловато написал)))
1
Ответить
Евгени:
Я смотрел на подъемнике когда сцепление менял у этой свой антикор есть, но все равно через год два сделаю
прошлой зимой 10ку поднимали...антикор был не месте...в декабре снова задрали...глядь...пару голых мест по 10-20см.кв...надо делать...в Омске стали соль интенсивно сыпать...снег сметаешь, али по лужицам поездишь - вся потом в белом налете...у вас как в Барнауле с солью?
2
Ответить
-IRKUT-:
Обкатается поменьше жрать будет и пошустрее будет
Меньше 14 по городу? Летом ночью может быть)).
1
1
Ответить
Евгени:
Шел 120 по трассе пошел на обгон не смог обогнать он просто ушел от меня как от стоячего
На чём шёл-то? или просто шёл?
1
1
Ответить
Евгени:
Шел 120 по трассе пошел на обгон не смог обогнать он просто ушел от меня как от стоячего
Вы НА ЧЕМ шли? кто ушел???
Я - на Ниссан Санни с АКПП был, дв 1.6, оно более 140 идти не хочет, да 140 набрать - это мУка, полчаса ... Так это СЕДАН! легковой седан. А тут - внедорожник, совсем не для междугородных ралли. Почему в отзывах про Ниссан Санни - даже не заикается никто про то, что она не идет больше 135-140? типа "императорская. праворуль, такие японцы только для себя делают!" и прочие слюни. А внедор каждый норовит пнуть, только потому что наш.
Еще раз: почему прулю СЕДАНУ можно сдыхать на 140 км/ч, а внедору нашему - подавай скорости Феррари?
Я - на Ниссан Санни с АКПП был, дв 1.6, оно более 140 идти не хочет, да 140 набрать - это мУка, полчаса ... Так это СЕДАН! легковой седан. А тут - внедорожник, совсем не для междугородных ралли. Почему в отзывах про Ниссан Санни - даже не заикается никто про то, что она не идет больше 135-140? типа "императорская. праворуль, такие японцы только для себя делают!" и прочие слюни. А внедор каждый норовит пнуть, только потому что наш.
Еще раз: почему прулю СЕДАНУ можно сдыхать на 140 км/ч, а внедору нашему - подавай скорости Феррари?
17
1
Ответить
ЕгорКА:
Автор, держи 5) Привет, парни
Здарова! :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
Ответить
ЕгорКА:
Автор, держи 5) Привет, парни
PavKid:
Здарова! :)
Здарова шниваводы !!!
3
1
Ответить
Привет! :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
Ответить
Тимофей:
Вы НА ЧЕМ шли? кто ушел???
Я - на Ниссан Санни с АКПП был, дв 1.6, оно более 140 идти не хочет, да 140 набрать - это мУка, полчаса ... Так это СЕДАН! легковой седан. А тут - внедорожник, совсем не для междугородных ралли. Почему в отзывах про Ниссан Санни - даже не заикается никто про то, что она не идет больше 135-140? типа "императорская. праворуль, такие японцы только для себя делают!" и прочие слюни. А внедор каждый норовит пнуть, только потому что наш.
Еще раз: почему прулю СЕДАНУ можно сдыхать на 140 км/ч, а внедору нашему - подавай скорости Феррари?
Я - на Ниссан Санни с АКПП был, дв 1.6, оно более 140 идти не хочет, да 140 набрать - это мУка, полчаса ... Так это СЕДАН! легковой седан. А тут - внедорожник, совсем не для междугородных ралли. Почему в отзывах про Ниссан Санни - даже не заикается никто про то, что она не идет больше 135-140? типа "императорская. праворуль, такие японцы только для себя делают!" и прочие слюни. А внедор каждый норовит пнуть, только потому что наш.
Еще раз: почему прулю СЕДАНУ можно сдыхать на 140 км/ч, а внедору нашему - подавай скорости Феррари?
Разгонял я 140 но газ сбросил Начинай все сначала
1
Ответить
Евгени:
Разгонял я 140 но газ сбросил Начинай все сначала
На шевике правда пробег был 10 000
3
Ответить
В следующем году выложу фотки с рыбалки проезжал там где уазики сидели
2
Ответить
Евгени:
В следующем году выложу фотки с рыбалки проезжал там где уазики сидели
вернее в этом уже
1
1
Ответить
Евгени:
На шевике правда пробег был 10 000
А марки авто не помню тойета какая то
1
Ответить
Привет
1
Ответить
бабай:
Покупал я такую в 13 году ,за 550 серебро , ну и г.но двигун с новья совсем нетянет ,расход город 15.16 литров ,начинает ехать моленко после 8тыщ, стекло слишком тонкое ,если доканца незакрыть,то дребезжит, и на лобовом сразу появилась трещина,откуда незнаю,видно брак, накатал 11тыщ, и продал, в целом ничего неломалось, т.к маленький пробег, плюсы ну очень теплая! подвеска ну очень мягкая ,супер! хорошая проходимость, за счет пониженной т.к мощности нехватает, и потрассе обогнать фуру ,значит совершить подвиг!
Сейчас более менее стала и расход уменьшился ощутимо стекло не дребезжит по крайней мере у меня. Езжу на работу каждый день 10 км 5 км асфальт остальные 5 то яма то канава если по асфальту то еще добавляй 6+ ПРОБКИ дворник правда стекло поцарапал, Проходимость хорошая
1
Ответить
75:
БЫЛА 2007Г ПРОБЕГ 22ТКМ АВТОР ПРАВ В ГОРОДЕ БОЛЕ МЕНЕЕ ЕДЕТ ПО ТРАССЕ РЕАЛЬНО ТЯГИ НЕ ХВА ТАЕТ . И ПЛЮС ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ САЛОН СВЕРЧКИ ДОСТАЛИ ЭТО РЕАЛЬНО. ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ 600ТР Я БЫ ЛУЧЬШЕ ВЗЯЛ ЯПОНСКИЙ ПОДДЕРЖАНЫЙ ДЖИП. ЗАДУМАЙТЕСЬ ПРИ ПОКУПКЕ ЭТОГО АВТО . И ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ.
владел ШНИВОЙ 2010 г.в. 4,5 года, накатал 48 000 км. Через 2 дня после выезда из салона ездил в Волгоград, туда обратно 5000 км. обгонял нормально и проблем не знал, далее ездил не на такие расстояния в пределах 1800 туда обратно без проблем, разгонял до 170км/ч, за все время только пыльники на рулевых тягах поменял 2 шт. и пыльник переднего моста на полуоси всё слева, а больше проблем не было поменял только потому, что не смог приспособится к езде по зимнику, при попадании в колею её ставило боком из-за всё таки короткой базы, а брать Японца б/у после цунами и наводнения никому не посоветую, видел такие якобы хорошие машины, лучше новая наша, чем любая б/у.
9
Ответить
avd20071:
прошлой зимой 10ку поднимали...антикор был не месте...в декабре снова задрали...глядь...пару голых мест по 10-20см.кв...надо делать...в Омске стали соль интенсивно сыпать...снег сметаешь, али по лужицам поездишь - вся потом в белом налете...у вас как в Барнауле с солью?
Как везде чем мы от вас отличаемся только у нас вперемежку с песком сыпят
2
Ответить
Нормальная машина 5. у нас на работе их две, на одной 240000 км. на другой 220000 км. проблемы начались после 150000 км. и то по мелочи, подшипники передних ступиц на обоих, на одной раздатка ремонтировалась на другой передний мост, а и после 200000 км. коробки целиком меняли
3
Ответить
Vis 21:
владел ШНИВОЙ 2010 г.в. 4,5 года, накатал 48 000 км. Через 2 дня после выезда из салона ездил в Волгоград, туда обратно 5000 км. обгонял нормально и проблем не знал, далее ездил не на такие расстояния в пределах 1800 туда обратно без проблем, разгонял до 170км/ч, за все время только пыльники на рулевых тягах поменял 2 шт. и пыльник переднего моста на полуоси всё слева, а больше проблем не было поменял только потому, что не смог приспособится к езде по зимнику, при попадании в колею её ставило боком из-за всё таки короткой базы, а брать Японца б/у после цунами и наводнения никому не посоветую, видел такие якобы хорошие машины, лучше новая наша, чем любая б/у.
Ну и как расход?
1
Ответить
Vis 21:
Нормальная машина 5. у нас на работе их две, на одной 240000 км. на другой 220000 км. проблемы начались после 150000 км. и то по мелочи, подшипники передних ступиц на обоих, на одной раздатка ремонтировалась на другой передний мост, а и после 200000 км. коробки целиком меняли
Vis 21:
Нормальная машина 5. у нас на работе их две, на одной 240000 км. на другой 220000 км. проблемы начались после 150000 км. и то по мелочи, подшипники передних ступиц на обоих, на одной раздатка ремонтировалась на другой передний мост, а и после 200000 км. коробки целиком меняли
Как поменял сцепление и тросик стояночный эт было примерно на 5 тысячах больше ничего не делал т.к не ломалось больше ничего Только замена масла.
2
1
Ответить
Расход по трассе после 5 т. 8, а смешанный был 11 л.
2
Ответить
у меня была GLS ,без кондера
2
Ответить
Vis 21:
Расход по трассе после 5 т. 8, а смешанный был 11 л.
После 140 она жрать начинает проверено
Vis 21:
Расход по трассе после 5 т. 8, а смешанный был 11 л.
Vis 21:
Расход по трассе после 5 т. 8, а смешанный был 11 л.
1
Ответить
Если плавают промойте дроссель, обратите внимание на клапан холостого хода он загрязняется и плохо работает.
1
Ответить
а еще при перевозке грузов в багажнике отломилась от горловины под обшивкой не знаю как она правильно называется, для отвода паров из бака приспособа, пришлось снимать горловину и припаивать на место, а то без неё при заправке бензин попадал в багажник и стоял запах бензина
1
Ответить
Надежда Черезова:
После 140 она жрать начинает проверено
не спорю, жрать она начинает после 120, я разгонялся на ней до 170 но это так прочистить изредко инжектор, а в основном 100-110 мне хватало, просто на Шниве жена на работу по поселку ездила, а я на другой машине и после жены по трассе когда если куда нибуть ехали на ней на 5км. давал ей жару, а так в основном спокойная езда, для езды побыстрее у меня легковая
2
2
Ответить
Редискa:
говорят, что толку очень мало. а ресурс двигателя снижается. чип-тюнинг дает едва заметный эффект. здесь же эффект нужен куда больше. что бы на ней ездить можно было нормально.
а почему из-за чиповки у двигателя ресурс снижается?
1
Ответить
Маяк_82:
хороша как вторая машина в семье, на трассу мы обычно на другой ездим, но недавно ездили на шниве с Кемерово до Шерегеша и обратно около 850км...не устал...100-110 спокойно по трассе...90литров бенза сожгли (машина не обкатана еще полностью). при вьезде в Таштогольский район попали в пургу, дорогу занесло снегом, машину стало кидать в снегу, тогда и спасибо за межосевуху констркторам, поехала как трамвай прямо )) минусы есть- стуки при переключении (лечиться плавным отпусканием сцепы), шум рк (привыкаешь), расход бенза мог быть поменьше, слабый двс ( тоже привыкаешь, но обгон нужно хорошо просчитывать), для своего класса и цены пойдет ) если смотреть следущие модели (новье) это от 900 000 патрик и дастер
я перепрошил с евро 4 на евро 2 ,стук при переключении стал почти не заметен,машина стала немного шустрей,расход такой же.
2
Ответить
Маяк_82:
да стало потише, но если есть лишняя копейка в шумку стоит вложиться дополнительно
я сам обклеил двери багажник и дверь багажника,на материалы ушло 4 тыс.три дня неспешной работы,стало заметно тише и теплее.
1
Ответить
андрей 400:
я сам обклеил двери багажник и дверь багажника,на материалы ушло 4 тыс.три дня неспешной работы,стало заметно тише и теплее.
Я с крыши начал) Тоже двери залепить хочу
1
Ответить
PavKid:
Да-да! Лучше взять двадцатилетнее японское ведро, и валяться под ним в гараже, заниматься его ремонтами, тратить деньги на запчасти, чем новый отечественный внедорожник, что бы просто ездить на нем, получать удовольствие от выездов и тратить деньги на полезные и приятные ништячки :)
а свои мысли есть?
или только фразами грома научился говорить?
или только фразами грома научился говорить?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
3
Ответить
ЕгорКА:
Я с крыши начал) Тоже двери залепить хочу
потолок сложно снимать?чем клеил?
1
2
Ответить
удачи с ней
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
1
Ответить
Чип-приставки
Еще одна возможность увеличить мощность своего автомобиля и при этом не изменять электронный блок управления — это использовать чип-приставки. Этот метод предусматривает вмонтирование дополнительного чипа, формирующего помехи и искажающего информацию главного чипа. Но использовать чип-приставки рекомендуется лишь в крайнем случае, есть вероятность того, что они повлияют на постоянство работы всей системы. Это может привести к увеличению расхода топлива и токсичности газов. Помимо этого двигатель на холостом ходу может начать работать нестабильно.
Еще одна возможность увеличить мощность своего автомобиля и при этом не изменять электронный блок управления — это использовать чип-приставки. Этот метод предусматривает вмонтирование дополнительного чипа, формирующего помехи и искажающего информацию главного чипа. Но использовать чип-приставки рекомендуется лишь в крайнем случае, есть вероятность того, что они повлияют на постоянство работы всей системы. Это может привести к увеличению расхода топлива и токсичности газов. Помимо этого двигатель на холостом ходу может начать работать нестабильно.
1
Ответить
Но стоит отметить, что тюнинг не влияет на ресурс двигателя. В первую очередь ресурс двигателя зависит от характера управления. Например, у размеренного водителя ресурс двигателя весьма большой, так как он никогда не будет нагружать автомобиль. А вот у гонщика ресурс двигателя, хоть с тюнингом, хоть без тюнинга будет небольшим. Но если делается экономичный тюнинг, то обе стороны в этом случае сходятся. В этом случае уменьшением впрыскиваемого количества топлива в цилиндры можно добиться того, что ресурс двигателя за счет уменьшения мощности и крутящего момента начнет уменьшаться. В результате таких уменьшений двигателю для того, чтобы включить высокую передачу, приходится сильно раскручиваться, из-за чего увеличивается нагрузка на двигатель.
2
Ответить
Единственное , что я сделал так это убрал все ограничения установленные заводом которые душили машину по моим наблюдениям резвости побольше стало, но не глобально.
1
Ответить
Удачи автору и без аварий!
1
Ответить
Vis 21:
не спорю, жрать она начинает после 120, я разгонялся на ней до 170 но это так прочистить изредко инжектор, а в основном 100-110 мне хватало
я согласен, что Нива - это не гонка по своей задумке, да и наши скорости в стране ограничены пределом 130. НО - какие 170??? у меня не было Шнивы, не могу спорить, но что то не верится. Как она 140 идет -это я лично видел, ушла от меня на 140 впереди. Но 170??? у нее ж двигун 80 л/с, вес и парусность внедора. Я понимаю, что наши лошади крупнее и сильнее японских, но все таки? Есть кто в ветке ЕЩЕ подтвердит максимум в 170 км/ч?
2
2
Ответить
Тимофей:
я согласен, что Нива - это не гонка по своей задумке, да и наши скорости в стране ограничены пределом 130. НО - какие 170??? у меня не было Шнивы, не могу спорить, но что то не верится. Как она 140 идет -это я лично видел, ушла от меня на 140 впереди. Но 170??? у нее ж двигун 80 л/с, вес и парусность внедора. Я понимаю, что наши лошади крупнее и сильнее японских, но все таки? Есть кто в ветке ЕЩЕ подтвердит максимум в 170 км/ч?
нет не пойдет она это точно 140 потолок
1
3
Ответить
Евгени:
нет не пойдет она это точно 140 потолок
Но лучще 110 так безопасней учитывая состояние дорог
2
Ответить
Хо’опонопоно:
а свои мысли есть?
или только фразами грома научился говорить?
или только фразами грома научился говорить?
PavKid:
если есть лишняя копейка - стоит вложиться в лифт и в нормальную резину, от 29-го размера :)
А чем 16 не устраивает
2
Ответить
Николай Николаев:
Удачи автору и без аварий!
С 99 года за рулем ни одно тьфу тьфу
1
Ответить
Евгени:
А чем 16 не устраивает
Ответить
Евгени:
А чем 16 не устраивает
Евгени:
Ответить
Евгени:
3
Ответить
Евгени:
Эта в деревне живет у тестя
2
Ответить
Евгени:
А чем 16 не устраивает
Да дело не только в том что меня родная резина не устраивает. Скорее меня ходовка не устраивает. Валкая для меня. Есть мысль поставить усиленные пружины и аморты токико. Машина приподнимется, а если есть возможность поставить 29 размер, то почему бы и нет :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
Ответить
Евгени:
лютая шнивка :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
1
Ответить
Евгени:
нет не пойдет она это точно 140 потолок
если бы год назад не продал видео снял бы, а лошадей 81, если с водилами на работе договарюсь то сниму видео на рабочей, правда у них пробег далеко за двести и кап. ремонта небыло самому интересно сколько пойдет.
1
Ответить
PavKid:
если есть лишняя копейка - стоит вложиться в лифт и в нормальную резину, от 29-го размера :)
Евгени:
А чем 16 не устраивает
))))))))))
Ну дальше с резиной вроде разобрались)))
Ну дальше с резиной вроде разобрались)))
1
Ответить
Прост изнежились в иномарках на шниве им страшно 120-140, я в молодости на 21053 150 разгонял на трассе, авто практически не управляем был на такой скорости, но ничего, сбавляешь скорость перед маневром и потом по новой, да эт не иномарки, но прост мужики вы чет совсем расслабились, забыли как без гуров, инжекторов, ***огревов ездили, и не ныли.
Ремонт и строительство. Налогообложение.
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 1992
6
2
Ответить
Alexey30109:
Прост изнежились в иномарках на шниве им страшно 120-140, я в молодости на 21053 150 разгонял на трассе, авто практически не управляем был на такой скорости, но ничего, сбавляешь скорость перед маневром и потом по новой, да эт не иномарки, но прост мужики вы чет совсем расслабились, забыли как без гуров, инжекторов, ***огревов ездили, и не ныли.
Да не было иномарок
1
Ответить
Alexey30109:
Прост изнежились в иномарках на шниве им страшно 120-140, я в молодости на 21053 150 разгонял на трассе, авто практически не управляем был на такой скорости, но ничего, сбавляешь скорость перед маневром и потом по новой, да эт не иномарки, но прост мужики вы чет совсем расслабились, забыли как без гуров, инжекторов, ***огревов ездили, и не ныли.
И не ровняй я на шохе зажигал так это другие машины
1
Ответить
Евгени:
И не ровняй я на шохе зажигал так это другие машины
не на ваз2105 150 не так страшно, как на заз 968 м 130 км/ч
1
Ответить
Тоже плавали обороты, поменял ДПДЗ теперь порядок.
1
Ответить
Vis 21:
если бы год назад не продал видео снял бы, а лошадей 81, если с водилами на работе договарюсь то сниму видео на рабочей, правда у них пробег далеко за двести и кап. ремонта небыло самому интересно сколько пойдет.
Договорились? Сколько?
Ответить
Мне официалы поменяли датчик дроссельной заслонки по гарантии. Для завода сработой всего 400 руб, поэтому поддерживаю сибиряка.
Ответить
Евгени:
Обороты плавают иногда, но сильно много причину так и не нашли
а и не надо ее искать нужно просто помыть дроссельный узел и все!!!
1
1
Ответить
Приветствую всех Шниваводов!Автору удачи в эксплуатации! Дополняй,улучшай авто. Будем читать))
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2015
Ответить
нива-5
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
андрей 400:
потолок сложно снимать?чем клеил?
По три самореза на козырьках, 2 клипсы над задним сиденьем, один саморез на крючке над задней дверью, по 2 болта на ручках, штук 5-7 саморезов на плафоне. Далее потолок вытаскивается через заднюю дверь. Клеил виброй на мастике 1 слой и сплен 4-ка или 6-ка 1 слой. Вроде ничего не забыл) Если интересно - номер в личку кидай, всретимся, поболтаем
Ответить
Для мощности и экономии топлива, можно прошить мозги, в Новосибирске 5000 стоит, прошивают вазы, газы , уазы, итог : На патриоте 13 года расход по трассе (лето), в 10 укладывается, город 13, примерно, тяга повышается особенно заметно на низах., я сам там прошивался в 15году, телефон где-то сохранился., не дорого потому что частник, живет на обьгесе., зовут Павел.
Ответить
Тимофей
Vis 21:не спорю, жрать она начинает после 120, я разгонялся на ней до 170 но это так прочистить изредко инжектор, а в основном 100-110 мне хваталоя согласен, что Нива - это не гонка по своей задумке, да...
Эта "кобыла" и до 120 не разгоняется. У вас со спидометром что то не так сравните с GPS.
13
Ответить
Василий
Эта "кобыла" и до 120 не разгоняется. У вас со спидометром что то не так сравните с GPS.
и за 140 едет,надо уметь ездить,а не писать глупости.))
7
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Chevrolet Niva 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Niva 2011
680 000 ₽
Москва
Niva 2011
599 000 ₽
Тверь
Niva 2011
619 000 ₽
Тверь
Niva 2011
575 575 ₽
Калуга
Niva 2011
540 000 ₽
Тула
Niva 2011
619 800 ₽
Владимир
Niva 2011
630 000 ₽
Ярославль
Niva 2011
312 300 ₽
Бологое
Niva 2011
530 000 ₽
Кулебаки
Niva 2011
650 000 ₽
Орел
Niva 2011
580 000 ₽
Нижний Новгород
Niva 2011
539 000 ₽
Нижний Новгород
Niva 2011
539 000 ₽
Липецк
Niva 2011
428 000 ₽
Тамбов
Niva 2011
670 000 ₽
Вологда
Niva 2011
515 000 ₽
Вологда
Niva 2011
519 000 ₽
Фатеж
Niva 2011
700 000 ₽
Череповец
Niva 2011
649 999 ₽
Воронеж
Niva 2011
579 000 ₽
