Жор масла и плавающие обороты двигателя- устранили по гарантии 2000км, привод правый- скрутило и порвало пыльник замена по гарантии - 2800км, ступица передняя левая вместе с подшипником - подшипник развалился и повредил ступицу замена по гарантии - 2800км, стартер замена- кончился бендикс - 20000км, шаровые опоры начали скрипеть -замена - 29000км, кончились задние амортизаторы - замена -29500км, заскрежетал левый подшипник полуоси - замена - 32000км, выдавило сальник хвостовика заднего моста + люфт подшипника- замена - 32700км, заскрежетал правый подшипник полуоси - замена- 32900км, порвало задний кардан - замена -34500, зашумел правый подшипник полуоси - замена-34800км, захрустела левая граната -замена- 36200км, задний кардан новый был с браком - замена - 38500км, сгорели лампы подсветки в приборной панеле- замена 3шт- 38600км, 39000 км по утрам начал появляться шум от гидро компенсаторов клапанов, но это нормально для этих машин - с этим можно ездить лет 10 без проблем.

Поживем увидим.

3000 (1-й год) вылетел повторитель
На 3-й год экспл-ии сгорела лампа ближнего света.
13000 (4-й год) заменили реактивные тяги, однако позже другой автомеханик сказал что это скорее всего был развод на деньги и можно было не менять
14000 (4-й год) зимой штатный аккум стал хуже заводить авто, был заменен
15000 (5-й год) начал уходить антифриз, исправили; дала течь крышка маслоприемника, заменили