Отзыв автовладельца Chevrolet Niva 2015

Шевроле Нива 2015 — отзыв владельца

, Омск
97170
192
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
767
голосов
4.7
5 — 639 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1700 куб.см, 796 л.с.
Руль: Левый
Название: LC
Здравствуйте.
Как и у многих, у меня это случилось, я решил написать отзыв
Chevrolet Niva (далее по тексту Шевик) я владею с сентября 2015 года, на сегодняшний день проехал 6000 км. До этого владел Лада 4х4 (2000 г.в.), ваз-2112 (2005 г.в.), лада Калина (2010 г.в.).
Так как владею недавно, все прелести полного привода еще не успел почувствовать, но сравнивая с ладой 4х4 кончено шевик лучше в разы по комфорту, динамике ну и внешне.
Так как я живу в холодном климате то с уверенностью могу сказать, машина теплая, заводится хорошо в мороз до -32 градусов (ниже не пробовал) это плюсы, но первые метров 500 движения в сильный мороз тяжеловато едет, чувствуется что мосты подмерзают. С маслом, которое было залито с завода в коробку, была вообще беда, при -15 "с брелка" уже не заводилась, необходимо было выжать сцепление, после ТО-1 (3000 км.) все изменилось в лучшую сторону, ни в один мороз машинка не подвела. Масло залили Chempion везде.
Что касается управления то после 5000 машина стала по-динамичнее, дорогу по трассе держит уверенно (резина hankook), по снегу прет аки танк. Расход сейчас по городу 13.5 с зимними прогревами и Омскими пробками и 9.5 трасса. Коробка и раздатка не шумит, но и шумоизоляция не суперская, по городу все ок, а вот по трассе шумновато, когда больше 110 кмч. Внешне машинка симпатичная, оптика отличная, все работает на 5.
Из недостатков, которые произошли за 6000 км., где-то на 4000 начал то ли подсвистывать, то ли  потрескивать двигатель печки на 1 скорости, теперь и на 2 ой уже иногда. Поехал на "гарантийку" - и на улице морозили и в тепле пробовали, ни разу не косячнул...сказали когда совсем сломается приезжай ))). Больше недостатков не заметил. Ах да и еще, иногда появляется "тухлый запах" как мне сказали на сервисе - это недостаток сцепления...во как.
Что я еще бы изменил, так это расположение магнитолы - НЕ ОЧЕНЬ удобно.
Самый ОГРОМНЫЙ плюс для наших дорог - это клиренс, "пилюёшь" на всё. Как говорится не думаешь как проехать, едешь где тебе нравится, проглатывает все кочки и ямки.
Передачи включаются хорошо, понижайка тоже норм, а вот блокировка туговато.
При движении задним ходом детей не видно, поэтому сразу поставил камеру заднего вида (из китая) монитор которой уже сломался.
Из допов пока ничего не ставил, есть желание поставить рейленги и фаркоп.

Вообщем машиной доволен, хотелось бы помощнее двигатель.
По мере испытаний по бездорожью и просто эксплуатации буду делиться ощущениями.
P.S. При возникновении вопросов задаем их без стеснения
Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Хотел добавить про форсунки стеклоомывателя - передние и задние работают очень даже отлично и, что не маловажно, сами щетки стеклоочистителя чистят на ура и без скрипов))) будем надеятся научились

, пробег 6 020 км   

Немного еще из мелочей по эксплуатации:

+ большие зеркала заднего вида с ПОДОГРЕВОМ!!! - кнопочку нажал и через минуту тебе счастье

- щетку очистителя заднего стекла невозможно поднять, ну например когда снег валит, а машина на стоянке, из-за запасного колеса

+ печка дует именно туда, куда направляешь воздух

- запасное колесо, или его крепление, иногда дает вибрацию на кузов (не определил место вибрации так как было пару раз, может лед попал)

+ короткие свесы, большие углы въезда и съезда, высокий дорожный просвет

- нет подогрева зоны заднего "дворника"

, пробег 6 040 км   

Как уже писал в отчете начала поскрипывать печка при скорость моторчика печки на 1 и 2 скорости. Поузнавав у коллег понял, что нужна смазка этого самого моторчика - так я его назвал ).

Что для этого необходимо:

1. Хотение - много

2. Отвертка крестовая - 1 шт.

3. Масло автомобильное - 5 капель.

Открываем капот, откручиваем один саморез, который крепит крышку, закрывающую салонный фильтр. Открываем эту крышку, вытаскиваем фильтр, смазываем моторчик...все. Собираем в обратной последовательности.

Завел, включил, не пищит, не скрипит....

, пробег 6 165 км   

Кстати забыл рассказать, мне в салоне при продаже сделали бесплатную тонировку задней полусферы. Сначала позвонили, сказали типа у них акция, цену назвали (не помню какую)...я отказался. Через час перезванивают говорят, а можно мы вам бесплатно затонируем? Я так полагаю, что по ошибке тонирнули мою машину, вместо чьей-то. 2 одинаковые пришли под заказ машинки). Я прикинул, думаю щас сдирать будут, поцарапают что-нибудь. Короче я с тонировкой).

   

Настала неделя долгожданного отдыха и решили мы семьей поехать в Новосибирский зоопарк. Почитав отзывы приготовился к не очень легкой поездке в плане скорости и обгонов. Но проехав километров 300 (до Барабинска) был удивлен - автомобиль едет! Шнива обгоняет! (Жена говорит, я думала мы сзади всех будем ехать). Значится так, 110-115 крейсерская скорость, без напряжения, шум не сильный, 120 шумновато, но не критично. При обгонах 125-130 не скажу что легко, но едет. Если со 110 обгонять, то вообще без проблем, а с 95-100 тяжеловато разгоняется....

, пробег 10 200 км   

Собственно подошло время второго технического обслуживания. После долгих раздумий решился съездить еще разок к официалам. Записал на отдельном листочке свои хотелки, записался на прием и во настал то день. Запись была на 8.30 утра, приехал во время, посидел минут 5 и меня начали оформлять. Записали мои замечания, их было не много:

1. Проверить стояночный тормоз

2. проверить скрип печки

3. трудно открывается багажник

4. повнимательнее проверить ходовую

Пункт №4 я подчеркнул, так как многие наверно слышали об Омских дорогах)))

В 9.00 я отправился домой в ожидании окончания ТО, примерно 8 часов сказали мне....

, пробег 15 400 км   

Находясь в очередном, небольшом отпуске, решил съездить к официалам (Автотехцентр на Кордном г.Омск) чтобы посмотрели моторчик отопителя печки, он у моего шевика то подсвистывает, то подхрустывает, вроде и не мешает, но дело прЫнципа. Загнали, сказали подождать. Мин через 15 вышел мастер и сказал вердикт....замена по гарантии. Ещё 1.5 часа ожидания и я без постороннего шума поехал домой. Спасибо ребятам, как всегда быстро и качественно))) и бесплатно

, пробег 17 600 км   

Значицца утром запускаю автомобиль и не гаснет лампочка уровня тормозной жидкости и еще заметил что что-то "шеркает" в заднем левом колесе. Посмотрел уровень жидкости, на минимуме. Колеса сухие, нигде подтеков нет. А лампочка то потухнет, то погаснет. Поехал на гарантийку. Короче в итоге оказалось что передние колодки стерлись на 70% (я удивлен - 20000 км пройдено), замена колодок устранила проблему уровня жидкости. Лампочка погасла )))

"Шерки" сзади, как мне объяснили, возникли от того, что при стерании колодок частички оседают на колодку и на сильном морозе просто замерзли и шерк-шерк-шерк....

, пробег 20 000 км   

1. Неожиданно для меня и для официалов подплавились фары. Приехал на станцию, сделали фото и отправили заявку на завод для замены по гарантии. Ответ пришёл уже вечером...заменить по гарантии. Фото прикладываю.

2. Дополнительно проверили ходовую, тормоза, систему охлаждения. Все нормально. Единственное что это заменили ремень и отрегулировали подшипники ступицы.

!!! В общем 26000 c копейками - полет нормальный.

, пробег 26 200 км   

Внезапно, без предупреждения, перестал работать стеклоомыватель передний. Проверка предохранителей, реле и выключателя показала, что не работает именно моторчик. Снял и точно, не крутится. Разобрать интересно, разобрал, то есть снял крышку, закрывающую крыльчатку. Крутнул, тяжеловато. Почистил, смазал...урааа заработало! Экономия порядка 200 рублей😂, мелочь а приятно.

, пробег 30 000 км   
, пробег 30 000 км   
, пробег 29 000 км   

Стал замечать, что по утрам авто стал заводиться подольше, то есть раньше "вжжж" и гудит, а щас "вжжж, вжжж, вжжж" и только тогда гудит. Так на мотосчетчике 35000 км. ,решил заменить свечи. Выбрал BRISK. Замена 15 мин. Свечи кстати норм ещё были. Сейчас вроде лучше стала стартовать хотя, я так, думаю, эти ещё бы походили. Но заменил, теперь вообще не переживаю за зиму. Следующая замена - масло на 37000 км (через 7000 км.) Visco 5000 (5W40).

Машина зверь.

, пробег 35 000 км   

С месяц назад перестал работать передний левый указатель поворота. Сгорела лампочка? Ну естественно первое что я сделал - купил и поменял лампочку и о чудо, заработало. Но через пару километров опять щелчки частые как при коротыше. Подчистил все контакты, не помогло. Было решено прикупить клемник (как на фото). Прикрутил как следовает и теперь все работает.

, пробег 54 900 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Chevrolet Niva, 2016
4.9
31791
Chevrolet Niva, 2016
AlexFrStav, Ставрополь
Chevrolet Niva, 2015
4.8
32333
Chevrolet Niva, 2015
Игорь Т., Москва
Chevrolet Niva, 2017
4.9
49948
Chevrolet Niva, 2017
Dgedei, Нижний Новгород
Chevrolet Niva, 2016
4.8
47834
Chevrolet Niva, 2016
Серёга хариус, Тюмень
Chevrolet Niva, 2015
4.9
43011
Chevrolet Niva, 2015
RedBoroda, Новосибирск
Chevrolet Niva, 2017
4.9
26305
Chevrolet Niva, 2017
Владимир, Томск

Комментарии

   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
" хотелось бы помощнее двигатель.""
вы не первый,удачи.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
92
3
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2517
Размер резины на фото не для Шнивы.
10
5
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Ray48:
Размер резины на фото не для Шнивы.
Цель была показать модель резины, а не размер
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2015
15
4
Ответить
zero559
Томск
нормальный авто. жаль что двс очень слабый и ценик конский на авто .
63
9
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3350
Вэлкам)
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
4
 
Ответить
 
Сообщений: 179
мне нравиться ШЕВИ НИВКА только очень не безопасная она .а так по просёлкам гонять можно.
14
35
Ответить
 
Сообщений: 5569
Sergey_55:
Цель была показать модель резины, а не размер
А можно конкретнее модель резины? Это что-то типа А/Т?
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1099
Просто нива мне показалась порезвее
11
3
Ответить
778
Омск
Автор запах от салонного фильтра
4
5
Ответить
778
Омск
Насчёт мощности с гарантии уйдёшь чипани её и будет тебе счастье все УАЗы так прошиваться правда расход литров 5 накидывался
5
12
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14489
Покупая русское авто,нужно все жидкости сразу же менять на нормальные. С завода залито не понятно что и не по уровню.
JZS
22
14
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
злой леворульщик:
А можно конкретнее модель резины? Это что-то типа А/Т?
Matador MP 71 Izzarda
5
2
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
778:
Автор запах от салонного фильтра
Я тоже так думал, но меня уверили что нет!
6
3
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Armawirez:
Просто нива мне показалась порезвее
На старте может быть, но в движении нет
3
9
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
ЦНЭ АНДРЕЙ:
мне нравиться ШЕВИ НИВКА только очень не безопасная она .а так по просёлкам гонять можно.
не безопасная в плане устойчивости?
1
4
Ответить
     
Чита
Сообщений: 2102
95 лей в нее. А то куча *****ов, которые умудряются при таком движке еще туда и 92 лить. На 95 в принципе она уже более или менее едет.

Свистящая печка, равно как и быстро ломающийся датчик уровня топлива - это фирменное вазовское наследие. У всех.

В целом нормальный рабочий ***овоз, который разве что жрет много, но тут понятно двигло слабое и авто постоянно ездит на 3000 обортах
Ars longa vita brevis
Мой отзыв: Toyota RAV4 2015
20
37
Ответить
юррий
Омск
maks22:
" хотелось бы помощнее двигатель.""
вы не первый,удачи.
Если повторить эту фразу 2541 раз то двигатель станет мощнее...(проверено)
23
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 165
Sergey_55:
Я тоже так думал, но меня уверили что нет!
запах как раз от сцепления, когда сцепления жгете при трогании, используйте понижайку при трогании с места в гору-буксировке-какашках. Удачи.
Мой отзыв: Toyota Belta 2006
9
3
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
юррий:
Если повторить эту фразу 2541 раз то двигатель станет мощнее...(проверено)
на сколько мощность увеличивается на 2542-ое повторение?
13
3
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Яповодец:
95 лей в нее...но тут понятно двигло слабое и авто постоянно ездит на 3000 обортах
лью 95, а про обороты - я бы не сказал что всегда 3000
15
8
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18798
В провинции по месту гонять отличная машинка! Особенно если предполагаются вылазки на охоты-рыбалки. Но вот по городу и трассе ездить утомительно очень.
18
19
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
OFA:
В провинции по месту гонять отличная машинка! Особенно если предполагаются вылазки на охоты-рыбалки. Но вот по городу и трассе ездить утомительно очень.
ну не знаю, 200 км с хвостиком проехал даже не почувствовал усталости, когда покорю 1000 отпишусь
13
4
Ответить
Данияр
Бийск
по поводу дтп, Илья не отскочил бы все равно,у нее не встречка,а просто проезжая часть,а у тебя начало движения,так что виноват хоть как ты,если у тебя затруднен обзор,то ты должен прибегнуть к помощи третьих лиц,у меня было похожее дтп,еще когда у меня жигули были,только там все печальнее было,у меня пол морды и 18 тысяч ремонта в 2008 году,а хозяина степвагона все бочина разорвана,так что внимательнее на будущее.
7
2
Ответить
Данияр
Бийск
сорри не туда написал)))
4
2
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18798
Sergey_55:
ну не знаю, 200 км с хвостиком проехал даже не почувствовал усталости, когда покорю 1000 отпишусь
Дело не столько в физической усталости, сколько в динамике авто. В городское толчее её нет-нет нужно хорошенько пришпоривать, выкручивая до звона моторчик, лично меня это выматывает (у нас служебная 2014г.в.). Наверно дело в том, что я не привык так моторы выкручивать и у меня это дело вызывает немалый дискомфорт. Каждый раз разгоняешься, как в последний. Может у вас трафик неторопливый.
9
3
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
OFA:
Дело не столько в физической усталости, сколько в динамике авто. В городское толчее её нет-нет нужно хорошенько пришпоривать, выкручивая до звона моторчик, лично меня это выматывает (у нас служебная 2014г.в.). Наверно дело в том, что я не привык так моторы выкручивать и у меня это дело вызывает немалый дискомфорт. Каждый раз разгоняешься, как в последний. Может у вас трафик неторопливый.
У нас в основном пробки )
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
Sergey_55:
будем наедятся научились
читал бы, что пишешь, автор, а то конфуз может случиться.
Давеча посмеялся над дурачком, который написал на машине (выпендриться решил): "Мы с сыном едИм за братом". Казалось бы ;) всего одна буква, а какая разница в смысловой нагрузке...
15
2
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
DoberMAN-KRK:
читал бы, что пишешь, автор, а то конфуз может случиться. Давеча посмеялся над дурачком, который написал на машине (выпендриться решил): "Мы с сыном едИм за братом". Казалось бы ;) всего одна буква, а какая разница в смысловой нагрузке...
Казнить нельзя помиловать - замечание принимается
9
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2347
Чип-тюнингом невозможно из Шнивы сделать Х5! Сам прошивал блок на 2 разные программы. Плюс по сравнению со штатной - двигатель намного "ровнее" работает, особенно на высоких оборотах. Небольшое улучшение, но есть. Все равно дороги такие, что больше 110 не поехать.
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Peugeot 206 2006, Toyota Cynos 1998
16
3
Ответить
пгт. Забайкальск (Забайкальский район)
я бы купил Шевроле-Ниву если был бы установлен двигатель обьёмом 2 литра мощностью 125-135-140 лошадей и была бы удлинённая версия. в которой вся прибавка пошла бы на багажный отсек
27
3
Ответить
     
North Pole
Сообщений: 3260
Вы написали, что шевик лучше чем 4х4 по динамике.. Простите, это как так и с чем это связано? Там двигатель другой?
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
17
3
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18798
Чингис Ванданов:
я бы купил Шевроле-Ниву если был бы установлен двигатель обьёмом 2 литра мощностью 125-135-140 лошадей и была бы удлинённая версия. в которой вся прибавка пошла бы на багажный отсек
Была же версия ФАМ с опелевским мотором. Никто её, вопреки аналогичным заявлениям, особо не брал, т.к. цену посчитали завышенной.
17
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
[quote=Яповодец]95 лей в нее. А то куча *****ов, которые умудряются при таком движке еще туда и 92 лить. На 95 в принципе она уже более или менее едет.

95 при степени сжатия 9,2 - пустая трата денег.
23
12
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Земляк, а при страгивании и неосторожном переключении, есть рансмиссионный удар в переднем приводе?
6
3
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Добрый день! Вот еще одна Шнива в нашем гараже))) Вот кто бы что бы не говорил, мне все равно, за Ниву 5! Если честно, 4-5 лет назад говрил что не Ниву, не Шниву не буду покупать, но....ни когда не зарекайся))) У меня Шнива, у папы Нива 5D. Авто довольны. По печке, не переживай, главное работает, а то что пахнет сцеплением, дак и у меня бывает такое. Когда плохо включались 1,2, задняя передачи, я просто подпалил чуток сцепление и вот, все стало намного лучше втыкаться))) Блокировка не всегда когда тебе надо включается,но не сложными движениями вперед и назад встает как надо. Кстати, если ты включил блокировку, проехал какое расстояние и она не выключается, то сдай не много назад и все получится.
ЦНЭ АНДРЕЙ:
мне нравиться ШЕВИ НИВКА только очень не безопасная она .а так по просёлкам гонять можно.
Не соглашусь, авто в прицепе довольно таки крепкое. Уже идет усиление кузова. Когда устанвливали переднюю "губу" то сталкнулись с усилителем, на старой Шниве 2009 г. такого не было. Не знаю точно в каких комплектациях устанавливают аэрбэги, но у меня 2 есть. На 14-ке у кореша вообще ни какой безопасности нет, вот там реально нужно переживать. Кстати, есть видео в ютубе, как Шниву и Дастера колотят об блок с 40% перекрытием (точно не скажу), но у Шнивы меньше повреждний чем у конкурента.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2015
15
3
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Заправляй 95-м бензом, в книжке по эксплуатации написано. Автор, а ночью подсветка приборки тебя не слепит? Просто я в темное время чаще всего домой возвращаюсь, я убавил, как и на других авто убовлял яркость. Фаркоп тема, как и защита бамперов. Я вчера по лесу ездил и проезжаяя вроде бы безобидную ямку, провалился и уперся передней "губой" в мерзлый снег. Оказалось там ручеек, который благополучно промыл себе ледяной канал и тут же организовал ловушку, но поддав газу вышел и ни чего не сломал. Кстати все это дело я проезжал на понижайке, так что повреждений нет.
10
2
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Север8877:
Вы написали, что шевик лучше чем 4х4 по динамике.. Простите, это как так и с чем это связано? Там двигатель другой?
Это мое, личное мнение
4
7
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Serdgo-maloy:
Заправляй 95-м бензом, в книжке по эксплуатации написано. Автор, а ночью подсветка приборки тебя не слепит? Просто я в темное время чаще всего домой возвращаюсь, я убавил, как и на других авто убовлял яркость. Фаркоп тема, как и защита бамперов. Я вчера по лесу ездил и проезжаяя вроде бы безобидную ямку, провалился и уперся передней "губой" в мерзлый снег. Оказалось там ручеек, который благополучно промыл себе ледяной канал и тут же организовал ловушку, но поддав газу вышел и ни чего не сломал. Кстати все это дело я проезжал на понижайке, так что повреждений нет.
Подсветку приборки не убавлял, не слепит, заправляю 95
4
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Север8877:
Вы написали, что шевик лучше чем 4х4 по динамике.. Простите, это как так и с чем это связано? Там двигатель другой?
Я сравнивал с Нивой 2000г.в. - карбюраторной
7
2
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Земляк, а при страгивании и неосторожном переключении, есть рансмиссионный удар в переднем приводе?
Трансмиссионный? Если о нём, то при обкатке что-то замечал пару раз.... сейчас ничего такого нет
1
1
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5963
Sergey_55:
ну не знаю, 200 км с хвостиком проехал даже не почувствовал усталости, когда покорю 1000 отпишусь
автор, 200 км - это в ларек за хлебом съездить... нашел расстояние...))))
9
9
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3347
катай и радуйся. 5
6
 
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5963
нива 3 дверка уделает шевик по динамике в пух и прах просто. было несколько 3 дверок рабочих и щас в семье есть шевик. так вот у 3 дверки база короче и легче она намного при том же моторе. поэтому едет она намнОООго бодрее, чем шеви. ну и в*****ах за счет веса и базы она лезет куда интереснее шнивы. у шеви одно приемущество перед 3 дверкой - это комфорт на трассе при постоянной скорости 100+ км/ч. но опять же, покажите мне мазохиста который будет покупать ниву, пусть даже и шеви ниву, для того, что бы часто ездить по трассе? это машина, что бы ездить по грунтовым дорогам в деревне. ни для трассы, ни для серьезного внедорожья она не годится вообще никак.
26
23
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 163
Гнал ШевиНиву 2010гв с Новосиба, брал бэу. За раз проехал 1500 км. Нормально, ездить можно.
Поставил в нее двгатель 7A-FE от карины, на штатный блок Bosch 797+. По динамике как филдер 1,5 (вторая машина). Передние сидушки от Филдера ( не с моего). Теперь идеальная ШевиНива.
22
6
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Редискa:
это машина, что бы ездить по грунтовым дорогам в деревне. ни для трассы, ни для серьезного внедорожья она не годится вообще никак.
в корне не согласен: по трассе едет прилично, согласен что 200 км это не показатель, но уверен что 500 км тоже не слишком утомит, а 1000 км утомительно для человек по определению! На счет внедорожья - я думаю что Шевик подходит как никто лучше, главное уметь ездить по этому самому бездорожью.
15
7
Ответить
 
Дерёвня
Сообщений: 5963
Sergey_55:
в корне не согласен: по трассе едет прилично, согласен что 200 км это не показатель, но уверен что 500 км тоже не слишком утомит, а 1000 км утомительно для человек по определению! На счет внедорожья - я думаю что Шевик подходит как никто лучше, главное уметь ездить по этому самому бездорожью.
да не смеши штоль ты... в каком месте она прилично едет то? 110-120 км/ч уже больше 3 тыщ оборотов, в салоне офигенный шум от двигателя и улицы. обгон на шниве - это подвиг, двигатель нифига не тащит и что бы обогнать, нужно что бы за километр встречки не было. если ты нстоковой шниве собрался по серьезному внедорожью ездить, значит ты вообще не представляешь, что это такое. следовательно ты в розовых очках и разговаривать в таком случае не о чем. не надо быть смешным из за машины.
11
38
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Редискa:
да не смеши штоль ты... в каком месте она прилично едет то? 110-120 км/ч уже больше 3 тыщ оборотов, в салоне офигенный шум от двигателя и улицы. обгон на шниве - это подвиг, двигатель нифига не тащит и что бы обогнать, нужно что бы за километр встречки не было. если ты нстоковой шниве собрался по серьезному внедорожью ездить, значит ты вообще не представляешь, что это такое. следовательно ты в розовых очках и разговаривать в таком случае не о чем. не надо быть смешным из за машины.
Это же не гоночный автомобиль, а что такое бездорожье я представлю (не имею ввиду какие то сепц. соревнования и гонки, про них я действ. представление имею только на уровне информации). Свои функции по существующим тех. характеристикам авто отрабатывает на 100%, хоть ты из шкуры лезь - не переубедишь )
33
4
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Трансмиссионный? Если о нём, то при обкатке что-то замечал пару раз.... сейчас ничего такого нет
Да именно трансмиссионный. При страгивании.
Был люфт во внешних и внутренних граната при пробеге 28000. Заменил, вроде поутихло, но через 500 км стал замечать снова. Залез покрутил полуоси, а люфт появился опять.
В Калачинске спрашивал у нескольких владельцев новых Шнив, такая же беда.
И раздатки воют, с новья.
6
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Редискa:
да не смеши штоль ты... в каком месте она прилично едет то? 110-120 км/ч уже больше 3 тыщ оборотов, в салоне офигенный шум от двигателя и улицы. обгон на шниве - это подвиг, двигатель нифига не тащит и что бы обогнать, нужно что бы за километр встречки не было. если ты нстоковой шниве собрался по серьезному внедорожью ездить, значит ты вообще не представляешь, что это такое. следовательно ты в розовых очках и разговаривать в таком случае не о чем. не надо быть смешным из за машины.
100% правда. Особенно про обгон на трассе. Я даже знакомым отсоветовал ехать летом на море на Шниве. Это жестоко:-)
Проехав однажды 300 км по трассе М-51 Байкал, понял что делать на ней там нефиг. Фуры идут 110.
6
10
Ответить
    
Сообщений: 37
А в чем проблема? Пристроился за фурой и иди. Она не для трассы создана. Шеви прекрасная машина, но со своими особенностями и я бы сказал характером. Jedem das seine.
24
1
Ответить
 
Сообщений: 179
Serdgo-maloy:
Добрый день! Вот еще одна Шнива в нашем гараже))) Вот кто бы что бы не говорил, мне все равно, за Ниву 5! Если честно, 4-5 лет назад говрил что не Ниву, не Шниву не буду покупать, но....ни когда не зарекайся))) У меня Шнива, у папы Нива 5D. Авто довольны. По печке, не переживай, главное работает, а то что пахнет сцеплением, дак и у меня бывает такое. Когда плохо включались 1,2, задняя передачи, я просто подпалил чуток сцепление и вот, все стало намного лучше втыкаться))) Блокировка не всегда когда тебе надо включается,но не сложными движениями вперед и назад встает как надо. Кстати, если ты включил блокировку, проехал какое расстояние и она не выключается, то сдай не много назад и все получится.
у нас много в этом квартале ДТП было с участием ш нив .труппов много
Не соглашусь, авто в прицепе довольно таки крепкое. Уже идет усиление кузова. Когда устанвливали переднюю "губу" то сталкнулись с усилителем, на старой Шниве 2009 г. такого не было. Не знаю точно в каких комплектациях устанавливают аэрбэги, но у меня 2 есть. На 14-ке у кореша вообще ни какой безопасности нет, вот там реально нужно переживать. Кстати, есть видео в ютубе, как Шниву и Дастера колотят об блок с 40% перекрытием (точно не скажу), но у Шнивы меньше повреждний чем у конкурента.
3
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 516
Народ о каком утомлении вы говорите? Вы че выросли в шелковых колыбелях и у вас велосипеды с гидрачом были? Я на 21053 с Алтая до Ижевска и назад за 5 дней ездил, вот где утомление, нарушенная психика, и т.д. А шевик в управлении как игрушка.
Ремонт и строительство. Налогообложение.
48
4
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
И раздатки воют, с новья.
Прям слышно как воют? Может я просто не замечаю
6
3
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
100% правда. Особенно про обгон на трассе. Я даже знакомым отсоветовал ехать летом на море на Шниве. Это жестоко:-)
Проехав однажды 300 км по трассе М-51 Байкал, понял что делать на ней там нефиг. Фуры идут 110.
А я когда отдыхал в Анапе (3 года назад) дак там семья на Шевике с Москвы приехала, очень веселые люди, Шнивку хвалили. У меня еще тогда в подсознании наверно покупка притаилась.
14
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
eskader:
А в чем проблема? Пристроился за фурой и иди. Она не для трассы создана. Шеви прекрасная машина, но со своими особенностями и я бы сказал характером. Jedem das seine.
Я про пооездку на дальняк говорил. Не будешь ведь за фурой из Омска до Сочи ехать. 3700 км все таки:-) .
3
8
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Прям слышно как воют? Может я просто не замечаю
До 80 км воет как на полуторке. На газ 69 такого небыло. Хотя он 1955 года выпуска был . Продал.
3
9
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
До 80 км воет как на полуторке. На газ 69 такого небыло. Хотя он 1955 года выпуска был . Продал.
Не повезло Вам видимо
8
1
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 199
- щетку очистителя заднего стекла невозможно поднять, ну например когда снег валит, а машина на стоянке, из-за запасного колеса.
- нет подогрева зоны заднего "дворника" .
Sergey_55 это разве минусы?
Лично я пользуюсь только зеркалами заднего вида, и задний дворник в обще никогда не включаю.(да и снег с задней двери чищу когда багажник надо открыть).
А за НИВУ только 5+.
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2008
10
2
Ответить
Владел Шнивой 09г.в 1,5 года. Не "разу "её не жалел,по танковому полигону катался (в дождь!!!),не разу не застрял !,даже в дрифте на льду участвовал на ней(случайно заехал на трек, а там соревнования, предложили ради прикола против субарей и лансеров встать) , занял 3е место из 8ми участников(они же не знали что я каждый вечер на этом треке катаюсь! ) ))))))По надёжности на 4 , по комфорту (лично для меня) твёрдая 4 !Сам проживаю в ДВ регионе, и у нас отечественный автопром мягко говоря не катируется, обладал до и после Шнивы искльчительно японцами и в принципе могу сказать что машинка очень даже ничего, есть конечно болячки но они есть у всех! В целом машиной остался доволен, хотя мощности конечно маловато!!
P.S. После продажи,(после моих со Шнивой приключений) новому владельцу пришлось менять раздатку вместе с коробкой!
13
3
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
шевик77:
А за НИВУ только 5+.
Согласен, но без минусов отзыв был бы несправедливый
8
 
Ответить
  
Кузбасс
Сообщений: 359
Удачи,автор))) масло в трансмиссию синтетику залили? Если да,то возможно,будет подтекания сальников. Иногда заглядывает под машинку)))
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2015
4
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
ВиталяИваныч:
Удачи,авто р))) масло в трансмиссию синтетику залили? Если да,то возможно,будет подтекания сальников. Иногда заглядывает под машинку)))
хорошо
3
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
нива-5
3
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Не повезло Вам видимо
Это да. Забил на все эти недостатки. В грязь и снег вывозит и это главное. В деревне дороги - направление:-)
В январские морозы сломалась ручка переключения рециркуляции воздуха. Хорошо, что осталась в положении с улицы. В инете многие говорят, что в морозы ее лучше не шевелить.
Будет теплее , полезу, чтобы пластмассу не переломать.
3
2
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
ВиталяИваныч:
Удачи,авто р))) масло в трансмиссию синтетику залили? Если да,то возможно,будет подтекания сальников. Иногда заглядывает под машинку)))
Полусинь Лукойл тм-4. И не будет подтеканий. В морозы не дубеет. Лью во все машины в коробки и мосты.
3
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Автор зона обогрева заднего стекла есть,посмотри с вида из салона,там нити обогрева волной идут в самом низу,вот они и есть.
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Саймон 55:
Полусинь Лукойл тм-4. И не будет подтеканий. В морозы не дубеет. Лью во все машины в коробки и мосты.
Ну ты даёшь тм-4 для высоко нагруженных гипойдных передач используешь такое масло?!Только тм-5 в мостах и не менее!
4
1
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Редискa:
нива 3 дверка уделает шевик по динамике в пух и прах просто. было несколько 3 дверок рабочих и щас в семье есть шевик. так вот у 3 дверки база короче и легче она намного при том же моторе. поэтому едет она намнОООго бодрее, чем шеви. ну и в*****ах за счет веса и базы она лезет куда интереснее шнивы. у шеви одно приемущество перед 3 дверкой - это комфорт на трассе при постоянной скорости 100+ км/ч. но опять же, покажите мне мазохиста который будет покупать ниву, пусть даже и шеви ниву, для того, что бы часто ездить по трассе? это машина, что бы ездить по грунтовым дорогам в деревне. ни для трассы, ни для серьезного внедорожья она не годится вообще никак.
Я купил Шниву. По трассе 70%, 30% грунтовка, раскисший снег. Получается я мазохист. Почему люди такие вредные, умеют только подсирать, гадить, пакостить? Почему нельзя просто за человека порадоваться, что он новую или б/у машину купил, каждый выбирает сам, по своим возможностям. На счет 3-х дверки, да, она бодрее разгоняется, но не на много, что и 5-ти дверка. Для серьезного бездорожья, да же твоя 3-х дверка без подготовки далеко не удет. А по трассе, что во время сильного снегопада сразу же их чистят? неа, ни чего подобного. Я каждый день езжу по трассе, и когда идет сильный снегопад, легковые просто курят в подьемах, как и фуры. Полный привод идет смело.
ЦНЭ АНДРЕЙ:
Умный что ли самый? зачем мой коммент переправил? Я ни о каких ДТП не писал. В каком твое квартале было много ДТП с участием шнив и большим колличеством погибших?
18
 
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Кому как, но меня авто устраивает. Она выполняет все свои обязанности: семью свозить куда надо, по работе вопросы решать (хотя больше для работы брал), притащить кого нибудь или вытащить. В свидетельстве регистрации написано: Легковой, повышенной проходимости. Конечно авто не супер пупер внедорожник. По трассе она уверенно идет 100-110 км/ч. Я бы не сказал что сильный гул раздатки, рев мотора. По бездорожью она едет в пределах разумного. Конечно есть такой бездор, где Уралы, Камазы ездят по бампер в*****ах. Дак там и подготовленный не каждый проедет.
16
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
- нет подогрева зоны заднего "дворника" . Sergey_55 это разве минусы?

Она ( зона подогрева заднего дворника) есть. Только она видна изнутри, когда откроешь заднюю дверь, практически под накладкой.
viking77:
Ну ты даёшь тм-4 для высоко нагруженных гипойдных передач используешь такое масло?!Только тм-5 в мостах и не менее!
.

На ТМ - 5 в -35 хрен стронешся.
На ТМ-4 проездил 20 лет на Шохе, 10 лет был Газ-69 на котором матались зимой на охоту по полям как сайгаки.
Сейчас Калина восьмой год и 150000, и Шнива с 2012 года. Всё на ТМ - 4 и никаких проблем и подтеканий не замечено.
У знакомого, который слепо верит сервисменам, 8 лет подряд, вся Шнива постоянно в соплях. Льёт синтетику и в двигатель и в трансмиссию.
4
3
Ответить
  
Бийск, Алтай
Сообщений: 15022
Саймон 55:
- нет подогрева зоны заднего "дворника" . Sergey_55 это разве минусы?
Она ( зона подогрева заднего дворника) есть. Только она видна изнутри, когда откроешь заднюю дверь, практически под накладкой. .
ч0т на своей не нашёл.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
1
1
Ответить
    
Кировская обл
Сообщений: 1074
Саймон 55:
- . .
На ТМ - 5 в -35 хрен стронешся.
....
ТМ или GL по-«ненашему» это не показатель вязкости масла ( то есть и 4 и 5 могут быть одинаково "густые")
Назначение масел группы ТМ-4 — цилиндрические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150 °C.
А адресаты масел ТМ-5 — гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объеме до 150 °C
Масло ТМ-5 предназначено для тяжелонагруженных высокоскоростных гипоидных передач. Его усиленные противозадирные и противоизносные функции обеспечиваются повышенной концентрацией присадок на базе серы и фосфора, которые агрессивны по отношению к цветным металлам.
Так вот чем отличается ТМ -4 от ТМ -5 - присадками.
3
 
Ответить
    
Кировская обл
Сообщений: 1074
PavKid:
ч0т на своей не нашёл.
Не снимал значит ни разу обшивку с двери ;-)
4
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
ашихмин:
Не снимал значит ни разу обшивку с двери ;-)
Век живи, век учись и правда есть
3
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Вот что залили сервисмены
2
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Век живи, век учись и правда есть
Да не говорите)
Недавно искал где стоит фильтр тонкой очистки топлива и тоже слава интернету))
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Да не говорите)
Недавно искал где стоит фильтр тонкой очистки топлива и тоже слава интернету))
И где жеж он стоит?
 
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Вот что залили сервисмены
Вот такая же хрень была залита и в моей.
После обкатки, всю эту каку, соседу в трактор на гидравлику. Сказал огород в мае бесплатно спашет)
В двиг залил полусиньZIK 5W30, В трансмиссию по кругу Лукойл ТМ-4.
2
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
И где жеж он стоит?
Снизу есть металлическая крышка , её надо снимать. Там он и затаился)
1
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
На рождество заправился на Газпроме и поехал в Омск, на Калине. На обратном пути машина начала глохнуть. Чудом дотянули до дома. Мороз -25 был. На следующее утро машина не завелась. В баке( фильтр бензонасоса) и наружний фильтр тонкой очистки были наглухо заканапачены льдом. Сгорел бензонасос.
Как потом оказалось в нашем селе 4 машины хапнули горя. Вопрос - сколько народу, едущие по М-51, в этот светлый день, захотели взорвать эту АЗС)
Вот и хочу добраться до всего этого на Шниве. Как раз пробег 32000
3
1
Ответить
Евгений
Владикавказ
Распродав все свои японские авто, решил приобрести новую Шеви. Но, почитав форум, у меня не складывается стройной картины, а именно:
- при покупке в салоне - на что обратить особое внимание, чтобы сразу с собой меньше косяков увезти (работоспособность того-этого, зятяжки того-сего, уровни масел в коробках, мостах и т.д.);
- при прохождении 1-го ТО зальют канаду или чемпион - это плохие масла? (когда лучше их поменять на хорошие?).
Спасибо.
4
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Евгений:
Распродав все свои японские авто, решил приобрести новую Шеви. Но, почитав форум, у меня не складывается стройной картины, а именно:
- при покупке в салоне - на что обратить особое внимание, чтобы сразу с собой меньше косяков увезти (работоспособность того-этого, зятяжки того-сего, уровни масел в коробках, мостах и т.д.);
- при прохождении 1-го ТО зальют канаду или чемпион - это плохие масла? (когда лучше их поменять на хорошие?).
Спасибо.
Про масла выше уже писал "Саймон 55", я пока на чемпионе езжу 3000 км. Сегодня заглянул под машину, все сухо.
При покупке особо вобще ниче не смотрел, так кузов просмотрел, понадеялся на предпродажную подготовку, так как брал Шнивку у нового дилера в г. Омске (думаю не будут же с начала работы обманывать).
3
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Про масла выше уже писал "Саймон 55", я пока на чемпионе езжу 3000 км. Сегодня заглянул под машину, все сухо.
При покупке особо вобще ниче не смотрел, так кузов просмотрел, понадеялся на предпродажную подготовку, так как брал Шнивку у нового дилера в г. Омске (думаю не будут же с начала работы обманывать).
Сергей, что за новый дилер?
 
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 12
Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО НОРМА?Автодилер заявляет это норма, даже в книжке по эксплуатации написано, что, мол, звуки не являются признаком неисправности. Но многие говорят и пишут, что у них никаких стуков и ударов нет. Приспособился работать сцеплением очень плавно с задержкой, но все равно иногда вот вот, да и проскочит раздражительный толчок...
Это норма? Это лечится по гарантии?
4
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Сергей, что за новый дилер?
шевроле на кордном
2
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18798
Serdgo-maloy:
Я купил Шниву. По трассе 70%, 30% грунтовка, раскисший снег. Получается я мазохист. Почему люди такие вредные, умеют только подсирать, гадить, пакостить? Почему нельзя просто за человека порадоваться, что он новую или б/у машину купил, каждый выбирает сам, по своим возможностям. На счет 3-х дверки, да, она бодрее разгоняется, но не на много, что и 5-ти дверка. Для серьезного бездорожья, да же твоя 3-х дверка без подготовки далеко не удет. А по трассе, что во время сильного снегопада сразу же их чистят? неа, ни чего подобного. Я каждый день езжу по трассе, и когда идет сильный снегопад, легковые просто курят в подьемах, как и фуры. Полный привод идет смело.
Умный что ли самый? зачем мой коммент переправил? Я ни о каких ДТП не писал. В каком твое квартале было много ДТП с участием шнив и большим колличеством погибших?
Полностью согласен. Не нужно думать, что ты умней автора отзыва и купил бы другую машину и от нечего делать поливать его грязью, не имея понятия о его приоритетах, бюджете, среде обитания и ещё многих факторах. Иногда такое ощущение, что комменты пишут некомпетентные люди от нечего делать, демонстрируя своё убогое воспитание. А некоторым просто видимо в молодости морду мало били. Без обид.
9
2
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Draineranton:
Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО НОРМА?Автодилер заявляет это норма, даже в книжке по эксплуатации написано, что, мол, звуки не являются признаком неисправности. Но многие говорят и пишут, что у них никаких стуков и ударов нет. Приспособился работать сцеплением очень плавно с задержкой, но все равно иногда вот вот, да и проскочит раздражительный толчок...
Нихрена это не лечится:-) Я 3 года с этим воевал, в итоге забил на это. Но в глубине души, такие МАТЫ:-) в адрес конструкторов....
Это норма? Это лечится по гарантии?
1
1
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Draineranton:
Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО НОРМА?Автодилер заявляет это норма, даже в книжке по эксплуатации написано, что, мол, звуки не являются признаком неисправности. Но многие говорят и пишут, что у них никаких стуков и ударов нет. Приспособился работать сцеплением очень плавно с задержкой, но все равно иногда вот вот, да и проскочит раздражительный толчок...
Это норма? Это лечится по гарантии?
Лечится ли это по гарантии - это зависит от совести, ответственности, нервнодушности.....дилера. Захотят устранят, не захотят сошлются на книжку по эксплуатации)
1
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Draineranton:
Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО НОРМА?Автодилер заявляет это норма, даже в книжке по эксплуатации написано, что, мол, звуки не являются признаком неисправности. Но многие говорят и пишут, что у них никаких стуков и ударов нет. Приспособился работать сцеплением очень плавно с задержкой, но все равно иногда вот вот, да и проскочит раздражительный толчок...
Это норма? Это лечится по гарантии?
Никак к планшету приноровится не могу:-)
Никак это не лечится 3 года с этой бедой воевал и в итоге забил. Там такие свободные хода в переднем приводе, что сделать ничего не получается.
3
1
Ответить
 
Улан-Удэ
Сообщений: 163
Draineranton:
Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО НОРМА?Автодилер заявляет это норма, даже в книжке по эксплуатации написано, что, мол, звуки не являются признаком неисправности. Но многие говорят и пишут, что у них никаких стуков и ударов нет. Приспособился работать сцеплением очень плавно с задержкой, но все равно иногда вот вот, да и проскочит раздражительный толчок...
Это норма? Это лечится по гарантии?
Как это не прискорбно, но удары и стуки в трансмиссии это НОРМА, то есть это у всех так. Те, кто говорит, что у них их нет, просто нагло лгут, видимо оправдывая свой выбор. В Нивах снижение пульсаций (так эту особенность называет изготовитель) предусмотрено программно. Есть в прошивке специальная функция Anti-jerk, работу которой можно заметить по "подвисающим" повышенным оборотам при переключениях. На карбюраторных Нивах эти люфты проявляются куда сильнее. Те, кто сел после карбовой Нивы заметит, что в ШевиНивах все работает куда плавнее.
4
1
Ответить
  
Владимирская обл.
Сообщений: 424
Draineranton:
Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО НОРМА?Автодилер заявляет это норма, даже в книжке по эксплуатации написано, что, мол, звуки не являются признаком неисправности. Но многие говорят и пишут, что у них никаких стуков и ударов нет. Приспособился работать сцеплением очень плавно с задержкой, но все равно иногда вот вот, да и проскочит раздражительный толчок...
Это норма? Это лечится по гарантии?
Норма,трансмиссионные люфты лечится в гаражах у специалистов,но не как у Оф.д по гарантии.Стуки встречаются у 90% нив,все зависит от зазоров у кого больше,у кого меньше,производственные допуски и не только в автопроме.Если все люфты свести к минимуму,то на бездорожье можно порвать транс-ю,тепловые зазоры должны обязательно.
Не переживайте, машинка при катается все будет нормально.На данном этапе раскручивайте двигатель до 3000 об,(не чего страшного в этом нет) что бы снизить ударные нагрузки на транс-ю.
Не зная как у всех,у меня вообще было бедово.
2
 
Ответить
Дмитрий
AlPap:
Как это не прискорбно, но удары и стуки в трансмиссии это НОРМА, то есть это у всех так. Те, кто говорит, что у них их нет, просто нагло лгут, видимо оправдывая свой выбор. В Нивах снижение пульсаций (так эту особенность называет изготовитель) предусмотрено программно. Есть в прошивке специальная функция Anti-jerk, работу которой можно заметить по "подвисающим" повышенным оборотам при переключениях. На карбюраторных Нивах эти люфты проявляются куда сильнее. Те, кто сел после карбовой Нивы заметит, что в ШевиНивах все работает куда плавнее.
Точно после карбюраторной трехдверки на Шниве сначала как то чудно казалось - газ сбрасываешь при переключении, а он как бы очень медленно сбрасывается на какое то мгновение зависает что ли. А это оказывается задумано так.
2
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Саймон 55:
- нет подогрева зоны заднего "дворника" . Sergey_55 это разве минусы?
Она ( зона подогрева заднего дворника) есть. Только она видна изнутри, когда откроешь заднюю дверь, практически под накладкой. .
На ТМ - 5 в -35 хрен стронешся.
На ТМ-4 проездил 20 лет на Шохе, 10 лет был Газ-69 на котором матались зимой на охоту по полям как сайгаки.
Сейчас Калина восьмой год и 150000, и Шнива с 2012 года. Всё на ТМ - 4 и никаких проблем и подтеканий не замечено.
У знакомого, который слепо верит сервисменам, 8 лет подряд, вся Шнива постоянно в соплях. Льёт синтетику и в двигатель и в трансмиссию.
Убиваешь ты редуктора тм-4,при чём тут вязкость,тебе выше Ашихмин Вова правильно написал разница между тм-4 тм -5.
2
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
viking77:
Убиваешь ты редуктора тм-4,при чём тут вязкость,тебе выше Ашихмин Вова правильно написал разница между тм-4 тм -5.
Если бы убивало, то за 150000км. 5 раз бы все рассыпалось.
2
2
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 199
Sergey_55:
Вот что залили сервисмены
Вот что заливаю уже несколько лет проблем нет, зимой в -30 не замерзает.
 
1
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Все таки точно, есть стуки эти #трансмисионные#, просто не сильные, если не обращать внимания то и не заметно. если это во благо, пусть будут)
2
2
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Все таки точно, есть стуки эти #трансмисионные#, просто не сильные, если не обращать внимания то и не заметно. если это во благо, пусть будут)
Ну и правильно, что естественно, то не безобразно:-)
1
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Толи я не туда капал, толи мало капал, но моторчик печки все равно посвистывает
3
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Толи я не туда капал, толи мало капал, но моторчик печки все равно посвистывает
Тоже на первой скорости вентилятор издаёт звук, как будто царапается об что то каждый оборот. Правда не громко. Со второй скорости и дальше не слышно.
 
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Сергей . при заводке на холодную цепь не гремит?
 
2
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Сергей . при заводке на холодную цепь не гремит?
У коллеги грит сильно гремит первые пару тройку секунд. Я пока не замечаю. Завожу обычно с брелка
 
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
У коллеги грит сильно гремит первые пару тройку секунд. Я пока не замечаю. Завожу обычно с брелка
Тоже гремело страшно.
Я снял масляную трубку и гидронатяжитель. Купил натяжитель ,,Пилот,,. Механический самонатигивающийся. 350 рублей отдавал. Теперь норма.
Да ещё сразу поставил электрокотёл 220 В 1,5 Квт. Благо, что на работе тоже есть возможность подключиться.
2
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Сергей, какие подшипники в передних ступицах, конусные или уже шариковые двухрядки? Обещали, начать ставить ещё осенью.
1
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Сергей, какие подшипники в передних ступицах, конусные или уже шариковые двухрядки? Обещали, начать ставить ещё осенью.
Честно сказать даже не знаю, в следующий раз поинтересуюсь на сервисе
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Кстати забыл рассказать, мне в салоне при продаже сделали бесплатную тонировку задней полусферы. Сначала позвонили, сказали типа у них акция, цену назвали (не помню какую)...я отказался. Через час перезванивают говорят, а можно мы вам бесплатно затонируем? Я так полагаю, что по ошибке тонирнули мою машину, вместо чьей-то. 2 одинаковые пришли под заказ машинки). Я прикинул, думаю щас сдирать будут, поцарапают что-нибудь. Короче я с тонировкой)
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Очень хочется фирменную лопату на заднюю дверь. Где они по-бюджетнее продаются?
1
 
Ответить
   
Сибирь
Сообщений: 20244
всё верно)
расход, печка, оптика,
по мостам в минус- выезжай на понижайке и бросай педаль газа, метров 50-80 (по дворам до дороги) машина будет ползти понемногу и масло разойдется аккуратно и Нежно, потом нормальный ряд и в путь) быстрей пройдет очущение, что за ***у кто то держит )
удачи
Не судьи судят…
 
 
Ответить
 
Мариинск/Омск
Сообщений: 148
Нормальный авто шнива, автор не слушай никого я с Мариинска в Крым ездил туда и назад из поломок реле поворотов от жары заглючило, мотор слабый на трассе говорят, но мне как то хватает 110-120 едешь,а больше и не надо, кто гоняет потом в кювете деревянный пиджак примеряет, по обгону думать надо головой а не ...... По бензину скажу что 92 Лукоил ест меньше чем 95 Газпрома еще и работает мягче как раз в Омске такое заметил
7
3
Ответить
 
Мариинск/Омск
Сообщений: 148
кстати расход тоже не устраивает летом решу проблему установкой ГБО
 
2
Ответить
  
Бийск, Алтай
Сообщений: 15022
Sergey_55:
Очень хочется фирменную лопату на заднюю дверь. Где они по-бюджетнее продаются?
а смысл? лопата ниочем, бери нормальную. и тросс хороший, скобы такелажные на 16 пару штук, топор, ножовка.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
 
Ответить
виталий карпов
Москва
ггг
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
виталий карпов:
ггг
Виталя, у тебя что-то с компом? кнопка залипла?
4
 
Ответить
виталий карпов
Москва
Так и есть.
 
1
Ответить
Евгений
Владикавказ
Приобрёл Шеви позавчера новую. Гнал 400 км. по трассе. Расход на 320 км. 30 л. Очень удобная посадка,комфортная работа ходовой,обзор, боковые зеркала, шикарный свет. Хорошо держит трассу, на 90 км/ч воет меньше, чем советский жигуль. Но...как выше говорили есть трансмиссионные удары,особенно с первой на вторую, а также при нажатии сцепления на этих же передачах,что для меня,мягко говоря не привычно. Приходится пользоваться перегазовкой как на грузовиках а-ля 60-е и старше - помогает.Что меня напрягает в этих ударах-не пойму точно,откуда исходят.Зачастую кажется,что кардан,где задний мост издает стук. И у меня постоянно крутится вопрос: не отвалится ли чего,вдруг кто-то что-то где-то не закрутил?
5
4
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Евгений:
Приобрёл Шеви позавчера новую. Гнал 400 км. по трассе. Расход на 320 км. 30 л. Очень удобная посадка,комфортная работа ходовой,обзор, боковые зеркала, шикарный свет. Хорошо держит трассу, на 90 км/ч воет меньше, чем советский жигуль. Но...как выше говорили есть трансмиссионные удары,особенно с первой на вторую, а также при нажатии сцепления на этих же передачах,что для меня,мягко говоря не привычно. Приходится пользоваться перегазовкой как на грузовиках а-ля 60-е и старше - помогает.Что меня напрягает в этих ударах-не пойму точно,откуда исходят.Зачастую кажется,что кардан,где задний мост издает стук. И у меня постоянно крутится вопрос: не отвалится ли чего,вдруг кто-то что-то где-то не закрутил?
Удачи, все будет норм
4
4
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Саймон 55:
Тоже на первой скорости вентилятор издаёт звук, как будто царапается об что то каждый оборот. Правда не громко. Со второй скорости и дальше не слышно.
Я моторчик печки (то же капал, не помогло) заменил у ОД по гарантии, все хорошо. Подшипники все те же конусные, по крайней мере у меня, потому что регулировку смотрели и гайку помняли ступичную. Думаю заменить на iveco.
Sergey_55:
Очень хочется фирменную лопату на заднюю дверь. Где они по-бюджетнее продаются?
Думал что фирменная лопата будет установлена на дверке, неа, сам купил простую из нержавейки. Тепло будет, буду мудрить с креплениями на дверцу под лопату, топорик, веревку.
5
1
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Евгений:
Приобрёл Шеви позавчера новую. Гнал 400 км. по трассе. Расход на 320 км. 30 л. Очень удобная посадка,комфортная работа ходовой,обзор, боковые зеркала, шикарный свет. Хорошо держит трассу, на 90 км/ч воет меньше, чем советский жигуль. Но...как выше говорили есть трансмиссионные удары,особенно с первой на вторую, а также при нажатии сцепления на этих же передачах,что для меня,мягко говоря не привычно. Приходится пользоваться перегазовкой как на грузовиках а-ля 60-е и старше - помогает.Что меня напрягает в этих ударах-не пойму точно,откуда исходят.Зачастую кажется,что кардан,где задний мост издает стук. И у меня постоянно крутится вопрос: не отвалится ли чего,вдруг кто-то что-то где-то не закрутил?
Не переживай, аккуратно прикатай машину, все будет хорошо. ))) С покупкой тебя)))
5
4
Ответить
Евгений
Владикавказ
Пробег около 900км. Со сцеплением вроде совладал, езжу практически без стуков. НО, мне кажется,что двиг. перегревается - стрелка стоит выше 90 градусов даже в минусовую температуру на улице. Во время движения, конечно, не слышу, включается ли вентилятор охлаждения, но во время остановок при работающем двиг. и той же температуре больше 90 град. вентилятор молчит. Включается (вентилятор) при выключении двигателя, одновременно с поворотом ключа. Списываю это на не обкатанный двигатель, хотя не уверен, может что-то работает не так?
4
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Евгений:
Пробег около 900км. Со сцеплением вроде совладал, езжу практически без стуков. НО, мне кажется,что двиг. перегревается - стрелка стоит выше 90 градусов даже в минусовую температуру на улице. Во время движения, конечно, не слышу, включается ли вентилятор охлаждения, но во время остановок при работающем двиг. и той же температуре больше 90 град. вентилятор молчит. Включается (вентилятор) при выключении двигателя, одновременно с поворотом ключа. Списываю это на не обкатанный двигатель, хотя не уверен, может что-то работает не так?
У меня тоже раньше включался вентик после выключения зажигания, сейчас 7400 все норм. Зимой стрелка редко когда в движении доходит до 90 градусов.
6
3
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
D
Евгений:
Пробег около 900км. Со сцеплением вроде совладал, езжу практически без стуков. НО, мне кажется,что двиг. перегревается - стрелка стоит выше 90 градусов даже в минусовую температуру на улице. Во время движения, конечно, не слышу, включается ли вентилятор охлаждения, но во время остановок при работающем двиг. и той же температуре больше 90 град. вентилятор молчит. Включается (вентилятор) при выключении двигателя, одновременно с поворотом ключа. Списываю это на не обкатанный двигатель, хотя не уверен, может что-то работает не так?
Вчера толкался в Омских пробках, крутились оба вентилятора, мама не горюй) Температура валила под 100. За бортом +7. Выполз на трассу и всё норм. Около 90. Пробег 34000.
Пока по родной улице в деревне проплывал до дома, грязь по самые пороги, снова заработал вентилятор. Так что Евгений все нормально на Вашем авто.
6
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 199
Саймон 55:
D
Вчера толкался в Омских пробках, крутились оба вентилятора, мама не горюй) Температура валила под 100. За бортом +7. Выполз на трассу и всё норм. Около 90. Пробег 34000.
Пока по родной улице в деревне проплывал до дома, грязь по самые пороги, снова заработал вентилятор. Так что Евгений все нормально на Вашем авто.
Если мне не изменяет память на шнивах первый карлсон включается на 95градусов.(но он крутится на маленькой скорости, и его практически не слышно.)
Второй должен включаться на 105градусах.(он силовой, воет как ту-134)
Если хотите чтоб они включались на градусы какие вы предпочитаете, постав-те бортовые компы в которых есть тропик режимы.(там хоть на 80градусах будут включаться, какую температуру захотите такую и выставите на включение вентиляторов)
Критической температурой считается более 118 градусов, температура закипания тосола-125%,антифриза-130%.(те мпература 115 ещё не считается критической, но мой бортовик начинает матерится уже в 110%)
1
1
Ответить
Евгений
Владикавказ
Вот про два вентилятора я то и не знал!
По, где-то очень еле слышному щелчку реле, я понимал, что во время движения включается вентилятор охлаждения, но не мог врубиться, почему его не слышно (как раз где-то на 95, после чего температура падала ниже 90). А когда я глушил машину и температура была по прибору в аккурат 100-105 начинал выть шумный вент-р.
1
 
Ответить
Евгений
Владикавказ
Насчет бачка охл. жидкости - посмотрел на его пробку, там есть надпись 2108. Это как раз та пробка, которая косячная?
3
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Я поставил электрокотел и теперь указатель темпиратуры показывает меньше, градусов на 7-10. Поэтому я точно и не скажу когда они там врубаются. Но то, что это происходит в тему - это точно:-) .
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
у меня что-то ничего пока не включается). Но вот случай расскажу. Была у меня лада калина, был у неё кондиционер, когда она была на гарантии я проходил ТО в ОАО "Омск-Лада". С наступлением одного из лета у меня начала греться машина, стрелка стремительно ползла вверх, но при включении кондиционера все более или менее налаживалось. Поехал я к официальным сервисменам, так мол и так объяснил им ситуёвину. Они чет полазили, протестировали и спросили, а лампочка оранжевая загорается (перегрев ОЖ), я грю нет, не доводил до этого. Вот говорят, как загорится тогда к нам, а так будьте любезны, все норм у вас. Помучался я так 2 недельки примерно и подошло у меня очередное ТО. Чет там делают значит, ковыряют - автослесарь меня подзывает и спрашивает: у тя машина не перегревается случайно, я грю есть такое дело, а он мне ну так понятно, у тебя жеж вентилятор отключен ))). Как выяснилось когда мне меняли помпу, на эотй же омск-ладе, его нахрена то отключили, а обратно не приключили. Я грю так я же приезжал, тут консилиум был...плечами пожимаю!!! Мораль сей писанины такова ... не все те мастера, у кого бейджик "мастер".
8
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
выше читать "плечами пожмаюТ"
1
2
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Вот поэтому я ни на одной машине на ТО не ездил:-)
И ходят без проблем.
Две недели назад продал Калинку. 150000 пробежала без гемора. На новую денег жалко. 480000 нужно за желаемую комплектацию.
2
1
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Сергей, газ ставить не планируешь?
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Сергей, газ ставить не планируешь?
Чет даже не думал. А куда его ставить, багажник небольшой и так.
1
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
Чет даже не думал. А куда его ставить, багажник небольшой и так.
Да, багажника совсем не будет. Чтобы поставить снизу нужно переваривать выхлопную. Ещё и с фаркопом надо мудрить. Тоже не айс.
1
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Да, багажника совсем не будет. Чтобы поставить снизу нужно переваривать выхлопную. Ещё и с фаркопом надо мудрить. Тоже не айс.
в том то и дело
 
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
в том то и дело
Нашёл СТО, по переоборудованию на газ, Сибгазавто, на 3м разьезде. 4 поколение, переделка выхлопной и фаркопа - 28000.

На днях на наших АЗС Газпромнефть и Топлайн был кипиш. Какому то фрайеру не понравился бензин. Хз, может тоже воды хапнул. Короче приперлась откуда то лаборатория и проверила бенз. Вот тут все охренели, когда проба 92 показала около 84 :-)
То я и думаю, ездил редко на Калине на 80 и разницы никакой не ощущал.
Прошлую зиму на Шниве откатал на халявском 80 и тоже понять не мог в чем разница. Оказывается у нас только в цене.
2
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Прошлую зиму на Шниве откатал на халявском 80 и тоже понять не мог в чем разница. Оказывается у нас только в цене.
а щас на каком ездишь? на Шниве
1
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Халява с бензом кончилась)
Если в Омск или куда ещё по трассе на 92, а так где по тихому в лес, на работу на 80. Разницы, ну реально НИКАКОЙ)
Поеду на днях ставить ГБО.
3
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 199
Шнива хорошая машина!
У нас в охот-хозяйстве охота уже открыта с 25.04.16 по 5.05.16.
Ну я весению охоту не признаю (будь моя воля в обще весной запретил охоту).
Дичь потомство готовиться выводить, а её все долбят кому не лень.
10
3
Ответить
 
Сообщений: 5569
шевик77:
Шнива хорошая машина!
У нас в охот-хозяйстве охота уже открыта с 25.04.16 по 5.05.16.
Ну я весению охоту не признаю (будь моя воля в обще весной запретил охоту).
Дичь потомство готовиться выводить, а её все долбят кому не лень.
Согласен. Охота осенью-ранней зимой, это нормально
эти смешные, обидчивые дромовские модеры, детский сад, бгг)
7
6
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Саймон 55:
Халява с бензом кончилась.
Поеду на днях ставить ГБО.
На газу уже ездишь?
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 2102
Шнива весчь)))

Лей 95. На нем в сравнении с 92 авто более или менее едет.
Ars longa vita brevis
3
6
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
95 лью. По трассе 10 л. на 100 км. расход был. 13 в городе сейчас
2
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Sergey_55:
На газу уже ездишь?
Глушитель надо переделывать. Из своего не хочется фигню лепить. В продаже бывает готовый , но пока не нашел.
1
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Яповодец:
Шнива весчь)))
Лей 95. На нем в сравнении с 92 авто более или менее едет.
Вчера ездил в Калачинск, туда и обратно 105 км вышло. Залил 92 на 350 рублей 10,78 л. По стрелке осталось еще пара литров. Ехал 100 - 110 по трассе плюс город. Жрет примерно 9 .
2
7
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3350
Саймон 55:
Нашёл СТО, по переоборудованию на газ, Сибгазавто, на 3м разьезде. 4 поколение, переделка выхлопной и фаркопа - 28000.
Цена за работу "под ключ" я правильно понимаю? У нас 30-32000 только за оборудование и баллон
3
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
ЕгорКА:
Цена за работу "под ключ" я правильно понимаю? У нас 30-32000 только за оборудование и баллон
Да правильно.
1
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Есть фирма где за 19000 можно корейское ГБО поставить, если переделать глушок самому. Юза Омск. Есть сайт.
2
 
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
На Пасху весь день прокатался на зятевой Рав4. 150 кобыл, автомат, полный привод, 2005 год.
Вчера поехал на своей Шниве и стало не по себе. Расстреливать надо тех, кто это до сих пор производит.
13
8
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 3350
Саймон 55:
Да правильно.
Понял, спасибо
1
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Саймон 55:
На Пасху весь день прокатался на зятевой Рав4. 150 кобыл, автомат, полный привод, 2005 год.
Вчера поехал на своей Шниве и стало не по себе. Расстреливать надо тех, кто это до сих пор производит.
так продай и забудь,купи рав 4 и радуйся.Не понимаю,вроде осознано шёл покупать шниву,а теперь слёзы льёшь.....
15
9
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
viking77:
так продай и забудь,купи рав 4 и радуйся.Не понимаю,вроде осознано шёл покупать шниву,а теперь слёзы льёшь.....
Да она мне нужна была только на работу в снег и грязь прорываться, как вторая машина. А сейчас первой нет,вот и вкусил все прелести этого.
11
6
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Обидно просто, за что же они нас так:-) Я имею ввиду Автоваз
8
7
Ответить
  
Владимирская обл.
Сообщений: 424
Сергей,тяжеловато с 95 до 100,это на 5 передачи?
 
 
Ответить
  
Владимирская обл.
Сообщений: 424
Саймон 55:
Да она мне нужна была только на работу в снег и грязь прорываться, как вторая машина. А сейчас первой нет,вот и вкусил все прелести этого.
Без обит,сам виноват.
3
8
Ответить
     
Добрянка, Пермский край
Сообщений: 75
Саймон 55:
Да она мне нужна была только на работу в снег и грязь прорываться, как вторая машина. А сейчас первой нет,вот и вкусил все прелести этого.
Не знаю, я каждый день езжу, после Эпики не фонтан по трассе гонять, а в остальном, все устраивает. Я уже писал в коментах, что Ниву и Шниву берут знающие, дак продай и купи любой "кроссовок", в пределах 500 - 700 тыс. руб., б/у надешь.
5
9
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Е 81:
Сергей,тяжеловато с 95 до 100,это на 5 передачи?
ага, не до 100, а вообще если меньше 100 едешь на 5ой то тяжко выходит на режим обгона )
 
 
Ответить
   
Сообщений: 693
Чингис Ванданов:
я бы купил Шевроле-Ниву если был бы установлен двигатель обьёмом 2 литра мощностью 125-135-140 лошадей и была бы удлинённая версия. в которой вся прибавка пошла бы на багажный отсек
Сегодня есть НИВЫ / ШНИВЫ мощностью 125лс.
Стоят они дороже.
Делают их на АвтоВазе.
Заказывай и катайся.
7
8
Ответить
SERG-VS:
Сегодня есть НИВЫ / ШНИВЫ мощностью 125лс.
Стоят они дороже.
Делают их на АвтоВазе.
Заказывай и катайся.
Имеете ввиду , на заказ делают?? А сколько это стоит?? Просто впервый раз такое слышу. Вы уверены в том, что говорите? Откуда информация? ?
 
 
Ответить
виктор
Кемерово
есть обогрев зоны заднего дворника, снимите обшивку сзади и будет вам счастье
 
 
Ответить
Бичевой Сергей
автор
Омск
виктор:
есть обогрев зоны заднего дворника, снимите обшивку сзади и будет вам счастье
С этим мы уже разобрались, спасибо, есть там завитушки-подогревушки
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Вот такой девайс из китая установил 1300 рублей. Удобная вещь, видно детишек сзади
3
 
Ответить
Фитисов Алексей Александрович
Омск
Где ТО проходил? На Волгоградской такое отношение скотское,если и делают что-то,то на отвяжись
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Фитисов Алексей Александрович:
Где ТО проходил? На Волгоградской такое отношение скотское,если и делают что-то,то на отвяжись
Chevrolet на Кордном. Я уже года 3 у них обслуживаюсь, с Калины начал. Делают всегда на совесть
1
 
Ответить
Фитисов Алексей Александрович
Омск
Спасибо. Несколько раз пожалел,что к ним не поехал. Далековато из солнечного добираться,поэтому не поехал. В следующий раз на ТО2 если соберусь,то к ним.
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
А кто-нибудь масло shell ultra использует в Шниве? 12 ка и Калина на них отъездили у меня. Никаких претензий к нему
 
 
Ответить
   
далеко от Барнаула
Сообщений: 26
Использую shell ultra, все в норме, может из привередливости хочу попробовать ZIC, знакомые (2 чел.) перешли с шелла на другие масла, в т.ч. 1 чел. на ZIC, гидрики тише работают.
А заначку я храню в правом нижнем кармане второго среднего отделения сумочки жены
 
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Пенсионер22:
Использую shell ultra, все в норме, может из привередливости хочу попробовать ZIC, знакомые (2 чел.) перешли с шелла на другие масла, в т.ч. 1 чел. на ZIC, гидрики тише работают.
0W40 или 5W40?
 
 
Ответить
   
далеко от Барнаула
Сообщений: 26
Не хочу экономить на автомобиле, да и пробеги такие, что на лето заливаю полусинь, а на зиму синтетику. С сальниками все нормально, зимой бывает холодно, на синьке самое то.
А заначку я храню в правом нижнем кармане второго среднего отделения сумочки жены
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Пенсионер22:
Использую shell ultra, все в норме, может из привередливости хочу попробовать ZIC, знакомые (2 чел.) перешли с шелла на другие масла, в т.ч. 1 чел. на ZIC, гидрики тише работают.
шел давно весь в подделках в России,как кастрол и мобил.Лучшие масла-от настоящих производителей.
8
 
Ответить
Бичевой Сергей
автор
Омск
viking77:
шел давно весь в подделках в России,как кастрол и мобил.Лучшие масла-от настоящих производителей.
Это какие?
 
5
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2697
Бичевой Сергей:
Это какие?
от официалов проверенных
10
 
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 874
Хорошая машина. Мне нравится. Если бы, в своё время, в салоне не оказалось "Цераты" - уехал бы на ШНиве ))
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
19
17
Ответить
  
Калачинск
Сообщений: 403
Пенсионер22:
Использую shell ultra, все в норме, может из привередливости хочу попробовать ZIC, знакомые (2 чел.) перешли с шелла на другие масла, в т.ч. 1 чел. на ZIC, гидрики тише работают.
ZIK 5w30 полусинтетика синяя канистра, зимой и летом без проблем. А гидрики если под*******сь, будут на любом масле тарабанить.
Летом выкину их нафиг за сарай, поставлю от шохи ручные крутилки. У нас многие так упростили конструкцию и горя не знают.
9
 
Ответить
Николай
Бийск
[quote=Саймон 55]
Никак к планшету приноровится не могу:-)
Никак это не лечится 3 года с этой бедой воевал и в итоге забил. Там такие свободные хода в переднем приводе, что сделать ничего не получается.[/quo
Уважаемый Саймон 55,если Вы прочитаете,это лечится,но большой работой.Причина-прослабленные шлицевые соединения в приводах и карданах.Снимается привод(внутренний стакан шруса можно оставить на месте,вытащить только внутреннюю обойму с шариками обвернуть обойму тряпкой, что бы шарики не рассыпались),размечаем шарики по месту установки, сбиваем обойму с вала,снимаем кольцо ишлицевую часть несколько раз проковываем молотком-осаживаем шлицы,каждый раз проверяя на плотность посадки обоймой шрус до посадки от хороших ударов тяжёлым молотком, поправляем канавку под кольцо на наждаке( болг.диск 2мм), набиваем обойму и собираем шарики по месту и вставляем в наружный стакан шрус.Если в шариках износа не было ,то люфт устраняется. Ту же операцию провести с наружным шрусом с полной разборкой его.Аналогично провести эту работу с карданами, в т.ч и с промвалом.Конструкции переднего и заднего карданного вала не одинаковы,в заднем валу шрусы закреплены пружинной шайбой(снять через заглушку шрус).конструкции переднего кард. и пром вала анологичны приводам.Люфты в зубьях шестерён коробки и рк не лечаться (дорого и неэффективно попричине хреновых запчастей), но после лечения приводов и карданов стуки практически исчезнут.Удачи!
13
23
Ответить
Коля
Барнаул
Автор дай совет. У меня калина, устраивает во всём кроме 4 вд. Ценник на калину 2010 и шнивы отличаются в 150 тыров. Неужели шнива приводом и комфортом дороже на такую сумму? Реально стоит ли она этих денег?
7
 
Ответить
    
автор
Омск
Сообщений: 55
Коля
Автор дай совет. У меня калина, устраивает во всём кроме 4 вд. Ценник на калину 2010 и шнивы отличаются в 150 тыров. Неужели шнива приводом и комфортом дороже на такую сумму? Реально стоит ли она этих денег?
На счёт 2010 года шниву ничего сказать не могу. Я в 2015 ниву брал за 519000 руб. Устраивает вполне. Денег своих стоила на тот момент. Сейчас 34000 накатал, вчера вернулся с Новосибирска, по трассе 120 км/ч. уверенно едет, по городу тоже норм. Расход летом примерно 10 л. Что в городе что по трассе, зимой 13л. Калина тоже неплохая машина, но шнива больше и 4вд.
11
11
Ответить
5839323
Новокузнецк
Мне нравится! А на остальных, кладу! У нас "наездники" правильно указателями поворотов пользоваться не умеют, а в моторах и трансмиссиях волокут!Любая машина будет ходить, при правильном подходе!
6
4
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18798
5839323
Мне нравится! А на остальных, кладу! У нас "наездники" правильно указателями поворотов пользоваться не умеют, а в моторах и трансмиссиях волокут!Любая машина будет ходить, при правильном подходе!
И это правильно!
2
3
Ответить
    
Сообщений: 1099
Коля
Автор дай совет. У меня калина, устраивает во всём кроме 4 вд. Ценник на калину 2010 и шнивы отличаются в 150 тыров. Неужели шнива приводом и комфортом дороже на такую сумму? Реально стоит ли она этих денег?
Реально да, но пятидверная нива намного практичнее
7
6
Ответить
eskader
А в чем проблема? Пристроился за фурой и иди. Она не для трассы создана. Шеви прекрасная машина, но со своими особенностями и я бы сказал характером. Jedem das seine.
полностью поддерживаю) если не можешь обогнать фуру, зачем выжимать последнее из шевика и лезть куда не просят. Пристроился за ней, расстояние выбрал для обзора и кати по тихоньку. Если хотите динамику при обгоне, берите седаны. Нива лада и нива шевроле не для этого созданы. Всем бобра!
2
4
Ответить
6812442
Здравствуйте. Вы пишите, что фары оплавились. Очень часто такое бывает. Если долго ездить с грязными фарами, то они плавятся именно там, как у вас.
 
4
Ответить
6924837
AlPap
Draineranton:Купил Шниву в Ноябре 2015, скоро напишу отзыв. Прошел 3000 км, и вот какой меня интересует вопрос: удары и стуки в трансмисии при переключении на низких передачах, и при работе сцепления ЭТО...
Купил Шниву 2017 года в салоне.неприятные стуки при переключении были сразу .Замена масла на ТО-1 не помогла.Да и привыкать уже как бы стал.и кажется стуки стали меньше.Прокатился на Шниве 2014 года с пробегом 47000.Ни каких стуков и в помине нету.Кстати в салоне есть Шнива для тест-драйва с пробегом 2000 и там есть стуки ,но едва-едва уловимые,по сравнению с моей.считай.что нету.Как будто её специально собирали из качественных деталей.Но продавцы уверяли что машина обычная.только шумку установили дополнительно.Но шумкой удары в трансмиссии хрен замаскируешь..Так,что бывают без стуков.И хозяева именно таких экземпляров не врут.Хотя у основной массы и особенно после 2015 года когда ушло американское руководство,стуки почти у всех в разной степени проявления.Тут уж наверное кому как повезёт.
 
3
Ответить
6924837
шевик77
Саймон 55:D Вчера толкался в Омских пробках, крутились оба вентилятора, мама не горюй) Температура валила под 100. За бортом +7. Выполз на трассу и всё норм. Около 90. Пробег 34000. Пока по родной улице...
сейчас стали делать так чтобы сразу включались оба вентилятора потому, что от одного толку нету,раз температура стала расти и всё равно включится скоро второй.вот и убрали последовательную схему включения,теперь врубаются оба и выключаются сразу оба уже теперь штатно.Шнива ноябрь 2017 года.А раньше действительно включались по очереди.Но лучше бы включались по очереди,чтобы уменьшить единовременный суммарный пусковой ток двигателей вентиляторов.Да и наверное просто решили всё упростить.
1
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 18798
6924837
сейчас стали делать так чтобы сразу включались оба вентилятора потому, что от одного толку нету,раз температура стала расти и всё равно включится скоро второй.вот и убрали последовательную схему включения,теперь...
Помню раньше ездил на десятке и народ там колхозил какие-то релюхи, которые плавно разгоняли вентихлютор, чтобы немного разгрузить сеть. Что тогда говорить о двух вентихлюторах?)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Chevrolet Niva 2015 в России


Добавить отзыв