Всем здравствуйте, данный опус решил написать так как читаю много различных мней про данный автомобиль и у каждого своя правда. И так, Шевик покупал новым в 2018 году, до шеви была у меня нива 2131 крокодил) то-же новый, но комфорта нет совсем и решил его продать и купить Шевик, выехал из салона и прямой дорогой домой, а до дома 140 км в пути я стал реально понимать, что автомобиль гораздо комфортнее нивы 2131 (шумов нет, скрипов нет, шумка моторного отсека отличная, удобная эргономика). Шевик купил исключительно для активного отдыха в большей степени выезд на охоту в радиусе 50км от дома. В семье есть кроссовер митсубиси и седан тойота автомобили очень хорошие, но каждый для своего применения. В 2015 году начитавшись отзывов про отечественный автопром купил себе б/у митсубиси аутлендер для охоты и практически сразу понял, что по кустам я не поеду жалко, собаку в салон не посажу тоже жалко в итоге его продал и купил ниву 2131, но как писал выше комфорта в ней нет, а Шевик это уникальное сочетание комфорта, проходимости её не жалко в поля и леса, собаки тоже с удовольствием едут в ней) и самое главное когда встанет вопрос о продаже данного автомобиля вопросы почему она такая исцарапанна задавать не будут.
Что касаемо эксплуатации ни-че-го не делал, менял масло и все. По трассе бежит 120-130 легко, свет очень хороший, летом в жару кондей выручает. Большего от автомобиля я не требую и не жду, Шевик дарит хорошее настроение и позитив)
Как основной семейный автомобиль я думаю, он не очень подходит так как семье из 4-х человек в ней тесно и на дольняк уже не поедешь или будет не комфортно.
Написал кратко исключительно свое мнение про автомобиль.
Всем добра.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Да, лучше всего, когда Шнива второй авто в семье и выполняет свои обязанности, для которых она создана. Тогда будет с ней гармония. В противном случае будет разочарование. Себе в конце сентября взял, такой классный аппарат, который эксплуатирую по назначению-зимой и выезды на природу. Для лета есть иномарка на автомате.
Да, лучше всего, когда Шнива второй авто в семье и выполняет свои обязанности, для которых она создана. Тогда будет с ней гармония. В противном случае будет разочарование. Себе в конце сентября взял, такой...
Если бюджет позволяет взять иномарку, однозначно берите иномарку.
Судя по всему, бюджет у человека как раз на Шниву. А за такие деньги иномарошный внедорожник будет********ым 25 летним ведром, с кариесом по всему кузову и кучей старческих болячек.
Судя по всему, бюджет у человека как раз на Шниву. А за такие деньги иномарошный внедорожник будет********ым 25 летним ведром, с кариесом по всему кузову и кучей старческих болячек.
Через три года активной эксплуатации(либо крутить до 145км/ч., как автор или внедорожные приключения) шеви тоже превратится в скрипучую телегу. Запас прочности у нее не большой, так что к ней желательно бережно относится тогда "лет эдак пяток" прослужит не доставляя сильных проблем. Я когда то крутил свою в хвост и в гриву, через год во всем салоне сверчки поселились, на второй год подвеска делалась и электроника глючила, на третий год на пробеге 98т.км. капиталился мотор и была продана. В принципе машина мне нравилась и нравится сейчас, конечно ваши слова больше похожи на рекламу: "По трассе бежит 120-130 легко, свет очень хороший, летом в жару кондей выручает." Моя летом по трассе отказывалась с кондеем ехать, если только шагом идти и то под горку, до 80-90 км/ч она можно сказать резвая, а все что выше не в коня корм. Удачи и бережной эксплуатации.
С кондером она вообще по трассе не едет, и после 120 тыс км преврачается в тыкву, а на каких иномарках ездите, что Вам так шевик нравится? Он кончно же комфортнее коротышки и крокодила, но с 20 летним японским иновнедорожником не сравнится, по моему опыту.
Я согласен с Вами, что ниву долго держать не следует, а мой опыт владения авто весьма разнообразен, камри 55 чисто на лето, прадо 150 дизель 3.0 на каждый день. Форд мондео 5 был у меня 2.5
Один раз под небольшой уклон разогнал до 160, с чем меня тут же поздравил лопнувший расширительный бачок)
Да уж, система охлаждения на Шнивах просто копец! Бачки и патрубки менял неоднократно. Рабочую пробку на бачок еще найти надо. Постоянно на грани перегрева. Летом вентилятор не затыкается. Причем у меня очень часто такое было, подъезжаешь к месту остановки, видишь по температуре, что пора вентилятору заработать, сидишь, ждешь, он молчит. Только двигатель заглушишь, он срабатывает и гудит. Не дебилизм разве?
Но общее впечатление от машин (на трех ездил) более менее хорошее. С недостатками, но по старым ценам терпимыми (последняя была 2012 г.в.). При нынешних ценах точно искал бы другой выбор.
? Весьма странный вопрос, а кто мне запрещает?)) - разве есть отдельная ветка "мнение", товарищи, господа давайте будем уважительнее и терпимее относится друг к другу. Я в своём мнее написал, что пересел с б/у иномарки на новую ниву и то что мне нравится автомобиль и не докучает проблемами я думаю ничего предрассудительного в этом нет , а про нивы шевроле про её техническое устройство написано тысячи отзывов.
Вам спасибо и удачи.
Да уж, система охлаждения на Шнивах просто копец! Бачки и патрубки менял неоднократно. Рабочую пробку на бачок еще найти надо. Постоянно на грани перегрева. Летом вентилятор не затыкается. Причем у меня...
? Весьма странный вопрос, а кто мне запрещает?)) - разве есть отдельная ветка "мнение", товарищи, господа давайте будем уважительнее и терпимее относится друг к другу. Я в своём мнее написал,...
все правильно написал, у меня уже вторая шнива с салона, брал в 2015 и 2019 году
но нужно выбирать, они все оказывается разные..
первая балы шустрее, может из-за резины 15.
новая комплектуха ле, шноркель, резина АТ, кондер, дышло, тонировка - все дела в общем.
но едет тухлее, хотя разгонял до 140. Вибраций и шума больше.
но в салоне все это не проверишь, к сожалению.
хочу отметить высокую ликвидность этих авто, прежнюю купил за 490, продал 3-летку с пробегом 40 тыс за 400. За три дня. Новые стоили около 580 тыс. тогда. потеря стоимости примерно 30%. Продавал камри в50 трехлетку, потерял 40%. И продавалась долго. Возможно не сезон был.
Да уж, система охлаждения на Шнивах просто копец! Бачки и патрубки менял неоднократно. Рабочую пробку на бачок еще найти надо. Постоянно на грани перегрева. Летом вентилятор не затыкается. Причем у меня...
Не знаю правильно сделал или нет, но я уплотнительное кольцо крышки клапана немного подрезал, пока экспоуатирую проблем нет не выбрасывает, уровень не меняется и бачёк целый.
Не знаю правильно сделал или нет, но я уплотнительное кольцо крышки клапана немного подрезал, пока экспоуатирую проблем нет не выбрасывает, уровень не меняется и бачёк целый.
Я тоже бывало ездил с незатянутой крышкой, но это неправильно. В системе охлаждения тоже должно быть определенное давление, при превышении которого должен срабатывать клапан в крышке. Об этом мне говорил мой механик, у которого машину обслуживал.
Я тоже бывало ездил с незатянутой крышкой, но это неправильно. В системе охлаждения тоже должно быть определенное давление, при превышении которого должен срабатывать клапан в крышке. Об этом мне говорил мой механик, у которого машину обслуживал.
я вторую шниву катаю, никаких проблем с крышками не испытывал, и вообще не было никаких проблем.
правда это не хлам б/ушат, а новые с салона.
ездил в Волгоград - за бортом +40 было
а может жижа говенная была залита?
я с этим сталкивался на старой ниве 2131 (с пробегом 500 тыс), пока антифриз нормальный не залил, на жаре кипела постоянно.
я вторую шниву катаю, никаких проблем с крышками не испытывал, и вообще не было никаких проблем.
правда это не хлам б/ушат, а новые с салона.
ездил в Волгоград - за бортом +40 было
На нивах ездил много и проблем с расширителем не было, купил шеви стал читать, в коментах писали, что это самая распространённая болячка, а так как езжу часто на понижайке и это лес, болото или песок то как-то перспектива остаться без антифриза меня не радовала я решил край кольца пожимного подрезать, пока что всё нормально. А может быть и без этой манипуляции было бы нормально.
я вторую шниву катаю, никаких проблем с крышками не испытывал, и вообще не было никаких проблем.
правда это не хлам б/ушат, а новые с салона.
ездил в Волгоград - за бортом +40 было
Две было б/у, одна новая. Вот на новой-то и было больше всего заморочек. Движок капиталил не проехав и 100 тысяч. Возможно с завода такая попалась. Две других были лучше. Одну продавал с пробегом больше 220 тысяч и никаких проблем с движком, масла ни грамма не доливал между заменами. У этой коррозия была сильная. А последнюю продал уже потому, что другую машину захотелось. Правда безуспешно продавал полгода. Покупатель нашелся случайно, уже когда объявление снял.
Повторюсь, машина в целом устраивала, до поры до времени. Раздражал микроскопический багажник. Прицеп пришлось покупать.
Две было б/у, одна новая. Вот на новой-то и было больше всего заморочек. Движок капиталил не проехав и 100 тысяч. Возможно с завода такая попалась. Две других были лучше. Одну продавал с пробегом больше...
100 тыс. это тебе не повезло, брак завода. У меня было 3 нивы 21214 рабочии, продавали на пробеге от 140 до 200 тыс. 140 тысяч всё родное, а далее мосты с лювтами, коробка кпп, но движки отличные масло ни грамма и как не странно раздатки не делали.
Две было б/у, одна новая. Вот на новой-то и было больше всего заморочек. Движок капиталил не проехав и 100 тысяч. Возможно с завода такая попалась. Две других были лучше. Одну продавал с пробегом больше...
Для меня тоже маловат, приходится раскладывать второй ряд, лодка и мотр занимают весь объем, а там ещё сопутствующего барахла полно. Как вариант брать прицеп каждый раз.
? Весьма странный вопрос, а кто мне запрещает?)) - разве есть отдельная ветка "мнение", товарищи, господа давайте будем уважительнее и терпимее относится друг к другу. Я в своём мнее написал,...
Так какие могут быть заботы то? У вас пробега 9000! Стоит и стоит. А на счёт уважения согласен, а то заходишь читать отзывы, а тут СВОЕ МНЕНИЕ выкладывают, афигеть, к чему мне мнение, если отзыв нужен, а отзыв до 30000 пробега это не отзыв, это оправдание своей покупки и самоуспокоение
Так какие могут быть заботы то? У вас пробега 9000! Стоит и стоит. А на счёт уважения согласен, а то заходишь читать отзывы, а тут СВОЕ МНЕНИЕ выкладывают, афигеть, к чему мне мнение, если отзыв нужен, а отзыв до 30000 пробега это не отзыв, это оправдание своей покупки и самоуспокоение
Так увидели в тех. Описании 9000 и не тратили бы своё время на не интересующую Вас информацию, вопрос 2-5 секунд, интернет дело свободное.
А я решил написать) своё мнение, может Вы и правы о самоутверждении в покупки это то-же важно.
И давайте пожалуйста не будем писать про какое либо разочарование или о не оправданных ожиданий.
все правильно написал, у меня уже вторая шнива с салона, брал в 2015 и 2019 году
но нужно выбирать, они все оказывается разные..
первая балы шустрее, может из-за резины 15.
новая комплектуха ле, шноркель,...
Я свою Камри тож долго продавал в прошлом январе 20 года. Где то недели 2 вообще никто не звонил. Потом ещё через неделю один позвонил, приехал, посмотрел и забрал.
Ну машина и правда норм была. Все ТО у официалов с покупки до продажи.
Брал за 1.млн 50 тыс и продал за столько же через 5 лет. Только вот стоить они стали на лям дороже.
Я свою Камри тож долго продавал в прошлом январе 20 года. Где то недели 2 вообще никто не звонил. Потом ещё через неделю один позвонил, приехал, посмотрел и забрал.
Ну машина и правда норм была. Все ТО...
Две недели это не долго, я форд монде 5 двухлетнего, два месяца продавал
все правильно написал, у меня уже вторая шнива с салона, брал в 2015 и 2019 году
но нужно выбирать, они все оказывается разные..
первая балы шустрее, может из-за резины 15.
новая комплектуха ле, шноркель,...
Годом ранее ты писал, что у тебя Шнива и Сандеро. Может ты немного по скромничал и умолчал про Геленваген?
Годом ранее ты писал, что у тебя Шнива и Сандеро. Может ты немного по скромничал и умолчал про Геленваген?
Этот парень часто путается "в показаниях". То Шнива у него с 2009 г., теперь уже с 2015. Наверное Абаканский воздух Хакасии на него так влияет. И живет якобы уже в Самаре, и уже не Злобный пан а Сыгда. Совсем запутался. Одно без перемен - Шнива "фореве"!
Лодка удобная? Если не секрет какой мотор? Хочу себе в этом сезоне лодку купить, а то с пвх бывает не очень удобно.
Лодка саратовская антал кайман 350. Очень вместительная. Вес 95.
Но требуется мотор от 15 до 25 сил.
У меня хайди 9.9 про, 326 кубов, 20 л.с.
При нагрузке 250 кг скорость 38. Но мотор на обкатке.
Прицеп желательно самосвальный, если одному слиповать.
Лодка комфортная.
Я свою Камри тож долго продавал в прошлом январе 20 года. Где то недели 2 вообще никто не звонил. Потом ещё через неделю один позвонил, приехал, посмотрел и забрал.
Ну машина и правда норм была. Все ТО...
Получается потеря стоимости 95%...
Шнивы лучше продаются.
Этот парень часто путается "в показаниях". То Шнива у него с 2009 г., теперь уже с 2015. Наверное Абаканский воздух Хакасии на него так влияет. И живет якобы уже в Самаре, и уже не Злобный пан а Сыгда. Совсем запутался. Одно без перемен - Шнива "фореве"!
Шнива 2009 это служебная, и она еще ездит.
Пробег около 200.
Ржи особо нет, но на капоте пятна от камней. Если бы вовремя замазали, ничего бы не ржавело.
Этот парень часто путается "в показаниях". То Шнива у него с 2009 г., теперь уже с 2015. Наверное Абаканский воздух Хакасии на него так влияет. И живет якобы уже в Самаре, и уже не Злобный пан а Сыгда. Совсем запутался. Одно без перемен - Шнива "фореве"!
Кстати, в Абакане приходилось неделю тусить еше в студенчестве при ссср.
Шушенское, гэс.
Повезло тогда с погодой, купались в речке в центре города, на холмах земляника.
Природа кстати похожа на самарские степи.
К сожалению, абаканского воздуха во мне не осталось.
Лодка саратовская антал кайман 350. Очень вместительная. Вес 95.
Но требуется мотор от 15 до 25 сил.
У меня хайди 9.9 про, 326 кубов, 20 л.с.
При нагрузке 250 кг скорость 38. Но мотор на обкатке.
Прицеп желательно самосвальный, если одному слиповать.
Лодка комфортная.
С кондером она вообще по трассе не едет, и после 120 тыс км преврачается в тыкву, а на каких иномарках ездите, что Вам так шевик нравится? Он кончно же комфортнее коротышки и крокодила, но с 20 летним японским иновнедорожником не сравнится, по моему опыту.
Например гораздо комфортнее RAV4 2010 год 2.4LONG по гравийке и хреновому асфальту.
Ошибка катализатора, ребята сбросили в сто проехал примерно с 1000 км и вновь загорелся так уже тысяч 5000 проехал. У меня были нивы 21214 часто горел данный датчик, на самочувствие не влияет
Не знаю правильно сделал или нет, но я уплотнительное кольцо крышки клапана немного подрезал, пока экспоуатирую проблем нет не выбрасывает, уровень не меняется и бачёк целый.
Давление в системе нужно , что бы клапана на четвёртом цилиндре лучше охлаждались, иначе могут прогореть . Если крышка не стравливает давление то потом начинает бежать со всех щелей , радиатор печки, главный радиатор , бывало от давления и шланги слетали и патрубки с радиатора. Лучше подобрать с иномарки крышку или продаётся двух клапанная крышка . Хотя можно рискнуть и ездить так как вы сделали !
Давление в системе нужно , что бы клапана на четвёртом цилиндре лучше охлаждались, иначе могут прогореть . Если крышка не стравливает давление то потом начинает бежать со всех щелей , радиатор печки, главный...
Срез сдел косой, чтобы край резины немного поджимал край расширителя, но при возросшем довлении не рвало сам расширитель. Посмотрим, что из этого выйдет.
Нива - это автомобиль БДСМ, если вам не хватает боли и унижения, Нива точно привнесет эти чувственные в вашу жизнь. Что такое Нива? Когда ты чувствуешь как тебя нагибают.
Нива - это автомобиль БДСМ, если вам не хватает боли и унижения, Нива точно привнесет эти чувственные в вашу жизнь. Что такое Нива? Когда ты чувствуешь как тебя нагибают.
Смешно сказано)), но не в тему. Вот когда вы вырвали бампер на Прадо в канаве сразу слышатся шуршание купют из вашего кармана с городом Архангельск вот тогда БДСМ. А если вы счастливый обладатель дизельного прадо 150 выпуска до 2013 года ты вы обязательно к 200 тыс пробега будете изучать мат. Часть двигателя потому что поршневая отлита с дефектом и поршень лопается по центру, ремонт обходится у частника от 250 тыс если без задиров стенок цилиндра. А Вы уважаемый про БДСМ))). Про стоимость владения можно сказать, что данный автомобиль бесплатный. В сравнении с тем же Прадо. Налог, страховка, ТО, стоимость дизеля. Даже автомойка дороже. Не говоря про ремонт.
С уважением. Всё благ вам
Нива - это автомобиль БДСМ, если вам не хватает боли и унижения, Нива точно привнесет эти чувственные в вашу жизнь. Что такое Нива? Когда ты чувствуешь как тебя нагибают.
Это в голове БДСМ...))))Если человек не умеет считать,то только такие коменты с понятным IQ.
Это в голове БДСМ...))))Если человек не умеет считать,то только такие коменты с понятным IQ.
Абсолютно верно, нужно считать. Где и как ты эксплуатируешь автомобиль. Джип может быть старым и более комфортным это 100%факт, но запчасти к нему новые) и с новым курсом зелёного))
У каждого понимание легко, разное, я не сравниваю динамику разгона данного автомобиля с прадо , но держит 130 автомобиль легко. В моём возрасте врать не прилично.
Да уж, система охлаждения на Шнивах просто копец! Бачки и патрубки менял неоднократно. Рабочую пробку на бачок еще найти надо. Постоянно на грани перегрева. Летом вентилятор не затыкается. Причем у меня...
Слабоват двигатель для 120-130 крейсерских! Для такой машины, чтобы крутить коробку, раздатку, мосты нужен двигатель хотя бы 150 л. с. Но АвтоВАЗ никак не разродится новым двигателем для Шевика!
Слабоват двигатель для 120-130 крейсерских! Для такой машины, чтобы крутить коробку, раздатку, мосты нужен двигатель хотя бы 150 л. с. Но АвтоВАЗ никак не разродится новым двигателем для Шевика!
150?!Да тогда там нужны:новая кпп,мост задний и передний,раздатка.....это новый проект авто и новая цена!Уже этот вопрос давно закрыт,но открыт для непонимающих)))))
если электронная газ Евро 5,то да,лечится прошивкой.В остальном шевик в городе чувствует себя нормально.
В городском потоке Шевик себя чувствует прекрасно, двигается вместе с "пробкой" в одном темпе. А вот где действительно Шевик плохо себя чувствует, так это на обгонах, реально из-за слабого двигателя.
В городском потоке Шевик себя чувствует прекрасно, двигается вместе с "пробкой" в одном темпе. А вот где действительно Шевик плохо себя чувствует, так это на обгонах, реально из-за слабого двигателя.
Через три года активной эксплуатации(либо крутить до 145км/ч., как автор или внедорожные приключения) шеви тоже превратится в скрипучую телегу. Запас прочности у нее не большой, так что к ней желательно...
Да уж, система охлаждения на Шнивах просто копец! Бачки и патрубки менял неоднократно. Рабочую пробку на бачок еще найти надо. Постоянно на грани перегрева. Летом вентилятор не затыкается. Причем у меня...
Никогда не затягиваю крышку расширителя, целые радиаторы, патрубки,
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
